Ljudi 702 strane sektijašenja! Ne bi me čudilo da se svi kolektivno samozapalite na koncu. Popsy-ja mi ne dirajte!

Eh sad, malo duža priča, ali koga ne mrzi dobro je da pročita: Otišao u radnju pre dva dana sa svojom prijateljicom da pogledamo i pazarimo kacige. Ulazimo u novu radnju, lepota Božja, lep prostor, na oko sve lepo uređeno. Prodavac zauzet mušterijama koje probaju jakne, pantalone, svašta nešto pride. Ugleda nas, pozdravi sa uslužnim "dobar dan" i pita šta bismo želeli. Kažem da smo došli da pogledamo kacige, ali ćemo sačekati. Malo poglednuli okolo, ja već pregledao sajt, video kacigu koja mi se sviđa (EXO 750), a pride je 22.000 dinarjev i naravno prvo nju gledam. Lepa kaciga, nema šta. Prodavac (ćelav, ne vređam čoveka - takva mu frizura, a važno je za nastavak priče) nam se ubrzo pridružuje, daje mi kacigu da probam, sve OK, odgovara uzimam! Prijateljica traži S kacigu, majku mu, malo velika (EXO 750), nudi EXO 1000, al' nema se tol'ko baš para, a i ne treba joj sunčani vizir za 120 evra realno . Ima EXO 450, ali XS ostala dva komata. Ne vredi, ne može ni da krene na glavu. Seti se on da je ostalo S postava sa neke akcije, zameni postavu (pošto je kalota ista) i oooops, kaciga sela na glavicu samo tako! Odluči i ona da pazari, promet za 20 minuta 36.000. Lik sve u svemu jako uslužan, pomalo smoren doduše, no dobro, ali nije mi se svidelo što je pljuvao po konkurenciji u dva navrata: 1. Prvo je pljuvao moju Duchini D909 BT kacigu, koja realno ne može da priđe Scorpion kacigama po kvalitetu izrade, ali meni je neprocenjiva za grad, jer sam je kupio za 140 evrića, a ima bluetooth koji jako dobro radi i posle 2 i po godine, ne šušti, ne zvrči, a vozio sam je i 140 u par navrata na putu; 2. Kada sam pitao da li imaju možda neki privezak za ključeve (pošto kupih nov motor), on reče:"To imaju ovi iz Gevare, oni su suvenir shop." Opomenem ga da ne treba tako o konkurenciji (mene kao kupca to lično odbija u bilo kakvoj kupovini), ma momak ne haje. Došlo vreme da se izdaju fiskalni računi, ups nema trake! Pa momak odštampaj mi račun, na šta će on:"Ma ne treba ti, štagod treba, tu smo, zamenićemo ako ne odgovara ili se nešto desi, samo dođi." Naravno, ovo se nije odnosilo na fizička oštećenja od upotrebe, što je i svuda normalno. Elem, otišli dalje, došlo vreme da se kacige izvade iz kutije i malo razgledaju, šta smo to kupili jelte... Skinuli nalepnicu sa njenog vizira, sve ok, kaciga sija lepota Božja. Kad odlepih nalepnicu sa svog vizira, sloj lepka ostade zalepljen za njega (kao da je ulepljen silikonom, tako je izgledalo). Ok, verovatno će se skinuti, pamučnu krpicu u ruke, malo vode i hajde lagano, kad ne lezi vraže, mrlja neće da se skine. Tako 15-tak minuta i ne vredi. Naravno neću da stavljam bilo kakav deterdžent, već ostavim vizir i sutradan javim ljudima šta se desilo. Kažu ponesi vizir i dođi. ___________________ Sutradan: Hop na motor do radnje, uđem unutra, prodavac (ćelavi) klima glavom, zauzet je nekim kupcima, ja čekam kod pulta. Kad odozgo zagrme neki kosmati momak njemu:"Donesi to ovamo!" Prodavac uzima vizir od mene i nosi ga uz stepenice. Čekam i dalje kod pulta i prilazi drugi lik sa kratkom kosom, nema ga 65 kila i sad kreće drama: On:"Da ti POKAŽEM kako se čisti vizir:" (bez dobar dan, nadmeno) Ja:"Jel' ti izgledam kao neko ko ne zna kako se čisti vizir? Nije mi ovo prva kaciga u životu!" (iznervirano, para na uši) On:"Neću da se raspravljam, daću ti sad (kao da nešto poklanja) vizir, ali da znaš to se ne čisti sredstvima za čišćenje stakla." (nadmeno još uvek) Ja:"Misliš čisti se mekom pamučnom krpom i vodom, kao što piše u uputstvu?" (šeretski) On:"Krpicom za naočari najbolje. Ljudi čiste raznim sredstvima..." Ja:"Ali ne ja!" (prekidoh ga) On:"Ma dobro, ali izgleda kao da je tako nešto rađeno." (ublažio je ton) Ja:"Ostala je mrlja kad sam skinuo nalepnicu. Lepak sa zaštitne nalepnice se razvukao kao silikon kad sam je skidao, ne znam da li je bila izložena suncu ili šta. Ali pokušavao sam vodom i krpicom i ne vredi." On:"Ok, nego samo da znaš". Ja:"Znam," a u sebi se mislim i bolje nego ti. Na izlazu je dobacio hvala na kupovini, ali meni se žuč toliko digla, da sam jedino gledao kako da izađem, da ga ne bih zgromio na licu mesta. Ne volim kad se iznerviram, a pogotovo zbog bahatog ponašanja vlasnika ili koga god već... Račun naravno nisam dobio, al' postoji sistem za te koji ne izdaju račune... Polako... Jasno bi mi bilo da sam ušao u šorcu i papučama, pa da mi prodaje pamet, ali sa motora u punoj opremi. Ljudi svašta sebi dozvoljavaju. Jedna od gorih kupovina, a u poslednjih par dana sam bio i u drugim prodavnicama i ništa slično doživeo nisam, pa se sad izjadah vama.

Zato što predstavnici institucija neće da arče svoj neradni dan na tako neko "nebitno" sastančenje, koje su zakazali jer treba da ispune kvotu i prikažu u svom godišnjem izveštaju da su nešto radili... Birokratija druže.... Na zalost, izgleda da je tako. Razlog koji su meni rekli je sto seminar pomaze neka nemacka fondacija, a ljudi iz te fondacije ne zele da arce svoje neradne dane na ovako 'bitnu' (njima) stvar. To sto svi mi ostali moramo da se organizujemo, nikom nista. Radio sam na projektima, svaki sat se plaća, bez obzira dal' je vikend ili nije. Znaš i sam kako je preko. Al' lakše je reći "oni su" nego "mi smo". End of story.

Zato što predstavnici institucija neće da arče svoj neradni dan na tako neko "nebitno" sastančenje, koje su zakazali jer treba da ispune kvotu i prikažu u svom godišnjem izveštaju da su nešto radili... Birokratija druže....

Voleo bih da mogu da prisustvujem, ali sam zauzet. Dosta je pravnih aspekata koje bi trebalo pokriti, te porazgovarati sa predstavnicima institucija koji mogu lakše inicirati promenu određenih propisa, a na naše zadovoljstvo. Npr. pravilnik o homologaciji za motornu opremu ne postoji još uvek, ne zna se kako izgleda "homologovana" oprema i kakve zahteve treba da zadovolji (ECE 22.05???), a čuli smo da su ljudi popili kazne zbog kaciga koje nisu u skladu s propisima, što nema veze s vezom, itd.... Homologacija postoji samo za motorna vozila zasad na sajtu agencije... Pablo, znaš dosta toga o čemu se pričalo kad su propisi u pitanju. Možda neće biti vremena za sve, ali odvoji vreme bar da im skreneš pažnju u dve tri rečenice na ono što nas najviše boli..

Hvala lepo! I tebi sa prodajom!

Da se zapljunem i ja! Od juče vlasnik Z6 FAZER-a... Ako budem pitao gluposti od ovog trenutka, nemojte se ljutiti. Dok ne bude bilo pitanja pozdrav svima!

Nisam hteo baš to da pišem. Taj pijani ... je te noći slavio svoj rođendan, napio se i TRAS! Ne želim da se sećam toga. Tuga...

Milane, mislim da je red da se na ovu temu stavi lock...

Hvala lepo. Kad bolest uhvati, nema vožnje, al' bar može da se teoretiše...

Vidimo se onda u Košurnjaku!

Ma da si ti nama zdrav, lako ćeš za ostalo. Još dosta je sezona pred tobom!

Ne znam da li si odlučio već, ali imam buraza koji vozi Yamahu YBR 125. Ide za sve pare, nema oklop, pa ne možeš da ga oštetiš (ni pad nije problem), trpi i makadam bez problema, a može da se zavrne.... Za početnika savršen.

Fuuuuuj! Ovi Dolomiti su baš bez veze...

Dragi moj Coa87, Nemoj se iznenaditi što se ovi matorci s tobom malo sprdaju, ali moraš dopustiti sebi da kao početnik izgledaš glupavo, pišem iz sopstvenog iskustva. Ono što ti je Scuba napisao, uzmi za zdravorazumsko razmišljanje jednog dugogodišnjeg motocikliste, a ja ću, osvrćući se na tvoje pisanije, samo da dopunim tamo gde ti možda nije bilo najjasnije šta je to guru Scuba hteo da kaže. Što se tiče jakni, vidim da si tu već u nedoumici. Skijaške jakne i moto jakne imaju isto toliko zajedničkog koliko i padobran i šator - podsećaju oblikom jedni na druge, ali nemaju istu funkciju. S obzirom na tvoju profesionalnu orijentaciju, skijaška jakna te čuva od hipotermije, a moto jakna od prevelikih ozleda (čitaj čuva od prevelikih ozleda, ali ne znači da pad neće imati posledice). Uostalom, boli kad te zvekne zunzara u čašicu kolena na 120 ili te kamen pogodi u neki zglob na šaci, a ne kad zvekneš o asfalt. Ako voziš bezbedno, ne znači da nećeš pasti usled drugih faktora - može da ti istrči ker/lane/krava/ovca/pijanac/narkoman pred motor, pa usled izbegavanja možeš pasti, Može ti se desiti da te neko obori, jer te nije video, itd. Može da ti se desi da te sutra udari autobus ili da te ubije daska od WC školjke raspadnutog spejs šatla kad izađeš na ulicu, pa da li to znači da ne treba da izađeš iz kuće? Niko ti ne želi ni padove, a ni ovo potonje, samo razmišljaj pozitivno, jer ako razmišljaš o padu za kormanom, pad će ti se i desiti. Padnu ljudi s konja, pa se unakaze (1 konj = 1 KS)... Lično, padao sam sa bicikala i mopeda, sa motora još nisam, a i ne planiram, ali ne osećam nikakve posledice do sad. Profesionalno deformisani komentar: fizika ima zakone, a saobraćaj zakon i druge propise. Apsolutno isto, samo što nije identično kao i na automobilu: menja se ulje, koje kosta isto kao i za auto - kupuješ uvozno, jer domaćega nema, menjaju se pločice, čisto da možeš i da staneš kad se provozaš, a ostalo kad se pokvari. E sad, Scuba reče da smo ludi, jer inače ne bi seli na motor; ja bih rekao da smo samo bitno smanjeno uračunljivi, ali ako ti nikad nisi seo na motor i želiš da kupiš horneta, onda si gori od svih nas zajedno! Bilo bi dobro da kreneš od manje kubikaže, recimo Hornet 250 (ako si zaista 87. godište), pa naviše polako. Čuo sam da ekstremisti koriste automobile, autobuse, kamione, kombi vozila, ali još nisam čuo za moto bombu! Ne mora da znači da ne koriste, ali njima je toplo u pustinji i u februaru! Zimi obično ne radiš ništa sa motorom, već sa devojkom/ženom, porodicom i prijateljima. Motor ubaciš u garažu, napuniš rezervoar do vrha, pokriješ ga električnim ćebetom, da se ne smrzava i čekaš da se otopi sneg. Već na +7 možeš da voziš da ti bude ugodno u opremi, a ako je oprema baš letnja, sačekaš +10. Moj motor je bio u garaži od 20-tog decembra prošle godine do sredine marta ove. Onda pravac na servis, to ti uzme 3-4 dana, ako imaš u planu i da popraviš ono što nisi prethodne sezone i naravno ako stavljaš nove gume i 'ajde Jovo nanovo. Studiju možeš da pišeš, kad budeš dobio odobrenje svih članova foruma pojedinačno i isključivo, ako si specijalizirao psihologiju, te imaš akademsko zvanje docenta. Sve manje ne priznajemo, ja ću da te tužim , a drugi mogu i da te biju! A onda ćemo mi da se smejemo. E moj Coa87, loše si zaključio, ako misliš da je 500cc "motorče". Hornet je zverina, gde ako se ukočiš i ne pustiš gas na vreme... Ako stvarno hoćeš da voziš motor, poslušaj me i kupi za početak 250cc i nauči da upravljaš motociklom, a ako hoćeš da budeš cool (frajerčina), ti kupi motorčinu, stavi brze cvikere i u šorcu i papučama pun gas. Ova oprema je super za onih +35 koje si pomenuo... A uz tu opremu ti pride ni položeno za A ne treba, a ni za zdravlje ne moraš da brineš. I tako....

Xaxaxaxa, dobar post. Ako neko ujutro zapali do Arene, umesto na posao, bar će da se provoza...

Meni su drpili 2 (citaj DVA) imbus srafa sa plastika. Vrednost jednog, 1,2 evra, pa vi vid'te. Ukrali bi i vestake rodjenoj babi, ako im zatreba ili mogu nekom da utope... Nije mi samo jasno odakle im oo da se zezaju, da odvrcu srafove sa motora (ukljucujuci i sa nosaca auspuha). Pobiti govna i gotova stvar!

Jeste jeste, on divlja na 125ccm, ja ga pratio i gledao jedno 25 kilometara na povratku iz banje. Kad zalegne dostigne i 70 km/h!!! Onda sam se smorio i obišao ga na jednom cilindru... Čuj šokirao se... Dobro nisi zveknuo u neki stub, kakav šok, samo gas. Ili staneš i išamaraš ili se prekrstiš i nastaviš dalje. Nema šokiranja na dva točka. Inače, ako često tuda prolaziš, pošto si još nov na dva točka, pazi se i od suženja, sve do semafora na belim vodama. Dakle potencijalne crne tačke: Metro, Idea, AC Marković, Pešački kod stanice, OMV i isključenja za Petlovo, Labudovo brdo i Vidikovac. Tu stalno iskaču, ne k'o zečevi, no k'o kenguri! Prošle sezone su dva života izgubljena na tom delu druma...

Javiš se Joški i služi te regler sledećih 30 godina.

Video sam da mu je noga u udlazi do članka. Zato mu je telo i bilo u šoku, jer je bol pri lomu butne kosti stravičan. Samo se nadam da će se brzo oporaviti!

Koliko sam shvatio, lik sa VW Polovnim je skretao dok je bilo upaljeno zeleno svetlo, ali nije poštovao prednost našeg kolege koji je išao pravo. Usput bežeći, umal' da pogazi i gomilu pešaka. To se dešava stalno u Cvijićevoj, zato treba obratiti pažnju. Neki prođu sa lakšim povredama, neki sa težim, a nažalost bilo je i smrtnih ishoda...

Moram da pohvalim ovakav stav i mislim da bi svi trebalo da mu se priklonimo, sa malom ispravkom - u bežanju si činilac koji ugrožava bezbednost saobraćaja. S tim da bi policajci trebalo da zaustave takvog uslovno rečeno divljaka na najbezbedniji način i po njega i po druge učesnike u saobraćaju. Nisam ni UOSL ni OSL, ali da sam ja bio u kolima, ne bih ni silazio u njivu. Nema kud da pobegne, a da ga ne vidiš s druma. Sećam se slučaja gde je policajac u službenom vozilu pratio dečka koji je vozio isto bez dozvole i od straha nije smeo da stane. Pratio ga je bez jurnjave, sirena na sigurnoj udaljenosti, dok malac nije stao. Niko povređen i sve koze na broju. Ovo poslednje uslovno i kako kome....

Nemoj komšo u Košutnjaku opet da gekneš kad te pojure ovi moji divlji kerovi,,, :nanana: A meni je lik jednom u centru sa nemačkim tablama tako gestikulirao, u fazonu dobar ti motor. Mada, možda se i sprdao, on na K1300 meni pokazuje cool ti motor...

Citao sam o tom odelu za hladjenje u nekim putopisima, ali nisam znao na kom principu radi, evo sad od tebe cujem princip rada odela. Kako se nosi, direktno na kozu ili preko majice recimo. Oseca li se na dodir da je mokro kad se natopi vodom ? Da li je efekat isti kao kad bi obukao mokru majicu ? Hey Aco, U pravu si, Ja vest drzim u zip lock kesi i obucem preko majce. U pocetku je mokar osecaj, ali kada se krene sa voznjom polako ispushta vlagu tako da traje 4-6 sati bez " punjenja" utapanja u vodu. Mokra majca ima da se osushi za 10 minuta voznje. postoje i " suhi" cooling vest, koji ima uloshke koji se zamrznu i onda ubacuju u pakete. Ja licno ne volim te, zato sto ulozci zahtevaju frizider, a i zauzimaju dosta mest, takodje traju krace. Vodu mozes da nadjes svugde, tako da nije problem da se dopuni. Provereno radi. Visoka temperatura je pošast kakve nema, pogotovo na motoru. Ohladiti se na +40 i kusur je zaista teško. Dragane, lepo si naveo zašto led nije prikladan. Problem dehidracije sam rešavao uz pomoć camel-bag-a ranije, ali vrućina je uvek bila tu, što na motoru, što češće na biciklu. Sada planiram da kupim jedan sličan prsluk (iz Loius-a, a funkcioniše na istom principu). Koga zanima evo LINKA. Skuplje 4 puta nego u tim amerikama, ali avaj, šta da se radi.... Puno sreće na putu i želim ti ipak lepo vreme, te da te oluje praćene grmljavinom ipak zaobiđu..

Ne da sam cuo, nego ih znam nekoliko Oni u americi ne znaju to sto ti znas pa daj krv, a ne dobijaju dolare http://www.redcross.org/donate/give/ Benefits of Donating It feels great to donate! You get free juice and delicious Keebler® cookies. It's something you can spare – most people have blood to spare... yet, there is still not enough to go around. You will help ensure blood is on the shelf when needed – most people don't think they'll ever need blood, but many do. You will be someone's hero – in fact, you could help save more than one life with just one donation. Eto bio si u pravu - dobijaju nesto zauzvrat: zadovoljstvo sto si nekom pomogao, sok i kekse! Ako to prodaju eto para!! To se zove banka sperme i to se placa Benefits of Becoming a Donor You help someone have the family they always wanted. You receive free ongoing health screening. You learn your fertility and genetic history. You are paid $100 for every ejaculate that meets minimum sperm count. You are paid $500 when you complete the exit blood test You are paid $100 for providing us with a chidhood photo. Krv je u pakovanju od 450 mililitara, mozda su mu malo odlili? Vidi sa njim Gomila nekih ljekara smatra da je zdravo dati krv, a svi ljudi kojima je krv bila potrebna smatraju da je to pametno Sve ove cinjenice postoje na internetu. Mozda ne bi bilo lose da sam nesto provjeri prije nego sto napises Ovaj post zahteva više od plusića. RESPECT direktore! Da dodam, Svetska zdravstvena organizacija je u 1997. godini postavila za cilj da sva krv, koja se uzima za potrebe transfuzija u svetu, dolazi od strane dobrovoljnih davalaca (nasuprot plaćenim donacijama, koje u suštini i nisu donacije). Do 2006. godine, naša zemlja je bila jedna od 49 zemalja od ukupno 124 zemlje koje su bile predmet istraživanja, u kojoj se krv (uključujući i krvne produkte) prikupljala isključivo na dobrovoljnoj bazi. U SAD se ne plaća za davanje krvi per se, ali se još uvek plaća npr. za donacije krvne plazme, jer se kod plazmafereze zahteva od davaoca da više puta daje krv u razmaku od po dve nedelje. Plaća se $20 po davanju, a to se smatra naknadom za utrošeno vreme, a ne za datu krv. Prosto je, Ameri uzimaju 4.5 dana odmora godišnje u proseku, pa je razumljivo što ima malo zainteresovanih za besplatno donatorstvo koje iziskuje veći utrošak vremena. Izvor nama dobro poznat, besplatna enciklopedija, pogledati pod blood donation. Ne stavljam eksterni link, da mi ne bi obrisali post...