Nisam gledao prvu trku, ali druga je bila dobra. Naspram SBK, Moto GP je postao dosadan kao F1. Jedva cekam da me demantuju, imaju priliku vec sljedeci vikend.

Gerijatrija radi posao. Checa na Dukcu jedini koji je sisan na 1.29. Tek desetinku poslije je bio Melandri na YamaSi, a treci Rea na Hondi, nekih tri desetinke ispred Haslama na BMW-u, ali onda slijedi prijatno iznenadjenje Lascorz na Kavudzi. Potom veseli italijanski dvojac Fabrizio na Suzani i Biaggi na Apriliji. E kad se pogleda tih prvih sedam, vidjecemo i tacno toliko proizvodjaca. Sto je moram priznati, lijepo vidjeti. Nekako obecava.

Poslije jednogodišnje pauze SBK se vraća u Donington park. I to ovaj put na proslavu 80. godina jurcanja po ovoj stazi. Prva trka sezone je bila i više nego dobra, a za drugu su se naoštrili svi od reda. Vermeulen se vraća, Rea kaže da je u odličnoj formi, decko (Haslam) koji je odrastao pored staze će dati sve od sebe za dobar rezultat, dedica Checa hoće ovaj put da se predstavi u pravom svjetlu... Staza je dužine 4 023 metra. Pol pozicija je sa lijeve strane. Ukupno 15 krivina, pet lijevih i deset desnih. Najmanji radijus krivine je 24 metra, a najveći 333 metra. Ciljni pravac je tričavih 550 metara. Petak 25-03-2011 Slobodni trening 12:30 60' Kvalifikacije 16:30 60' Subota 26-03-2011 Kvalifikacije 11:45 45' Slobodni trening 14:45 45' SUPERPOLE (1) 16:00 14' SUPERPOLE (2) 16:21 12' SUPERPOLE (3) 16:40 10' Nedelja 27-03-2011 zagrijavanje 10:20 15' Trka 1 13:00 Trka 2 16:30 Uživajte!

Ne govorim o brzini na pravcu, nego o kompletnom paketu. A u prosle dvije godine je bio , pa skoro teror Yamaha, sad se to okrenulo i sta da se radi.

Jedno je laksi kontakt prilikom preticanja, pa se moze provuci pod zar borbe, ali ako se direktno zakucate u drugog vozaca ili ga otresete na ciljnom pravcu, mislim da bi to trebalo da podlijeze nekim sankcijama.

Kako neko rece da je za Rossija i njegovo ulijetanje poslije preticanja lijek, da to isto njemu neko uradi, e tako mislim za Simoncelija. Dok ga neko ne rkne o zid i ne snosi nikakve posljedice, bice fukarica. Jednostavno, moze mu se.

Prosle godine je bila obrnuta situVacija, pa ga nije obilazio za dva kruga.

Na jednom od ovih besplatnih linkova su bila ona dvojica sa motogp.com, a i ako naletim na dvojac sa Eurosporta, opet sam u plusu, tako da je bilo free, jedino sto si ogranicen sa rezolucijom. Inace, mislim da je kompletna sezona oko 90 jevreja. Sto dalje implicira da ga Sport Klub duva za DZABAKA.

Sunce vam poljubim zareno, ja stvarno volim ovaj sport. Odgledao, nisam trepnuo. Zadatak za prvih pet, pronaci uljeza. Ovi iz HRC-a su pogledali "Munje" i odlucili poslusati Cvijanovica i odradili j....e keve. Stvarno nije u redu, treba biti posten i reci da ih je Stoner poderao kao macice. Svaka mu cast. Lorenzo najbolja Yamaha, doduse sinoc nije imao neku konkurenciju, kaze da je ponosan sto je ostvario drugo mjesto. Pedrosa kaze da je razocaran i da je imao problema za lijevim ramenom. Trecu vozacicu Honde necu da komentarisem, jednom rijecju lezbejka. Cupavac u svom stilu. Po meni nije uopste bilo upitno prvo mjesto, Stonerko je jednostavno gazio. Ali sam mislio da je Danilo spreman za drugu poziciju, medjutim Lorenzo ga je slomio, ali lijepo je vidjeti da hobit vrati koji put poziciju, a ne samo da tone. Vale po meni sasvim zadovoljavajuci, vremena obecavaju, ovo sigurno nije prava slika. Mozda, ali samo mozda tek u Le Manu ili eventualno u Estorilu se moze ocekivati prava slika Ducati-Rossi kombinacije. I na kraju, drugari sa Sport Kluba mogu da ga duvaju. Kakvo osvjezenje slusati one sa motogp.com , odmor za dusu i tijelo.

Kompletna satnica je na prvoj stranici. Moto GP trka pocinje u 20:00h, ali prenos pocinje uvijek vec u pauzi izmedju Moto 2 i Moto GP.

1. Stoner 2. Pedrosa 3. Lorenzo

Vikend bez Rizla Suzuki tima, posto oba imena koja su mogla zamjeniti Bautistu nisu dostupni. Hopkins je po Amerikama, a Nobuatsu Aoki je u Japanu zbog zemljotresa. Ali je stigla informacija da ce ga Hopkins mjenjati u Jerezu. Zaista steta, neda mu se nikako. A Valentino Rossi rec: " Mislim da bez bolova u ramenu, koji mi oduzimaju 5-6 desetinki, smo mogli biti u drugom redu. Napravili smo napredak u podesavanjima, koji ce nam koristiti u buduce. Danas sam bio u mogucnosti da bolje vozim GP 11, ali kad smo pred kraj sesije presli na mekse pneumatike, jednostavno nisma vise imao snage. Na nekim dijelovima staze, nisam vise mogao da guram. U svakom slucaju, bilo je ok, imam jos par stvari da probamo na zagrijavanju. Sto se tice trke, ako mi rame ne bude pravilo probleme, mislim da cu biti u stanju za neki pristojan ritam." A ovoga mucenika mi je zao, Nicky Hayden je narodski receno popizdio. "Jednostavno nisam dovoljno brz. Na pocetku kvalifikacija smo probali nesto slicno proslogodisnjem podesavanju, ali nije uspjelo. Vratio sam se na drugi motor, napravio jedan pristojan krug , ali sma napravio gresku u posljednjoj krivini. Vecinu vremena ovog vikenda sam bio u stanju da vozim solidno na tvrdjim pneumaticima, ali to nije bio slucaj veceras, iako je temperatura porasla. Ovo je frustrirajuci vikend, nece biti lako sutra startovati , ali jos nije vrijeme za povratak kuci."

Evo rezultata prvog treninga. Interesantan poredak. Stoner nedostizan, a onda do 8. mjesta u skoro 2 desetinke. moram priznati da se ovome nisam nadao, pogotovo da jedan Barbera bude tu gdje jeste. Ooooo, slutim veoma interesantno nedeljno vece.

Pa vjerovatno je onaj tim psihologa oko njega savjetovao da je to odlican potez.

Opletite po Qataru!

"Pale se svetla zuji elektrika .Kroz vazduh zuji čista energija..." Polako se bliži taj dan, kad će nas obradovati manijaci na dva točka, dan koji smo predugo čekali, dan kad nikome od njih ništa ne zamjeram. Na prvoj trci ne smijem reći ništa loše, eto čupavac nije šupak, ovi iz LCR-a nisu papci, Puig je strašna ljudina, čikicu u prslučiću pozivam na roštilj,... sve je sjajno. Još neostvarena želja je da u svakoj trci od prvog, do posljednjeg kruga, svi ostanu na oba točka i pokažu šta znaju. Kad već to ne može, neka budu ludačke trke, da ni oni maestralni znalci sa Sport Kluba ne mogu da mi pokvare ćeif. Sad par suvoparnih podataka o stazi. Ukupna dužina staze je 5 400 metara. Ukupno 15 krivina, 5 lijevih, 10 desnih. Najuža radijusa 30,5 metara, a najblaža 323 metra. Interesantno je da čak 10 krivina ima radijus od 61 metar. Staza je inače širine oko 12 metara,a najduži pravac preko kilometra. Prognoze su da bi mogla biti veoma interesantna sezona, zbog svih tumbanja vozača, ovoga i onoga, pa neka bude tako. Ajde momci palite mašine i uveseljavajte nas! kompletan raspored vikenda (i za one koji mogu da gledaju kako Bog zapovjeda): Četvrtak: 125ccFP1 16:00 - 21:00 Moto2FP1 16:55 - 17:40 MotoGPFP1 17:55 - 18:40 125ccFP2 18:55 - 19:35 Moto2FP2 19:50 - 20:35 Petak: MotoGPFP2 16:00 - 16:45 125ccFP3 17:00 - 17:40 Moto2FP3 17:55 - 18:40 MotoGPFP3 18:55 - 19:40 Subota: 125ccQP 16:00 - 16:40 Moto2QP 16:55 - 17:40 MotoGPQP 17:55 - 18:55 125ccWUP 19:20 - 19:40 Moto2WUP 19:55 - 20:15 Nedelja: MotoGPWUP 16:00 - 16:20 125ccRAC 17:00 Moto2RAC 18:15 MotoGPRAC 20:00 I kompletan raspored vikenda za obične smrtnike koji gledaju na Sport Klubu: Četvrtak: 16:00 Moto GP Qatar – 1. Trening 125 cc DIREKTNO 16:55 Moto GP Qatar – 1. Trening Moto 2 DIREKTNO 17:55 Moto GP Qatar – 1. Trening Moto GP DIREKTNO 18:55 Moto GP Qatar – 2. Trening 125 cc DIREKTNO 19:50 Moto GP Qatar – 2. Trening Moto 2 DIREKTNO Petak: 16:00 Moto GP Qatar – Trening Moto GP DIREKTNO 17:00 Moto GP Qatar – Trening 125cc DIREKTNO 17:55 Moto GP Qatar –Trening Moto 2 DIREKTNO Subota: 16:00 Moto GP Qatar – Kvalifikacije 125cc DIREKTNO 16:55 Moto GP Qatar – Kvalifikacije Moto 2 DIREKTNO 17:55 Moto GP Qatar –Kvalifikacije Moto GP DIREKTNO Nedelja: 19:00 Moto GP i Tenis STUDIO – DIREKTNO 20:00 Moto GP Qatar – Trka Moto GP DIREKTNO A na Sport Klubu 3: 17:00 Moto GP Qatar: TRKA 125cc DIREKTNO 18:15 Moto GP Qatar: TRKA Moto 2 DIREKTNO

Pa evo ti ga LCR sto si dao nogu u dupe drugu de Punietu. Elias nezadrzivo jurisa na prvo mjesto.

Po Hercegovackim goletima.

Álvaro Bautista: "Danas je bilo dosta napornog rada i sada mnogo jasnije vidimo neke bitne za trku sljedeći vikend. Počeli smo dan sa mekšom gumom, ali nisam se dobro osjećao na izlasku iz krivina, jer je bilo mnogo proklizavanja i nisam mogao odvrnuti gas do kraja u svakoj krivini. Probali samo da modifikujemo nivoe kontrole proklizavanja i dobijemo prijanjanje, što je veoma pomoglo. Takođe sam pokušao i tvrđu gumu, ali je u početku takođe bilo teško biti brz. Napravili smo neke promjene i bilo je lakše voziti brže, upravo na tim gumama sam postigao najbolje vrijeme. Vozio sam duže vremena sa mekšom gumom, kako bih se uvjerio u njenu izdržljivost za trku, ali osjećaj nije bio najbolji, poslije par krugova počelo je proklizavanje i dosta je teže kontrolisati nego sa tvrđom. Napravili smo neke dobre korake, jer imamo jasnu ideju šta je potrebno da unaprijedimo sutra. Pokušaću napraviti dosta krugova sa tvrdom komponentom, da vidimo kako će se ponašati. Nadam se da ćemo dobiti maksimum prijanajnja zadnjeg kraja, pošto je to ključna stvar da ovdje budete brzi."

Lorenzo bliži Hondama nego u Sepangu Jorge Lorenzo, 5th, 1'56.682: "Probali smo nekoliko različitih stvari u nekim krivinama, pokušavajući da motor učinimo što stabilnijim na otvaranju gasa, u skoro svim brzinama smo napravili dobar posao. Izgleda da smo bliži Hondama nego što smo bili u Sepangu, što me čini veoma srećnim. Sutra ćemo probati još nekoliko stvari i pokušati naći još prijanjanja."

Rossi zadovoljan prvim danom testiranja. Valentino Rossi, 8th, 1'57.038: "Nije loše za prvi dan. Mogao sam lakše voziti motor i uživao sam. Iako sam bio tek osmi, moje vrijeme nije previše daleko od vremena prvih. Sedam desetinki je još uvijek velika razlika, ali je napredak, pogotovo ako se uzme u obzir da sam napravio najbolje vrijeme na istrošenim gumama. Radili smo dobro na podešavanjima, iako još uvijek nisam dovoljno brz na pojedinim dijelovima staze i ostaje sutrašnji dan da probamo još neka rješenja. Što se tiče ramena, srećan sam što je bilo manje bolova i to je uticalo na bolju vožnju. Danas je bio i prvi pad na Dukatiju, što sam naravno uradio namjerno, jer poslije nekog vremena , morate imati pad. Šalu na stranu, ušao sam prebrzo i izgubio prednji kraj. Ništa strašno." Nicky Hayden, 9th, 1'57.137: "Nije bilo loše. Tim je napravio manje izmjene i mogao sam napraviti pristojna vremena i biti konstantan. Na nekim dijelovima staze sam prilično brz, ali postoje tačke na kojima oslanjanje mora da se unaprijedi. Ako budemo bolji u ovim dijelovima, bićemo u mogućnosti da oborimo vremena. Osjećam da smo bliže nego u Maleziji, ali svakako sutra moramo biti brži."

Nisam od Acima ocekivao ovakvu pocetnicku gresku.

Stvarno bi mi bilo drago da Bautista pokaze sta zna na Rizli. Jos iz manjih kategorija mi je ostao kao vozac, koji vozi vise nego korektno. Cista voznja, a ako bude dobro spakovana masina, moze da racuna i na bolje rezultate nego prosle godine.

I vise je nego ocita ta bolna grimasa.

Neki uzivaju u osmoglavom cudovistu, a neki su prepusteni jednoj ili dvije glave sa Sport Kluba. Nek` je sa srecom CNS-u.