U kolima je SuperSport vozač Miguel Pria, koga čeka prva trka na ovoj stazi 2. novembra.

Ograničenje brzine u Rossijevom rodnom mestu ;D

U Louisu su baterije 6€, pitaj pošto su u Guevari. Nemoj da kupuješ kod sajdžija, verovatno su skuplje. Slične se stavljaju i u one lasere-pokazivače. Tražio meni klinac tako da mu kupim nove baterije za laser, kao ono ispade jeftiniji novi laser kod Kineza, nego nove baterije kod sajdžije. http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10036910 A ima i ovaj "podsetnik" da se kupi, 4€ http://www.louis.de/?topic=artnr_gr&artnr_gr=10001915

U pravu si i ja sam to čitao ili čuo negde ;D

Atmosfera u Valensiji prošle godine, čisto da se podsetimo ;D http://www.youtube.com/watch?v=I7-skikjQ7c Rossi, Stoner i Pedrosa su već obezbedili prvo, drugo i treće mesto, respektivno. Ono što nije sigurno, to je trenutno druga pozicija Ducati Marlboro tima. Naime, oni vode samo za jedan poen ispred Honde. I na kraju, evo šta je izjavio Rossi: ;D

Moguće da sam pogrešio, nisam siguran, a uopšte nije ni bitno. O ovome je bilo reči u temi o vašem skupu i nema potrebe da to ponovo potežemo. Što se mene tiče, sve je u najboljem redu u našim odnosima, tj. ne nameravam da vam išta zameram Druženje je svakako poželjno, bilo da je u pitanju prase ili proja

Ovo je crnogorski način

Evo dva aftermarket dodatka za ljubitelje BMW-a. U pitanju su vizir i zadnji blatobran. Vizir je debeo 3 mm i pravi se u 14 boja. Cena je 88€, dok zadnji blatobran košta 213, odnosno 314€ u karbonskoj varijanti. Korisni linkovi: Skidmarx Izvor

Mali ima svega 11 godina, a pogledajte kako vozi Krv nije voda Pored pocket bajkova, ovaj klinac vozi i Hondu NSF 100 i član je Honda Italian Racing Projecta u kategoriji juniora (10-13 godina). HIRP je u principu trkačka škola koja trenira 24 vozačka talenta, a Luca je ove godine bio peti u svojoj kategoriji. HIRP je u partnerskim odnosima sa Honda Italy, HRC, San Carlo Honda Gresini i Italian Motorcycle Federation. Šta više reći

Evo šta znače hladne gume

4T 125 kubika. Istoriju ovog modela možete pogledati ovde.

Nalazi se u blizini Diznilenda, oko sat vremena vožnje od Pariza. Radovi na stazi dugačkoj 3.5 km su u toku, a biće namenjena motorima, automobilima, kvadovima, kartingu i drugim vozilima.

U pitanju je proizvod švajcarske kompanije Quantya, koji se već sada može kupiti po ceni od 7800€. Maksimalna brzina je 70 km/hr uz 3 sata autonomije. Prednji diskovi 260 mm, zandji 200, prednja viljuška Marzocchi 40 mm, zadnji amortizer Sachs. Težina 95kg, prednji točak 19", zandji 18, vek baterije je 2 godine uz 1000 punjenja, a vreme punjenja je oko 120 minuta. Izvor

U pitanju je model Eclipse, napravljen od karbona i aramida i raspoloživ u veličinama od 2XS do XL. Unutrašnjost, kao i uloške za obraze je moguće skinuti. Kopčanje je pomoću dvostruke D kopče, a vizir se lako i brzo skida. Cena oko 250€.

Verovatno se čuje gromoglasno ;D

Ova čudna kockasta naprava na dnu motora je u stvari izduv, proizvod firme Quat-D i trenutno raspoloživ samo za Ducati Monstere i to sa ili bez katalitičkog konvertera. Cena je oko 880€, prava sitnica

KTM je objavio da su napravili kompletno funkcionalan prototip električnog enduro motocikla, koji će ući u serijsku proizvodnju u roku od dve godine. Projekat je potpomognut od strane austrijske vlade i ispunjavaće stroge "Ready to Race" zahteve uz obrtni momenat od 40Nm. Izvor energije su litijum jonske baterije koje omogućavaju 40 minuta trkačke vožnje, a pune se svega sat vremena. Ukupna težina električnog motora i baterija je 17 kg. Iz KTM-a kažu da ovaj motor zagađuje manje od konja

Autori ovog koncept motora su Gonzalez de Chaves i Carlos Beltran. Baziran je na BMW-u R1200R, a prednje kočnice su od Buella XB12. Kompletan tekst pogledajte ovde.

Evo interesantne metode za čišćenje korozije iz rezervoara: Kompletno uputstvo imate ovde.

Ima Google sliku ;D Znači, imaš tri modela, plavi, sivi i crveni. http://www.nolanhelmets.com/n84ncom.htm

Vielen Dank

Evo ovde metro linija: http://homepage.univie.ac.at/horst.prillinger/metro/english/ Evo još jednog korisnog sajta: http://www.wien.gv.at/english/transportation/publictrans.htm 25-26. oktobra imaju neki poseban popust 15% (Halloween).

Uh, mene je vozio drugar kada sam bio tamo. I ja sam u Beču bio samo jednom, tako da ne poznajem baš dobro Giga je u 22. bicirku, evo ovde mape: http://www.louis.de/index.php?topic=filiale&ID=65 Fun je u 23. bicirku, evo i njegove mape: http://www.louis.de/index.php?topic=filiale&ID=53 Javni prevoz u Beču je odličan, tako da ne bi trebalo da imaš puno problema. Na stanici pogledaj mapu grada i pogledaj koji prevoz ide u tom pravcu ili pitaj prolaznike, svaki drugi je naš ;D

Meni se takođe to čini Odnosno, mogao bih, ali me tako živcira cena registracije, da ne bih. Pak, 800 nije mnogo jači od 650, dele istu zapreminu. [table] [tr][td]BMW F 650 GS[/td][td]BMW F 800 GS[/td][/tr] [tr][td]798 cm3[/td][td]798 cm3[/td][/tr] [tr][td]69.73 KS[/td][td]84.48 KS[/td][/tr] [tr][td]75 Nm[/td][td]83 Nm[/td][/tr] [tr][td]Link[/td][td]Link[/td][/tr] [/table] Idealno bi bilo da prave nešto do 1100 kubika, ali to je već šta bi bilo kad bi bilo. Ako hoćeš na duža putovanja, recimo preko 1000 km, uzmi veću mašinu, mislim R1200GS.