Kupujem Keeway Speed, prednost 150 ccm, poželjno crveni ili crni i isključivo u perfektnom stanju. Ponude sa na PP ili na ekozelj@gmail.com

Prodat bukvalno petnaest minuta po oglašavanju Sada tražim neki dobar Keeway Speed ali o tome u novoj temi. Može LOCK!

To da pišti kad se isključi kontakt je opciono i držanjem tastera "otključano" na daljincu, (sa uključenim kontaktom) duže od pet sekundi se opcija uključuje/isključuje.

Prodajem skuter Sprint Eagle, 49 ccm, 3.52 Kw, 2010 godište (pod garancijom do kraja juna), prvi vlasnik, trajno registrovan na dve osobe, digitalna tabla, diskovi napred i nazad, alarm sa daljinskim paljenjem, biper migavaca, prešao 2500 Km, u odličnom stanju. Prodaja zbog prelaska na veći motor. Može zamena za Keeway Speed 150 isključivo u perfektnom stanju. Cena: 800 eur. 064 1372766 ekozelj@gmail.com Edi

BRAVO MOMCI Pročitao sam u cugu a sad sam otvorio google earth i krećem od početka da utvrdim gradivo.

Potpuno se slažem sa tobom i delimo isto mišljenje . Ja kad mi zadenu za brisač kovertu uvijenu u najlon istu potpuno ignorišem.

Dok se Arakis ne oglasi a na osnovu mog ličnog iskustva sa montiranjem alarma na kineski skuter (Sprint Eagle) odgovor je DA. Konektor postoji na većini kineskih skutera i možeš ga potražiti, bar kod mene je bio tamo, ispod prednje plastike negde oko kontakt brave. Ugradnja se svela na bukvalni plug & play. Samo sam, da bi mi daljinsko paljenje i gašenje skutera radilo kako treba, morao dodatno da ugradim jedan rele ali to je već neka druga priča. U svakom slučaju ako poseduješ elementarno poznavanje elektrike nebi trebao da imaš problema oko ugradnje alarma čak i ako konektor ne postoji.

Ako je skuter "Kinez" vrlo je verovatno da ima fabrički već odrađenu instalaciju sa konektorom za alarm koji možeš da nabaviš kod Arakisa. Moj Sprint EAGLE je ima i instalacija samog alarma se svela na to da sam priključio konektor na konektor, prikopčao sirenu alarma na centralu i sve je odmah proradilo sa svim funkcijama koje alarm pruža. Čak i daljinsko paljenje skutera radi. Alarm je odličan i vredi svaku paru. +1 za Arakisa P.S. Ako u toku garantnog roka budeš morao da voziš skuter u servis a plašiš se da ti neće važiti garancija jer si "sam vršio intervencije na vozilu", jednostavno otkačiš alarm i kao da ga nikada nije ni bilo.

Šta ti nije jasno?? Shvati da si TI Gospodin Kupac i da imaš pravo da probaš ono što kupuješ onoliko dugo koliko TI misliš da je potrebno. Kada završiš sa isprobavanjem prodavac je dužan da ti da POTPUNO NOVU, NERASPAKOVANU robu (kacigu). Dodao bih samo da to ne može da bude u nikakvih 70 % radnji nego u svih 100%. Kome od prodavaca nešto nije jasno tu je tržišna inspekcija da im, sa zadovoljstvom, nedoumice razjasni. Kada naši trgovci jednog dana nauče kako se prodaje roba Gospodinu Kupcu naučiće i da jedan primerak moraju da odvoje za isprobavanje i da po prodaji zaliha taj jedan primerak, ako postoji zainteresovani kupac, moraju da prodaju debelo ispod cene. Baš na račun toga što više nije nov.

:-\ Pročitaj svoju temu od početka pa ćeš se setiti.

Potvrđujem, ja je kupio. Rekordno brza prodaja/kupovina Inače odlična je i tačno u stanju kako mi je rečeno. Hvala sinke, +1 za tebe Borec, ako nađeš istu kupuj slobodno. Vidim da se nova kreće oko 8500 din tako da se uklapaš sa lovom.

Bravo, čestitke za šampione

Pa zašto lutrija? Lepo je rečeno sve: 1. Imaš carinsku dekleraciju na kojoj piše da je za dvoje, tehnički MORA to da konstatuje i da ti napiše da je za dvoje i u MUP-u MORAJU da ti izdaju saobraćajnu na kojoj to piše. 2. Na papirima ti piše da je za jednog, registruješ ga za jednog i voziš se sam. Ako hoćeš za dvoje, ugradiš dodatno sedište i nogostope, uradiš atest, uradiš tehnički na kome konstatuju da su izmenjene konstrukcione karakteristike i to ti i napišu i onda MUP opet MORA da ti izda saobraćajnu na kojoj to piše. To sve naravno košta i sam odlučuješ dali ti se to isplati. Ako te saobraćajci maltretiraju, pustiš ih da pišu i pošto sudija nema na osnovu čega da te kazni jer tebi lepo piše da ti je skuter za dve osobe podneseš prijavu protiv saobraćajca zbog maltretiranja. Ako si ISPRAVAN (imaš uredno registrovano vozilo, nosiš kacigu, poštuješ saobraćajne propise) ne može niko da te maltretira bez posledica. U stvari može ali samo ako mu ti to dozvoliš. Ne dozvolite polupismenim saobraćajcima, polupismenim šalterskim radnicima i priučenim vlasnicima tehničkih pregleda da vas maltretiraju.

Pošto vidim da svi kao znaju šta je po zakonu, onom "starom" ili ovom "novom", ajde poznavaoci citirajte konkretno član zakona da ne pričamo više napamet. Koliko je meni poznato bicikl sa motorom definišu samo dve stavke: 1. Maksimallna radna zapremina koja ne sme biti veća od 49 ccm. 2. Maksimalna konstrukciona brzina koja nesme biti veća od 49 kmh. Broj mesta za sedenje se ne definiše zakonom o saobraćaju nego zavisi od konstrukcije samog vozila i utvrđuje se pri atestiranju istog i to tako što svaka osoba mora da ima posebno sedište i posebne oslonce za noge-nogostope, ili ko ih već kako zove. Pri kupovini mog skutera dobio sam dokumentaciju o uvozu, sa carine... sa kojom sam i izvršio tehnički pregled i registrovao ga i na svakom tom papiru je pisalo "broj mesta za sedenje 2", što sada piše i u saobraćajnoj dozvoli. Naravno sve na SO tablice kao što se i registruju bicikli sa motorom. Nisam morao nikoga da molim, ubeđujem... E sad ako u dokumentaciji skutera ne stoji da je broj sedišta 2 problem može da se reši ponovnim atestiranjem istog gde će se utvrditi da je došlo do promene u konstrukciji vozila i da na njemu postoje dva sedišta i dva para oslonaca za noge, posle toga ide ponovni tehnički pregled na kome se to iz dokumentacije i pregleda vozila konstatuje pa izmene u saobraćajnoj dozvoli. To što neko uzme za pravo sebi, ako je stvarno tako, da precrtava i menja izveštaj sa tehničkog pregleda spada pod krivično delo "falsifikovanje službene isprave" i kažnjivo je po zakonu pa bio on službenik MUP-a ili sam bog lično.

Košta 99.900 dinara (trenutno je to oko 960 eur). Na sebi ima samo elektronsku blokadu i posle njenog skidanja ide okruglo 60 kmh, pravih, mereno GPS-om.

Prave Kinezi. Firma se zove Baotian a ova Srpska Sprint samo lepi nalepnice. http://en.wikipedia.org/wiki/Baotian_Motorcycle_Company http://www.baotianmotor.com/en/index.asp Inače skuter je kopja Aprilije SR50 R i dva ipo puta je jeftiniji od nje a veoma je solidno urađen i baš lepo ide.

Kupio novu mašinu pre par nedelja, slikao je, pa reko da se malo pohvalim Sprint Eagle (Baotian BT49QT-28B) 49 ccm 3.52 kW Disk napred/nazad Registrovan za dvoje Ide kao zmaj

Odličan skup komšije. Organizacija za 10, Muzika i ozvučenje za 10, pasulj... ma za 20

A zašto stalni ta sumnja u "Kineske" motore, skutere...??? Na put možeš sa svakim ispravnim vozilom bilo ono Kinesko, Nemačko, Srpsko ili čije god. Ako je ispravno, ako način i brzinu vožnje prilagodiš mogućnostima svog vozila, ako se pravilno opremiš, možeš na svaki put. Sedneš i uživaš. PS. I posle napišeš jedan lep putopis sa sve slikama da i mi uživamo Srećan put.

Jedna sajla ide na karburator a druga na uljnu pumpu. Skuter ti je u garanciji. Vozi ga kod servisera pa neka oni menjaju. Ako probaju da ti pričaju priče kako sajle ne podležu garanciji objasni im da su ti u startu prodali neispravan proizvod koji još uvek možeš da im vratiš i da ćeš im sa zadovoljstvom dovesti tržišnog inspektora koji će im to još lepše objasniti. Pa prešao si tek 50 km i što je najgore mogao si da nastradaš zbog toga što neko nije proverio šta i kako prodaje. I pošto kažeš da si ga vozio 60 na prvoj vožnji to nemoj da radiš dok ga ne razradiš jer kako ga sada razradiš tako će ti i trajati.

Želim vam srećan put i lepo vreme. Jedva čekam putopis

Samo napred momci i srećno. Javljajte se sa ponekom slikom.

Piši, piši. Ja ne ležem da spavam dok ne pročitam

To sam i ja pomislio, u svakom slučaju dobar članak za ljude koji nisu na forumu a čitaju novine. A mi ovdašnji hoćemo naš NASTAVAK