Slažem se za grejanje fenom a lepak se lako skida acetonom.

Radi normalno. Malopre sam aktivirao na ženinom telefonu, pošto ja već imam Evropa paket, bez ikakvih problema.

Pa evo vidi se šta vam pruža na žalost. Pruža vam to da sve što pogledate ili pročitate uzimate zdravo za gotovo. "Pratite" jebene Youtube-re i od njih skupljate celu mudrost ovog sveta ne znajući da polovina njih pojma nema o temi kojom se bavi nego da to radi da zaradi neku paricu. P.S. Ako je 02 u tvom niku skraćenica od godine rođenja 2002. da znaš da imam sina godinu dana mlađeg od tebe i veoma dobro znam o čemu pišem. P.P.S. O računanskoj pismenosti i upotrebi računara nemoj da gajiš iluzije vezano za nas "starije" jer besomučno gledanje Youtube-a i drnadanje po forumima sa smislenom upotrebaom računara nema ama baš ništa. Nemoj da se uvrediš jer mi to stvarno nije namera nego uzmi lepo to motorče i na proleće vozi. Samo tako ćeš steći potrebno iskustvo za svaki put i svaku krivinu i uzbrdo i nizbrdo na kugli zemaljskoj.

Druže, pročitaćeš ovde svašta. Ima ljudi koji od motora , koji je u suštini obična hrpa gvožđa i plastike prave filozofiju neviđenu. Moj ti je savet da proveriš tačku zamrzavanja antifriza pod obavezno. Ako je loš ili ako je star zameni ga. Akumulator skini i stavi ga na inteligentni punjač koji ima mod za održavanje i ne pipaj ga do početka sezone. Ulje ne diraj jer ćeš, osim ako motor držiš u toploj prostoriji verovatno imati neku blagu kondenzaciju pa nema potrebe novo uje da kontaminiraš. Na početku sezone istočiš to staro, promeniš filter i naliješ novo i teraš. Rezervoar idealno napuniš do vrha gorivom i ne pipaš ga. Sad je već decembar. Pod pretpostavkom da počinješ sezonu u martu to je beznačajnih tri meseca. Pa nije benzin meso pa da se pokvari od stajanja jbg. Da pališ nemaš potrebe uopšte jer ne dobijaš ama baš ništa, pogotovo ako ti je akumulator na punjaču koji ga održava u top stanju. Na početku sezone proveriš i kočiono ulje koje je higroskopno pa samim tim upija vlagu. Ako je udeo vlage veći od propisanog zameniš ga. Pokrij ga ciradom, ako imaš uslova tako pokrivenog ga drži ispod nekog krova ili u nekoj garaži i ne dozvoli da služiš motoru nego neka on služi tebi.

Ma ne slušaj ovog Darka 012. Zaprati ti bolje još nekog Youtube-ra. To je naj bolji način da se savladaju SERPENTINE UZBRDO i uopšte da se nauči vožnja motora. A onda posle lepo prodaj motor, pošto očigledano to nije za tebe i lepo gledaj fucking youtube. Izvini druže što se sprdam ali sam sebe, ovakvim nebulozama, dovodiš u situaciju da se ljudi sprdaju sa tobom. Nadam se samo da nisi neki trol jer ako jesi onda si vrhunski majstor trolovanja i ja ti skidam kapu.

Da, cim ti bude aktivirano videces opciju da stikliras i "dokupis" pomoc za motor po ceni od 0.00 dinara. Posle uneses registatske brojeve svih svojih vozila i to je to. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Ja baš uživam čitajući

Druže, ja podelih informaciju da znaju ljudi. Meni lično je bitno da ako ne daj bože ostanem negde u kvaru kolima ili motorom mogu da rešim problem i što je naj bolje da za to ne moram ništa da doplaćujem a ti ga krsti kako ti je volja.

Stigo mi je pre par dana e-mail od VOZZI. Od 25. do 29. novembra opet će imati promotivnu akciju. Zvao danas da pitam za iznos očekivanog popusta i žena mi reče da još nije sigurna ali da očekuje oko 40-50%. Pitao sam naravno i za moto dodatak i reče da tu ništa nisu menjali i da može besplatno da se aktivira kao i prošle godine.

Od ponedeljka 29.11. opet u Lidlu sprejevi za lanac. Sprej za podmazivanje po ceni od 249.99 din. a za čišćenje 169.99.

Moj problem sa veličinom cirade je rešen. Znači za FZS600 Fazer ide Oxford u velečini M. Legla mu je savršeno. Hvala svima koji su probali da pomognu.

Ma ok bi bilo da ja mogu da odem motorom do Barela ali sam prinuđen da ciradu naručim. Zato i pitam ako neko vozi Fazera i ima Oxford ciradu koja veličina odgovara. Sent from my SM-A525F using Tapatalk

Dvoumim se između veličine cerade za FZS600 Fazera 2003. Uzeo bih Oxford pa ne znam da li mi treba M ili L. Ako neko koristi na tom motoru neka baci neki savet.

Problem je u 718 slova, 137 reči, 138 razmaka i sve to u jednoj rečenici pa još bez tačke na kraju. Impresivno!

Napisah i ja gore. Slično iskustvo i ubedljivo naj bolja cena je bila na tržištu čak i pre popusta. Ne radim ni ja za njih ali cenim da kad je neko poslovan treba ga javno pohvaliti i uputiti ljude koji kupuju.

Ja kupio pre neki dan Lenovo klincu u BC Group https://www.bcgroup-online.com/laptopovi. Pogledaj i kod njih ponudu pogotovo što kod njih dobijaš sniženje samom registracijom a i na tu cenu možeš da tražiš da ti ponude nižu što uvek i urade.

Ukoliko je punjač akumulatora "pametan" onda se akumulator na njega stavlja i ne skida sve do ponovne upotrebe iliti proleća. "Pametni" punjači imaju nešto što se zove struja održavanja i tako drža akumulator u idealnom stanju napunjenosti. Znači skineš, doliješ destilovane vode ako treba i ako je takav tip akumulatora, orvrneš poklopce ćelija, zakačiš i ne pipaš ništa do proleča. Što se rezervoara tiče ako je metalni naj bolje pun ili skoro pun mada iz ličnog iskustva ništa nikad nije smetalo ni kad je bio skoro prazan a motor silom prilka stoji u dvrištu pokriven ceradom.

Ako se rešiš za dobar polovan javi se: Keeway Speed 125 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Keeway Speed 125, 2011. godište, Naked, vozilo prešlo 21248 km, Zaječar. Cena 750 € - Motori - Polovni Automobili

Evo na eBay-u i lanca i lančanika a bogami i kočionih pločica: https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=Kymco+quannon+125+sport&_sacat=0

Super. I sada si rešio da pišeš o tome u nekoliko tema na forumu?

Ja svojevremeno na Tomos Automatiku iz zezanja vezanih očiju demontirao, rastavljao, sastavljao i montirao karburator. Samo kažem...

Znači sam Bog me danas pogledao kad sam u poslednjem trenutku odustao da skrenem na tamo iz pravca Resavice. Odvozao lep krug od 330 km i samo bi mi makljanje po raspadu od puta falilo na kraju.

Hvala PaPaja i Direktor na informaciji. Bio za vikend u Rumuniji sa suprugom. Provozali Dunavsku magistralu sa njihove strane. Ušli na Đerdap 2, izašli na Kaluđerovo. Obišli Turnu Severin, Banju Herkulanu, Oršovu... Utisak je da su im putevi u odličnom stanju, makar ovo što smo mi vozili.

Vidim u temi da se u Rumuniji ne plaća putarina za motora ali su postovi stari preko pet godina. Molim za svežu informaciju da li je još uvek besplatna putarina za motore u Rumuniji.

Iskreno se nadam maksimalna moguća.