Za Piaggio beverly 250..iz 2004 godine.. mi treba workshop manual ili service manual dali ga neko ima ili zna gde da ga skinem ?

Skuter je kupljen ,hvala na ponudama svima sa foruma

Zeljeni model kupljen

Svaka ti je na mestu

Pokrenuo si odlicnu temu....ovih 7 dana sam bez motora ...prodao sam ga i vec sam bio u 5 gradova i potrosio zivce trazeci motor a da ne pricam koje sam prevare dozivljavao na licu mesta...tako da sam i ja razmatrao kupovinu u CH prvenstveno a onda i DE. E sada imam samo NAZALOST SAJT U ch ....izvoli pa i njega pogledaj ....ali u CH su bas jake cene koliko sam gledao sam sajt....naspram nas ali i zato su bas dobri i lepi primerci... ps....ako neko zna za jos neki sajt u CH molim izbacite ga da pogleadam

TACNO sam naveo modele koje trazim .....tvoj se ne pominje.....

Zahvaljujem na ponudi ali naveo sam KUBIKAZU...od koje do koje mi pije vodu

Kymco 250 ili 300...People model prvenstveno mada i drugi modeli igraju Peugeot Satelis... Beverly 250 IE....godiste nije bitno....

Drugari kupio bi skuter....nesto od ovoga....ako imate a zelite prodati ponudite mi.... Kymco 250 ili 300...People model prvenstveno mada i drugi modeli igraju Peugeot Satelis... Beverly 250 IE....godiste nije bitno....

Ako neko zeli da proda pomenuti model Kymco People 250 neka se javi na 0638129618 Trazim bas dobro ocuvan primerak ...

Zahvaljujem na odgovoru....pitam te to sve jer sam licno u potrazi za skuterom ...nazalost prodao sam moj pre neki dan pa trazim ISKLJUCIVO PO KILAZI laksi skuter od moga ....

kazi mi molim te koliko je tezak u kg....koliko ti pise u saobracajnoj...imao sam jednu neboluzu, prilikom tehnickog pregleda prilikom registracije jednog od mojih bivsih motora izbog pogresne upisane kilaze da menjam saobracajnu i vadim neki COC dokumenat koji me kostao svetog Petra u kojem pise tacna kilaza ....kakve su rolnice,zvono i lamele...dali si menjao a ako jesi kada? Dali je to godiste karburator verzija...ili je indjeksn Hvala

Zapeo mi ja za oko jedan X9 iz 2001godine ali 185cc....kakav je taj agregat kakav se pokazao ??

Honda dobila novoga vlasnika .Srecno da je vozi od srca mu zelim.

Nenadmasan agregat ....pravi pogodak u to vreme suzukija a jedino sto je hteo da popije malo ulja ali nije zabrinjavajacu jer fabricki je sa prilicno velikim zazorima...ulje voli malo gusce i nikako ne full sintetiku..promeni gumice ventila i miran si dugoooo km.Trazi zagrejavanje na mestu prvih 5 minuta bas zbog velikih zazora a kao skoro i svaka uljara.Kocnice ne bas sjajne sto je donekle i normalno za klesta iz tog perioda.No i to se donekle kompezuje sa kvalitetnijim plocicama....Nisin,naprimer

Ceo skuter je bas prava lutkica iz izloga...svaka cast na pedantnosti !

nisi u pravu,jednostavno je duplo jeftiniji Stiv od Bobana a to sto je jeftiniji neznaci da je i losiji.Radio sam vise motora i kod jednog i drugog pa nepricam napamet...oba dva majstora su dobra u svom zanatu podjednako.

jeste razlika voziti skuter ili motor...nebo i zemlja...ali sve ima svoje prednosti i mane

Priznajem samo legende R69S...R65

ja napisah sta "napisa"

Prijatelju molim te da me ne shvatis pogresno sto cu napisati.Ne pricam napamet i ne ono sto sam cuo ..rekli mi..itd...uvek iz licnog iskustva pricam i pisem..Taj model je tesko djubre...pregrejavao se i imao dosta problema sa pozdizacima ventila...fabricki propust.Uz to je lencuga za sve pare brdo vidi pre tebe i kada je bio NOV iZ PRODAVNICE. Ljubitelji tog brenda nikada nisu prihvatili (ja licno nisam fan BMW-a) A zatim imas jedan jako gadan veliki problem....registracija....Naime ako ga zelis preradjivati u nesto veruj , neces proci tehnicki pod uslovima koji su sada prema BLESAVOM ZAKONU. Samim time uzalud bacen novac i na motor i na sredjivanje-prepravljanje

prelepo ocuvan bar na slikama gledano......imao sam 250 3god....jako je udoban...Dali te interesuje zamena za moju Hondu Silverwing 600...evo oglasa sa foruma...

SW 400m i 600 su generalno ne samo teski vec imaju i drugaciju geometriju rama naspram Burgmana i Yamahe..samim time lepse se voze na otvorenom putu ali su zato ubI Boze za uske ulice i semafore. Probao sam pre kupovine sve sto se nudilo a da je iole kvalitetno u klasi 400 i 500 medjutim svakom sam nasao zamerku uglavnom meni najvecu jer...udarale su mi rucice guvernale u kolena sa mojih 187cm.Dok taj problem kod SW 600 nije bio uopste. Generalno ...svaki je od proizvodjaca sem Honde, imao neku fabricku muku pogotovo 1 i druga serija Burgmana 400(fabrika i priznala greske) sto sa ludom elektronikom a sto mehanikom..dok opet Honda nijedan fabricki propust nema bar na modelu SW.onda je apsolutno sve jasno ako se stavi prst na celo ... Na zalost vecina kupuje skuter na prvu loptu kao "da izgleda smekerski" a danak se posle placa sa neudobnoscu na duze ture i ne uvek jeftinim kvarovima.2 meseca sam proveo na stranim forumima tematski vezane za odredjene modele pre kupovine iz razloga sto ljudi tamo nisu optereceni sminkom kao kod nas,a pri kupovini mi kilometraza nije nikada ni za jedan motor bila bitna nimalo....Razlog je...sto je bitniji mi uvek bio rad motora i stanje uopsteno nego li predjena kilometraza.I motor sa malom kilometrazom i mladim godistem moze biti grob kod budale ...dakle nije relevantno za kupovinu godiste i kilometraza.ENDE

VoxRS zar ti nije lakse i brze da skines lepo servis manual sa interneta pa da imas pregled u sklopove i nacin rasturanja i sklapanja ali i odrzavanja motora i za ubuduce..