064/406-82-45, 034/313-670

Sada mi je potvrdio drugar koji je rođeni Gradištanac. Jesu dva momka iz Gradišta, vozili su se na Suzuki Intruderu (ili Marauderu) 800, naleteli na neosvetljen pčelarski kamion koji ih je bacio na auto koji je išao iz suprotnog smera. Rekao mi je i koji su tačno momci, ali ja ih ne poznajem. Strahota, Bog da im dušu prosti.

Uh, sve sam se nadao da možda i nije tako, a rekao mi je to burazer koji je tu prošao motorom išavši valjda na posao, a njemu policajac koji je obezbeđivao uviđaj. Samo nije znao da kaže odakle su, mada to i nije važno. Neka im je laka zemlja i široki putevi nebeski. Što se tiče pčelarskih kamiona, to su sve krntije koje se voze par puta u toku leta i ne čudi da su loše osvetljeni, što svakako nije opravdanje. Ali ljudi, moramo sporije da vozimo, pogotovu noću. Može i pas ili divlja životinja da izleti, a oni nikada nisu krivi. Ta zaobilaznica deluje bezbedno, ali očigledno nije tako.

Bulevar AVNOJ-a 95, lokal 15 Telefon: 011 313 0587 Ako se ne varam, to je sada Bulevar Zorana Đinđića, blizu Merkatora.

E, evo danas sam video na OCC kako su ručno savijali lim. Valjda su pravili rezervoar u obliku glave kobre za neki bajk koji bi trebalo da liči na Mustang auto. Nisam odgledao do kraja, ali u svakom slučaju rade oni sve, nisu za zajebanciju.

Upravo tako. Kao neko ko se bavi Web developmentom, zaista pronalazim za čudno da je Guevara skinula sajt i stavila obaveštenje da je novi sajt u izradi i to sada stoji tako nekoliko meseci. Pa bolje je bilo držati i onaj outdated sajt, nego ovo, a da ne govorimo o tome da bi svi prodavci moto opreme trebalo da imaju ažurne sajtove, sa cenama, sa poručivanjem robe preko Weba, slanje pouzećem i tako to. Zar im nije nas preko 3000 članova na ovom sajtu dovoljno dobar razlog? Ima toliko besplatnih e-commerce paketa, samo urade dizajn ili prerate template, ali je onda najbitnije da redovno hrane bazu podacima o novim artiklima, stanju lagera, cenama. Eto, dobar primer je Pakomov sajt koji je praktično prvi veliki e-commerce sajt u našoj zemlji. Zašto to ne bi mogli da odrade i moto shopovi?

Šta reći -> http://www.blic.co.yu/temadana.php?id=43321

Mora prvo na pregled kod Doktora ;D

Divne slike, zavidim vam na provodu

Evo i oficijelnog sajta ove staze: http://www.mugellocircuit.it/english/ Uh, kome kažeš ;D

Da li je moguće da u Beogradu ne može čovek da kupi pristojan tankpad? Izgleda da veći izbog ima samo onaj shop na buvljaku. Treba mi za crnog Fazera, dakle pretežno crn ili možda providan. Šaljite slike ako neko ima.

Pa to, na OCC sam i mislio. Baš često pratim Discovery i jedino drugačije što sam gledao je još pravljenje onih krosaljki za free style, ona dva čuvena lika. Nebitno, sve pohvale za našeg čoveka, kažem, onima je daleko lakše.

Kao lutka, svaka čast i da se slatko navozaš pa da kupiš veći ;D

Postojeći objekat je u Jovanke Radaković 84 (videćeš Motul i neke druge zastave), a ovaj novi na broju 25 (i ako je preko puta), ako se ne varam. Telefon je 011-2781-74, tako da možeš da proveriš.

Ovo mu dođe malo (više) veći MP3: http://www.seriouswheels.com/cars/top-2006-Volkswagen-GX3-Concept.htm Evo još jednog interesantnog linka na ovu temu: http://www.autoblog.com/2008/05/14/rumormill-volkswagen-partnering-with-ktm-on-motorcycle/

Aaa, fino predstavljanje, dobrodošao ;D Uzgred, u kojoj firmi radiš? Pitam jer se i ja bavim Linuxom.

Onda je najbolje da Zastava počne da pravi motore, jer Zastavu ne kradu ;D Sećate se kada je neki od direktora Zastave na RTS-u provalio da Zastavu ne kradu kao neke druge automobile, verovatno misleći na Golfa ili je to čak i napomenuo, zato što ima kvalitetnije brave ;D ;D ;D A ja sam svojevremeno otvorio ćaletovog novog Fiću drvcetom od sladoleda ;D Izvinjavam se zbog offa, ali nisam mogao da izdržim.

Nikako da savladaju tehnologiju za veće kubikaže :-\

Najpre, dobrodošao. Imaš oglase na ovom sajtu (na vrhu strane jezičak Oglasnik) i podforum "Mali oglasi forumaša", imaš Moto berzu (izguglaj link), itd. Motora ima koliko hoćeš ;D

Pa da, to je prva registracija. I mene je prva registracija 600-ke koštala nešto ispod 15 hiljada, valjda 14700-14800. Možda se razlikuju i neke lokalne takse od opštine do opštine, ako već Easy Rider kaže da je registracija za 600 i 750 ista. U stvari, razlikuje se verovatno i osiguranje. U svakom slučaju, Janjke je dobio dosta dobre odgovore

Aha, znači 750 i 600 su u istoj grupi, a ne kao kod carine gde grupišu do 600, 600-800 i preko 800. Onda se registracija 800-ke ne isplati, a750-ke se isplati. Šta da se radi.

;D Čekaj, svaki put ja videh da im blatobran stigne upakovan, nikako da ga oni sami naprave ;D Mada, jesu jednom krivili neki lim, da li za rezervoar. U svakom slučaju, njihove mašine i alat koštaju ko zna koju kintu, a vidi kako se naš čovek snalazi sa onim što ima. Ma živela Srbija bre ;D

Uh, na ovo pitanje ti baš ne mogu pomoći, kao na ono o visini registracije, ali problemi sa drugom brzinom pogotovu na takvom motoru obično znače da je vožen na točak, što će reći muški vožen. Ako se radi o kupovini, dobro razmisli i sve proveri, bez majstora nemoj da odlučuješ.

Za 600 kubika 12-13 hiljada, za 750 možda za dlaku više, ako nije isto, a za 1000 kubika 22-23 hiljade. Ovo je na grubo, ali tako nekako. Preko 1000 kubika registracija ide na preko 30 hiljada dinara. Znači, do 800 kubika cena je najprihvatljivija, mada ne i povoljna

Uh, to ne znam kao ni vi, ali kada odete u onaj lokal sa desne strane ulice (kada se dolazi iz grada) i pitate za opremu, oni vas odvedu preko puta i malo napred i u podrumu se može sve videti lepo izloženo, imaju i kabinu, samo što nije baš sređeno i ima malo prašine. Pored Dainesse imaju još nekoliko brendova. Zgrada se radi punom parom, tako da mi se čini da će u toku ovog leta to biti gotovo, a za neki precizniji datum treba pitati nekog iz Massa. Ili dajte kada neko ide neka pita približan datum otvaranja. Zgrada već ima funkcionalan lift, tako da verujem da mogu ostalo relativno brzo da završe.