Jump to content

Moto Zajednica

Tedybear

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    302

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: Tedybear

  1. Tedybear
    Dan 8. Stelvio - Bled.....za jedan dan kroz centar in najlepši deo čitavog putovanja - Dolomite???
  2. Tedybear
    4 stranice nazad imaš i moj kratak putopis iz prošle godine.
  3. Tedybear
    Malo iznad kuče...
  4. Tedybear
     Iz Villacha preko Triglava da dodjemo na Bled... Samo da pitam.?? preko kojeg Triglava.....to ti je vrh, kojeg na ovoj ruti niste ni videli, jedino ste vozili poput Triglavskog nacionalnog parka. Prelaz iz Austrije u SLO zove se Korensko sedlo. I sa Avstrijske strane stvarno le loš put.
  5. Tedybear
    Ne traži smeštaj u Novoj Gorici (Slo) ili Gorizii (Ita), jer je dosta skup. Na autoputu od Ljubljane prema Gorici idi na izlaz Ajdovscina ili Vipava, dva mala gradiča, gdje je smestaj jeftiniji. To ti je jedno 20 minuta voznje pre Italjanske granice.
  6. Tedybear
    Bled - grad. Bohinj - vodopad Savica, zičara Vogel, Pokljuka- biatlonski centar, Planica -skakaonice. Spavanje u to doba moze biti problem, Bled, Kranjska gora i Bohinj sve puno, zato i cene dosta visoke. Spavaj u manjim selima (Mojstrana, Bohinjska Bela, Podkoren....). Restorana ima dosta. Kranjska gora- gostilna Jožica, gostila pri Martinu...Bled - Topolino, pri Planincu (kod glavne avt. stanice..).... Ima na ovom forumu nekoliko dobrih i detaljnih putopisa od ovih predela iz 2016 i 2015 godine.
  7. Tedybear
    A šta tačno te interesuje.. recimo prvi, drugi i treči dan???
  8. Tedybear
    U Evropi je oko 110 000 registrovanih kampera. U zapadnim zemljama u skoro svakoj turistickoj destinaciji ima posebno stajalište za kampere, (ne kampingi), gdje uz malu naplatu ili bez, možeš parkirati za koji dan, dva. U nekima od nacionalnih parkova zabranjeno je stajanje preko noci, ali preko dana nije problem. Samo potrazi ostali deo ekipe, novac, i gaasssaaa. Ono, da u neke parke ne može starije od EURO4, ne vjerujem, jer to znaci, da ne možeš sa nijednim vozilom starijem od cca 13 godina - EURO4 u EU je uveden 2005.... Inace, postoje kamper forumi,...
  9. Tedybear
    Ne vjeruj Njemcima svaku reč, a pogotovo što se tiče Orlovskog gnezda. Do vrha ides busom. Iz busa pravo u cca 100 metara dugacak tunel, onda u lift i...voila. Osobno mislim, da je bio "kurc šlus" u komunikaciji.....
  10. Tedybear
    Dok sam pripremao post, več je sve rečeno.....
  11. Tedybear
    Ne brinite, na Slovensko - Srbskoj granici nece biti zaustavljanja.
  12. Tedybear
    Lepa slika ali što se mene tiče, malo objašnjenje. U nacionalnom parku vozilima na motorni pogon zabranjeno je skretanje više nego 5 metara izvan ceste. Do ove razgledne tačke dozvoljeno je peške ili biciklom. Kazne su razlicite, ali upotreba motornog vozila izvan uredjenih puteva iznad granice šume (1600 - 1800 metara iznad mora) u nekim slucajevima kazni se oduzimanjem vozila. Ova slika je na cca 2100. Tako da...ko ima nameru, da napravi isto, treba racunati i na eventuelne posledice.
  13. Tedybear
    Pa 5 dana sunca od ukupno 7 dana po Alpama i nije loša statistika.
  14. Tedybear
    Milanezi.....žao mi "umro" 8 godina star Dell latitude, gde je bilo jedno 100 fotografija ovog putovanja, detajli oko spavanja (lokacije, cene...) kilometraža po danu..itd. Sve što je ostalo, je nešto malo na telefonu od supruge i u glavi.
  15. Tedybear
    Dva dana odmaranja kod Canyon du Verdon. Toliko nam se dopalo, da se ove godine vracamo kolima i šatorom. Sledeči dan Col de Turini, koji me po krivinama, okruženju i visini podsečao na naš Vršič. Zaključak u Mentonu, razgledanje Grimaldijevog imanja i onda lagano kuči. Autop do Savone, Allesandrie, Cremone i Brescie...do Bleda. Lagano, za dva dana. Spavanje u hotelima.....od 55€ za dvoje sa doručkom do 80 bez doručka. Rezervisanje nešto preko bookinga, nešto direktno na recepciju...bez najave. Oko 3000 kilometara. Za autoputeve preko Italije potrosio 110€. Računica.....150€ / dan. Lični utisak - ako su Dolomiti za ocenu 5, onda je Route des Grandes alpes za 7+. U prosjeku. Oni glavni prelazi su sređeni u nulu, oni manje poznati tako-tako, ali nema rupa, nema smeča, vozačka kultura na nivou... Bili krajem jula i početkom augusta, ali nikakvih gužvi. Na prelazih asfalt nigdje stariji nego vlada Vučića ili našeg Cerarja....( ...ajde recimo tu negde).
  16. Tedybear
    Četvrti ili peti dan, Col la Bonette, Col de la Couillole, selo Roubion, Col de pa Cayolle. Jezero Lac de Serre Poncon
  17. Tedybear
    Pošto sam Dolomite prevozio več nekoliko puta, prošle godine odlučio sam za Francusku, za čuvenu Route des Grande Alpes, koja ide od Ženeve u Svajcarskoj do Mentona pored Monaca. No, nismo vozili citave, nego od Bourgh saint Maurice prema jugu. Prvi dan Rateče - autoput Venezia - Milano -Aosta - prelaz Petit du San Bernard i ulazak u Francusku. Drugi dan Val d Isere, Col d Iseran (kiša, magla, nula stepeni....). Treči dan Col de la Madeleine, i ovde loše vreme. Tako bi trebalo: Realnost: Dan kasnije....poezija, Col du Telegraph, Col du Galibier, Col du Lautaret, Col d Izoard, Col d Agnel, Col de Vars.
  18. Tedybear
    Jesi pogledao, da je prilog star devet (9) godina???
  19. Tedybear
    Mea culpa, mea maxima culpa. Tek sada dobro proučio mapu..i vidim, pričamo o jednom skretanju na putu na Mangartsko sedlo. To jeste neko malo skretanje na (mislim) napuštenu stoćarsku planinu. Naplatna kučica nalazi se prije, tačno kod malog skretanja u levu (Mangartska stočarska planina).
  20. Tedybear
    Ovakav putokaz težko je promasiti. I stoji tako, da je dobro uočljiv. Jedan je iz pravca Bovec, drugi iz pravca prelaza Predil,/ Italija.
  21. Tedybear
    Turno skijanje u J. Alpama.
  22. Tedybear

    Ne znam, zašto ne mogu da ti recipliram na forumu ali, baš bih voleo, da mi neko napiše, dokaže, koje firme su se iz Srbije selile u Sloveniju. Bar jedno ime, činjenice itd. Na ovakve izjave naišao sam više puta, ali niko, baš niko nije mogao da se seti ni jedne fabrike, brenda..itd. 

    Pozdrav T

    1. Prikaži prethodne komentare  2 more
    2. bdada

      bdada

      Pa na sve to Srbija,tako opljackana,preuzme dugove sfrj ...

    3. Tedybear

      Tedybear

      Samo na kratko....štampar..namučio si me, zaboravio čirilicu, nisam je upotrebljavao od 2007, kada sam radio u Bosni za Eufor.

      Zašto postavljam pitanje. Zato, što se Srbiji, opet ( kao sredinom i krajem 80.-ih) razpravlja u pravcu, da je krivda za situaciju u nekim drugim zemljama iz bivše SFRJ. Neke stvari su, naprosto proverljive..recimo TAM...u historiji mesta Maribor stoji, da su TAM napravili Nemci 41 za pravljenje motora za avione..itd. Dakle, nema logike, da su fabriku selili iz Srbije. Čitam o centrali blizu Kranja...pošto je to moj region, tamo nema ni jedne. Osim kod mesta Jesenice, napravljena 1952, izgradjena sa strane firme Litostoj. A da se zbog strahovanja od Rusa, neke stvari selile u centralni deo Juge, absolutno stoji. 

    4. Tedybear

      Tedybear

      Prvo moram pretvoriti u latinicu, ali sutra, težko mi je preko malog tabličnog compa. Politika je bila (i još je) kurva, posebno za vreme Juge. Zbog izgradnje  prvog autoputa u Jugi između Vrhnike i Postojne 1974, pala čitava republička vlada tadašnje SRSlo. Ta vlada (vodio je Stane Kavčic) bila je prefiše liberalna za ono vreme. Ali sa druge strane, uspela je nekako da u svoje doba okrene SLO industriju prema zapadu. 

  23. Tedybear
    Ako bude sve planu, nešto tako mi dolazi u garažu negde krajem marta. Ne 1200, nego 1100.
  24. Tedybear
    Nema problema. Inace....odlican putopis....
  25. Tedybear
    Granica je bas na najvisoj tacki prevoja. Nadmorske visine Podkorena i Arnoldsteina su slicne, oko 800 m.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept