@N.F.S. Nebuloza. Nisam to kod mene skidao, ali svugde gde jesam nailazio sam na sraf kakav si ti stavio, ili još deblje stablo, a na kraju malo tanjeg navoja tek koliko treba. Svakako je dobro da ovo svi ispravimo ako je i kod nas slucaj

Da, uvek je na auspuhu

Evo i dva videa gde sam snimio zvuk auspuha. I njega sam stavio posebno na oglas, pa cu se super smoriti ako ga neko kupi, a motor ostane

Da, brdo Strazevica je mesto gde nema greške sa fotografijama

Nova sezona, novi oglas, stari motor NAVALI NARODE Versys u odlicnom stanju, kod mene poslednje dve sezone, uvoz CH. Redovno sam ga servisirao. Ulje, akumulator, Orig.sajla kvacila, promenjeni u poslednjih par meseci. Cena od 4200e vazi za motor bez opreme. Od opreme koja se doplacuje u skladu sa vašim potrebama je Auspuh Leo Vince sa Db killerom-250e Top case kofer Sw Motech-200e Bmw Hella led lampe-200e Crash bar Givi-100e Oprema koja ulazi u cenu od 4200e Ktm grejaci rucki Acerbis stitnici rucki Podmazivac lanca (kopijaCobre) Deflektor vizira Sw Motech distanceri retrovizora i upravljaca Motoru je ugradjena 'koska' za spustanje zadnjeg dela tako da bez problema mogu da ga voze i nizi vozaci/vozacice Godište 2012. Kilometraza 48000km 0604421566 Milan

Prvi put kad sam stavio kofere na Versysa zgrozio sam se koliko je to sve zajedno široko. Ako treba sa tom širinom da putujem sešću u auto onda pa polako. Giletovi bocni nosaci, iako su isto za te zakrivljene kofere, dosta su uže postavljeni i sve to ima nekog smisla, ovo kod mene je katastrofa, zato su i na prodaju Sad sa limenkom pozadi to baš lepo izgleda

Uzeh danas da operem I Stroma i Versysa jer cu ih uskoro oba na oglas Posle pranja ide brisanje, ali na kraju volim da provozam motor da vetar oduva sve zaostale kapljice. Na suv i čist lanac stavim malo nekog maziva. Suzukiju neki dobar Hondin sprej za lanac, Kawi nista ona ima podmazivac. Znaci u kratkom periodu oba motora sam provozao i moram reci da je razlika medju njima velika. U svetu automobila Versis bi mogao biti neki Golf GTI, dok bi Strom lagano bio E klasa Merc.(220cdi) Neverovatno koliko mi je ušao pod kožu ovaj poslednji, da mi ipak neće biti svejedno ako neko dodje da ga kupi.

Danas je pala i jedna ozbiljnija voznja sa Stromcetom, skoro 200km predjenih na potezu Bg-Kosmaj-Arandjelovac-Lazarevac i nazad.. Znaci uglavnom krivine, oštre, blage, bilo ih je svakakvih Asfalt, od solidnog do dobrog, sa mestimično klizavim deonicama.. Upravo tu gde znam da je klizavo sam se i najbolje zabavio, hoće sadnji da zavrti u prazno ko da ga 200konja goni. Inace ide Suzi odlicno, ali bas. Jako je udoban motor. Dužina motora, 19 inča tocak napred, sve je pravljeno da bude to što jeste, i jako je to dobro uklopljeno. Na mašinu i menjac nemam nikakve zamerke, to je sve savršeno. Obično me nerviraju dugački stepeni prenosa, ali je kod njega sve super. Malo sam se u početku pribojavao guma, kako će držati. Iako je sara super, stare su i to dosta. Po završenoj vožnji zaključimo da bolje drže od mnogih novih koje sam vozio bas na tim deonicama. I tako, prodje još jedan jako lep vikend na dva točka. Nadam se da ste se i vi vozili

Ooo da, zabava mu je srednje ime. Suzuki mašina 350cc, 30ks, 130kg tezine Prava šunjalica, do stotke raketa

Čestitke obojici

Da izgleda malo opasnije, a ja bas i ne volim crne motore. Njegovom veselom karakteru više odgovaraju žuta i zelena boja, npr. Taj tvoj je top Ovo je moj drugi motor, i on je crn jbg

Motor je ko lutka

Čestitke za novi motor, Imao sam Cbf500, sestotka samo mora biti bolja. U zdravlju da te sluzi

Upravo tako mnogi i urade, zato se motori tog cenovno ranga, kategorije do 750cc teško prodaju. Ja sam celu prošlu godinu prodavao mog odličnog Versysa i nista. Svi koji su trebali da ga kupe otišli su u salon i izašli sa nekim novim kinezom i kezom od uva do uva. Sve je to super, super su i kinezi i japanci, jedino sto ja imam blokadu od kupovine novog motora jer bih onda morao da se vezem za njega nekoliko godina, a to mi se ne svidja

Evo onda za novi dan jedna konkretna ponuda. Vstrom 650, 2004. 11000km, kompletno servisiran. Najniža moguća cena 4000e. Motor je iz uvoza, uskoro će na oglase.

Lepa, lepa..al' ima jedna još lepsa

Spakovao sam oplate I opet se čudio koliko je to komplikovano. Isti posao sam radio na mom Versysu pre dve nedelje i tamo čini mi se ima ukupno 6 srafova, a sve ostalo je na one klinove. Kod Stroma, nisam brojao ali lako može biti i 20, što srafova što zabica, sve se nešto prepliće jedno preko drugog, užas. Skinuo sam i one nesretne nalepnice i na kraju montirao rajsere. Sad je sve super što se hvata za volan tice, oni su mu baš lepo legli. Otišao na kraju opet na voznju 20-ak km. Mrak ,prohladno, ali sta je tu je. Iako sam se dobro obukao vetar nadje put i ulazi kroz rukav. Setih se da stitnici rucki treba da stignu, tako da će oni taj problem da reše. Vizir je na najdonjem položaju i skoro da nemam vetra nigde I lep mi je pogled preko njega. Kad sam se vratio podigao sam ga za jedan podeok, pa cu videti ima li razlike na sledećoj voznji. Neću više jer mi ulazi u vidno polje a to ne volim

Hvala

Hvala drug. Ovaj motor, Vstrom kao model, me nikad nije 'grejao' iako znam da nesporan kvalitet i pouzdanost stoji iza tog imena. Imam Versysa kog sam oduvek želeo i kog sam skockao po ukusu da nemam sta vise na njemu da radim i došao do tačke kada ne bi bilo loše da se nešto promeni. Strom je uzet jer se nekako iz aviona videlo da je motor dobar, a I zbog male kilometraze svakako. Drugar to finansira, a ja ga ovde docekam i servisiram. Na kraju vidimo kako je sve to ispalo i da li se nekom od nas svidja, da li ostaje ili ide na prodaju. Ovaj će koliko vidim ići na prodaju uskoro, kao i moj Versys. Za kawom cu zažaliti to znam, a prema ovom sam ravnodušan. Naučio sam da sredim rezervoar i servisiram benz pumpu , to je vazno, koja stotka ako dodje pride neću se ljutiti

Da to su te, odgovaraju i od gsxr-a. Ove ne cure i ne diram nista vise oko njih. Hvala ti svakako

Nego, pala je i prva voznja danas i to vrlo uspešna. Prvo sam namestio dizne I spakovao sve nazad pa sam I upalio motor. Pustio sam ga da radi bar 10ak minuta i nadgledao situaciju i da li ima curenja. Sve lepo i suvo te sam ga zajasio i otišao na voznju. Prvi put vozim Stroma i moram priznati da sam određene predrasude imao kako je on jedna krava nesposobna da čoveku izmami osmeh. Da je neki leptiric i nije bas, ali kravica nije takodje. Dosta stvari mi se svidelo već u prvim kilometrima, pre svega sediste, široko udobno, ne žulja me tamo gde ne treba. Svidja mi se i zvuk i to baš. Zaštita od vetra je odlična. Motor i menjac rade perfektno, pitomo i fino ali i ima snage kad zatreba. Bije ga glas da ima loše kocnice I ogibljenje, alu je po meni sve to jako solidno. Nisam ga vozio nesto bas oštro, ali mislim da će zadovoljiti potrebe velike većine vozača tog tipa motora. Velik je i dugačak,Strom osetim to u odnosu na mog Versysa, osetim i 19 točak napred, ali opet sve je to sasvim ok i praktično mi nista ne smeta. Volan mi je malo odmaknut, ali sam uzeo rajzere pa cu to dovesti u red na taj nacin. Po završenoj vožnji, onako vrućem sam mu pustio ulje i nasuo novo posle dobrog cedjenja. Stelnuo na kraju ler gas koji mi se nije svidjao onako mali i sad je sve skockano za kompletno sklapanje i još jedno pranje

Ma pusti, zaboravio sam vec da postoje i oni i njihov servis.. Danas kad sam ušao kao dvoglavu azdaju da su videli, ne znaju gde je levo, sudaraju se po radnji Tek kad sam počeo alat da vadim, subler i zubarske kukice za skidanje gumica, znali su da sam došao spreman, da ko zna sta jos od arsenala imam po džepovima i da cu na teške muke da ih bacim ako mi ne nadju šta sam tražio. Stvorili su trazeno za tren, te se razidjosmo ko ljudi. Takvim poslom će samo u sranja da se uvaljajte dok ih neko jedan dan ne nauči pameti

@RankoBg87 @N.F.S. hvala drugari. Uspeo sam u servisu gde su tadili dizne na nadjem odgovarajuce gumice. Ispreturali su sve i nasli 3 kom, sad dal su dve moje stare ili ne ko zna.. Sad, ove su definitivno polovne, ali su original, pa bih ipak njih stavio pa ako ne puštaju neka ostanu. Bar znam da mogu druge da nabavim. Macnucu ih malo u Silkolen sintetiku,ona je puna estra, da lepše kliznu, a i bolje zaptiju, ko što kažeš Nešo

Sutra uzimam gumice od od onog prodavca, u komšiluku mi je maltene, ali tek sutra

I Leak down test se sprovodi da se očita curenje kompresije. Nejednaka kompresija uzrokuje los rad, zar ne. I tu se koristi manometar