Pa momacki ste uspjeli spustiti cijene u Sivonji, Vi bas uvjerljivi. Svaka cast.

Prvi trening. 1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 285.8 1'34.133 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 271.2 1'34.431 0.298 / 0.298 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 279.9 1'34.808 0.675 / 0.377 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 276.4 1'35.029 0.896 / 0.221 5 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 276.9 1'35.165 1.032 / 0.136 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 282.8 1'35.414 1.281 / 0.249 7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 277.4 1'35.687 1.554 / 0.273 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 278.2 1'35.721 1.588 / 0.034 9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 283.5 1'35.731 1.598 / 0.010 10 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 286.1 1'35.743 1.610 / 0.012 11 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 271.4 1'35.871 1.738 / 0.128 12 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 269.9 1'36.410 2.277 / 0.539 13 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 280.5 1'36.448 2.315 / 0.038 14 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 279.4 1'36.510 2.377 / 0.062 15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 270.7 1'36.997 2.864 / 0.487 16 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 262.3 1'37.036 2.903 / 0.039 17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 279.6 1'37.154 3.021 / 0.118 Cal CRUTCHLOW i Randy DE PUNIET onako, najprijatnija iznenadjenja prvog treninga.

Evo i po koja brojka. 150 - Kada krene GP Francuske, Jorge Lorenzo ce postati najmladji vozac koji je dograbio 150 GP startova kroz sve klase. Dosadasnji rekorder je bio njemu premili i dragi Dani Pedrosa. 50 - tri puta manje, ali samo polako. Marc Márquez ce napraviti svoj 50-ti GP star u Le Manu. 50 - Jos jedna 50-ka, ovaj put za Danila Pedrosica koji je pobjedom u Portugalu postao tek 11. vozac koji je nakupio 50. podijuma. 23 - Opet Lorenzo. 23 je niz trka na kojima je Lorenzo zavrsio u prva cetiri mjesta. U dosadasnjem GP takmicenju, od 1949 godine, rekorder je Valentino Rossi koji je bio na 28. trka u prva tri. 17 – Polaskom sa pol pozicije u Portugalu, Jorge Lorenzo je dosao do cifre od 17. pol pozicija u Moto GP klasu i sada se izjednacio sa Danijem Pedrosom. 10 - Da poludis od ovih Spanaca. Dani Pedrosa i Jorge Lorenzo su deset puta zajedno na podijumu i to na prva dva stepenika. Za sada Lorenzo vodi za sest prvih mjesta. 5 - Le Man je jedna od pet staza na kojima Casey Stoner za vrijeme strahovlade na Ducati masini nije uspio da triumfuje. Ostale cetiri su Jerez, Estoril, Silverston i Indianapolis. 4 - Otkako su presli na cetvorotaktne masine, po cetiri pobjede su u Le Manu odnijeli Yamaha i Honda, a jedna je pripala Suzuki. 3 – Cetiri vozaca koji imaju najvise pobjeda na Le Mans stazi, svi sa tri pobjede, su; Dani Pedrosa (2 x 250cc, 1 x 125cc), Freddie Spencer (2 x 500cc, 1 x 250cc), Valentino Rossi (3 x MotoGP) and Jorge Lorenzo (2 x MotoGP, 1 x 250cc).

Ko ce da buca vina i sira?

Crvendaci se nadaju napretku na ovoj za njih ne bas omiljenoj stazi. Valentino Rossi: " Le Man je istorijska staza, uvijek rado odlazim na ovakva mjesta, gdje postoji jaka Moto Sport tradicija, iako je kreni-stani postalo skoro uobicajeno. Atmosfera je uvijek dobra, dosta publike u subotu i u nedelju. Staza nije pretjerano tehnicki zahtjevna, ali je prilicno tesko drzati dobar ritam. Ima dosta mjesta na kojima moramo veoma jako da kocimo u krivinama, pa je veoma bitno ubrzanje na izlasku iz krivine. Vidjecemo koliko cemo biti u mogucnosti da odgovorimo ovim karakteristikama. Dolazimo sa testa koji je potvrdio da idemo u pravom smijeru, ali smo ipak na prvom koraku, nadamo se da cemo naci sto bolja podesavanja kako bi bili sto bolji u kvalifikacijama. Svi radimo naporno, napredak je vidljiv, ali moramo nastaviti sa unaprijedjenjima." Nicky Hayden: "Tradiocionalno, Le Man nije dobra staza za mene. Nikada nisam bio na podijumu, niti krenuo iz prvog reda, ali sam prosle godine bio cetvrti, sto je moj najbolji rezultat ikada. Probacemo da iskoristimo informacije koje samo sakupili na testu u Portugalu i pokusati da ih iskoristimo u Francuskoj. Jedna od dobrih strana zbog kojih se nadam dobrom rezultatu je po mom misljenju odlicna stabilnost motora pri jakom kocenju, a na Le Manu imamo mnogo kocenja. Prijanjanje nije najbolje, pa mislim da je to ono na cemu cemo raditi. Idemo tamo, pa cemo vidjeti sta ce biti."

Trojac iz Honda Repsol najavljuje da su napaljeni k`o nenormalni za nadolazeci vikend. Dani Pedrosa: " Ovo je prvi vikend poslije dugo vremena da sam se osjecao smireno i sigurno, pogotovo poslije trke u Portugalu. Veliko olaksanje za mene ovako dobro se osjecati na motoru poslije operacije. Poslije trke i testa u ponedeljak sam bio umoran, pa sam odmarao par dana. Sada se radujem povratku na motor. Le Man ce biti kao i uvijek naporan vikend, jos uvijek nemam Moto GP pobjedu, a svakako bi volio. Slican je kao i Estoril, Yamahe su ovdje u proslosti bile jake. Potrebno je da sto je moguce vise profitiramo na treninzima, da bi spremili sto bolje motor sa dobrom stabilnosti, trakcijom i ubrzanjem, kao i da bude spreman za sve uslove na stazi, zbog vremena. Na ovoj stazi morate biti fokusirani, jer je duga trka i potrebno je biti konstantan i bez greske." Casey Stoner: "Veoma sam srecan sto sam u Estorilu uzeo trece mjesto i veoma vrijedne bodove za sampionat. Uvijek sam imao solidne rezultate u Le Manu, ali nikada dovoljno dobre. Treninzi ce biti veoma vazni za pronalazenje podesavanja, osjecam da bi Honda trebala da radi odlicno i unaprijed se radujem trci. Andrea Dovizioso: " Poslije napretka koji smo napravili na testu u Estorilu, dolazimo u Le Man dosta konkurentniji. koristicemo novo kvacilo koje smo testirali u Portugalu i iskoristiti prednosti podesavaja koja smo testirali tamo. Le Man je spora staza, sa mnogo promjena pravca, doduse sa promjenama proteklih godina je izgubio neka odlicna mjesta. Uvijek imam dobre rezultate na ovoj stazi, prosle godine je trka prosla odlicno, zavrsio sam na podijumu. Ove godine sam odlucan da to ponovim. Cilj je podijum, a da bi to postigli moramo mnogo da radimo od prvog dana."

Red Moto GP, red SBK, pa opet red Moto GP. I tako odosmo pravac Francuska, na svima nam znanu Le Man stazu. Opet se najvise smijesi brk Lorenzu, ima odlicne rezultate iza sebe posljednjih godina, ima dobru masinu, iako to moze bolje, ne pada. A konkurenti? Proslogodisnji drugi Rossi je otisao u Ducati, znaci palice Indijansku vatru za kisu, proslogodisnji treci (Dovizioso) je i dalje sisa i samo cudo moze da ga opet dovede tu, Stoner odlican, valjda nece da padne, isto vazi i za Simoncelija,iako je supak, vozi kao manijak, ali ima covjek nevjerovatan poriv da se zblizi sa redarima gdje god ode, e Pedrosa bi mogao da mu pomuti racune, mada jos nije 100% fit, ali racunam na Danila. E da. Da predstavimo i stazu. Le Man staza otvorena daleke 1966 godine, dok je modifikovana 2002 godine. Vozi se 4 180 metara udesno. Najduži pravac je 450 metara, ima 13 krivina, četiri lijeve i devet desnih, a sama staza je široka oko 13 metara. Može da primi oko 100 000 ljudi. Evo i rasporeda: Petak: 125ccFP1 09:15 - 09:55 MotoGPFP1 10:10 - 10:55 Moto2FP1 11:10 - 11:55 125ccFP2 13:15 - 13:55 MotoGPFP2 14:10 - 14:55 Moto2FP2 15:10 - 15:55 Subota: 125ccFP3 09:15 - 09:55 MotoGPFP3 10:10 - 10:55 Moto2FP3 11:10 - 11:55 125ccQP 13:00 - 13:40 MotoGPQP 13:55 - 14:55 Moto2QP 15:10 - 15:55 Nedelja: 125ccWUP 08:40 - 09:00 Moto2WUP 09:10 - 09:30 MotoGPWUP 09:40 - 10:00 125ccRAC 11:00 Moto2RAC 12:15 MotoGPRAC 14:00

Kolega molim te, nemoj da se sekiras oko ovoga, sad imas pametnija posla, bataljuj tastaturu.

Oooo, lijepo, lijepo. Ne mogu da obecam, zavisi od obaveza, ali nadam se da cu svratiti, makar u petak malo. pozdrav Vjevercu.

A i mogao bi Biaggi malo kod oftamologa, te ne vidi tablu da prodje kroz box, pa popije crnu zastavu, sad ne vidi kuda treba da se ukljuci. Kazna mozda jeste prestroga, ali ako se upozorilo na to, ako je ponisteno toliko krugova, ako je u prvoj trci jedan vozac kaznjen zbog toga, ko je on da se trci iznad toga?

Judzine, Judzine, svaka cast. Kako je odvezao trku, od pocetka do kraja, slomio je Biaggija, iako sam i sam bio uvjeren poslije onakvih kvalifikacija da ce ih Max poderati. Medjutim onaj manijak, koci k`o nezdrav, da je ona ciljna crta na kraju pravca, mozda je i imao cemu da se nada, a ovako Biaggi pokupio sigurnih 20 bodova i puna saka brade. E sad vidjecemo sta ce uraditi na drugoj trci. Monza - SUPERBIKE - Race 1 1. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31'09.584 2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31'11.159 3. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'12.662 4. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 31'12.839 5. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 31'21.396 6. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31'21.955 7. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 31'22.864 8. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 31'27.003 9. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 31'27.153 10. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31'28.004 11. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 31'29.615 12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 31'29.989 13. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 31'36.277 14. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 31'48.013 15. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 31'49.748 16. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 31'58.665 17. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 32'07.514 18. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 32'12.623 RT. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 15'45.819 RT. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 10'46.955

Italijan, na Italijanskom motoru, sa Italijanskim gumama, na Italijanskom tlu, dolazi do pol pozicije i sto je veoma znacajno obara rekord staze. 1.41.745 to je bilo vrijeme potrebno da Max Biaggi predje 5 777 metara dugacku stazu, do sada najvecom prosjecnom brzinom od 204.405 km/h. Nije lose za dedicu, a? Ono sto volim kod SBK, za njim su isli Laverty na YAMAHI, Rea na HONDI i kolega sa gerijatrije Corser na BMW-u. Ekipa u prvom redu na cetiri razlicite masine. Prvi Suzuki krece sa 7. mjesta, na kome se nalazi Fabrizio, prvi Ducati sa 11. gdje je Checa, a Kawasaki sa 13. gdje je Lascorz. E pa Maksime svaka cast, izgleda one sare na gumama da rade posao.

Izvinjavam se sto kasnim, evo kompletne tabele. Monza - SUPERBIKE - Superpole 3 1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'41.745 2. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'42.393 3. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'42.614 4. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.688 5. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'42.714 6. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.723 7. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'42.954 8. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.043 9. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'42.886 10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.995 11. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'43.116 12. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.146 13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.090 14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.437 15. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.993 16. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'44.005 17. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.216 18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.515 19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989 20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.022 21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'45.739 22. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 

Evo komletne tabele. Monza - SUPERBIKE - Superpole 1 1. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.137 2. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.182 3. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'42.515 4. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.526 5. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'42.654 6. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'42.751 7. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'42.774 8. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.883 9. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'42.904 10. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'42.928 11. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'42.988 12. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'43.001 13. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.090 14. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.437 15. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.993 16. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'44.005 17. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR  18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R  19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR  20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R  21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR  22. Chris Vermeulen (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 

A u cast 150 godina od ujedinjenja Italije, kvalifikacione Diablo Pirelli gume ce biti sa sarama Italijanske zastave.

Haslam i Biaggi nisu uspjeli da poprave vremena u drugim kvalifikacijema, ali je zato deda Corser prisao ne trece mjesto. Kada se to sve izfrikombinuje sa prvim kvalifikacijama, dobije se sljedeci poredak. Monza - SUPERBIKE - Qualifying 2 1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.934 2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.953 3. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.039 4. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'43.180 5. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.199 6. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.265 7. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.287 8. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.321 9. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.339 10. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'43.349 11. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.441 12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.456 13. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'43.679 14. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'43.681 15. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.861 16. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.876 17. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.216 18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.515 19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989 20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.022 21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'45.739

Monza - SUPERBIKE - Qualifying 1 1. Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'42.934 2. Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'42.953 3. Eugene Laverty (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.265 4. Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'43.276 5. Jonathan Rea (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'43.321 6. Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia) Aprilia RSV4 Factory 1'43.531 7. Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) Yamaha YZF R1 1'43.588 8. Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) BMW S1000 RR 1'43.640 9. Maxime Berger (Supersonic Racing Team) Ducati 1098R 1'43.679 10. Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 1'43.730 11. Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) Suzuki GSX-R1000 1'43.762 12. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team Superbike) Kawasaki ZX-10R 1'43.850 13. Sylvain Guintoli (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'43.861 14. Carlos Checa (Althea Racing) Ducati 1098R 1'44.071 15. Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 1'44.095 16. Ruben Xaus (Castrol Honda) Honda CBR1000RR 1'44.232 17. Jakub Smrz (Team Effenbert-Liberty Racing) Ducati 1098R 1'44.401 18. Roberto Rolfo (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'44.922 19. James Toseland (BMW Motorrad Italia SBK Team) BMW S1000 RR 1'44.989 20. Mark Aitchison (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 1'45.356 21. Fabrizio Lai (Echo Sport Racing Company) Honda CBR1000RR 1'46.964 Haslam se jos drzi, mada je deda Max primakao opako. BMW se bas dobro pripremio za Monzu, evo i Badovini na cetvrtom mjestu. Svaka cast Germani, ajte malo i to Moto GP.

1 91 L. HASLAM GBR BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'42.934 18 202,044 324,7 2 1 M. BIAGGI ITA Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'42.953 0.019 0.019 25 202,007 332,5 3 58 E. LAVERTY IRL Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1'43.265 0.331 0.312 24 201,396 326,9 4 86 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1'43.276 0.342 0.011 19 201,375 325,8 5 4 J. REA GBR Castrol Honda Honda CBR1000RR 1'43.321 0.387 0.045 18 201,287 323,6 6 41 N. HAGA JPN PATA Racing Team Aprilia Aprilia RSV4 Factory 1'43.531 0.597 0.210 20 200,879 323,6 7 33 M. MELANDRI ITA Yamaha World Superbike Team Yamaha YZF R1 1'43.588 0.654 0.057 22 200,768 326,9 8 11 T. CORSER AUS BMW Motorrad Motorsport BMW S1000 RR 1'43.640 0.706 0.052 22 200,668 325,8 9 121 M. BERGER FRA Supersonic Racing Team Ducati 1098R 1'43.679 0.745 0.039 21 200,592 314,2 10 2 L. CAMIER GBR Aprilia Alitalia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 1'43.730 0.796 0.051 8 200,494 326,9 11 84 M. FABRIZIO ITA Team Suzuki Alstare Suzuki GSX-R1000 1'43.762 0.828 0.032 23 200,432 319,4 12 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Superbike Kawasaki ZX-10R 1'43.850 0.916 0.088 23 200,262 325,8 13 50 S. GUINTOLI FRA Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1'43.861 0.927 0.011 20 200,241 316,3 14 7 C. CHECA ESP Althea Racing Ducati 1098R 1'44.071 1.137 0.210 23 199,837 319,4 15 17 J. LASCORZ ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 1'44.095 1.161 0.024 25 199,791 323,6 16 111 R. XAUS ESP Castrol Honda Honda CBR1000RR 1'44.232 1.298 0.137 18 199,528 318,3 17 96 J. SMRZ CZE Team Effenbert-Liberty Racing Ducati 1098R 1'44.401 1.467 0.169 17 199,205 317,3 18 44 R. ROLFO ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'44.922 1.988 0.521 21 198,216 311,2 19 52 J. TOSELAND GBR BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 1'44.989 2.055 0.067 14 198,089 324,7 20 8 M. AITCHISON AUS Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 1'45.356 2.422 0.367 25 197,399 311,2 21 32 F. LAI ITA Echo Sport Racing Company Honda CBR1000RR 1'46.964 4.030 1.608 18 194,432 311,2 Radosne vijesti za Lalajka, BMW makar na treningu jurisa naprijed.

Da,da inace su urednici u Moto Sportu poznati po surovosti i dilitanju.

Sve sam uvjereniji da ce Dovi da leti iz fabricke ekipe, tri nanosekunda posto se zavrsi sezona.

Odes na Sport Klub, pocnes da gledas trku i onda uz trku uzivo pratis i takmicenje dva komentatora, ko ce vise puta da kaze "prostoo", "Hmmmm", ko ce kome vise puta da upadne u rijec i kaze nesto besmislenije, nego sto je ovaj prvi rekao,... naravno nikada, ali nikada ne favorizuju nijednog vozaca, a o poznavanju materije da i ne govorim, cisti profesionalci. Onda prebacis na Eurosport, cujes Aresa , lako ces poznati koji je od njih dvojice, onaj koji ne zakucava, onaj koji ne mlatara u prazno, onaj koji zna o cemu prica, onaj za koga mi nije jasno kako ne pukne od smijeha za vrijeme prenosa kad mora po sluzbenoj duznosti da slusa onog. I sto me vucete za jezik, kad znate da cu da opalim po onima? Kolega Acime, bas ti hvala.

Želim mu mnogo uspjeha, pa da bude svijetli primjer da se još neki uključe. Pedrosa još rovit od operacije, ali će se potruditi da odveze što bolje. Skrpljeni Bautista kaže da je vozio super moto i da nije imao prevelikih bolova, ali da je Moto GP mašina ipak nešto drugo, tako da će konačnu odluku donijeti poslije prcog treninga.

Pa dobro, jesi li kupio igricu ili si skidao na bijesnog interneta?

Pa polegni ga Ti ovoliko kad si mudac!

Ovo su mjesta na kojima najcesce ubodem. http://www.livescorehunter.com http://www.fromsportcom.com/ http://www.vipstand.com/ Na ovom posljednjem se potrefi u 90% slucajeva prenos ili sa Eurosporta onog preko kanala ili sa motogp.com, tako da ne moze bolje.