Meni se bas nesto i ne svidja preterano. Plus sto je uvoz a za te pare moze i ovde da se nadje sa servisnom ovlascenog servisera...kupljen u Srbiji. Ali ne mogu da kazem da ne izgleda dobro. Video sam ga i uzivo u SUbotu. Samo te boje nisu moj fazon. Vise sam za jednobojne varijante. A pride, nemam auto viska za menjazu.

Pa da. Tako da mislim da ce ipak da padne neka putujuca foteljica tipa Majesty-a, XCITING-a ili Burgmana. Naravno, ako ode Bendza.

Uh druze...TMAX BLACK MAX...to ne postoji A sto se cene tice i odrzavanja tice, ma to je O.K. da neko ceni svoj motor koliko smatra da treba. Kupac sa tim moze da se slozi ili ne. Nije ni meni strano da platim vise kada vidim da je stanje stvarno super. Ali kao sto rekoh, u pitanju je bila menjaza i ostaje nejasno po kom kljucu je covek izvrsio procenu svog i mog motora. Isto godiste, ista oprema, moj je odrzavan super, njegov je odrzavan super(bar kaze, nisam video) e samo sto je moj izgubio na ceni vise od skoro 60% od cene novog a njegov 40%. E pa hebaga. E samo konstatacija. Uleteo sam u mali paradox. Elem, sada mi po gradu daleko vise prija voznja motora a za auto put i duze ture skuter. Ne prija mi polozaj na motoru kada sam dugo na njemu. Skoro sam Gilerom isao za Bgd, put nisam maltene ni osetio. Kulijana. Dok sam posle voznje motora nekako sav polomljen. Tako da mi je definitivno najbolja varijanta SM + GT sqt

E hvala. Nije mi toliki problem potrosnja. Litar-dva, gore-dole nije bitno. A sto kazes za Italiju, naravno. U obzir dolazi ISKLJUCIVO motor kupljen kod nas i novije godiste. Od neke 2008. Majesty-a ne mogu da nadjem novije godiste. Razgovarao sam sa jednim deckom koji prodaje 2007. ali trazi neku cifru koju pravda redovnim servisima Bio sam nadomak da se dogovorim sa njim jer mu se svidela moja Gilera ali je razio preveliku doplatu. Inace probao sam na kratko juce XCITINGA 500 2009. Sta znam...nije lose...nisam nesto odusevljen ali ne bi se bunio da ga posedujem. Iskreno, ono sto sam video trazeci neki MAXI a razgovarajuci sa jednim serviserom i kolegama juce, cini mi se da je XCITING najbolje resenje u odnosu cena-kvalitet.

I ja mogu da kazem da ste super ekipa i posebno da pohvalim organizaciju redara MSC-a jer su super organizovali put do skupstine. Iskreno sam se pribojavao kako ce da izgleda odlazak ovako velike grupe kroz centar grada ali su redari zaista pokazali veliku uigranost. Drago mi je bilo da se vozim sa vama danas i ostaje da se nadam nekoj skorijoj voznjici. Veliki pozdrav.

U bre Bigi, nateraces me onda da zapalim za N.S. da se upoznamo pred put. Ali onda moras i neko opravdanje za kuci da mi spremis

Ja vozim taj agregat samo drugi BMW. Samo cu reci da bi bez problema presao na GS-a kada bi ostajao na motoru.

Pa nije neudobna. To i kazem. Mislio sam na druge skutere. E sad, na XCITING 500 nisam sedeo pa da ne pricam napamet ali licno ne verujem da je razlicit od XCITING 300...a on mi je sasvim O.K. A sto se tice klasicnog motocikla, hebe me to sto su mi skupljene noge a kada vozim malo duze, bole me kolena pa moram da ih ispravim. Nekada je bol bas neizdrziv. I kada vozim kola isto. Moram da povucem sediste skroz pozadi da bi ispruzio nogu na gasu.

Da. Bas takav. Pa i ja kontam da je to skoro nov motor a i kombinacija bi mi bila super. A sto se sedenja tice...nemam problema. Vozio sam se prosle sezone 1.5 mesec na Gileri VXR...presao skoro 3.000 njom i to su sve bile voznje od par sati jer ga po gradu slabo vozim. Tesko da ima skuter koji je mnogo neudobniji od nje a opet am uzivao bez ikakvih problema. Jedini kompomis koji ne bi napravio sto se sedenja tice je nemogucnost ispruzenih nogu na MAXIJU.

Ristajling da. Ostra njuska i dva fara. Bio je jedan za 3.500 dugo na oglasima. Ali nisam imao racunicu tada. Ovaj je beli a taj je bio sivi. Nema ga na oglasima.

Hvala na info. Mozda skoknem sutra-prekosutra. Licno nisam ni ja za Kymca. Nekako mi je nezgrapan sav. Mozda neko moje subjektivno misljenje. Ali bila je neka kombimacija tange-frange...malo kesh, malo motori... A tako nesto mi sada najvise odgovara kada malo razmislim. Ne bih da dajem kesh a da mi ostaju neprodani motori. Najbolje bi bilo da jedan prodam a drugi da djoram uz doplatu. Inace je 2011 i nepunih 8.000 na satu. Kupljen kod nas naravno.

Poslato

A da...te price oko Burgmana su mi zaista...pa recimo interesantne. Iz krajnosti u krajnost. Cudo jedno.

Ma ljudima je bitno sta pise a ne sta se stvarno desavalo sa nekim motorom...i to je cinjenica. Ne znam...valjda su svi u fazonu "mora da je bas mene ukenjlalo da mi uleti extra sqt sa malo km i sa neverovatno niskom cenom". Opet ponavljam, to nisam do sad gledao ali posto ljudi kada te pozovu prvo pitaju "koliko je presao" postalo mi je jasno koliko ima sati. Ja da vracam kilometrazu ne pada mi na pamet...lakse je da kupim sa vracanom Nego, sada cu definitivno ganjati nesto kupljeno kod nas i sa servisnom istorijom. Da probam jednom i ja tako

Ipak bi nesto novije. Najvise zbog dalje prodaje. Kilometraza je velika realno i da ja dodam jos desetak...kome to da prodam posle? Ja ili burazer. Svi mi znamo kako ljudi reaguju kada cuju da je motor presao vise od 20.000(a tek skuter). Cak i kad zna da je vracana kilometraza, opet ima neki psihicki mir kada na cajgeru nema vise od 30.000. Do sada nikada nisam gledao u cajger i zato me posle kod prodaje izmasiraju kao lebac beli. Ovoga puta kupujem nesto najstarije 2008. sa max makar laznih 20.000 koji je kupljen kod nas i da ima servisnu istoriju. Ukoloko se ne uklopim sa cenom, necu ni da kupujem.

Te ogrebotine na plastici su uglavnom mojih ruku delo. Nastale su od sajle kojom sam vezivao kacigu. Zardjali su i nosaci rettrovizora.

Ja planiram njime u Grcku pa U Crnu Goru posle toga. Sto se mene tice, motor je apsolutno sposoban za takav put. Bio je u Laboratoriji. Prosao je i kroz Arakisove i Scubine ruke...ako su uradili stvari kako treba ja mislim da nema problema. Bio je taj problem sa reglerom i ja se i ovim putem zahvaljujem Arakisu na velikom strpljenju koje je ulozio u sredjivanje tog problema. Scuba je zamenio to sto sam napisao i sada dodajem i nov akumulator koji je upravo formiran i namesten. Eto... P.S. slikao sam ga danas i ubacujem slike veceras.

Koje je godiste i kilometraza?

Trenutno ne mogu da iskesiram nista. Imam BMW-a i Gileru VXR 200 i nekih 1600-2000 kesha. Gore nabrojani motori mi se nude u zamenu za jedan od mojih plus doplata. Malo je natezanje oko doplate trenutno ali se nazire kraj teskim i mukotrpnim pregovorima. Naravno da bih najvise voleo da se proda BMW ili Gilera pa da imam odmah kesh ali situacija je krajnje zahebata po pitanju prodaje. Ali verujem da cu prodati u dogledno vreme jedan od ta dva...mozda i oba.

Pa drugari prvo, hvala na interesovanju. Moja razmisljanja se najvise podudaraju sa Alexantovim i Satelisovim. Cini mi se da ce "velicanstvena" doci u garazu. Doduse, NEXUS mi se mozda na oko najvise svidja ali kada sam seo na Yamahu...nekako mi je potamneo NEXUSOV sportski sarm na koji sam pao. Burgman mi nikako nije dolazio u obzir dok se nisam provozao njime. Osecaj je fantastican. Zaista je odradjen vrhunski svaki detalj. Silkan je odlican na papiru ali deluje mi dzombasto i naduveno...previse za moj prefinjen ukus...umetnicka dusa . Isto mislim i o SPIDERMAXU. Nisam ga video uzivo ali zaista deluje kao tvrdjava. Medjutim, MAXI koji nedozvoljava komfor ispruzenih nogu...preskacemo. Pogotovo sto je i to jedan od razloga sto se vracam na skuter sa motora. Elem, imadoh povrede kolena koje i dan danas ištu ispravljanje noge s vremena na vreme jer boli kao sam djavo. Nikako ne mogu da drzim savijenu nogu u kolenu duze vreme. XCITING RI...ubacio sam ga jer sam mogao da nadjem skoro nov za ispod 4.000. Nisam posebno impresioniran ali daleko da sam gadljiv na njega. E sad, definitivno favorit, T MAX. Probah prokletinju...hebo me dan kada to uradih. Iako je bio krs zivi malo je falilo da svesno napravim glupost...ali ostah srca kamenoga i rekoh "NE"! Jos jedna stvar naginje ka NEXUSU. Burazer je navalio NEXUS pa NEXUS. Hteo bih i njega da ispostujem jer mu ostavljam sqt u amanet. Meni je ovo mozda i poslednja sezona(eventualno pocetak sledece) tako da ce on nastaviti gde ja stadoh a njemu je NEXUS najbolje prevozno sredstvo koje je ljudski mozak mogao da smisli. Uglavnom, to je to...ukratko...ili nasiroko... Obavesticu ako se u statusu poseda nesto promeni.

Vise me interesuje neka stalna brzina. Tu koja je razlika. Kazem, probao sam polozaje sedenja skoro svih skutera koje sam nabrojao ali nije poenta u tome...svaki mi je super. Bitno da se vozi Dakle auto-put... I jos nesto. Ne mogu mnogo da cekam i vrebam. SW su uglavnom iz uvoza i te varijante mi bas nisu ostale u dobrom secanju. Mnogo ulaganja da bi na kraju prodao za dz. Sada ako zavrsim posao, zavrsio sam. Mora brzo da se dela.

Ovako, posto se 15.05. ide na Hilandar motor ce biti na prodaju do 01.05. i posle toga se povlaci jer ako njega prodam, jelte, nema cime da giljam do Grcke. Dotle moze prodaja jer odmah planiram kupovinu sqta ali bih ostavio 10-ak dana za kupovinu i sredjivanje novog motora za put. Papirologije i ostalo. Tako da je do tad cena, ja mislim minimalnih 2.000 evra. Motor ima kozmeticke nedostatke. Nije farban, sminkan i sl. Slike cu postaviti sutra kada ga isteram na sunce. Danas formiram akumulator a motor je u garazi pa bi da ga slikam na otvorenom i kada mu sklopim plastike jer sam ga malo raskupusao da bih izvadio accu. Ovaj pad cene je stvarno neplaniran ali sam u petak otisao za Bgd sqtom a vratio se BMW-om i jbga...nije vise to-to... Definitivno mi vise lezi skuter. Zamena je i dalje aktuelna. U zameni ga racunam astronomskih isto 2.000 evra. A u obzir dolaze skuteri novijeg datuma i vece kubikaze. Nazalost uz moju doplatu sem ako neko nece da mi da u zamenu nekog Burgmana K8 i racuna ga 2 soma. Prakticno svi sem Beverlya i Scarabea(znam da je diskriminatorski ali taka je situVacija). Eto toliko... @ Bornslippy Hvala druze

Dakle ovo mi je neka trilema. Razmisljao sam i o nekom Burgmanu 400 K8. Iskreno, najveca mi je dilema oko toga koja je rezlika u putu izmedju ovih 400-ki i 500-ki. Vozao sam sve po malo ali nedovoljno da bi doneo neki sud. Uglavnom meni motor treba za malo duze krstarenje a voznja po gradu manje vise. Mali je grad u kom zivim, ja sam u centru, radim u centru i sve mi je na 10-ak min peske tako da motor i ne vozim po gradu. Tako da mi je Gilera VXR 200 koju trenutno vozim ispade najlošija odluka...ako gledamo moje potrebe. Gde je ona car medju skuterima ja je ne koristim. Od klasicnih motora sam odustao tj. polako odustajem jer mi jednostavno vise lezi skuter. Dakle ima li iko neki komentar na ovakav izbor? Mozda neka dopuna? Ne bih 650 ccm jer nemam toliko para za novije godiste ( SW i Bugi). Budzet...oko 4 somića. Mislim da su mi se neke kockice poslagale. Neki ce da me se odreknu...neki ce da pomognu...neki prete izbacivanjem iz zajednickog kreveta a neki planiramo kupovinu i voznju. Jos da udomimo Be-em-vejca i sve je tu. Mozda cak i neki T Max ali bih za njega morao i dušu da založim za neko novije godiste...jedino nesto starije. Jbmliga sad...

Naravno da moze da se nadje. Do sada sam samo jedanput isao preko agencije...uvek bez aranzmana i nisam imao problem. Ono sto je bitno da ne dodjeste bas u gluvo doba noci jer cete onda tesko naci smestaj. Nekada moze da bude malo cimanje ali nema sanse da ne nadjes. Poz.

2.300 evrica. I sutra stize nov accu.