
lomitelj
Članovi-
Broj tema i poruka
1538 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: lomitelj
-
Koji je trol ovaj kosta66, strašno.
-
Nismo najgori, skroz si u pravu ali se provlače ovakve fraze i padamo sami u svojim očima.
-
Jbt, ova dvojica ima da se poubijaju sledeće godine! Vrhunski
-
Lorenco Markes Rins
-
Rosi Markes Lorenco
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
lomitelj je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Da si kenjao,nisi. Smrdelo bi. Mudro si zborio. -
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
lomitelj je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Nisam u Srbiji, ne želim da zvučim licemerno pa da dajem neke savete ali ima li kraja prevarama? Prvo je država (ne)uredila sve sa mnogo nabacanih i nepovezanih propisa i izazvala inicijalno snalaženje. Sada svi, koji te propise moraju da primene, pokušavaju da spasu svoju guzicu i prate krajnje rigorozno svako slovo u tim pravilima. A vozači, vlasnici vozila? Što bi rekli "Nadrealisti": "Opšte ludilo!" Svako skida delove koji su naknadno ugrađeni i dodati, vozi "kao" fabričko vozilo na kontrolu, tamo ustanove da je sve kako treba i onda opet sve nazad. Gde je smisao svega ovoga? Ništa nije kako treba. Ja sam kupio 17" felne, polovne "Carlsson", za 17 godina star Mercedes. Odem s njima na tehnički, oni me pitaju za potvrdu proizvođača o tome da li može da bude ugrađeno na moj model, pročitali, upisali u saobraćajnu (u zamenu za taksu, naravno) i sada nemam brige da li će me neko, negde, nekad, nešto pitati. Gde se upisuju promene na vozilu? Koliko sam shvatio, jednostavno su zabranjene. Da policija kontroliše prilikom rutinskih kontrola to što je odrađeno na tehničkom, pa da donekle i razumem ovo maltretiranje, ali ovako, bezidejno, besciljno... Zaista ne razumem. Možda je Pablo i bio u pravu kada je postavio postojanje tehničkog pregleda pod znak pitanja. Dodao bih, samo u Srbiji. Dokle god se sve ne uredi kako treba, nema potrebe za maltretiranjem svih. Stari sistem bi do tada bio sasvim dovoljan. Ili sam opet u nekoj zabludi? -
Iskreno saučešće.
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
lomitelj je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Zaista je sve rečeno. I što je najgore, primenljivo na mnoge oblasti društva. -
Čim se dogodi neki problem, neka muka to je odmah zabava. Postalo je svuda normalno naslađivati se tuđom mukom a kada i to dosadi, onda se menja program, okreće neka druga stranica na netu itd. Za mene je najbolji primer kraj filma "Trumanov šou" kada su svi plakali i navijali kako će proći kroz onu oluju koja je trebalo da ga ubije, on uspe, okrene se, kaže svima: "Doviđenja!", a ostali gledaoci iskomentarišu tipa: "Šta ima na drugom programu?" Sve je zabava. Užas je u šta se mnogo šta pretvorilo. Moja majka se, ulazeći u tržni centar okliznula, napolju je bila kiša a unutra neke pločice i padne na, što bi se narodski reklo "trticu", repnu kost na kraju kičme. Obnevidela od bolova u tom trenutku sa sve svojih 70 godina. Iza nje ide čovek, sličnih godina, pogleda je, nagne se, ona mu krene pružati ruku ne bi li joj pomogao da ustane a on, drži ruke uz telo i kaže joj: "Je li klizavo gospođo, a!?" I ode smejući se naglas. Keva da je mogla, kako kaže, odvrnula bi mu glavu u tom trenutku. Neko joj je drugi prišao, pomogao... Rekoh već, užas. Svuda je to tako. Odgovorno tvrdim da ovom svetu sve više nedostaju dobri ljudi.
-
Lorenco Markes Rosi
-
Nije on tek neki balavander. On je internet-trol-balavander. Ne obaziri se na njega
-
Prošle nedelje je u Dortmundu, u okolini stare Feniks ("Phoenix") fabrike, održan šesti po redu skup starih vozia, tzv "oldtajmera". Skup organizuje Šuman ("Schumann") koji drži servis za starija i veoma stara vozila, radi kontrolu istih i inspekciju za dobijanje istorijske tablice, poznate u Nemačkoj sa slovom "H" na kraju. Auto, motor, autobus, kamion, neko radno vozilo, svejedno je. Uaz se ne naplaćuje niti se od učesnika traži naknada ili bilo šta slično. Nekoliko kamioneta i vozila za prodaju hrane, jedno centralno mesto za piće i to je to. Sve je na bazi dobre volje jer su izlagači vlasnici koji direktno ili posredno imaju veze sa gos'nom Šumanom koji se ovim poslom bavi dugo godina, a od skora je rešio da organizuje ovaj tip skupa. Ima i onih koji su došli da se malo pohvale izmenama ili vozilom iako još nisu prošli kroz proceduru priznavanja starosti vozila. Slike govore više od reči pa ću stoga prestati da "tupim" a budući da je ovo ipak, prvenstveno, foruma za ljubitelje motora, postaviću samo fotografije istih. Smanjene su su smislu boljeg i lakšeg učitavanja. Unapred se izvinjavam zbog pojedinih uglova fotografisanja. Jednostavno nije uvek bilo moguće lepo se namestiti i uhvatiti momenat jer je bilo dosta posetilaca. U slučaju da postoji interesovanje i za automobile, rado ću ih dodati. Nadam se da ćete uživati. Ja jesam.
-
Nova pravila prilikom vrsenja Tehnickih pregleda od 5.7.2018.
lomitelj je odgovorio članu brdy u Motoristi Na Drumu
Komentar ti nije ali uopšte primeran ni prikladan. Ni mestu ni temi. Vređa. Има нас који смо тамо негде, још увек се потписујемо ћирилицом, умемо и да је читамо, и да је пишемо, који се њоме и након много година потписујемо и који је сматрамо веома лепим писмом а све то и даље не значи да се купамо у парама, све обављамо без трунке нервозе и без Мице Шалтеруше код које је увек ФТ1П. Не дижи повику на вука док лисице месо једу. Нити смо ми, који нисмо у Србији, нити је ћирилица крива што је у Србији још доста тога неуређено. И немој да те гуја уједе па да помислиш како се подсмевам људима са којима сам хлеб и судбину дуго, дуго делио! -
Savetujete čoveka da svesno krši propise koji mu mogu posle mnogo više štete naneti. Nemačka dozvoljava da, posle prijave boravka, od tog datuma, šest meseci upravljate vozilom koje nije na nemačke tablice i bez nemačke dozvole. To je period za koji sve mora biti rešeno. Polaganje vožnje ili zamena dozvole i prebacivanje vozila na nemačke tablice, preregistracija. Posle tog perioda, nema više opravdanja. Saobraćajni je prekršaj vožnja bez dozvole a vozilo je u carinskom prekršaju i biva oduzeto a pokreće se krivični postupak. Istina je da patrole policije veoma retko zaustavljaju radi kontrole ali kada dođe lepo vreme,samo čuče i iskaču iz žbunja kad naiđe neki motor. Kako je u drugim državama, ne znam ali za Nemačku sam siguran jer sam prošao kroz sve. Nisam kažnjavan ali sam sve polagao i jeb...o ale sa njima.
-
Primi moje najiskrenije saučešće. Gest koji činiš je odlika velikih ljudi koji razumeju. Moj naklon.
-
Ljudi, moglo bi se posle ovoga reći i braćo po klubu, svaka vam čast. Malo sreće, malo smelosti i jedan čovek je ponovo srećan. Moj naklon, za sve!
-
Čudna bolest. Ne boli uopšte.
-
Ja trku u Asenu već nekoliko godina posećujem i to se neće promeniti. Osim ako me firma, u to vreme, ne pošalje u neke daleke države.
-
Aaaa... taj Brana... Ja sam krenuo iz stana juče u 6 ujutro, bio tamo, gledao i vratio se nazad u stan uveče oko 22. Umoran, slupan, slomljen ali ne žalim. Bolju trku nisam gledao.
-
Provociraš ili si ozbiljan? Ako je prvo, ne znam zbog čega, a ako je drugo, zašto? Mislim na to da mi nisu jasna koja su ti očekivanja od sadašnjeg stanja u MotoGP cirkusu.
-
Sve se prodaje i od svega se zarađuje, to je normalno. Ekonomska logika je neumoljiva a Rosi je najduže na sceni i samim tim... jasno je. Bar meni. I ja sam bio "žut" sa sve kačketom i majicom. Nisam ih kupio tu već dobio posle učlanjenja u "Official Fan Club". Pored toga, osećao sam se nekako usamljen. Nisam video na početku ali kako je počeo Moto3 odmah su počele da se razvijaju zastave. Bio sam okružen portugalskim zastavama i belo-plavim sa brojem 44, Oliveira. Nisam ni znao da sam bio u epicentru njegovih navijača. Ali da se navijalo za Rosija, jeste. Zna se da on u Asenu uvek dobro vozi pa se i skuplja publika po toj logici. Ipak, navijalo se i svaki put kada neko drugi pretekne Markesa. Sinovac definitivno nije omiljen. Zato su svi zaćutali kad je počeo da pravi razliku. Vozi k'o mator. Skroz je dobar. Na kraju, moram da primetim da je publika na svim skupovima, bilo kog moto-sporta, uvek najbenignija. Navijački odnos jednih prema drugima. Nema međusobnog vređanja, psovanja i, daleko bilo, tuče ili bilo kakvih fizičkih pretnji. Kum je došao sa sinom, malo starijim od mog naslednika, i od komšija "Oliveirovaca" su dobili gumene bombone, čips i još neke slatkiše... ja njima pivo zauzvrat i raspoloženje na nivou.
-
Lagano se sve pretvara u igricu biti ispred Rosija. Pobeda, pa, onako, tja, šta znam, može i ne mora ali ako je moguće da budu ispred najstarijeg među njima. Imam utisak da je neke već prosto sramota da budu na spisku ispod njegovog imena, a on pa k'o u inat svima. Drugi na listi.
-
Prijavljujem se da budem "mali od palube". Nisam ti se javio Savane, izvini a i bio sam sa kumom i onda eto. Trka? Najbolja ove sezone. Doviciozo... pa bolje bi mu bilo da se pripazi ako se sretnemo. Šta mi uradi ispisniku dva kruga pre kraja, to stvarno nema smisla.