pu, taman se ponadah da je normalan zvuk , mada je veliki procenat na kojima se cuje, mozda i nije disfunkcija pitah juce za reg, na jednom mestu 15300, na drugom 15750

ako mislis na udarac kada se agregat totalno ugasi, da, mislimo na isto

e pa i meni puca, mislim, frajlauf kad gasim motor zasad je 2 od 2, cekamo ostale da vidimo sta kazu

e, bravo, to sam i ja hteo da pitam doduse, kod mene se ne okrene niko jer ne rokne toliko, ali se cuje definitivno

hehe, pa obzirom da su ovi gore autonomasi brojniji, mi se ovde moramo drzati skupa da bi koliko toliko parirali jedini je problemcic sad sto izgleda da ja necu moci, zbog loseg vremena, da registrujem torija do sledece nedelje sto se tice srafova, hvala na upozorenju, bas cu da obratim paznju sta se kod mene desava. Sta mislis kakva je sansa da ti sad ti brezoni popuste iz glave?

ja se jos uvek rastezem da odrzim 2 saobracajne dozvole, ali zajebato, tako da ti je oprosteno sto prodajes winda @savke - meni je prosle godine reg bila 19 000 ovde u jednoj autokuci (u drugoj bilo 20 300), tako da se nadam da ce i ove godine izaci jeftinije nego sto je sad tebi izaslo. Javicu koliko je mene izaslo

gledao sam Freewinda po oglasima i otisao i kupio najstariji, najskuplji motor sa najvecom kilometrazom na satu, ali sam se vodio iskljucivo logikom trenutnog stanja i projektovanih ulaganja u buducnosti toliki suicid ti mozda bas i ne preporucujem , ali se mozes voditi time jer verovatno nije tek tako ovaj toliko jeftiniji od ostalih @savke - javi koliko su te klepnuli za reg. , jer i meni istice u sredu

ok, nije enduro, ali ipak Suzuki

otisao bih i ja sa nekom jet ili full face kacigom i zamolio sudiju da je stavi naopacke

mozda i mi komsije dodjemo da uvelicamo to vase porodicno veselje

ok, onda navedes primedbu da se ne slazes sa navodima i potpises btw. ja sam se izvukao kod sudije za evidentno crveno svetlo tj, nisam se izvukao, zastareo slucaj

prvi put?

potpis na zapisniku je samo potvrda da ti je isti urucen i da si upoznat sa time sto te tereti, nista nisi priznao time sto si potpisao

a sta kaze vlasnik, koji je razlog prelaska sa 600 na 125ccm?

definitivno bilo koji enduro rupe na nasim putevima, kojih nije malo, zbog mekse trimovanog vesanja daleko manje kaznjava putnike nakedi su ipak malo rejserskija klasa motocikala (iako enuduroi koje gledas ce te iznenaditi kako dobro se nose sa krivinama, posebno tesnijim), tako da zaista moras da definises tvoje potrebe jer pocinjes da se razvodnjavas i da ponovo naginjes na R stranu inace meni se licno VX ne dopada, mislim da ima lepsih nejkeda

ako te zadovoljava, zasto bi se patio sa traktorima, koji imaju sasvim opravdano postojanje, ali ponekad ta traktoratost zasmeta, ali ako trazis allrounder koji pruza putni komfor a i da moze sici sa puta, VX nema tu sta da trazi u tom slucaju sve kul bilo bi mi krivo da ga nisi probao, a da je izbacen napamet, jer meni se na primer skroz dopada kao paket, ali ako si probao i nije ti legao, nema potrebe da bilo sta dalje te ubedjujem, posebno sto je naravno daleko od savrsenog motora

ajde i ja da malo prevedem vodu na svoju vodenicu ne bih da te dodatno zbunjujem, ali kad vec razmisljas o Pegaso-u, svakako razmotri i Freewind. Magare sa smesnim imenom, vrlo slicne konstrukcije, izgleda, namene i voznog temperamenta kao Pegaso, ali stedljiviji, kvalitetniji motor sa proverenim suzukijevim agregatom, a uz to japanac VX800 je vec totalno druga kategorija, samo razmisli da li je po polozaju sedenja i nameni to sto ti treba

pakuj te delove pa onda izadji na neki poligon da otreses te paukove

D.1 – marka vozila D.2 – tip vozila D.3 – komercijalna oznaka (model) E – broj šasije F.1 – najveća dozvoljena masa (ovde ubaci link ka pojmovima) G – masa H – važenje registracije (upisuje se datum kada se zamenjuju registarske tablice) K – homologacijska oznaka P.1 – radna zapremina motora P.2 – snaga motora u kW P.3 – vrsta goriva ili pogona Q – odnos snaga/masa u kW/kg (samo za motocikle) S.1 – broj mesta za sedenje uključujući i mesto vozača S.2 – broj mesta za stajanje meni je F1-0, G-180, a za Q pise .2 cemu ja mogu da se nadam?

kao iskljucivo putni enduro, ja mislim da ti je Strom izbor bez trena razmisljanja

cek, govoris o prekidacu kod rucice gasa?? ako je on, sto ne zbudzis nesto sa prevezivanjem dok ne nadjes prekidac?

nisi se valjda vozio na beNvejcu i to u svrhu popravke suzukija?????!!!!! drago mi je da je glupost bila u pitanju, mada nisam iznenadjen jer je to ipak japanac , nema tu nekih velikih kvarova

sad ce da nastane tema varadero vs v-strom

pa tu i tamo se nadje(m) po neko musko koje nosi 41 , a visok nomalnih 180