To STO trazis je kao da gledas GOLFA dvojku dizela i GTI verziju i usporedjujes po to kvalitet..... A za ljude koji tako gledaju, KTM i nije.... SVE NAJBOLJE !!!!!!

Samo Vas gledam EKIPA!!!! Napredujete ODLICNO!!!!!! Sve NAJBOLJE u novoj!!!!!! ;D

Posto je oVa prerada u streetfighter dobila i zvanicno ime projekat SWEETFIGHTER, red ja da Vas upoznam malo sa ljudima koji su do sada ucestvovali pored mene: Ekipa sa BJB: MAKICA - sef radionice, pokretac sVih akcija, samo ide i vice GOOOOO!!!! WICE - poliranje i razni radovi, farbanje felni (tek treba).... TOCRANK - podrska i medjunarodna logistika PATAK - teh. podrska alatom i iskustvom NIKOLA1 - povremeni GLAS razuma, sta vam je oVo trebalo, fabricko je NAJbolje..... SERBDUCK - graficko resenje PANKER - nosaci volana, resavanje NEpredvidjenih problema PANTOHOCRATOR - povremeni obilazak, saveti i testiranje zavrsnih gradjevinskih radova!!! POSREDNI SARADNICI: ZELJKO OBR - dostava iz LOUIS-a VIKTOR NS- dostava iz AUNER-a SAVATIC OBR - masinska obrada Alatnica BAROVIC OBR - WATERJET Voleo bih jos nekog u EKIPI sa foruma, iz elektronicarske struke da vidimo da li neke stvari mogu da se odrade....!!!!!

Najbolje se pocinje sa 4-5 godina a imas TATU privatnika sa gomilom para koji je zaljubljen u MOTOCROSS!!!!! Pozdrav druze i dobro nam dosao!!!!!!

Odlicno!!!!

Ovo je ODLICNA ponuda!!! Na mestu ih sve probas pa vidis sta ti lezi...... ;D

PRODATO!

DOPUNA: Na prodaju i FAR fabricki za S (isti je i za SV 1000) kat. 35100-16G30-999 Heblovi... itd

Trenutna faza je pojacanje gornjeg trougla, secem na WATER-JET-u dva komada ALU debljine 15mm... Jurim MATERIJAL!!!!! Nosaci su jos jednom prePOLIRANI by WICE i sad su jos bolji!!!!! Pao je izbor prednje maske, ocekujem da stigne polovinom januara, a narucio sam i lancanike (14/46)..... Stare 15/44 ostavljam za kombinacije i rezervu, a kad bude para i NOVI lanac se nabavlja... Odlucio sam se za ACERBIS CYCLOPE koja ima certifikat DOT i AE za ulicnu upotrebu... Ukoliko me ne zadovolji jacinom svetla prepravicemo je na HID varijantu... ;D

Delova se moze uvek naci napolje..... Ali italijani generalno imaju problem sa CENOM delova..... Primer, izduvni ventil za EXC KTM je 95e, a za HUSQVARNU 450 je 170e........ a i u inostranstvu se DELOVI za redje motore uglavnom cekaju.... IZ ISKUSTVA (srecom ne licnog) !!!! A ja prvi kupujem SRCEM, a ne mozgom i obozavam da imam nesto sto retko ko ima!!! Do sada nisam pogresio..... ;D i uvek sam UZIVAO!!!!

Upss..... U pravu si!!! E sad pocinjem ozbiljno da RAZMISLJAM!!! Stvarno MISTERIJA!!!!!

Prvo sto mi pada napamet je dVa auspuha!!! Sa katalizatorima to tezi dosta..... Razmisljam dalje..... ;D

Ako VISE vozis po gradu definitvno SV!!! A ako ces da putujes dosta.... HONDA! Uvek VISE volim motor da kupim koji je u boljem stanju i manje presao... TAKO DA... SV!!! Hornet nisam nikada imao, ali predpostavljam da je kvalitetan i dobar kao vecina HONDI!!!! Presudan je FAKTOR stil voznje takodje!!! Ja licno vise preferiram 1/4 ili max 1/2 motore.... Mozda jednog dana doguram i do 1/1 motora.... ;D ;D ;D

Kao to mislis OKACENE??????? Skidaj ih DOLE!!!!!

Radi se, ali sVe neki radovi kod drugih.... Pa se oduzilo! Nosaci odneseni na skracivanje, pa ce onda na POLIRANJE! Ostatak je WICE vec uradio.... ;D

za IMPREGNACIJU 10004347 10038899 za PRANJE 10004348 10038897

Kupis polovan, odradis pa odbrojavas sate.... ;D Inace SX (cross) i EXC (enduro) verzija NISU ISTE!!!!

Povadis ptrotektore, i u masinu na 40, godinama sam tako prao..... Nisam nikad primetio nista cudno!! Prepostavljam da mislis da ce da izgubi svojstva, imas unutra oznaku da li sme masinsko pranje i koliko stepeni!!! A jos nesto, OMEKSIVAC NIKAKO!!!!!!

Samo Vas gledam...... OFF ROAD je sirok pojam, pitanje sta je kome ZAHTEVAN teren.... Pescara nije problem, makadam isto, suma OK, ali BLATO, LISCE, useci, jaruge , drop off-ovi... hmmmm Ja sam se sa XR 650 R napatio iako ima 140 kg!!!!!!!!! TEZINA, KURBLA + blatnjav +umoran JE DOBITNA KOMBINACIJA DA ZAMRZIS OFF ROAD!!!!!!

EXC 525 se na 30 sati menja ulje i filteri! Na svakih 60 sati stelovanje ventila..... Trebala bi na 250 da se uradi generalna, ali ima primeraka koji su doziveli i 500 bez nje.... ;D EXC 125 u reakreativnoj voznji moze oko 100-150 sati rada pa zamena klipa i pregled....

Ne postoji fabricki sm 125----! Uglavnom za INFO, na asfaltu predje jos manje nego u sumi, tu svako moze da ga vozi PUN GAS!!!!

Oni EXTRA kvalitetni (skupi) se prave od Niikal-Hrom-Molbiden legiranog celika.... Npr. MOTO MASTER, citat.... With Moto-Master brake discs you get ultimate braking power. Always present, whenever you need it. In the dirt, on the race-track or for daily use. Moto-Master rotors are made from a hardened and refined Nickel-Chrome-Molybdenum alloy steel. This material guarantees for extremely little rotor wear and performing braking. They are precision lasercut, CNC drilled and surface machined for perfect fitting and flatness. The discs are hardened and tempered to give the ultimate combination of strength, resistance and hardness. The venting holes in the contact surface are designed for efficient cooling and disc cleaning to evacuate water and mud. A thin 8 micron zinc plating of the disc provides superb surface finishing and helps to prevent corrosion. A materijala ima i jeftinijih, dobar tekst za upoznavanje sa tematikom.... http://en.wikipedia.org/wiki/Disc_brake

I kod mene na SUZUKIJU je sa donje strane..... a jel suzukiju disk ma zadnjem tocku sa desne strane? Sa desne (gledano u pravcu voznje)..... Treba slika mozda?

Koiko cenis prednji kraj?

Meni naziv NE smeta, neko svoju ljubav prema motorima iskazuje tako da mu tepa kao kucnom ljubimcu..... ;D Definitivno je postao problem, sVe je manje konkretnih postova sa resenjim, savetima.... A sVe vise nekog prepucavanja i dokazivanje!!!! Hvatam i sebe da se uvlacim u tu zamku!!!!!!