Hello everyone. Idemo u kolijevku kolonijalizma, kolosalnih šuperina što piju čaj, jer su mnogo bolesni i još mnogo čega. Dobrodošli u Veliku Britaniju. Nadajmo se da se neće desiti krajnje neobična stvar, pa da pada kiša, da opet ne gledamo kako bembare vrte po stazi. Kako bi bilo lijepo da izbace ovu stazu, a vrate Brno. Prošli put, Espargaro, Banjaja , pa Binder, sad će biti mislim malo drugačiji raspored. Banjaja juriša na petu uzastopnu, Espargaro je malo klecnuo, Binder, tjah, ko će mu znati, ali do sada se nije proslavio. Staza na kojoj je u proteklih 9 trka bilo isto toliko različitih pobjednika. Čekamo da li će biti deseti. Sa preko 60 godina tradicija motosporta, staza Silverstone će još jednom da ugosti najbolje motocikliste svijeta.Ukupna dužina staze 5.9 km, osam lijevih, deset desnih krivina, širina staze 17m, a najduži pravac 770m. Raspored vikenda: petak: Subota: Nedelja: Uživajte...

Nema kazne, dok god ide dobro prodaja . A za titulu im i ne treba, već imaju Peka .

Nek mu je laka crna zemlja, ali Simončeli je na stazi bio ista ili veća pogan nego Markez. Pa tu je valjda da vozi, a ne da šarmira.

Čitam neki dan itervju ovoga što mu je dpizdila menadžerija, pa otišao da peca. Nije baš siguran da će Markez da se prošeta pored Banjaje kad sjede na najnoviju verziju Ducati motorina. Da je Ducati uradio najbolje što je mogao da bi prodao što više motora, i zato su uzeli Markeza, a ne Martina. I kako kaže, Markez sada više neće imati izgovora, dobiće taj najnoviji, najjebačkiji Ducati, pa izvoli brajko.

Ma bitno da se slažemo da se svi ostali polomiše da dođu do podijuma i pobjede, a Peko trećerazredni vozač samo sjede i iz boxa mu voze motor.

Po toj matematici, daljinski je uvijek na strani Banjaje koliko treba? Znači, ako Markez sljedeće godina zablista, onda je opet svemirac, ako ga podudla, onda je radio daljinski?! Jebi ga, dosta je daljinski bio kod njega . I da, ono kurobecanje u kvalifikacijama i vapaj za šlep službom, malo bezveze. Ali meni kod njega i dalje najviše smeta, što je u svakom trenutku spreman da sa sobom povede još po nekog u šljunak. U toj godini kad je prošlogodišnji motor bio brži, da li su uzeli titulu? A da, daljinski.

Pa jeste, to, ali opet prilika da uzmu titulu kao satelit se ne javlja svaki dan. E zamisli kakva bi im to tek bilo uvaljivanje kardana za rastanak!? A ne vjerujem da će i Martina ovo nešto da polomi. Ipak je sada dosta iskusniji. Samo da mu Aprilia da dostojan alat i biće još prilike za titulu.

A sad sramotno, odvezao je malte ne cijelu trku odlično, držao je Peka na 0.7-0.8 skoro cijelo vrijeme, i jedna greška, sve u gomilu. Baš šteta. Rekao je i Peko da je kad ga je malo stisnuo vidio da je Martin počeo malo da griješi, ali opet preskupo je platio grešku.

Ali pakšu danas, nema priče, nema zbora, kvrcnut prst , rebarca na žaru, stari Ducati, opletoše ga malo prvo sa desne, onda Frenki sa lijeve, naduvao se kao krava. I onda popizdio. Alal vera, nema šta.

Šta uradi Martine brate mili?

https://the.streameast.app/stream/motogp/motogp-2024-motorrad-gp-deutschland-2024-live-stream

Gutten tag kameraden. Iz Holandije, idemo desno,desno ,da se vozi lijevo, lijevo, u nadam se sunčanu Njemačku na Moto GP rolerkoster , zvanično Sachsenring, a u narodu poznatiji kao Mark Markez platz. Da gledamo patnju lijeve strane guma, a da gumarima frcaju graške znoja i gledamo kako ćelave čupajući kose. Trka prije koje se u Michelinu otima ko će na godišnji odmor, da ne bude krivac za no grip, i da zato vozači nisu mogli da puš, puš. Na jednoj od sporijih staza, ali ništa manje atraktivnoj stazi. Bilo je ovdje predinfraktnih trka, pa se nadamo još jednoj. Prije surduknjavanja, ovdje je vladao Markez, skoro pa je uzeo najveći stepenik podijuma kao svoju nekretninu. Prošle godine je predao zahtjev za tapiju Martin, a dva svjedoka su mu bili Banjaja i Žarko. Martinu ako hoće od titula, vrijeme je da preda još jednu ponudu u Germaniji, Banjaja je u dobrom zaletu, evo prilike da preskoči Stonera po pobjedama. Markez uprkos daljinskom da proba povratiti vlasništvo na najvisočiji stepenik podijuma. Da vidimo da li Lignjoslav ovdje može nešto, ili Diđa, Beštija, neko iz KTM-a,... Staza je dugačka 3.671 metara, širine oko 12 metara. TRI desne i DESET lijevih krivina, što je za gume uvijek veliki izazov, imaće gumari pune ruke posla. Najduži pravac je tričavih 700 metara. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja:

Rarararo kaže da nova mašina radi veoma dobro, ali da Assen nije staza gdje bi ona mogla da pokaže svoj puni potencijal. A Fabio i Rins dijele oduševljenje što će imati još dva motora sa kojih će moći dobijati dodatne informacije i tako se nadaju biti što konkurentniji. Aj neka im je sa srećom.

A smijurije ove u Q2. Kako ga poduva opeglanog kvalitetno Markez. Standardno opasan i po sebe i po druge. Martin i Banjaja šampionski, stisneš 00 i odvezeš, ne fenjerašiš. Kako deda Tardoci samo u pod gleda kad uđe Peko posle svog kruga.

Koji moj da ga spominju, kad je njegov ugovor siguran? Pominje samo ove koje su morali da zajebu, da bi doveli Pakšua

Goedenavond vrienden, idemo dalje za iste pare. Dok pola GP postave grebe rukama i nogama gdje će da vozi sljedeće sezone, mi idemo na Assen. Legendarnu stazu, takoreći, jedinu iz originalnog Grand Prix kalendara. Ustvari, nije to baš ta staza, pošto je pretrpjela više od nekoliko rekonstrukcija, prepravki, izbacivanja, ubacivanja dijelova , ćak ni dan trke nije više isti. Nekada se vozilo subotom, pa su je okrenuli u nedelju, izgleda da i to je zasmetalo silnoj menadžeriji. Od „katedrale“ je ostao samo oltar, ali ipak Assen je ipak Assen. Tu su se kovale legendarne borbe, od Sheena i Agostina, do Rossija i Markeza i da ne smetnem staza na kojoj je Edwards bio najbliži GP pobjedi, a ruku na srce, obje na dušu, ko može reći da Edwards nije zaslužio makar tu jednu pobjedu. I danas se sjećam kad je žuta Yamaha zabrazdala u šljunak. Gdje ja odoh sunce ti poljubim? Elem, najbrži krug staze i kvalifikacija drži Bezeki, najbrži krug na trci Espargaro, a najveća brzina, jedan od najnebaždarenijih Janone. Prošle godine podijum je bio Peko, Bezeki i Espargaro Martin je bio peti. Ove godine, ako misli na titulu, moraće to bolje, Peko priželjkuje isti rezultat, a Markez se nada da će biti ispod 4 sekunde, da odradi još bolji šurduling novim gazdama. Espargaro da se dostojno oprosti od Assena,a Acosta da proba da zabiberi dobar rezultat. Bezeki je zamrčio novi ugovor, pa može da gasa opušteno. . Prošle godine je uzeo bodove svako ko je ostao na točkovima, scenario koji priželjkuju iz Honde, kolo sreće se okreće, od motora koji je harao do motora kome kao da fali jedan klip. Spali smo na 4.54 km staze, širine oko 14m. Najduži pravac 487m, 6 lijevih i duplo desnih. Dodatna čar na ovoj stazi je vrijeme, koje često zna da se poigra, pa tako će izgleda biti i ove godine, trenutne najave za vikend su da će biti oblačića, a možda i neka kap kiše, a onda na stazi tek nastaje ludilo, šizenje. Vremena ne budu sjajna, priključe se fenjeraši, greške se dosta skuplje plaćaju. Veselje na sve strane. Raspored vikenda: Petak: Subota: Nedelja: Uživajte!!!

Auuuuu, pa kad je tako moćan, zašto ih ne podera sa ovim, nego kao vrhunski uspjeh na 4 sekunde ? Ma preklemaću direkt sa 35kV, no sikiriki .

E kako bi mi bilo drago da ga sljedeće godine obriju i Martin i Banjaja. Ima da pripremim duple baterije za daljinski .

Aleix Espargaro kaže da bi stavio genge, da Martin sa Apriliom uzima titulu sljedeće godine. Da je to komadić slagalice koji je bio potreban. E to bi stvarno bilo sjajno.

Mislim da su i njih malo poboljšali. Valjda je to mislio. A možda ga samo i Guintoli ne miriše, pa mu kenja .

Tako je. Sad je razlika u motorima, maada, Guintoli reče da taj Markezov i nije toliko različit od Banjajinog. A i čini mi se, da su prije dosta više cvikali od hrvanja sa Markezom, sad mu se i Peko potpisao na kombinezon, a ovaj je kao presrećan zbog toga. Nisam baš siguran u to da će sa GP 25 samo da se prošeta kao što je sa Hondom radio. Nema mu se šta reći, Mark je odlično odigrao sa podjeljenim kartama. Izjebao je Martina, nije Espargaru dao ni podijum za oproštaj. Ma voli lola da grebe do kraja i to je to.

Za razliku od Markeza, ima vremena. Ako zabode het trik titula, može i da zijani sljedeće godine. A siguran sam da će jurišati i sljedeće godine na titulu. Osim toga, ko zna kako će Martinu da legne Aprilia, ako se podesi dobro, itekako može da bude konkurent za pobjede. Pa mali manitov Acosta, kad se dogovori sa KTM-om, Beštija, Bezeki... Kakav li će tek biti motiv svima da se skine Markezu skalp, kad je na najboljem motoru?!

Apsolutno se slažem, još ako ćopne i ove godine titulu, pa na konju je. A Markez je zategao na sve ili ništa. Njemu samo titula igra. A ako se zagužva, svi znamo kakav đubar i opasnost može da bude na stazi. I još daljinski .