Ajde malo da ubrzam prodaju... Aktuelna cena je 100 EUR. Čizme su do kraja nedelje u Beogradu. Za vas kojima broj odgovara, a koji se premišljate - vredi pogledati. Aktuelna cena 90 EUR

Up. Info: Čizme su i dalje u Beogradu.

Razmisli još jednom o prednjoj gumi i pre svega po kakvoj podlozi ćeš voziti. Meni je e09 napred baš mekana i čitao sam o njoj da se brzo potroši a nema neke k-ke po mokrom kao npr. zadnja. I iskreno, baš mi se čini da je plitka šara a ti si napomenuo da ćeš više da peglaš off pa ti zato kažem. Evo i ja sad dodjoh sa vožnje po blatu i ne mogu da vam opišem koliko sam sad srećan što motor konačno sluša. I ja sam prošle nedelje vozio po onom pljusku, vododerinama, blatu i mokrom kamenju i sve je bilo ok. Najviše mi se sviđa kod prednje gume C05 ta agresivna šara i na boku gume koja pravi prolaz. Šteta što nismo bliže pa da probaš... Evo ga anbeast možda može da kaže koju obzirom da je on probao ovu moju kombinaciju. btw, sada kad sam sredio utiske sa kraćim prenosom, mislim da sam napravio dobru odluku što sam napred stavio pogonski lančanik sa 14 zuba. Putna brzina je 80-90km/h ali zato svako brdo pada u drugoj. Evo malo i snapshootova sa vožnje da se stekne osećaj po kakvoj podlozi je voženo.

@Goshke Da, E09 je dobar izbor. Nadam se da te nisam naveo na greh svojim pohvalama za Dakar. Šta voziš napred? @painkiller Ja sam pre par dana vozio po kiši sa novim setom... Mogu da ti kažem da sam prijatno iznenadio koliko C05 drži po mokrom asvaltu. dok mi je E09 redovno proklizavala na kočenju. Opšti utisak mi je da K60 nazad ima bolji grip, što je i logično čini me obzirom na površinu koju ima sa asvaltom... Ipak, kad upadneš u neko blato E09 baca ko lopatom! Ja sam jako zadovoljan izborom koji sam napravio sad samo ostaje da vidim koliko će da pređu km. @rottenKiwi Dobro nam došao! Ajde pa da te vidimo u akciji sa jaretom ali pazi da te ne ritne. Samo furaj dobro ulje, redovna zamena na cca 5000km i nema zime.

Jel to možda najava da se vraćaš u staro krdo?

@Rolle - E ako si mu rek'o! @hammer - I ideš li?

Ne znam za vas ali ja sam vec poceo da klikcem na refresh. :-D @koma Hvala na objasnjenju.

Ajde malo da ubrzam prodaju... Aktuelna cena je 100 EUR. Čizme su do kraja nedelje u Beogradu. Za vas kojima broj odgovara, a koji se premišljate - vredi pogledati.

Odlična tema! O ovome već određeno vreme razmišljam (u poslednje aktivno), verovatno kao i svi ostali od kad sam kupio motor i upustio se u prve off-road vožnje. Baš me interesuje da li ćemo uspeti nešto konkretno da organizujemo animiranjem iskusnijih vozača, a lepo bi bilo da nešto od ovoga ipak bude. Verujem da nas ima ovde dovoljno da sa nekom kotizacijom od 10-15 eur po čoveku napravimo dobar fond da potencijalnim ''instruktorima'' pokrijemo osnovne troškove i nadoknadimo izgubljeno vreme. Primera radi, mene je kolega iz Švedske prošle godine prijatno oduševio kada mi je objasnio kako to kod njih funkcioniše: - Event aktivno traje 3 dana i se zove Adventure Days - Kotizacije je npr 300 eur po čoveku, a u cenu je uključen smeštaj, klopa, instruktori, osiguranje... - Prvi dan je zamišljen kao opšti trening na poligonu sa uslovno rečeno preprekama/čunjevima - Drugi i treći dan je uglavnom rezervisan za aktivnu vožnju po terenima u skadu sa mogućnostima ko kakav level vozi. Naravno ima tu i pratećih aktivnosti i sponzorstva proizvođača opreme i motora ala Touratech and BMW ali ok...to je kod njih. Uostalom, koga zanima može da pogleda fotografije od 2009 godine na ovamo na: http://adventuredays.se/en/photos/ Da rezimiram: Predstojeći X-Cross Challenge mi je event koji me najviše podseća na ono što bi nama bilo od koristi i što bi moglo da već od sledeće godine preraste u opšte kulturno dešavanje da jedan dan bude neki trening uz instruktore, a sledeći dan takmičarski deo vožnje po klasama i primenjivanje stečenog znanja na treningu. Naravno, ovo je samo ideja i nadam se da mi organizatori navedenog event-a neće zameriti ako imaju druge planove ali me jako raduje činjenica da ima toliko prijavljenih vozača za predstojeći događaj što samo potvrđuje da smo svi zainteresovani da nešto novo naučimo/savladamo/primenimo od iskusnijih. Ja sam se eto malo raspisao, ali mislim da je ova tema veoma perspektivna pa vredi.

Bravo za fotku! Vidi se da se uživa u vožnji.

Ma jok.... Ti da cutis, od tebe i Ace Paracinca vise ne uzimam savete, dosta sto ste me jednom zajebali.....

Prodajem dual-sport čizme marke Dianese Visoke D-WP broj 43 u dobrom stanju sa originalnom kutijom. Detaljan review možete pogledati na: Cena 120 eur Više informacija i pitanja šaljite na pp ili na sms na telefon 063 274 452

Ma jok....

Opa... Krenuli smo oštro, a? Bravo, bravo. Nego ima li još neka fotka?

Da li je neko uspeo da importuje neki track log u iGO My way? Ja ne vdim opciju odakle da učitam file....

Može, može... Bez blata nema enduro-zanata!

Od dans i kod nasu teku pripreme! Sa današnje vožnje. Potez: Podgorac-Dubašnica, Istočna Srbija

Mogu da ti kažem da sam zadnju Mitas Dakar očas posla montirao cca. 20min, ali sam za prednju dušu ispustio... Ne znam zbog čega ali je obod prednje gume c05 toliko jak i tvrd da sam u jednom trenutku zaista pomislio da posetim nekog vulkanizera kako bi mi olakšao život. Ipak, uz dva dobra i tanka montirača sve je bilo ok na kraju. Ne znam šta pametno da ti kažem ali znam kako ti je. Ja sam se odlučio na ovu kombinaciju pa ću videti koliko će gume da traju. Planiram da sa ovim setom idem na xcross na Kopu ili na Staru planinu, tako da i mene čeka 200+km asvalta do poštene makadamske vožnje. Ako ti je u planu da voziš više makadam, možda je komplet prednja/zadnja Dakar e 09 ipak dobar izbor, pa kako bude.

Pravo da ti kažem, sigurno sam bar dva meseca razmišljao kakav izbor da napravim što se guma tiče za ozbiljnu off vožnju. Posle svega, iako sam imao volju da kompletiram e09 prednja/zadnja ipak me prednja e09 nije dobro ubedila da je dobar izbor za kombinaciju podloge blato / bilo šta pre svega zbog malih profila krampona. Verujem da je prednja e 09 dobar izbor za makadam ili bilo kakvu suvu podlogu ali većina mojih padova je bila baš po blatu i travi tako da sam rešio da idem na nešto konkretnije. Kod acepn sam prvi put video c05 i odmah sam znao da je to to. Naravno sada ostaje da vidim koliko će ovaj set guma da izgura km po terenu pa da donesem i konačan zaključak da li ih treba kupiti ponovo. btw, ona varijanta sa zubom manje na prednjem pogonskom lančaniku (izvorno 15 zuba sada 14) je takođe još jedna dobitna kombinacija za off vožnju. Putna brzina je 80-90km/h ali zato snage ima na pretek.

Dobro si ti prošao kako je moglo da bude da si bio sam u tu blatnjavu jamu. btw, new XT Mitas look. Koga zanima: utisci novog seta guma su izuzetni i bitno drugačiji od Haidenau k60. Kombinacija Mitas Dakar e09 nazad i Mitas c05 su danas definitivno pobedili sve deonice koje smo vozili. Prosto nije bilo dovoljno dubokog blata koji bi ih zadržao. Definitivno preporuka za sve koji bi da kupe set guma da voze off.

Evo kako je danas anbeast (Jovan) forsirao blato bez Mitas Dakar guma. :jee: Lokacija - negde između Podgorca i Dubašnice

Danas smo anbeast i ja krenuli sa pripremama za x-cross challenge. A di je bebac? :D EDIT: Jedva smo ga skinuli sa motora. Hoće čovek da vozi pa to ti je.

Šara na gumi ne sme da manjka. Juče stigle, danas montirane, ujutru - vožnja.

Danas smo anbeast i ja krenuli sa pripremama za x-cross challenge.