Baš tako, odnosilo se na to da se ima par stotki u hemiji i preparatima, a da se napravi 1000 km godišnje. Stavljanje svojih stvari ispred tudjih, vrednovanje nekih gluposti, a gubljenje same suštine. Većina nas voli da održava i neguje ljubimce ali ne na taj način, moje je vrh i vredi više nego tvoje! Nisam imenovao nikoga ali su se poneki pronašli i odmah počeli da se tresu... 15 godina sam ovde i mislim da je vreme da batalim ovu priču jer više nemam šta pametno i pročitati, bespotrebno se nerviram i nerviram druge oko sebe! Stoga vam želi reći, neka vas gume drže i motori služe, pozdrav!

Mnogo smo se uzbudili, neki se pronašli pa im nije baš pravo, ego ih gricka...čuj, prate ih u stopu, šta sve neće ljudi misliti o sebi... Rdjavih kuraca ima, načela ih korozija, pobegli sa gerijatrije, sendviče pojeli pa bi nešto pametno da kažu, a ne znaju, bolje da ćute... Pričam uopšteno, da ne bude zabune

Koje su to masti, četke, kozmetike i ostale gluposti koje koštaju 300 eura, šta imaš ti konkretno od svega toga u garaži i koliko često upotrebljavaš i koliko je uopšte često to potrebno motociklu?! Preteruje se, ljudi favorizuju svoje motocikle dižući im cenu, tražeći potencijalne kupce i misle da njihovi primerci vrede mnogoooo više od ostalih i da su dobili neke specijalne kure i tretmane. Onda obavezno ide svaki dan fotka ili bar svaki drugi dan. Vozilo se prodaje po godištu, kilometraži i opštem stanju, a ne da li sam mu zavlačio štapiće za uši u svaku šupljinu i prao ga mirisnim kupkama i mazao kremicama. Vozite se više, nabacite kilometražu i koristite ga za šta je napravljen.

Čini se kao prilika Yamaha Tenere 700 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha Tenere 700, 2024. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 9500 km, Novi Sad. Cena 9.600 € - Motori - Polovni Automobili

Ugodnih 15°

Ova je bila na prodaju, ne znam da li je aktuelno još:

I liči na skuter, kao blizanac od Burgmana sa prednje strane.

Ovo moje je bilo više u šaljivom tonu jer nema trika da su te potrošnje koje se ovde prijavljuju realne. Ja se odjavljujem iz dalje diskusije...

Onda bolje kupiti 300, bolje ide, a manje troši...

Mislio sam na st 125 i st 200, 2900-3300. A kymco je 2950 koliko videh. Kako god, abs i kofer vrede tu razliku u ceni.

Nisu iste pare, razlika je 10% u ceni ali se dobije abs i zadnji kofer u tom paketu tako da je sasvim opravdana razlika u ceni. Mene više zanima razlika u potrošnji 125-ce i 200-ke, drugar je imao Hondu Dylan 125 i 150, razlika bila oko 1 litar. Moje vožnje će biti 100 % čist lokal, dobro možda i neki odlazak na more :)) Nije da mi znači 1 litar više ali ako mi 650 troši 4 litra onda mi je glupo da mi skuter troši 3 litra ili više. Skuter mi služi da bude jeftino prevozno sredstvo, meni lično 125 kubika završava posao.

I ja bih dao prednost ovome što kaže Puniša, ravan pod i veći točkovi, plus ako se čini da je 125-ca nejaka ima taj ceo paket zaokružen kod Sym-a ST 200.

Mislim da se niste dobro razumeli oko cene. Trenutno je akcijska cena za taj "stari" model 10490 eura, novi 2025 će biti skuplji od toga, njemu se preko kreće cena oko 11000-14000, zavisno dal je Strada, V85TT ili Travel verzija. Ostao im je jedan Travel primerak kod dilera, ima ga na PA, pa ako ti to igra ulogu mislim da tu može da se napravi dobar deal. Ima kofere, turing vizir, centralni štender i možda još nešto, nisam siguran.

Novi model i dalje nema kvikšifter ako si na njega mislio ovom skraćenicom QC, nije mnogo ni bitno ali čisto da imaš u vidu. Napravio sam 2 vožnje sa njim, 2019 i 2023 godište su bili motori (2-3 sata) i iz mog iskustva moraš ga definitivno probati jer samo tako možeš rešiti jeste ili niste jedno za drugo. Drugačiji je dosta od tvojih bivših motora, baš drugačiji Model za 2025 još nije u prodaji kod nas, sumnjam da će se neko javiti da je vozio iz Srbije ali po iskustvima sa net-a poboljšan je, možda da probaš stariju verziju da bi imao neku referencu.

Jeste za drikere, hoću da postavim novi driker par cm pored fabričkog, da malo smanjim obim pantalona u struku. Problem je što ovi nisu baš obični drikeri, deluju dosta ozbiljnije, ykk ih pravi. Nadjoh jednu firmu koja pravi radna odela i rekoše mi da imaju mašinu za drikere pa ću odneti u toku nedelje da vidim da li mogu da urade. Moguće da ću morati da menjam i ovaj deo za zabravljivanje, a hteo bih to da izbegnem.

Tamo kod tebe je onaj dečko Maroza, redovno pratim njegove klipove, ima ih baš dosta sa kampovanja. Ode prilično duboko u šumu motorom ili kvadom, ima neke keriće ali ne znam koliko bi ga oni zaštitili od predatora.

.

Na tom kružnom toku su redovno uletali na travnjak ispred salona automobila (nekad bio Mitshu, pa Ford) i onda je neko od vlasnika ili zakupaca doneo stenčuge i postavio ispred.

Nije loše

Srećan vam Božić, da ste zdravi i srećni

Imam iste, odlična rukavica za korektnu cenu. Duboka, dobra zaštita, koža je negde i duplirana pa treba vreme da se razgaze i prilagode, tesniji je kalup.

Vidi u Rodi da li ima još neka preostala, kupio drugar pre par dana, 850 din.

Aktuelno i dalje, modeli P, PX, 80-200 kubika, vespa kojoj je potrebno sredjivanje i pažnja, sa papirima i pravom na registraciju.

Ko može da ubaci kombi npr u Atlantic brands ili neku sličnu firmu, mislim da se isplati. Sve je više firmi koje nemaju ili ne žele da imaju svoju logistiku i prevoz i onda postoji potreba za uslužnim kombi prevozom. Za ove firme ne igra ulogu običan teretni kombi već sa termokingom, hladnjača zbog prevoza konditorskih, suhomesnatih proizvoda. Kao i u svakom poslu ima i negativnih strana, dosta istovarnih mesta, rad vikendom...

Prešao 37000 km, nova prednja guma stavljena na 38500 km, zbunjola za kupce