Nije sam bez kruga u prvom treningu: NC 4 A. DOVIZIOSO NC 6 S. BRADL NC 41 A. ESPARGARO NC 43 J. MILLER NC 44 P. ESPARGARO NC 46 V. ROSSI NC 93 M. MARQUEZ NC 99 J. LORENZO

Da sam na mestu onoga koji odlučuje u Suzukiju, bez razmišljanja bih uzeo Manijaka! "Spartanac odlazi iz bitke sa štitom ili na štitu!" https://bs.wikipedia.org/wiki/Bitka_kod_Termopila Ma svaka čast njemu, ima 00 da stisne gas, samo je previše lud za Yamahine kriterijume. Sa njegovom krilaticom "Ili podijum ili pijesak", ove godine daleko više forsira ovo drugo, a to se ne dopada ni timovima nekih fenjeraša, a ne fabričkim timovima.

Taj brod je otplovio sa Lorenzovim potpisivanjem. Crash.net potvrdio Ianonne prelazi u Suzuki.

Evo deda kaže da neće ponoviti grešku sa Le Mana , kad je kasno ukačio prava podešavanja, kako god to mislio da uradi. Reče da ove godine imaju visoka očekivanja i On i makina su spremni, a i merak mu je da ga đira po Mugellu. Sadašnji plavac, a budući crvendać kaže da dolazi na krilima pobjede na Le Manu i još mu je ovo jedna od najdražih staza, da odgovara M1, samo još da vide kako će se dopasti novoj elektronici i gumama. A Pedrosica će ovaj nadolazeći vikend da startuje svoj 250 GP. Koliko samo protraćenog vremena na Hondi? A. Espargaro evo kaže da se opet raduje trkanju, na žalost radi te prednje gume nisu uspjeli na Le Manu napraviti rezultat koji su željeli, ali da su ipak napravili korak naprijed. Za razliku od prošle godine kad su bili debelo zakinuti sa konjićima, sada je druga stvar, pa očekuje dobar rezultat u Italiji. Odlazeći kolega iz Suzuki tima, kaže da je ova staza veoma brza i tehnički zahtjevna, ali da bi trebalo da odgovara njihovim karakteristikama.

Ianonne previše voli da se igra u šljunku da bi to Jarvis mogao da proguta. Pošto voli da ga vošti do panja, možda i napravi koji dobar rezultat sa Suzanom.

Ma ni slučajno . Alvirović može samo da sanja o takvim sumama

Fino se oralo, fiiiiiiino.

Pih, ne znam kako će se snaći Manijak na Suzukiju. Mislio sam da je Ducati pravi motor za njega, ali ipak daleko ispod očekivanog. Možda bi mu ova sadašnja Honda dobro pasala. Izvisi ga Petrusin, a ko zna, možda se smiluju, pa mu iz fabrike daju malo više podrške.

Ma potpisao i ja novi ugovor, pa sad malo da se pokažem .

Italijaaaa. Ovo bi moglo da bude interesantno. Solidno zakuvano prvenstvo do sada, bilo svega u vrhu i pobjeda i izlijetanja. Prošle godine se Yamahistima na podijumu pridružio Ianonne, čini se i ove godine da klavijaturisti imaju najviše šansi za podijum. Dobro spakovana makina, a i obojica su dobro spremni. Ovi iz HRC-a za ovu godinu nešto pobrkali, kao da su spremali motor za Stonera, a ne za onog. Eto Pedro bezbjedan kao druga violina, pa neka opusti desnu ruku. Valjda su u crvenoj ekipi pregasili ili bili kod cigančice, da se ne brukaju pred domaćim ljudima. Suzana izgleda ostaje bez svog perjanika, ali svakako bi bilo lijepo da ih bude na podijumu i ovdje, a zašto ne i češće. Elem, staza Mugella. Staza je otvorena 1974 godine, a modifikovana 1999 godine. Vozi se desni krug na stazi ukupne dužine 5245 metara, a na kojoj je najduži pravac 1141 metar. Osim te pravčine imamo i 15 krivina, šest lijevih i devet desnih. A širina staze je otprilike 14 metara. Staza na kojoj je do prošle godine 16. godina za redom bio makar jedan Italijan na podijumu. Jednu godinu su podbacili, ali već predprošle godine je to Rossi ispravio, prošle potvrdili Rossi i Ianonne, pa neka rokaju dalje. Raspored: Petak: Moto3FP109:00 - 09:40 MotoGPFP109:55 - 10:40 Moto2FP110:55 - 11:40 Moto3FP213:10 - 13:50 MotoGPFP214:05 - 14:50 Moto2FP215:05 - 15:50 Subota: Moto3FP309:00 - 09:40 MotoGPFP309:55 - 10:40 Moto2FP310:55 - 11:40 Moto3QP12:35 - 13:15 MotoGPFP413:30 - 14:00 MotoGPQ114:10 - 14:25 MotoGPQ214:35 - 14:50 Moto2QP15:05 - 15:50 Nedelja: Moto3WUP08:40 - 09:00 Moto2WUP09:10 - 09:30 MotoGPWUP09:40 - 10:00 Moto3RAC11:00 Moto2RAC12:20 MotoGPRAC14:00 Uživajte!!!

Markez kaže da je to zbog upavo zbog onog lošeg ubrzanja Honde, pa mora da se vadi na kočenju i tu se prave zajebi. A trenutno je jedina opcija prednje tvrda, jer kako kaže sa meškom varijantom i silovanjem na kočenjima, nema nikakve šanse da završe trku. Kako i sam kaže, na kočenjima nema nikakve kontrole, samo vozač sa svojim prstićima.

Spettacolllo zaFaljujem. Mislio sam da ce Lalajko da me vadi, ali nista on .

E do mojega, kad ja moram da objasnjavam sta je trebalo da znaci ono za Rossijevu srecu . Yamaha je definitivno ove godine najbolji paket, bar za sada, jer cisto sumnjam da ce HRC sjedati skrstenih ruka, a i Ducati je tu da naplati koju gresku, samo kad ih fortuna malo pogleda. Suzana jos kaska, a Aprilia je jos u obdanistu.

E svasta sam se nagledao, ali onako da obojica otresu, nisam do sada. I to jos kasnije kad sam gledao usporeni snimak, cak bi rekao da je onaj prvi poceo da pada, prije Dovija. Dovi pod hitno da otrese neku ciganku prije trke, ako misli dalje. Ianonne je potpuni bilmez. Lorenzo od pocetka do kraja, u nejgovom stilu. Rossi naravno uz mnogo srece do drugog mjesta. Cestitam prvi podijum Suzani, ali Petruci je odradio fenomenalan posao, svaka cast. Ne znam da li bi ih ovoliko otreslo, ni da je lilo u potocima preko staze?!

Avionu slomicu ti krila!

Licno bi volio, mada mi se i on do sada pokazao kao mag na kanturinama.

Ako nastave ovako, ovo ce da rijese mladi supruznici, dok ih deda posmatran kako se gube u daljini. Lorenzo jedini na 1:32. Razlike se povecavaju, na prvom treningu u jednoj sekundi je bilo cini mi se 14 vozaca, na drugom tek osam. Vinjales kaze da ih gume zezaju tj, imaju problema sa prijanjanjem na izlasku, pogotovo iz sporih krivina. Kako rece, pokusavaju da nadju sto bolje rijesenje, ali za sada im ne polazi za rukom. Iako po njemu vrijeme nije lose, ali se ne osjeca komotno na motoru. Rossi je takodje eksperimentisao, ali nista nije uradio, tako da i on sutra krece u novu potragu za pravim podesavanjima.

Drugari, gdje i ko bi mogao da napravi ovu "naljepnicu"?

Gledao sam vrijeme po sektorima, odavno nije bilo izmješanije. Pedro je ukačio druga dva sektora najbrži. Suzukisti i Rossi daleko ispod mog očekivanja.

Bonjour Mesdames et Messieurs, eto dođe nama još Evrope, idemo na legendarni Le Man. Iz godine u godinu, sve više volim Evropske staze, nije samo što nema ranog buđenja ili ostajanja do kasno, nego su i najinteresantnije. Le Man, staza luda sama od sebe, a još kad na nju nasadiš više od nekoliko ludaka na dva točka i još bonus lutrija sa vremenom, igranka je zagarantovana. Prognoze za sada obećavaju sunčanu nedelju, tek u ponedeljak kiša. Prošle godine Lorenzo, Rossi i Dovi na podijumu. Yamahisti se uzdaju u klavijaturu, pa da smanje prednost sa Markezom. Mali p***u će silno željeti da popravi prošlogodišnji rezultat, a sigurno i njegov fantastični klubski kolega. Dovi ako Gigi našteluje mašinu i ako nekim čudom ne bude imao peh, možda i može do podijuma. Ianonne, Ianonne, samo da nekog ne ubije i super. Prošle godine jedan Suzuki u šljunku, jedan na devetom mjestu, to bi ove godine trebalo da se popravi, drastično. Da predstavimo i stazu. Le Man staza otvorena daleke 1966 godine, dok je modifikovana 2002 godine. Vozi se 4 180 metara udesno. Najduži pravac je 450 metara, ima 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih, a sama staza je široka oko 13 metara. Može da primi oko 100 000 ljudi. Raspored: Petak: Moto3FP109:00 - 09:40 MotoGPFP109:55 - 10:40 Moto2FP110:55 - 11:40 Moto3FP213:10 - 13:50 MotoGPFP214:05 - 14:50 Moto2FP215:05 - 15:50 Subota: Moto3FP309:00 - 09:40 MotoGPFP309:55 - 10:40 Moto2FP310:55 - 11:40 Moto3QP12:35 - 13:15 MotoGPFP413:30 - 14:00 MotoGPQ114:10 - 14:25 MotoGPQ214:35 - 14:50 Moto2QP15:05 - 15:50 Nedelja: Moto3WUP08:40 - 09:00 Moto2WUP09:10 - 09:30 MotoGPWUP09:40 - 10:00 Moto3RAC11:00 Moto2RA12:20 MotoGPRAC14:00

Ma pusti Đuro, kad mu je prva vijest ostala bez komentara da Markez smatra Pedra fantastičnim timskim kolegom, a zna i znao je Lale da oplete po Rossiju na odabiru timskih kolega. Tačno će me opet nagovoriti da navijam za Rossija. Tema ide uskoro A Pedro se prije malo nešto i znao nadrndati, sad je postao takva ladovina, bole ga tuki za sve. Izgleda riješio, baš da uživa. Ako Vinjales ostane, a dođe Žarko, kud će Espargaro?

Ima nečeg prijatnog u toj činjenici. Pa dobro de, da je Vinjales uspio nekim čudom da se popenje na najveći stepenik podijuma, ne bi imao ništa protiv, čak šta više. Ali , neka, neka, čekao sam i Reu da konačno proradi, pa će i Vinjales.

Ama nije bilo obojici isto A Lorenzo mi je totalni kralj, kaže mogao je da dobije trku, da nije imao problema sa gumom i da je mogao odvrnuti gas do kraja?! Pa čak je i mali pakšu rekao da je Rossi bio na jednom višem nivou, kao što je on bio u Austinu, ali Lorenzo jooook more. Za Dovija dobro rekoše oni sa BT, ne bi volio da budem u istom avionu kad krenemo kući .

I ja sam cuo cike sa BT Sporta da su rekli , krilca lete na kraju godine u zaborav. Ih, Lale cuj razvili mjenjac, pa zato da ga ne diraju, pa saltaju kubikaze motora, a ne da nece mjenjac.

Nisam gledao prethodnu trku, ali ove sezone definitivno najdosadnija trka. Ne znam da li je Lale vec krenuo za Portugal, ako nije onda da komentarisem od pocetka, pa do kraja, navuce ih deda do 00 . Deda je ubo dobra podesavanja odma`, pa je mogao da potrosi citav jedan trening , da vrti preko 20 krugova na istim gumama. Lorenzo nije mogao nista, pogotovo sto je satrao tog nesretnog Michelina, Markez je imao par situacija, pa odustao od gonjanja, cak je i on uklavirio, bolje 16 poena, nego prasina. Suzukisti dobri, nadao sam se da ce Espargaro skinuti Pedra, ali ipak nista od toga. Laverty je probao srecu sa podesavanjima i uspjelo je, dobro se gonio, cak i bez krila.