Interesuje me dali zna neko koja je Fabricka tezina i dimenzija rolnica Beverly 250 iz 2004god.Molim za informaciju jer sam naisao na internetu na mnogo raznih gramaza .....Meni iskljucivo fabricke mere trebaju nista u kitu ,,,friziranju
Takodje mi trebaju i mere kaisa ..oznake....naravno fabricke ....
Pokrenuo si odlicnu temu....ovih 7 dana sam bez motora ...prodao sam ga i vec sam bio u 5 gradova i potrosio zivce trazeci motor a da ne pricam koje sam prevare dozivljavao na licu mesta...tako da sam i ja razmatrao kupovinu u CH prvenstveno a onda i DE.
E sada imam samo NAZALOST SAJT U ch ....izvoli pa i njega pogledaj ....ali u CH su bas jake cene koliko sam gledao sam sajt....naspram nas ali i zato su bas dobri i lepi primerci...
ps....ako neko zna za jos neki sajt u CH molim izbacite ga da pogleadam
Drugari kupio bi skuter....nesto od ovoga....ako imate a zelite prodati ponudite mi....
Kymco 250 ili 300...People model prvenstveno mada i drugi modeli igraju
Peugeot Satelis...
Beverly 250 IE....godiste nije bitno....
Zahvaljujem na odgovoru....pitam te to sve jer sam licno u potrazi za skuterom ...nazalost prodao sam moj pre neki dan pa trazim ISKLJUCIVO PO KILAZI laksi skuter od moga ....
kazi mi molim te koliko je tezak u kg....koliko ti pise u saobracajnoj...imao sam jednu neboluzu, prilikom tehnickog pregleda prilikom registracije jednog od mojih bivsih motora izbog pogresne upisane kilaze da menjam saobracajnu i vadim neki COC dokumenat koji me kostao svetog Petra u kojem pise tacna kilaza ....kakve su rolnice,zvono i lamele...dali si menjao a ako jesi kada? Dali je to godiste karburator verzija...ili je indjeksn
Hvala
Nenadmasan agregat ....pravi pogodak u to vreme suzukija a jedino sto je hteo da popije malo ulja ali nije zabrinjavajacu jer fabricki je sa prilicno velikim zazorima...ulje voli malo gusce i nikako ne full sintetiku..promeni gumice ventila i miran si dugoooo km.Trazi zagrejavanje na mestu prvih 5 minuta bas zbog velikih zazora a kao skoro i svaka uljara.Kocnice ne bas sjajne sto je donekle i normalno za klesta iz tog perioda.No i to se donekle kompezuje sa kvalitetnijim plocicama....Nisin,naprimer
nisi u pravu,jednostavno je duplo jeftiniji Stiv od Bobana a to sto je jeftiniji neznaci da je i losiji.Radio sam vise motora i kod jednog i drugog pa nepricam napamet...oba dva majstora su dobra u svom zanatu podjednako.
Prijatelju molim te da me ne shvatis pogresno sto cu napisati.Ne pricam napamet i ne ono sto sam cuo ..rekli mi..itd...uvek iz licnog iskustva pricam i pisem..Taj model je tesko djubre...pregrejavao se i imao dosta problema sa pozdizacima ventila...fabricki propust.Uz to je lencuga za sve pare brdo vidi pre tebe i kada je bio NOV iZ PRODAVNICE. Ljubitelji tog brenda nikada nisu prihvatili (ja licno nisam fan BMW-a)
A zatim imas jedan jako gadan veliki problem....registracija....Naime ako ga zelis preradjivati u nesto veruj , neces proci tehnicki pod uslovima koji su sada prema BLESAVOM ZAKONU.
Samim time uzalud bacen novac i na motor i na sredjivanje-prepravljanje
prelepo ocuvan bar na slikama gledano......imao sam 250 3god....jako je udoban...Dali te interesuje zamena za moju Hondu Silverwing 600...evo oglasa sa foruma...