I ja sam mislio da treba da se pomera pri davanju kontakta, jer na primer na SUZUKIJU se pomera!! Ali kod HONDE nije slucaj... ;D Srecom ni ne daje nikakvu indikaciju GRESKE!!!! Inace motor je dugo stajao tako da mislim da samo podesavanje ce da zavrsi posao!!! Greska je nasa bila sto smo pratili rad na leru, a on ga tad NE pomera!!!!! Imace te informaciju u nedelju sta smo uradili!!!!!

Nisam imao u planu, jer ne voziim EXTREMNI tocak u minusu..... Vise za sVoj uzitak!! Ima jedan sV kod nas koji se vozi tako, zmirkala je lampica od ulja, ali 0,6L dodtanog ulja je resilo problem!!!!

Ima veze NEUTRAL tj. LER!!! U leru bi trebao da bude stalno na 50% otvoren, bez obzira na broj okretaja!!!! Tako da kod tebe verovatno nije bio u dobrom polozaju, postoji vanjski REPER za taj polozaj!!!! A u brzini na ler gasu vec na 80% Na 5000-6000 rpm na 75-90% Preko 6000rpm 90%+ Time smanjuje buku na merenjima koja se vrse na LERU, a u brzini pegla rupe u snazi kroz razlicite radne rezime! Podaci koji sam pronasao odnose se na 2004 godiste!!!! Na slikama polozaj, smestaj i sama jedinica izgledaju indenticno onom sto sam video na tvom motoru!!! Tako da bi ja motoric prikacio, upalio motor i kad usaltas u brzinu AKO POMERI TO JE TO!!! Onda samo da se vrati, podesi STARTNI polozaj po reperu i fino dosteluju sajle ako su rastegnute ili razdesene!!!! Zovi ako treba DRUSTVO da to odradimo, BOBAN!!!!

U kombinaciju za bilo koji deo moze lanac 525-120 i gume 120/60 i 160/60 naravno NOVO!

Far je univerzalni, kupljen u LOUISU za oko 70e ako se dobro secam....

Da dopunim, i prekidac i taster imaju nosac za montazu na volan.

To je BAS ovaj u sredini slike......

Vise su za VIDEO-rikorder... ;D

I onda imam CRVENE zmigavce??? A svetli ZUTo???????

Lancanik 42 zuba, POWER PARTS Opis sa sajta: Rear sprocket aluminium high strength aluminium, extra light Kat. broj. 5831005104 Cena 2000 din

I evo montirano, a sad su na redu sajle i creva! Imam da produzim cetiri sajle i kociono crevo! Instalacija ima duzinu, a i viska.....

NAPOKON je trougao gotov.... ;D

CYLOPE je 120e..... Sociva su oko 80e, maska 50, pa farbanje, pa nosaci.......

Maska je iz AUNERA. U pitanju je cista ekonomija!!!! Izracunao sam da mi je JEFTINIJE da kupim gotovu.........

WICE je danas uspesno balansirao OBA TOCKA!!!!!!! ;D

Odlicno mu stoji.... Kao i BRACO ja sam misljenja da satovi moraju da idu....... ;D

AMPENHALTER ALU/SCHWARZ L=135 GABEL 43-48 MM PAAR L ti je duzina, ovo drugo precnik stapa viljuske....... BOJE: SCHWARZ -crno

10033678 10021311

Nosac satova i fara...... NA PRODAJU!!!! Ma i satovi ako nekom budu trebali.... ;D Sve sto se dobije, opet ce biti ulozeno u njega!!! RECIKLAZA!!!!!

Ne mas poverenja u mene, pa si se resio da se sam OBRAZUJES!!!!! ??? ??? ;D ;D ;D

Nazovimo to tako..... ;D Posto je trougao tanak, tj. nije predvidjen za volan na njemu (heblovi)... ovo je pojacanje sa donje strane koje cu da upasujem, zavarim za bocne pojacane stranice, izbusim rupe...... Tako da ce da ispadne skoro da je trougao PUN!!!!!

Drago mi je sto Vam se svidjaju felne, ja sam ODUSEVLJEN!!!!! Planiram neke nalepnice, uklopicemo nesto (serbduck)!!!! Stigla pojacanja za trouglove sa WATERJET-a!!!!!!! Malo obrade, pa varenje TIG-om....... A stigao i PRENOS!!!!!!! Malo po malo...... ;D P.S. Za curice samo R1 ili NIJEDAN!!!!! Mada vecina njih misli da je R6 veci i bolji...... Gledaju na to kao na A3. A4, A5 ..... ;D

Uvek bilo...... sVe kosta nazalost!!!!! Felna prednja uradjena, ona mala prskotina zakrpljenja i neravnina sredjena..... ;D ;D ;D Sredio MAJSTOR DRAGAN iz GRABOVCA, hVala mu.... Ustvari FELNE SU GOTOVE!!!!!!!! WICE ih se dokopao.. I eVo RESENJA!!!!!

Varijanta 1: BUsenje, nosaci, volan, prerada sajli, koc. crevo Varijanta 2: Zamena donjeg i gornjeg trougla od N varijante, volan, sajle.... Varijanta 3: Kupovina KIT-a npr LSL, (LOUIS) Kosta!!!! od 100e do 350e...

111???? ;D Videli negde lanac sa NEparnim brojem linkova? Salite se samnom...... ;D