Eto, dođe vreme da se ovaj oglas zaključa. Red je da kažem koju tim povodom. Žao mi je što si bio moj motor A ne motor mog najvećeg neprijatelja A sad bez zajebancije, mislim da je jedina prava mana ovog motora to što se jako teško prodaje. Pored toga, fantastičan motor za početnika A pogotovo nižeg početnika. Okretan, lagan za upravljanje, A može i da se putuje malo njime. Nije skupo održavanje, malo troši... U svakom slučaju, nije mi krivo što sam ga vozio skoro 5 godina. Svaka preporuka za ovaj motor. Kupio ga je momak koji nije na forumu i koji ima dosta ambiciozne planove sa ovim prometalom. Nadam se da će mu doneti ono što očekuje od njega.

Na skuteru nemam. ALi na motoru imam i onako laicki mogu da kazem da vredi svaku paru. Verovatno nema veze sa skracivanjem zaustavnog puta ali zato sa sprecavanjem blokiranja tocka itekako ima.

Super! Bitno da si se pronasao

@ ZEMZEM Na dijetu a ne na jaci skuter

Evo da i ja budem on topik. Vozim skuter i motor. I posle ovog lošeg vremena slobodno mogu da kažem da mi više odgovara skuter. Termo skud + vodonepropustna jakna = uživanje i po ovakvom vremenu. Nisam mokar, nogavice mi nisu ušljepane i nema gužve. Prodajem motor da bi kupio jači skuter i ostaću sa dva skuta. Tako da što se tiče toga kako ja doživljavam dva točka, skuter je u prednosti.

A sta je "normalna" brzina? Mislis da je u gradu 100kmh(koju dobacuju i 49ccm cvaje) normalna brzina? I koje su "rizicne" brzine? Posto se skuter vozi "uglavnom u gradu", koja je to "rizicna" brzina? Da li je "rizicnije" voziti 180kmh na auto putu ili 80kmh u gradu? Tako da, nema tu light-varijante opreme za skuter a heavy-varijanta za motor. Koliko treba na motoru-toliko i na skuteru. E sad, sto to niko od nas ne praktikuje, to je vec druga prica koja ne moze da se opravda "rizicnijom" brzinom na motoru.

Verujem da je mislio na samo stanje motora. Jer je Alekreova Kawa u zaista sjajnom stanju...da ne kažem kao nov. Onaj ko kupuje motor sigurno neće birati između toga što su ti nabrojao i ER5. Nisu uporedivi ni u jednom pogledu. Drugačiji koncepti motora.

Stvarno? Gde to pise?

Ja ne znam vise sta je "realna cena". Licno, bila bi mi velika gre'ota da ovo tvoje prodajem ispod 2000. Ali izgleda da bi slicno bilo i da ga spustis jos stojku-dve. Sto kaze kolega u delove. A gre'ota.

Pa jbga...ako ti je zao nemoj ni prodavati. To ti je to. Covek je stan koji je procenjen na 21000 u centru Jagodine juce prodao za nesto preko 14000. I to se prodavao mesecima.

Nisu relacije mnogo kratke nego su ti tesne pantalone

Zamena moze za neki Maxi skuter. Posto sam dobio ponudu za motor samo da kazem da me ne interesuje bilo kakva zamena za drugi motor jer sam ovim zadovoljan. Dakle zamena iskljucivo za Maxi skuter.

Prodaja moze i bez kofera i nosaca. Ako skinem Maxiu, plocu Maxie, nosace za bocne kofere i bocne kofere, cena motora je niza za 200€. Znaci 1800€. Necu prodavati opremu posebno sem ako mi ostane nakon eventualne prodaje motora.

Novi su E22...ne E21 Cela litra vise A jesu mnogo lepsi. Hvala.

Zaboravih i sliku kako motor izgleda sa koferima. inace, nosaci su uradjeni kod Sebe. Problem sa njima je taj sto nisam stigao da ih plastificiram pred put. Tako da bi trebali da se skinu osmirglaju i plastificiraju.

Ponovo motor na prodaju. Od poslednjeg puta doslo je do nekih promena na motoru. Prvo, sredjeno je vlazenje ulja na desnom deklu(zamenjen dihtung dekla). Drugo, kilometraza. Sada je oko 49.000. Trece, na motoru je sada Givi MAXIA, i dva bocna E22 kofera. Motor je mehanicki ispravan. Pre tri nedelje sam bio na putu od 2500 km bez ikakvog problema. Vise o tome ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/102171-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%88%D1%9A%D0%B8%D1%86%D0%B5-1%D1%81%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B0/ Problem sa km satom je ostao. Nekad pokaze predjenu kilometrazu a nekad ne. Sve ostalo bez greske. Moguca svaka provera. Cena 2.000

Pa sta znam...prodjoh proslog vikenda i ima bas velikih rupa ostrih ivica. Moze da bude bas nezgodno ako se zabode koja...pogotovo skuterom. Ali u svakom slucaju, ako se ide preko Panceva, da se ja pitam ja bih proterao skut tuda Uz malo opreza.

Ima jedna deonica posle Perleza a pre Titela(dok se ne predje most) koja je katastrofalna. Tu samo polako da ne ostane tocak negde. Ovo ostalo je standardno za nase regionalne puteve. Nije sjajno ali nije ni katastrofalno. Ova losa deonica je uz sam nasip i dugacka je mozda dva-tri km.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/101986-potopljeni-motocikli/

Zlatko, ne nudi mu pivo. Na odvikavanju je.

Pa i za to ima leka: http://www.goglasi.com/search?q=slicni%3A44127304+%C5%A0titnik+za+obu%C4%87u+(NOVO)

Nova AA je 300ccm. Ne znam da li ima od 250.

Uz jednu malu ispravku...brat Rumba je overio punkt putarine...ja sam preskocio

@ Erwin Sto se Marushina tice, ja sam zadovoljan. Jako je lagana i nemas osecaj da je imas na glavi. Neuporedivo laksa od Modusa. Samo zimi moras da nosis podbradak i breath deflector. Sa tim je malo naporno da se skida a jos nosim naocare tako da je to glavni razlog sto sam presao na flip up. Jer kada stanem negde da pitam nesto ili popusim pljugu, skida naocare, pa skidaj kacigu pa onda sve ponovo...smor mi je. E sad, jedan prodavac mi je rekao da je losa kaciga jer ima tanak sloj fiberglasa(zato je lagana) pa je zastita jako losa. SHARP test ne kaze tako pa ne znam koliko je istina. Ja je i dalje rado nosim.