Najebao si zbog onih 20 a ne zbog tih 3 Meni su pisali kaznu za 56 km/h. Jbga...kazu zakon je takav. A kad ostanes bez tocka na rupi koju ne zakrpe mesecima ili iseces gumu na ostru ivicu asvalta koju putari ostave jer ne mogu jelte da urade odmah sve, inda tu zakona nema. Ali sta ces...cuti i trpi...

I dalje aktuelno. Jos uvek nisam uradio servis, cekam malo lepse vreme tako da je cena 2.000.

@ Mare Mnogo ti je bre ruzan motor P.S. ...pu..pu..pu..pu..da ga ne ureknem A kolˇko moze da razvije?

Ne znam bre ljudi, meni je ova Honda oduvek bila OCAJNO ruzna

Evo ja predlazem 100 evrova za ovaj divan motor

N' umes

Pa da. I kako to na kraju istih biva, glavni junaci ce i pored svih prevrata, dusmana i nedaca na kraju ipak ostati zajedno

Brate mili...

Ja sam planirao taj put kroz Bugarsku kada sam letos isao na Tasos. Na kraju ne odoh tuda ali su svi rekli da je sasvim ok. Pogotovo ako se ne planira neka jurnjava.

Alekre, ljudi voze skutere...tu nema saltanja

Evo jednog od razloga zasto kupiti ovog Bemveja:

Uh, kolega PAUN prolazi kroz tesku i mukotrpnu inicijaciju Drzi se jos malo...nece jos dugo da traje...cini mi se da popustaju

Strasno...strasno...strasno.... Bas sam se pitao zasto vise ne pise. Nisam ga poznavao ali posle onog putesestvija po Hrvatskoj o kome je pisao osecao sam se kao da ga znam 100 godina. Toliko sam puta citao. Cuvena plava skela sa jednim koferom. Ne mogu da verujem!

Ja bih kupio GS-a. Gledajuci za sta meni treba motor, GS je idealan. Ali nekako mislim da bi tebi odlicno "sela" neka Trandza. prim.aut. Trandza=Transalp...da ne bude zabune

Oglas je ponovo aktuelan. Od promena na motoru, prijavljujem crkavanje reglera i njegovu zamenu. Zatim zamenu semeringa viljuske kao i lagera kormana. Klometraza je 40.000. Ako neko zeli da pogleda motor, nalazi se u LABORATORIJI...zimuje...bar se ja nadam Cena za motor je 2.500 i prilicno je fixna. Zamena JEDINO za Gileru NEXUS 500...eventualno 300.

@ Rumba Opusti se covece...normalno je da bi se prvo upoznali. Jasno je da tako nalaze red...sta ti mislis, da sam ja covek bez manira!? Uostalom, mozda ste i vi neki manijaci pa ja ne bih sa vama A sada bez zahebancije, nisam ovo shvatio kao MSC izlet vec kao fakultativno kvalitetno provedeno vreme. Pogotovo sto MSC vec organizuje voznju na Alpe. Ja sam skapirao da bi ovo putovanje bilo stvar dogovora par ucesnika a ne kao neko putovanje sa ozbiljnom logistikom pa rek*o da se prisljamcim Kontam i da bi grupa bila manja a samim tim i brza, pa ne bih isao skutercetom vec BMW-om...zbog ostalih ucesnika. Daklem, samo da se zapljunem kao ozbiljno zainteresovan.

Ako nije zamisljeno iskljucivo kao scooter traveling, mogao bih i ja da se organizujem s mo'ega BMW-a. Planirah CG ali ipak prioriteti moraju da se znaju

Sto se ovoga tice, po meni je svaki scoot koji uzmes udobniji od klasicnog motocikla. Sada vozim i jedno i drugo pa ti pricam iz licnog iskustva. Pogotovo sto ja vozim mali scoot( VXR 200 ) pa mi je udobniji od motora...a mogu misliti tek te mrcine od 500 ccm. Licno sam probao samo NEXUSA od 500 i ostao definitivno zaljubljen. Ovi ostali su presiroki i preglomazni za moj ukus(vizuelno). Ali opet, motor je motor...ne znam...idealno je imati oba.

Ma nije druze meni problem da vozim tom brzinom. Ali ako je planirana putna brzina 100km/h i veca, glupo je da usporavam druge. Kolega, ja sam pre AA imao Piaggio Beverly 250 koji nije znatno jaci od tvog skutera, i bez problema sam ga vozio 120kmh vise sati, i nista mu nije falilo. Uh...pa ne znam bas da li su ta dva agregata za poredjenje sto se krajnje brzine tice. Ali oprobacu ga malo na auto putu pa cu videti. Prosao sam dosta prosle godine njim ali nisam vozio auto putem pa i ne znam kako bi se ponasao pod tim uslovima eksploatacije.

E zbog ovoga jedem mooda sto kupih Gileru od 200 ccm. Tesko da bi mogla da drzi tempo od 100-120 kmh vise sati.

Na to sam i mislio.

Meni se ipak cini da je pravilno obaranje motora stvar znanja a ne hrabrosti tako da smatram da je naslov teme apolutno neadekvatan.

Uh...oboriti motor do ruba...nedosanjan san. Hebes obaranje u krivini sa 200 na sat...ali obaranje motora pri maloj brzini i vrteti ga u krug...neprocenjivo.

Negde procitah da R motori od 100 km/h do nule imaju zaustavni put oko 35 metara. Naravno ovo je od pocetka kocenja u idealnim uslovima. Ovde se dodaje i sekunda koja prodje od trenutka uocavanja prepreke do reakcije vozaca. A ako se vozi 100 km/h vozac svake sekunde predje blizu 30m. U slucaju nesretnog kolege, ako je tacan podatak koji je Aca izneo, za odredjivanje brzine treba uzeti u obzir vreme reakcije + duzinu zaustavnog puta + jedna nepoznanica a to je da li je decko uspeo da zaustavi motor u tih 20-ak metara kocionog puta ili nije. Druga stvar su te gume. Niko ne moze da kaze da nisu bitan faktor kocenja, pogotoo ne na motoru. Sigurno da tvrda(letnja) guma ne prijanja za hladan asfalt isto kao i meka(zimska) guma i da je zaustavni put isti u oba slucaja. Sta je moja poenta? Ne pokusavam da trazim tacan uzrok nesrece ali mora se imati u vidu da je pored krivice coveka u kolima i niz drugih faktora mogao da utice na tragican tok nesrece. Tako da, pored cinjenice da zivimo u drustvu gde je saobracajna kultura na jako niskoj razini i da smo najugrozeniji i najranjiviji, i dalje zanemarujemo znacaj nasih postupaka u nastanku nesreca...u kojima naravno mi izvlacimo deblji kraj. Ja ovde ne pricam o pravnim posledicama vec pricam o posledicama koje nase ponasanje ima na nas zivot i zdravlje. Niko nece da nas cuva ako se sami ne cuvamo. Hladan asfalt, brza voznja u naseljenom mestu, kaciga, stare i celave gume, neispravni motori, brzi prolasci kroz raskrsnice...sce su faktori na koje mi licno mozemo da uticemo a sa ciljem da sacuvamo sopstven telesni integritet. Ali i mi smo deo istog tog drustva sa istom tom saobracajnom kulturom. Cast izuzecima. Ovo sto se dogodilo u Paracinu i sto se dogadja na nasim drumovima je strasno i tragicno i licno mislim da je vreme da razmislimo i mi sami kako da izvucemo zive glave iz svake sezone. Da se pouzdamo u striktno postovanne saobracajnih pravila od strane drugih ucesnika definitivno nije resenje...nama je bukvalno dzabe i kada nismo krivi jer placamo i nase greske ali i greske drugih ucesnika u saobracaju.

Pa sta mogu da mu nude za Liberty i soma evra u zamenu?