@ Zeljko Ja sam isao na Psili Amos plazu koja je oko 4-5 km udaljena od Potosa. I tamo je lep pesak i Tirkizna boja mora. Ima i mnogo lep bar na plazi(ja sam samo tu i sedeo...nisam isao pod lezaljke). Vidi ovako,ne mozes od Tasosa da ocekujes ne-znam-kakvo-ludilo. Ali za mene je najlepsa lokacija u severnoj Grckoj. Sigurno da ne moze da se nosi sa ostrvima juznije(koja su preskupa). Sto se tice zapadne obale(Zakintos,Lefkada i sl.),prednost Tasosa je sto nema talasa toliko. More je mirno tako da ako volis da plivas,bolji je izbor. Srpski...pa sta znam. Ima natpisa na srpskom i neki razumeju(prodavci brze hrane). Mozda situacija nije kao u Paraliji ali se,po tim pitanju,drasticno promenila od vremena kada sam ja tamo isao prvi put(pre 15-ak godina). Tasos je dobar i zato sto je ostrvo malo pa moze da se lepo obidje za 10-ak dana koliko traje prosecan odmor. Ja ga nisam previse obilazio jer ne podnosim vrucinu tako da sam na letovanju maximalno pasivan.

Nisi pogresio. Ja sam godinama tamo letovao i Tasos mi je najlepse mesto na koje mozes da odes u severnoj Grckoj. Ja cu mozda motorom da odem oko 1. jula na par dana. Bice mi cale i keva tamo pa cisto da se provozam...bilo bi na par dana samo.

Gde na Sitoniji? Razmisljam i ja o Sitoniji ali svake godine odustanem pred polazak.

Meni se bre ovo ne svidja uopste.

Dolazi do obavestenja. Elem,danas bio u voznji i videh da je na kilometar satu 40.000 km. Zbog gore navedenog problema nisam bio u mogucnosti da tacno vidim koliko je presao ali danas se ocitala brojka(sve nule). Dakle tacna kilometraza na satu je 40.055 km. Nenamerna greska ali zato cena namerno ide dole. 2.700

Ova sa snimka deluje kao da joj nije potrebna neka possebna tehnika da podigne motor.

Nazalost,hoce. Pre nekih dve nedelje se u Jagodini desila ista stvar. Momak i devojka bez kacige. Decko je izgubio kontrolu i on na mestu mrtav a devojka preminula posle dan-dva.

Imam ja neko CASTROL mineralno 20w-50 iz LOUISA. Pa ako ti igra,mogu da ti posaljem.

Ovako, X MAX je otisao tako da je zamena za neki MAXI skuter opet aktuelna. Ponavljam,ne moraju biti oni nabrojani u gornjem postu.

Trion motors.

Pa da...ima mesta za kaznjavanje baje u kombiju. Ali ovde je bitno ko je kriv za sam udes. Taj ce vise i da nadrlja. Ja ne kazem da je kolega presao u drugu traku iz obesti...sigurno da je imao jak razlog. Ali to ne menja stvar na sudu...ili menja?

Prvo,pozdrav Heinzu i brz oporavak. A drugo,sada mi nije jasno. Trazi se neko "dranje na sudu". Ali ko koga treba da dere? Ako vozilo pretice drugo vozilo preko pune a preticano vozilo naglom promenom pravca izazove sudar sa vozilom koje ga pretice,ko je kriv? Imali smo diskusiju u vezi toga gde je vozilo koje pretice bilo motor a preticano automobil i utvrdili smo da je za sudar kriv automobil a motor je kriv za krsenje saobracajnih propisa. Ako to prenesemo na ovaj slucaj,gde je kolega presekao krivinu i presao na suprotnu traku i tamo izazvao sudar sa kombijem koji je mozda i bio osvetljen,ko je kriv? I ko bi tu nagrabusio na eventualnom sudjenju? I ko bi bio "odran" u tom slucaju?

2.800

Da. To su podaci iz saobracajne. Ustrojen je na 25 ili 27 kW...ali ne svi modeli. Medjutim ta blokada je na gasu i lagano se otklanja. A sto kazes,na mom je verovatno uklonjena jer ne verujem da bi isao maltene max po kazaljki da nije. Nisam vozio motor sa blokadom pa da uporedim. Inace je deklarisan na 50 KS.

Telefon: 062/35 00 35

Ovako. Nadjen X MAX po,za mene,vrlo povoljnim uslovima. Covek mi daje na rate. Necu ga uzeti dok ne prodam BMW-a tako da sam spreman da vrlo redukujem cenu. Ako ima zainteresovanih,predlozite cifru pa se mozda i dogovorimo buduci da bih voleo da ubrzam stvari. Inace lik me ceka do 10. juna i do tada moram da odlucim da li uzimam X MAX-a ili ne,tako da sam do tada spreman za vrlo ozbiljnu redukciju cene. Ovo pisem i zbog jos jednog razloga a to je da me do tada zamene ne interesuju...znaci do kraja nedelje moze veliki popust za kes.

U sustini, optimalno bi bilo imati dva motora, jedan manji i jedan veliki

Ja se izvinjavam ako ti trujem oglas ali ne mogu da izdrzim a da ne postavim neko pitanje....cisto znatizelje radi. Prvo svaka cast na entuzijazmu. Drugo,koliko trosi ovo cudo? Kako se odrzava...odnosno koliki su troskivi odrzavanja? I poslednje,da li bi moglo da se uradi nesto sa ovim guvernalom da ne bude ovako go...mozda i neki vizir da se stavi? Razmisljao sam o ovako necemu ali nisam sada u mogucnosti tako da ja ovo cisto informativno.

@ to crank Kratko ali hebitacno...tako se to radi

Necu prodavati torbe druze. Kao sto sam napisao u oglasu,ostaju meni. Mozda mi nekada zatrebaju.

Podaci iz saobracajne. Model: BMW Tip: F650CS Kubikaza: 650 Snaga: 25 KW Godiste: 2004. Vise o motoru. Motor sam uvezao iz Francuske 2010. godine za sebe i od tada je na mom imenu. Prva registracija u Srbiji mu je 02.11.2010. a sada je registrovan do 10.11.2012. Presao je oko 35.000. Kazem oko jer imam problema sa km-satom. Naime,digitalni je i on radi ali mu se brojke ne ocitavaju u svakoj poziciji(kao kada na digitalnom satu nestaju baterije). Kada sam ga kupio radio je normalno ali se ne secam tacno kilometraze. E sad,covek koji mi ga je doterao(inace moj kum) kaze da je „nagurana“ kilometraza da bi manja carina bila i da je originalna oko 12.000km. Da li je to tacno ili nije,stvarno ne znam. Probleme sa njim nisam imao za ovo vreme koliko ga vozim. Servisiran je kod Spaleta prosle godine a ove godine sam sve tecnosti I filtere ulja I vazduha zamenio kod Mirka iz MotoGhost-a. Kocione plocice nije zamenio jer mi je rekao da imaju “mesa” za jos oko 2.000 km. Znaci to je neko skoro ulaganje u njega. Gume su obe nove. Prednja je Michelin Pilot Road 3 a zadnja Dunlop Roadtec. Sto se voznje tice,izuzetno lagan za voznju. Pogotovo pogoduje nizim vozacima. Ja imam malo preko 170 cm I sa obe noge stojim na zemlji. Vrlo upravljiv I rekao bih da je idealan samo kada bi imao dva cilindra. Ovako zahteva cesce saltanje brzina. Potrosnja: ne znam tacno ali mi se cini bas mala. Jako je ekonomican sa te strane. Max brzina: na auto-putu sam ga vozio nesto preko 170 km/h…mislim da je to-to. Sto se tice ispravnosti…pristajem na sve provere. Mozete da povedete majstore,elektricare,prijatelje koji se razumeju. A ukoliko se vozikam,mogu I ja da svratim bilo gde u Srbiji ako se dogovorimo(ako se nadje vremena…ionako samo trazim razlog da klisnem u voznju). Razlog prodaje. Prelazim na MAXI skuter. Jednostavno komplikovano mi je vozenje motora. Ja sam stari skuterdzija…bio I ostao(doduse vozio samo do 200 ccm). Pozeleo sam motor u nadi da cu obici Srbiju I okolne zemlje uzduz I popreko ali avaj. Nema se vremena. A kada ga imam onda idem sa devojkom koja nije ljubitelj dvotockasa. Po gradu me,posle skutera,smara voznja motora. Te moram da pazim da ne userem obucu od menjaca…te,ako padne malo kise opet pazi da se ne isprskas…te manjak prostora…te bolja mi je zastita od vetra na sqtu..te ovo te ono… Svega toga kod skutera nije bilo. Gledano sa ekonomske strane,isplativiji mi je skuter. Sto zbog cene registracije/odrzavanja sto zbog mnogo bitnije stvari…a to je voznja…jednostavno kada se obucem za posao,ne mogu da vozim motor. A zao mi je da stoji. Ne poteram ga preko stotke 2 puta u mesec dana jer nemam gde…gre’ota. Cena. Cena je 3200 evrica. Moze I neki dogovor. Zamena: U principu,najvise bih voleo kesovinu. Medjutim znam kakva je situVacija pa bih pristao I na neku zamenu. Ali uz par uslova. Prvo,SAMO MAXI skuter dolazi u obzir. I to kupljen kod nas. Posto planiram da kupim nov skuter ukoliko prodam motor,u obzir dolaze skuteri ISKLJUCIVO novijeg godista. Prvenstveno me interesuju Yamaha X MAX,Gilera NEXUS 250/300 I Kymco XCITING 250/300. Naravno dogovor oko doplate/preplate u zavisnosti sta je predmet eventualne trampe. Nisam iskljuciv sto se ova tri modela tice ali zaobisao bih Burgmana I Malagutija. Ne svidjaju mi se jednostavno. Doduse ova tri su mi vizuelno favoriti...ne znam kako bi mi legli zbog moje visine. Eventualne ponude mogu ovde javno a mogu I na PP. P.S. naravno ako sa stogod preskocio da kazem,pitajte. Inace motor se vozi pa se i kilometraza menja. P.P.S. bocne torbe ostaju meni...nisu na prodaju. Sto se tice GIVI-a na njemu...to je neki prepravljani krs ciju sam bravu sam budzio. Radi posao ali realno ne kosta nista. Ako neko hoce,mogu da ga ostavim a ako nece,jos bolje...meni je dobar. Naravno,ploca ostaje ako eventualni buduci vlasnik zeli. Neka slika:

Dakle da li neko zna,moguce li je napraviti drugi kljuc na osnovu brave na motoru? Ili da li je bilje zameniti celu bravu pod ptrtpostavkom da je neko namerno ukrao kljuc? I ko bi to mogao da uradi? Hvala unapred.

Pazi i to je smesno buduci da je radnja u pitanju. Ali kapara i ajd nekako ali covek mi je trazio da uplatim ceo iznos i to na privatni racun....to je bilo oko 30-ak hiljada(koju hiljadu gore-dole). Pa brate mili...gde se to tako radi!? Kupujem gume...kupujem delove...ali niko mi nikada nije trazio da mu platim unapred. Ja coveku oci nisam video a da mu uplatim 300 € unapred na privatni racun!? Kada bi mi stigle te gume? Da li bi mi stigle gume? Da li bi bile sa novim DOT-om? Kakvu je on meni garanciju dao? Rec preko telefona? Ma vazi! A najstarije gume koje sam kupio su bile od prosle sezone. Tj. kupio sam u aprilu iz novembra prosle godine pa mi ljudi nisu trazili da ih platim unapred. Mislim,neka radi ko kako misli da treba. Ali ne mozes da kazes da je to normalno funkcionisanje radnje.

Mozda je to tvoje misljenje. Ja umalo nisam umro od smeha kada mi je covek to preko telefona rekao. Tako nesto sam prvi put u zivotu cuo...pa jos privatni racun A lep je i taj nacin poslovanja. Sve imam ali nemam sad. Lepo ti meni uplati ja cu da narucim pa kad stigne-stigne Komedija.

Pa kakvu si onda dilemu imao oko krivice? Zasto bi ti bio kriv?