Potvrda. U Austriji prelazi i tuneli se naplačuju. A i sve ceste, koje si naveo gore. Willacher alpine road one way....piše malo nelogično....to ti je cesta, koja ide na brdo zvano Dobratch. Po istom putu se i vračaš.

Kada se vračate iz Glosglocknera i Zell am See prema SLO, prolazite pored.. Nockalmstraße – Ausflugsziel im Herzen der Nockberge WWW.NOCKALMSTRASSE.AT Zbog te deonice, gubite mozda sat do sat i po.

1. Mangart Tako čistijo najvišjo cesto v Sloveniji #foto SIOL.NET Iz objema snega so pred dnevi začeli reševati tudi najvišjo slovensko asfaltirano cesto na Mangartsko sedlo, ki bi ji težko očitali sloves najbolj spektakularne ceste v Sloveniji. možda nece biti otvoren. 2. Kranj ti je stvarno daleko. Do Kranjske gore, prelaza Koren ili granice sa Italijom skoro jedan sat. Nikad ne traziti smestaj na Bledu ili u K. gori, jer je skupo u p.m Smestaj (ubuduce) traziti u selima na relaciji Bled - K. Gora - Zasip, Ribno, Bohinjska Bela, Mojstrana, Žirovnica....... 3. Dan 2. Cesta Cerkno - Sorica - Bohinj u dosta je lošem stanju. 4. Za Avstriju koristi prelaz Podkoren. Tunel Karavanke znači vinjeta SLO + vinjeta A+ platiš tunel. Podljubelj OK...ali kroz A recimo samo do Villacha selo iza sela..50km/h, pa 70, pa 50 pa opet 50. 5. Italija. Tako zvana Sella Ronda je moguca. Iz K. Gore preko Tarvisia i Tolmezza u Cortini d. ampezzo si u tri sata i po. Odvoziš prevoje Falzarego, Giau, Pordoi, Sella, Tre crocci, za oko dva sata i preko Siliana, Dobiaca, Lienza...nazad. 600 do 650 km iz Bleda....nije nemoguce..ali traje od zore do mraka.

Iran 2018 Kmet II Edition (samo potopis) - Potovanja - motosvet.com MOTOSVET.COM Iran prošle godine.

Kako reče Ćale....kakva moto vukojebina smo u tom delu Evrope....... Ovo gledati.....čista perverzija......i naravno....malo suza, zbog recenice iznad...

Što se mene tiče, dosad najbolji pregled pasova.....

Do Villacha moze brzom magistralom, ne treba autoput. Na Google mapsu ti je to cesta br. 100. Od Villacha ima obilaznica do SLO granice, Korensko sedlo (Wurzen pass), pa Kranjska gora in onda pored Save do Bleda. Izbegavati tunel Karavanke, jer onda trebas A vinjetu, platiš tunel, i trebaš i SLO vinjetu.

Taj pravac je autoput samo od Spitala ( Spittal an der Drau) do Villacha. Paralelno ide odlican magistralni put, zato za A vinjeta NE treba.

OK... 1. Imas variantu, da izbegavaš prelaze ( nije moguce svugde) ali to ti je kao, da posetiš Srbijo, a izbegavaš Beograd, Zlatibor, Mokru goru.... 2. Preko prelaza brzina drasticno pada....zbog prometa, radara, biciklista, razgleda...drugih bajkera... 3. Cortina dAmpezzo ti je na pola puta od F prema G. Od Cortine do Bleda po tvojoj ruti (preko Avstrije) treba ti cca 4 sata, ali to je daleko najbrži deo puta. Moj predlog. Od Stelvia da Bleda racunaj dva dana. Od Venecije do Milana koristi autoput, stigneš za manje od tri sata.

Dan 8. Stelvio - Bled.....za jedan dan kroz centar in najlepši deo čitavog putovanja - Dolomite???

4 stranice nazad imaš i moj kratak putopis iz prošle godine.

Malo iznad kuče...

 Iz Villacha preko Triglava da dodjemo na Bled... Samo da pitam.?? preko kojeg Triglava.....to ti je vrh, kojeg na ovoj ruti niste ni videli, jedino ste vozili poput Triglavskog nacionalnog parka. Prelaz iz Austrije u SLO zove se Korensko sedlo. I sa Avstrijske strane stvarno le loš put.

Ne traži smeštaj u Novoj Gorici (Slo) ili Gorizii (Ita), jer je dosta skup. Na autoputu od Ljubljane prema Gorici idi na izlaz Ajdovscina ili Vipava, dva mala gradiča, gdje je smestaj jeftiniji. To ti je jedno 20 minuta voznje pre Italjanske granice.

Bled - grad. Bohinj - vodopad Savica, zičara Vogel, Pokljuka- biatlonski centar, Planica -skakaonice. Spavanje u to doba moze biti problem, Bled, Kranjska gora i Bohinj sve puno, zato i cene dosta visoke. Spavaj u manjim selima (Mojstrana, Bohinjska Bela, Podkoren....). Restorana ima dosta. Kranjska gora- gostilna Jožica, gostila pri Martinu...Bled - Topolino, pri Planincu (kod glavne avt. stanice..).... Ima na ovom forumu nekoliko dobrih i detaljnih putopisa od ovih predela iz 2016 i 2015 godine.

A šta tačno te interesuje.. recimo prvi, drugi i treči dan???

U Evropi je oko 110 000 registrovanih kampera. U zapadnim zemljama u skoro svakoj turistickoj destinaciji ima posebno stajalište za kampere, (ne kampingi), gdje uz malu naplatu ili bez, možeš parkirati za koji dan, dva. U nekima od nacionalnih parkova zabranjeno je stajanje preko noci, ali preko dana nije problem. Samo potrazi ostali deo ekipe, novac, i gaasssaaa. Ono, da u neke parke ne može starije od EURO4, ne vjerujem, jer to znaci, da ne možeš sa nijednim vozilom starijem od cca 13 godina - EURO4 u EU je uveden 2005.... Inace, postoje kamper forumi,...

Ne vjeruj Njemcima svaku reč, a pogotovo što se tiče Orlovskog gnezda. Do vrha ides busom. Iz busa pravo u cca 100 metara dugacak tunel, onda u lift i...voila. Osobno mislim, da je bio "kurc šlus" u komunikaciji.....

Dok sam pripremao post, več je sve rečeno.....

Ne brinite, na Slovensko - Srbskoj granici nece biti zaustavljanja.

Lepa slika ali što se mene tiče, malo objašnjenje. U nacionalnom parku vozilima na motorni pogon zabranjeno je skretanje više nego 5 metara izvan ceste. Do ove razgledne tačke dozvoljeno je peške ili biciklom. Kazne su razlicite, ali upotreba motornog vozila izvan uredjenih puteva iznad granice šume (1600 - 1800 metara iznad mora) u nekim slucajevima kazni se oduzimanjem vozila. Ova slika je na cca 2100. Tako da...ko ima nameru, da napravi isto, treba racunati i na eventuelne posledice.

Pa 5 dana sunca od ukupno 7 dana po Alpama i nije loša statistika.

Milanezi.....žao mi "umro" 8 godina star Dell latitude, gde je bilo jedno 100 fotografija ovog putovanja, detajli oko spavanja (lokacije, cene...) kilometraža po danu..itd. Sve što je ostalo, je nešto malo na telefonu od supruge i u glavi.

Dva dana odmaranja kod Canyon du Verdon. Toliko nam se dopalo, da se ove godine vracamo kolima i šatorom. Sledeči dan Col de Turini, koji me po krivinama, okruženju i visini podsečao na naš Vršič. Zaključak u Mentonu, razgledanje Grimaldijevog imanja i onda lagano kuči. Autop do Savone, Allesandrie, Cremone i Brescie...do Bleda. Lagano, za dva dana. Spavanje u hotelima.....od 55€ za dvoje sa doručkom do 80 bez doručka. Rezervisanje nešto preko bookinga, nešto direktno na recepciju...bez najave. Oko 3000 kilometara. Za autoputeve preko Italije potrosio 110€. Računica.....150€ / dan. Lični utisak - ako su Dolomiti za ocenu 5, onda je Route des Grandes alpes za 7+. U prosjeku. Oni glavni prelazi su sređeni u nulu, oni manje poznati tako-tako, ali nema rupa, nema smeča, vozačka kultura na nivou... Bili krajem jula i početkom augusta, ali nikakvih gužvi. Na prelazih asfalt nigdje stariji nego vlada Vučića ili našeg Cerarja....( ...ajde recimo tu negde).

Četvrti ili peti dan, Col la Bonette, Col de la Couillole, selo Roubion, Col de pa Cayolle. Jezero Lac de Serre Poncon