Moze i neka zamena .... oprema neka!

Vidimo se!!!!!! Podelio na FB!

Naravno ima tu svega, i otpora kotrljanja, i jos puno faktora ali u nacelu je tako.... Fabrika je to OPTIMALNO predvidela za TIP, NAMENU i SNAGU motora..... tako da kad na uzu felnu stavis presiroku gumu ona se deformise i imas manju KONTAKTNU povrsinu u nagibu pravom nego sa UZOM gumom... apsurd zar NE? Ali tako je.....

Ojjjj......... Elem, ukratko bi to bilo ovako!!! Uza guma je upravljivija, lakse se skrece , menja pravac i sve ostalo.... a SIROKA ide samo zbog SNAGE!!!! Zato je na R motorima prednja 120, a zadnja 180 ili 190 da bi prenela snagu na asfalt! I prednja bi bila jos UZA jos ali treba i zakociti..... Zbog toga imate VI uze felne i uze gume.... a precnik veci napred naravno zbog off rouda ma kakav bio... svi znate da VECI prencik lakse prelazi preko prepreka!!!!! Eto tako jednostavno, laicki da kazem... da NE pametujem puno!!!! Vidimo se na drumu uskoro, namestilo se tako da ipak nisam uzeo FREEWIND-a ali polako.... bice i to!!!!!

Zubcanik je plasticni, ima metalni pin na osovini, i zeger ga drzi.... kad se rastura pozeljno je promeniti semering, i osovinu impelera ako ima tragova od semeringa, tj. ostecenja. Verovatno i dva dihtunga ce ti trebati... Pricam onako iz glave, zadnji put sam to radio pre dve godine...

Verovatno se auto vodi na LIMENOG a doticni vozi.....

Mozda je pukla i neka lamela, ali dok se NE otvori mozemo samo da nagadjamo.......

Tu nema nikakve greske SIGURNO, stavljaj.....

Dva komada i za mene, pusti PP kad bude bilo!!!

Verovatno korpa ostecena.... ali dok ne otvoris neces znati sigurno....

Ima li neko od Vas tog CometA?

Ako si imao 110/70 a hoces 120 onda pojuri 120/60 ... Moj SAVET! A moze 120 bez vecih problema u upravljivosti sigurno, i MINimalno ce povecati potrosnju... Vidi samo na staroj koliko imas razmaka izmedju ruba gume i lanca (stitnika)...

Kad bi iz nekog glupog razloga zapusio iber, onda bi izbacivao na otvoreni cep u mlazevima... A SV hoce ako ode u turazu da ubaci MALO ulja u air box... veliki su pritsci dve VELIKA klipa na VELIKIM obrtajima.... ako je sve ok bude sasvim MALO , malo, ulja u kucistu...

Sad tek vidoh godiste i da nije 640...... takve nisam vidjao!!!

Koja je širina zadnje felne?

Evo ti prikaza...

SLikaj pa ce biti jasnije, i sigurnije cemo utvrditi na sta mislis tacno...

LC4 ima SUVI karter, a rezervoar za ulje se nalazi u RAMU!!! Tako da ti to nije IBERlauf.... koji uvek ide na AIR BOX ili ti ga kutiju filtera vazduha.....

Simptomi su upravo takvi, kad je hladan odvaja, cim se zagreje zapne podloska i NE odvaja kvacilo iako su lamele i opruge OK!!! P.S. dugujes PIVO!!!!

Na ovo mislim (br.12) , proveri da nije ostecena, i da nije pretegnuto... moment kljuc bi bio pozeljan !!!! Slika ti sama kaze na koje pritezanje mislim....

Podloska u korpi ... pojela se, verovatno pretegnuto bilo.....

Kakav kljuc imas? Zamensku bravu i obican je????

Ja bih ga na tu cenu uzeo na keca...

Evo uzecu JA, pa cu da Vam prodam bocne za 50 a repnu za 40e kad vec ne mozete da se dogovorite, i poslacu cu Vam pojedinacno.....