Mnogo netačnih i poluinformacija ovde a lako je informisati se u vezi probnih tablica: PolovniAutomobili.com WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Koliko koštaju probne tablice? Gde se uzimaju probne tablice? Na koliko dana mogu da se uzmu probne tablice? Da li auto mora da prođe tehnički pregled da bi mogao da dobije...

Idi u najbliži Delmax i teraj ih da potraže na računaru ali nikako da ne kucaju Silkolene nego Fuchs. Tu i nastaje sva zabuna što im ljudi traže Silkolene ulja a tako ne dobijaju nikakav rezultat pretrage jer se sve u bazi podataka vodi pod Fuchs. Velika je šansa da imaju jer sam ih ja recimo terao da mi potraže sprej za lanac istog proizvođača, za koji oni nisu imali pojma da ga imaju u ponudi, pa je ispalo da ga imaju. Poručili, sutra stiglo, cena fenomenalna, sprej vrhunski.

Ja imam ovu kolor šemu i super je. Kacigom sam veoma zadovoljan u svakom pogledu. Deo ovih farbanih traka je fosforescentan pa posle osvetljavanja baš dobro svetli u mraku i poboljšava uočljivost. I da, krcka kad je otvorena ali ništa strašno.

Odgovor je ne. Ulje bukvalno možeš da menjaš svaki dan ako te to veseli i ako imaš para za bacanje i apsolutno ništa nećeš naškoditi agregatu, ali isto tako mu ništa nećeš ni pomoći niti ćeš od toga imati ikakve koristi. Svaki agregat bio on Nemac, japanac Italijan ili Kinez su konstruisali ljudi koji se zovu INŽENJERI. Oni su jadni učili neku, ne baš tako jednostavnu školu i na osnovu tog svog znanja su konstruisali agregat i propisali intervale za zamenu ulja. Problem nastaje kada neko bez ikakvog inženjerskog znanja počne da izmišlja toplu vodu pa još te svoje maštarije predstavi kao nešto egzaktno a neko ko se u materiju ne razume to usvoji i misli da je to nešto što je normalno. Pročitah ja ovde svašta tipa "ulje za razradu", "kinesko smeće od ulja"... Inače taj agregat je kopija Hondinog agregata iz sedamdesetih, veoma je jednostavan i veoma pouzdan. Neki bi rekli, uz osnovno održavanje, neuništiv.

Druže ajde što bacaš pare, tvoje su i možeś sa njima da radiš šta te je volja ali neko će na osnovu ovih postova stvarno pomisliti da je ovaj interval zamene ulja nešto normalno i ispravno.

Niko tebi ne morališe i pusti te priče kome je kakav mentalitet. Obično takve stereotipe o drugim nacijama imaju ljudi koji "dalje od svog sela makli nisu". Ja iskreno smatram teškim budalama i žešćim debilima ljude koji motor voze na zadnjem točku, pale gume i pucaju iz auspuha i to je moje lično pravo. I da, naravno da svako vozilo pa i motor, bio on ispod ili iznad 50ccm nebitno je, treba da voziš po ograničenju. Pogotovo u naseljenom mestu.

Jadan je taj čovek kome je zabava dizanje na zadnji, pucanje iz auspuha i paljenje guma.

Dodao bih da obavezno talkirate (talk - bebi puder) unutrašnje gume pre montaže. Tačna dimenzija se podrazumeva.

Meni ovaj savršeno radi posao: Auto Motorrad Reifen Druck Digital Meter Mini Diagnose Tool Auto Styling Detektor Reifen Manometer Tragbare LCD Display|Tire Pressure Monitor Systems| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Bane Golubski - 062 1790781 Donosi sve iz GIVI i KAPPA programa. Izuzetan za saradnju.

Kanjon Jerme i Manastir Poganovo.

Jebeš to što je reinkarniran iz mrtvih nego uz njega ide prva pomoć i prsluk . Kao i svi oglasi top stanje, sve servisirano i zamenjeno eto koliko malopre...

Naleteo sam danas na ova dva Liqui Moly spreja. Da li neko ima iskustva, pozitivna ili negativna, sa nekim od njih?

Ma džabe objašnjavati. Pun forum indijanaca i "bajkera" zbog kojih me je ponekad sramota da kažem da vozim motor.

Kakva zdrava logika i kakvo slepo praćenje naredbi? Imaš druže ZAKON i imaš PROPISE. Dužan si da ih poštuješ ako želiš da učestvuješ u saobraćaju i tu se sva priča završava. A ovo koliki će procenat "nas" upotrebiti prvu pomoć je tek besmisleno komentarisati. Da je sreće niko je nikada neće upotrebiti. Pre je pitanje da li stvarno znaš da je upotrebiš nego da li ćeš je upotrebiti. Poražavajuće je što toliko malo ljudi u stvari shvata zašto je potrebno imati tu prvu pomoć kod sebe u/na vozilu pa čak i tako malu i oskudnu kakva je predviđena za motocikle.

Pod sijalicom u faru pretpostavljm da misliš na LED sijalicu ali što se prve pomoći tiče zašto je neko papak ako te vrati jer ne poseduješ istu?

Baš tako. E sad što neki ne znaju ili nemaju osećaj to je druga stvar. Mada ima dosta veze i sa tipom menjača, kakvi su sinhroni itd.

Ja je od kad je uvedena do dana današnjeg ni jednom nisam na motor zalepio. Držim je u novčaniku pored polise osiguranja. Nije da su me baš nešto mnogo zaustavljali ali i kada jesu nikada niko ništa nije zamerio niti je tražio. E sad, moguće i da to ima veze sa tim što uvek vozim u opremi, kaciga se apsolutno podrazumeva i fabrički izduv. Znači kulturica

Ne bih da te uvredim ali nemam pojma o kakvom kočenju kvačilom pričaš i ko je tako nešto ikada pomenuo. Evo ja prvi put u životu čuh od tebe da tako nešto postoji. Rekoh i ponoviću, kočenje motorom pravi razliku između vozača i dunstera.

Kakvo crno "oštećenje internih komponenata agregata" i koji su to stručnjaci podeljenih mišljenja? Motorno kočenje je pod obavezno i tu se razlikuju dobri vozači od dustera koji za sezonu spale set-dva kočionih pločica.

Ma jok, nemate pojma. Samo Motul, ali najskuplji da bude . Niko drugi ne zna da napravi ulje. Samo ovi što se dobro reklamiraju. Što veća količina teksta na etiketi se podrazumeva.

O grešiš druže. I te kako se pitamo "ja i moji istomišljenici" i sve više ćemo se pitati. Ljudi koji vole prirodu, vole motore i vole red. Oni bahati će se sve manje pitati. Šta je radikalno? To što su pojedinci sebi dozvolili da se bahate po planini uz to zagađujući i uništavajući istu jer eto oni misle da tako treba i vole to?!? Ludskost i tolerancija? Pa gde ćeš veće ljudskosti i tolerancije nego kad ti se planinar pomeri da prođeš PEŠAČKOM stazom jer si eto ti baš tu rešio da proteraš svoje vozilo kojem tu mesto nije? Ali vidiš jedenom se neće pomeriti i onda će biti zajebano.

Ovakvim "manifestacijama" smo na najboljem putu da se konačno, kao i u ostalom delu CIVILIZOVANOG sveta stavi potpuna zabrana na korišćenje motornih vozila van javnih puteva. Iskreno se nadam da će se to što pre desiti. Kupi bato SVOJU šumu, napravi stazu i okupljaj ljude da je raskopavaju i useravaju uljem koliko te je volja. Ove tipove "planina/šuma" je svačija mi je besmisleno i da komentarišem.

Naravno da možeš. Zašto ne bi mogao? Ja sam motor kupio (dobio na poklon) u oktobru. Tada sam platio porez i papire stavio u fioku. Krajem marta sam uradio tehnički pregled i regiatrovao motor.

Potroših par flašica klinera i potvrđujem da lepo čiste kao i da su sve pod veoma malim pritiskom.