Da li neko zna kako se farba plastični rezervoar, a da farba ne otpada posle nekog vremena?

Upravo sam probao novi prenos 14-45... Moram da priznam da sam se prilično iznenadio šta sam dobio tom kombinacijom. Odokativno, taj jedan manje zub na pogonskom lančaniku donosi cca. 15% više snage u istoj brzini. Obzirom da sam motor probao samo po kratkom off-u, ne znam kolika je krajnja brzina u km/h ali su brzine osetno sporije i prilično prilagođene za terensku vožnju i ne znam kako će se ponašati na otvorenom putu.

Fino, fino... Nego izgleda da ta Mana može i po off-u da se vozi samo malo drugačiju šaru da gume imaju.

Hvala AnteK!

Da li neko može da kaže koja je tačno razlika između ulja Bardahl XTM 60 20w-50 i XTC 60 20w-50? Jedinu razliku koju sam uspeo da nadjem je razlika u API standardizaciji, tj. XTM je API SL, a XTC je API SM. Unapred zahvalan.

Potreban mi je jedan savet/preporuka za izbor prednje gume za XT600 za vožnju od 50/50 do 70/30 u korist off-a . Već posedujem prednju gumu Haidenau K-60 Scout i izbor navedene gume je odličan za suv makadam. Međutim, ukoliko je mokro/blatnjavo, kao poput prošlogodišnje vožnje na Kepijadi - ko je bio zna o čemu pričam , izbor je više nego užasan. Motor se izuzetno teško namešta i upravlja po blatu.... Da li je Mitas E-09 dobar izbor ili postoji još nešto što bi trebalo uzeti u razmišljanje pri odabiru u tom cenovnom rangu? ps. Zadnja najverovatnije ide Mitas Dakar E-09 u dimenziji 130/80 - 18 Hvala svima unapred na predlogu i diskusiji.

Mislim da je to ok cena. Da li si ga pitao koliko mu je potrebno da napravi vizir? Ja bih mogao da se prijavim za kraj marta za ovaj moj jeftiniji ''dakar'' model. Ali ajde da prvo tebe vidimo.

Pratim i ja... Baš sam se pitao još koliko će da izdrže bez enduro modela u klasi 800cc!? Ako ostane taj agregat, 850cc sa 107 ks - biće to pravo ludilo za vožnju.

Odlično! Evo i dimenzije vizira za svaki slučaj.

Koliko ovo košta i gde ima da se kupi? Odlično izgleda.

Evo ti po meni dve dobre kombinacije plavo-belo, pa možda te inspirišu kako hoćeš da izgleda tvoj motor.

Naravno, nego sam mislio da znamo okvirnu cenu ako nekom nešto nestandardno bude trebalo što ne može da se nadje na tržištu. Ok, imamo informaciju ko može da to uradi pa ako nekom nešto treba lako će. btw, evo povišenog vizira za XT 600 koji nije ružan.

Kawazoki, Jel možeš da nam kažeš bar okvirnu cenu za prednji i za zadnji lančanik, pa da se mislimo šta da radimo ako je povoljan? Red veličine ovaj prednji sa 14 zuba možeš da kupiš za 15 EUR.

Ja hoću ali ne mogu pre subote kad sam kući... btw, jesi li odustao od čepa sa termometrom?

Znam. I meni pričaju isto, evo još malo pa godinu dana... Ali to je samo zato što nemaju pojma gde ima da se nabavi.

Imaš pp.

Na ADV forumu sam pročitao da sa K&N filterom možeš dobiti snage u višim obrtajima, pa mi je malo neverovatno da može biti tolika razlika samo drugačijim filterom? Mada, sad kad razmislim deluje i logično - više vazduha, više snage. @ Goshke, Dača Samo da vas podsetim da ja sada vozim 18'' nazad (fabrički je 17'' za 3TB) i da sam zbog toga, čini mi se, malo usporio prenos na off-u. Drugim rečima verujem da bi se ta razlika još više osetila na fabričkom setu sa 17''.

@ thepainkiller - šalji fotke čim stigneš Meni je danas stigao paket sa 14 zuba. Svi su prednji sekutići. Jedva čekam vikend da ih oprobam u prenosu 14-45. Ako i dalje brzine budu dugačke (a nadam se da neće) ide nazad tacna od 47 zuba. Da li je neko probao da stavi K&N filter u air-box-u? Ima li razlike u vožnji (malo više snage, bolji obrtni momenat, trt-mrt nešto...) i vredi li ta investicija? Trenutno je sniženje u Louisu ima ih za 50 eur, pa ko nema pametnija posla eto razonode.....

Današnja vožnja. Bilo odlično ali nažalost, bez fotki jer mi mobilni fejlovao da uključi kameru. Vozi li se ko još? @ zeka Samo polako i strpljivo... Ja sam upaljač pričvrstio držačem sajli za biciklu (plastičan deo) i perfo-trakom.

Renthal-ov je korman - širine 80cm. Što se upaljača tiče malo sam se namučio, obzirom da sam hteo baš tu da ga pozicioniram. Probao sam prvo sa vezicama da ga pričvrstim, pa nije išlo, ali je perfo-traka rešila sve probleme sa montažom na nosač blinkera. Inače, ovaj moj upaljač je običan za auto presvučen termo-skupljajućim bužirom, jer sam ga namestio dan pre prošlogodišnje Kepijade. Mislim da je najbolje na korman da ga smestiš ako kupiš namenski upaljač sa svojom šelnom. Evo ti par fotki da ukapiraš DYI montažu. ps. Kako teku radovi kod tebe?

Juče pala prva ''zimska'' vožnja posle snega sa ofarbanim kormanom. Malo sam ga podigao za 6-7mm sa nekim debelim podloškama i promenio mu ugao tako da je sada još upravljiviji kada stojiš na fuzasterima na off-u. Zadovoljan sam kako sam ga ofarbao (bumper sprej kao podloga, pa dekorativna zlatna boja = teksutrno zlatna ), jedino što ovo rešenje nije trajno u smislu korman nije elkosiran, jer nažalost niko u zemlji Srbiji ne radi elkosažu u tu boju.

Juče sam od machinori-ja dobio ovaj clip, pa rekoh da podelim sa vama

Bravo! Ja pored tebe nisam mogao da ostanem ravnodušan! Rešio sam da prefarbam korman i da zamenim obične šrafove sa prohromskim-inox. Usput treba da završim i nosač kofera, ali se to malo odužilo obzirom da sam kupio neki drugi kofer koji mi menja koncept. btw, što ne poručiš čep ulja sa termometrom? Možeš da ga poručiš u Louisu za 20-ak eur. Evo kako je čep čučnuo kod mene na 3TB.

Moj izbor, što se tiče out-door satova, je Casio Pro Trek PRT 40 Nije loš, fino služi i relativno je bio jeftin kada sam ga kupio. ps. Mada mi se po dizajnu ubedljivo najviše sviđa Suunto Core Black.

Dokle si stigao u montaži? Imaš li nove fotke?