1. Stoner 2. Pedrosa 3. Rossi eto da probam i na kraju sezone.

Godine prolaze, mladji dolaze. Ipak bi radije da ga gledam vec slejdece godine u GP.

Evo kompletne tabele: 1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 308.3 1'32.619 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 307.5 1'33.282 0.663 / 0.663 3 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 305.9 1'33.743 1.124 / 0.461 4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 308.3 1'33.929 1.310 / 0.186 5 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 301.9 1'33.977 1.358 / 0.048 6 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 302.5 1'34.268 1.649 / 0.291 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 305.3 1'34.309 1.690 / 0.041 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 302.3 1'34.462 1.843 / 0.153 9 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 308.6 1'34.676 2.057 / 0.214 10 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 308.0 1'34.809 2.190 / 0.133 11 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 303.8 1'35.037 2.418 / 0.228 12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 300.8 1'35.118 2.499 / 0.081 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 302.0 1'35.326 2.707 / 0.208 14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 305.3 1'35.899 3.280 / 0.573 15 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 300.2 1'36.193 3.574 / 0.294 16 41 Josh HAYES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 296.9 1'36.256 3.637 / 0.063

Ispratimo ovu otuznu sezonu.

To nece biti motor kao i ostali, jer ce na tom biti Vale. Prosto nisam mogao da odolim.

E ovo mi je merak vidjeti, pa makar to bilo i na treningu 1 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 295.2 1'47.975 2 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 291.8 1'48.316 0.341 / 0.341 3 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 293.9 1'48.684 0.709 / 0.368 4 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 289.3 1'49.021 1.046 / 0.337 5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 295.7 1'49.350 1.375 / 0.329 6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 299.9 1'49.422 1.447 / 0.072 7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 295.6 1'49.613 1.638 / 0.191 8 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 298.5 1'49.674 1.699 / 0.061 9 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 299.2 1'49.820 1.845 / 0.146 10 41 Josh HAYES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287.9 1'50.509 2.534 / 0.689 11 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 291.5 1'51.277 3.302 / 0.768 12 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 291.9 1'51.838 3.863 / 0.561 13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 296.3 1'51.932 3.957 / 0.094 14 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 289.4 1'52.072 4.097 / 0.140 15 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 287.5 1'53.286 5.311 / 1.214 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 291.8 1'54.342 6.367 / 1.056

Prvi trening: 1 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 299.1 1'45.513 2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 298.3 1'45.736 0.223 / 0.223 3 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 294.4 1'45.828 0.315 / 0.092 4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 291.7 1'46.073 0.560 / 0.245 5 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 291.8 1'46.108 0.595 / 0.035 6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 291.3 1'46.259 0.746 / 0.151 7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 293.3 1'46.371 0.858 / 0.112 8 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 297.3 1'46.393 0.880 / 0.022 9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 297.4 1'46.402 0.889 / 0.009 10 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 295.0 1'46.581 1.068 / 0.179 11 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 293.9 1'46.922 1.409 / 0.341 12 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 297.4 1'46.967 1.454 / 0.045 13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 290.6 1'47.079 1.566 / 0.112 14 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 296.9 1'47.581 2.068 / 0.502 15 41 Josh HAYES USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 287.7 1'48.037 2.524 / 0.456 16 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 290.2 1'48.382 2.869 / 0.345

Nije sigurno, ali mogla bi biti sara Dukatija u Valensiji.

Najmanje krivim Hondu. Svi mogu da urade to isto.

Rossijevo odjelo za Valensiju. A Dovi je najavio da će mu 58-ica biti na prsima. Kako kaže da mu Marko bude blizu srca.

Stvarno se pitam , da li je moguće da Kawa, Suzana, BMW, Aprilia, KTM, ne mogu da imaju makar jedan motor na stazi!?

" Stvarno nikada nisam htio da postanem zvijezda. Želim samo da budem ono što jesam, nadam se da će me tako ljudi zapamtiti." I hoćemo Joey, pamtimo te onakvog kakav si bio, ljudina.

Marc Marquez upitan na posljednjoj trci sezone.

Predsjednik Italijanske Moto Federacije Paolo Sesti, poslao je ciku koji se zove Carmelo Ezpeleta pismo u kome je prijedlog o povlacenju broja "58" iz premijerne klase GP-a. U nadi da ce Dorna razumjeti i prihvatiti prijedlog.

Cijeli vikend je bio u znaku crvene zastave, na samoj trci čekali smo bijelu zastavu, kiša samo što nije počela. Umjesto toga, u drugom krugu, u 11. krivini je zagrmilo, potom tajac, a onda saznanje da je u 10:56 srce vozača koji je u kraljevskoj, kao i u manjim klasama vozio viteški prestalo da kuca. Marco Simoncelli, džin među vozačima, žbun na glavi, veliki osmjeh, agresivnost na stazi, ali za raliku od mnogih, gurao se tamo gdje mu je mjesto, u vrh. Njegovi potezi i pristup su često bili pod lupom, ali ono što se nikada nije dovodilo u pitanje je bila njegova srčanost i talenat. On ne zna šta znači poraz, šta znači odustati, zna samo šta je guranje do i preko maksimuma. To ga je na kraju odveo u smrt, ta zadivljujuća upornost, jer je odbio da prihvati poraz, očajnički podižući tu Hondu, koja ga je poslala pod točkove Edwarsa i Rossija, gdje oni nisu mogli ništa da učine. Marco Simoncelli , smatran za budućnost Moto GP-a, svježi zrak ovog takmičenja ili u najmanju ruku bitan bitan dio te budućnosti, budućnosti koja na žalost neće doći, budućnosti koja je stala u drugom krugu na Sepangu. Zbog te svoje odlučnosti na stazi, često je bio u središtu kontraverzi. Sa kim se sve hvatao u klinč, spisak je dugačak, od Jorge Lorenza, Danija Pedrose, Alvara Bautiste, Hectora Barbere,... i naravno Andrea Dovizioso. Zna se da ni Bog ne uzima bilo koga, otišao je od nas, ali sigurno da bi na nebesima sa Katom i ekipom prašio po nebeskim putevima. Hvala za ovaj tren u vječnosti u kome si nas počastio svojim majstorijama.

Možda je slučajnost, možda ne, ali i Daijiro Kato i Marco Simoncelli su otišli na nebeske puteve sa Gresini makine. Iz jednog intervjua sa čupom. ”Non hai paura di ammazzarti se fai un incidente?” ”No. Si vive di più andando 5 minuti al massimo su una moto come questa, di quanto non faccia certa gente in una vita intera." "Ne bojiš li se da bi mogao poginuti ako se dogodi nesreća? Ne. Više se živi vozeći se na maksimumu 5 minuta na jednom ovakvom motoru, nego što neki ljudi dožive za cijeli život."

Zasto taj prokleti Bridgestone nije popustio do kraja i pustio covjek da izkliza ? Nije mi bio jedan od dragih vozaca, ali zao mi je sto vise necu imati prilike gledati kako beskompromisno jurisa naprijed. Cijeli vikend je protekao u znaku RED FLAG. Ocekivali smo kisu , umjesto toga je zagrmilo u drugom krugu i onda grobna tisina. Nek` ti je laka crna zemlja Super Siče.

Treci trening: 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 314.8 2'01.769 2 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 309.6 2'02.034 0.265 / 0.265 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 311.2 2'02.081 0.312 / 0.047 4 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 313.0 2'02.169 0.400 / 0.088 5 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 309.0 2'02.249 0.480 / 0.080 6 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 311.4 2'02.343 0.574 / 0.094 7 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 309.0 2'02.463 0.694 / 0.120 8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 306.6 2'02.614 0.845 / 0.151 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 312.0 2'02.744 0.975 / 0.130 10 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 307.0 2'02.825 1.056 / 0.081 11 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 307.1 2'03.019 1.250 / 0.194 12 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.4 2'03.414 1.645 / 0.395 13 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 306.9 2'03.554 1.785 / 0.140 14 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 305.0 2'03.772 2.003 / 0.218 15 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 309.5 2'03.823 2.054 / 0.051 16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 310.5 2'03.952 2.183 / 0.129 17 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 302.4 2'04.629 2.860 / 0.677 Kvalifikacije http://www.vipbox.tv/watch/13381/1/moto-gp---sepang-circuit,-malaysia-grand-prix-%28qualifying%29.html Na 22 minuta do kraja kvalifikacija Pedrosa silazi ispod 2.02.

Kako je izgledalo, mislio sam da ce puci mnogo vise koski.

Marquez Marc ,Bradley Smith i Jules Cluzel su popasli sljunak, moglo je da bude cupavo, ali proslo je bez vecih povreda, ali Marquez ce da preskoci drugi trening, da se povrati do sutrasnjeg treceg.

Drugi trening je gotov, opet Pedrosa najbrzi. Samo ovaj put nesto sto nemamo bas priliku cesto da vidimo. Pedrosa je imao najbolje vrijeme u sva cetiri sektora. Drugi trening: 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 312.6 2'01.250 2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 312.0 2'02.070 0.820 / 0.820 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 310.2 2'02.664 1.414 / 0.594 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 305.0 2'02.823 1.573 / 0.159 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 308.1 2'02.951 1.701 / 0.128 6 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.9 2'02.991 1.741 / 0.040 7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 309.4 2'03.123 1.873 / 0.132 8 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 304.6 2'03.159 1.909 / 0.036 9 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 304.7 2'03.312 2.062 / 0.153 10 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 308.8 2'03.318 2.068 / 0.006 11 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 307.4 2'03.445 2.195 / 0.127 12 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 302.9 2'03.595 2.345 / 0.150 13 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 303.7 2'03.677 2.427 / 0.082 14 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 303.0 2'03.885 2.635 / 0.208 15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.0 2'03.901 2.651 / 0.016 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 308.1 2'04.071 2.821 / 0.170 17 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 305.7 2'04.603 3.353 / 0.532 18 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 300.0 2'05.996 4.746 / 1.393 Ovaj put je samo jedna "prelomna" tacka, Pedrosa je pobjegao Stoneru za 0.8 sekundi. Izgleda da se hobit ne sali. I koji je moj Calu, tj. koji moj ga je ostavljao u timu, niti je pokazao nesto fenomenalno ove sezone, a i umjesto da podize formu pred kraj, on se vozika sa Eliasom. A drugi ce im biti Dovi, pa za Edwardsa nema mjesta, pi, bljak, uf , fuj, sad vise nema za koga da navijam u Tech-3.

Prvi trening: 1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 310.7 2'01.916 2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 310.9 2'02.557 0.641 / 0.641 3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 309.3 2'02.590 0.674 / 0.033 4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 305.6 2'03.311 1.395 / 0.721 5 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 308.3 2'03.558 1.642 / 0.247 6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 303.4 2'03.586 1.670 / 0.028 7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 306.1 2'03.760 1.844 / 0.174 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.2 2'03.778 1.862 / 0.018 9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 308.0 2'03.908 1.992 / 0.130 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 305.3 2'04.280 2.364 / 0.372 11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 306.9 2'04.345 2.429 / 0.065 12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 303.5 2'04.474 2.558 / 0.129 13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 303.2 2'04.521 2.605 / 0.047 14 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 302.3 2'04.609 2.693 / 0.088 15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304.6 2'04.666 2.750 / 0.057 16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 308.3 2'04.890 2.974 / 0.224 17 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 300.9 2'05.390 3.474 / 0.500 18 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 300.3 2'06.199 4.283 / 0.809 Prvih pet, cetiri Honde i naravno prve tri su Repsolke. Pedrosa jednostavno leti, kad Stoner kasni za njima preko pola sekunde, a druga prelomna tacka je izmedju Dovija i Cupavca 0.7 sekundi. Honda vikend je poceo.

Ko će najbolje zamalezijati?

Ovog "svemirca" ćemo i sljedeće godine gledati u Moto 2, pošto je odlučio da mu je to najpametnije. Kako kaže, u Moto 2 svaku trku nauči nešto novo, pa je bolje još jedna godina da ostne u ovoj klasi. Bio je težak izbor, ali misli da je napravio pravu odluku.

Imamo još dvije bitke u Moto GP šampionatu, iako je Casey Stoner već po drugi put krunisan u kralja GP-a. Međutim ako neko misli da će Stonerko da popusti gas, mislim da se vara, i u Australiji je vozio do daske, iako nije morao. Potom došao je do 11. pol pozicija, samo još jedna ga dijeli do izjednačenja sa Mick Doohanom, a naravno tu je i Honda kojoj je Sepang jedna od dvije staze na kojoj u 800ccm eri nije pobjedila. Razlog više zašto je to osvorivo je to što na žalost nećemo gledati Lorenza, pošto je malte ne jedini kadar priprijetiti Stoneru, koji će zbog povrede pauzirati etapu u Maleziji. Ali zato čupavac Simončeli kaže da je željan i prve pozicije, pa ajde i to da vidimo. Nećemo gledati Lorenza, ali ćemo zato gledati svima nam dragog Hopkinsa, koji će zujati Sepangom na Rizla Suzuki makini. I sam kaže da sada pošto je gotovo BSB prvenstvo, 100% je koncentrisan na nadolazeći vikend. Želim Rizla timu sve najbolje, pa nadam se da će smekšati srca upravnog odbora i da ćemo i dalje imati priliku gledati plavičaste. Staza Sepang sa svoja dva dugačka pravca, četiri oštre krivine i ostalim srednjim i blagim kroz koje se može odvrnuti poprilično gas je poslastica za sve one cikotiće koji nas uveseljavaju na dva točka. Sa 5 548 metara je jedna od najdužih staza u kalendaru, širina oko 25 metara, najduži pravac 920 metara. Što se tiče ponude krivina u ponudi je 15 kom. 5 lijevih i 10 desnih. Evo i rasporeda: Petak: 125ccFP103:15 - 03:55 MotoGPFP104:10 - 04:55 Moto2FP105:10 - 05:55 125ccFP207:15 - 07:55 MotoGPFP208:10 - 08:55 Moto2FP209:10 - 09:55 Subota: 125ccFP303:15 - 03:55 MotoGPFP304:10 - 04:55 Moto2FP305:10 - 05:55 125ccQP07:00 - 07:40 MotoGPQP07:55 - 08:55 Moto2QP09:10 - 09:55 Nedelja: 125ccWUP04:40 - 05:00 Moto2WUP05:10 - 05:30 MotoGPWUP05:40 - 06:00 125ccRAC07:00 Moto2RAC08:15 MotoGPRAC10:00 Nadajmo se uzbudljivijoj trci nego u Australiji. Uživajte.