Pravo da ti kažem, sigurno sam bar dva meseca razmišljao kakav izbor da napravim što se guma tiče za ozbiljnu off vožnju. Posle svega, iako sam imao volju da kompletiram e09 prednja/zadnja ipak me prednja e09 nije dobro ubedila da je dobar izbor za kombinaciju podloge blato / bilo šta pre svega zbog malih profila krampona. Verujem da je prednja e 09 dobar izbor za makadam ili bilo kakvu suvu podlogu ali većina mojih padova je bila baš po blatu i travi tako da sam rešio da idem na nešto konkretnije. Kod acepn sam prvi put video c05 i odmah sam znao da je to to. Naravno sada ostaje da vidim koliko će ovaj set guma da izgura km po terenu pa da donesem i konačan zaključak da li ih treba kupiti ponovo. btw, ona varijanta sa zubom manje na prednjem pogonskom lančaniku (izvorno 15 zuba sada 14) je takođe još jedna dobitna kombinacija za off vožnju. Putna brzina je 80-90km/h ali zato snage ima na pretek.

Dobro si ti prošao kako je moglo da bude da si bio sam u tu blatnjavu jamu. btw, new XT Mitas look. Koga zanima: utisci novog seta guma su izuzetni i bitno drugačiji od Haidenau k60. Kombinacija Mitas Dakar e09 nazad i Mitas c05 su danas definitivno pobedili sve deonice koje smo vozili. Prosto nije bilo dovoljno dubokog blata koji bi ih zadržao. Definitivno preporuka za sve koji bi da kupe set guma da voze off.

Evo kako je danas anbeast (Jovan) forsirao blato bez Mitas Dakar guma. :jee: Lokacija - negde između Podgorca i Dubašnice

Danas smo anbeast i ja krenuli sa pripremama za x-cross challenge. A di je bebac? :D EDIT: Jedva smo ga skinuli sa motora. Hoće čovek da vozi pa to ti je.

Šara na gumi ne sme da manjka. Juče stigle, danas montirane, ujutru - vožnja.

Danas smo anbeast i ja krenuli sa pripremama za x-cross challenge.

Da ti pomognem u odluci. btw, vozim K60, evo celu prošlu sezonu cca 3500km - 70/30 za off. Čini mi se kao odličan 50/50 izbor. Ipak, prednja ti nije za bilo kakvo blato, tj. može ali imaš jak rad na kormanu. Prošle godine sam je vozio na Kepijadi uz puno muka da namestim motor ispred svake krivine obzirom da je bilo od 160 km ukupne ture cca 140km blata. Za sve druge situacije odlično završava posao. Zato je moj izbor ove godine pao na Mitas C05 napred, a E09 Dakar nazad. Posle prve kraće vožnje prilično sam zadovoljan izborom ali konkretnije utiske javljam koliko sutra.

Ufff... Ovo je baš odličan teren!

Onda ocekujemo da nas obradujes lepim vestima u skorije vreme. ;-)

218 ako nisam pogresio jer gledam sa telefona. :-D Ajde sledeci neka stane u red. ;-) ps. Nikola jel jos uvek vozis XT I jesi li se I ti prijavio?

Društvo, Jeste li videli ovu temu - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/100633-xross-challenge-2014/ Hoće li neko da se prijavljuje?

Bravoi!

Ajde da se zapljunem ako mi odgovara. Pošalji mi broj telefona na pp.

Jesi li poručio vizir od Ivana?

Nećemo da ti kažemo dok ne okačiš fotku svog novog motora!

E ovo je već dobra kombinacija! Bravo!

Gledam ovaj clip i mislim se: Kakav Paris Dakar... Mongolia je čudo! Ko ima vremena neka odvoji 15min da pogleda clip. http://vimeo.com/83012009

Voženo magare na otvoren put. Ne prija mu nikako... Voli brdo, pa to ti je. Tamo gde sam u 5-oj brzini vozio 100km/h, kao neka putna brzina sa prenosom 15-45, sad je 80km/h sa prenosom 14-45. Jedan zub manje na pogonskom lančaniku je osetna razlika u svakom smislu. Dakle, ko voli kratak prenos zna šta mu je činiti. Moj opšti utisak je da gotovo celu jednu brzinu ''pojede'', pa mi je sada subjektivni osećaj da ih imam samo 4, a ne 5.

ali uglavnom slicna situacija...gutanje knedle i gusenje kada se potegne preko pola gasa dosta izrazenije bilo kada sam prosle godine isao na more sa njom,pa kad sam se peo na durmitor i u povratku i u odlasku,negde na oko 1500 nadmorske... Društvo, Jeste da smešno zvuči ali da li ste proverili filter za vazduh? Ja sam imao te simptome da guta knedle na poslednjoj 1/3 gasa dok mu nisam zamenio filter za vazduh. Posle toga bilo sve ok.

Da li neko zna kako se farba plastični rezervoar, a da farba ne otpada posle nekog vremena?

Upravo sam probao novi prenos 14-45... Moram da priznam da sam se prilično iznenadio šta sam dobio tom kombinacijom. Odokativno, taj jedan manje zub na pogonskom lančaniku donosi cca. 15% više snage u istoj brzini. Obzirom da sam motor probao samo po kratkom off-u, ne znam kolika je krajnja brzina u km/h ali su brzine osetno sporije i prilično prilagođene za terensku vožnju i ne znam kako će se ponašati na otvorenom putu.

Fino, fino... Nego izgleda da ta Mana može i po off-u da se vozi samo malo drugačiju šaru da gume imaju.

Hvala AnteK!

Da li neko može da kaže koja je tačno razlika između ulja Bardahl XTM 60 20w-50 i XTC 60 20w-50? Jedinu razliku koju sam uspeo da nadjem je razlika u API standardizaciji, tj. XTM je API SL, a XTC je API SM. Unapred zahvalan.

Potreban mi je jedan savet/preporuka za izbor prednje gume za XT600 za vožnju od 50/50 do 70/30 u korist off-a . Već posedujem prednju gumu Haidenau K-60 Scout i izbor navedene gume je odličan za suv makadam. Međutim, ukoliko je mokro/blatnjavo, kao poput prošlogodišnje vožnje na Kepijadi - ko je bio zna o čemu pričam , izbor je više nego užasan. Motor se izuzetno teško namešta i upravlja po blatu.... Da li je Mitas E-09 dobar izbor ili postoji još nešto što bi trebalo uzeti u razmišljanje pri odabiru u tom cenovnom rangu? ps. Zadnja najverovatnije ide Mitas Dakar E-09 u dimenziji 130/80 - 18 Hvala svima unapred na predlogu i diskusiji.