ok pokusacu hvala ako neko ima neki da ponudi povoljno neka se javi na pm

cale ima kineza 50cc 4t presao je sa njim oko 3700km i sem zamene ulja nista nije radjeno,nikakvih problema do sada ,malo trosi i pouzdan je,dosta je velik i konforan

bas kao sto ti je receno iznad,najbolji je taj sistem ciscenja najlakse ti je da popustis prirubnicu na cilindru od auspuha i da probas dali ce bolje ici...ali 60-70 na sat je dosta velika brzina za atx...mozda klip nije dobar,tj mozda peraja na klipu nisu iste duzine kao na starom,ili paljenje nije dobro? da nisu menjani lancanici?

mislim da je cena malo jaca za motor koji nije registrovan

na ovo sam mislio,ja koristim ispod tank torbe i bisaga da ne klizaju i grebu farbu

po prici deluje ok,ali dok ga ne isprobas nista neces znati,ako se u voznji lepo ponasa i lepo salta ok,ako nista ne bruji i ne struze,i najbitnije je o kojoj cifri se radi?slike smanji u acdsee resize opcija na 800x600 pa okaci

a sta mislis da nalepis kao one tanke penaste gune sto se stavljaju na instrument tablu auta,pa na to mozes da stavis mobilni tel ili slicno da ne kliza,dosta dobro drzi tj prijanja,mislim da u opste nebi klizalo

meni je uglavnom ok kada vozim,malo je dok stojis vruce,a sto se tice kisnog odela svakako ti je potrebno,mada kod bas dugie voznje sa jacom padavinom,propuste po malo,ali nije toliko strasno,u svakom slucaju mnogo bolje nego bez odela

http://www.louis.de/_10c40ec748595a71a21e3bd82cba30893e/index.php?topic=search&searchterm=10032040&cmd.x=0&cmd.y=0 treba ti ovo znaci 2 kom po jedan po grani.ali mnogo jeftinije da napravis automat

za en nezam,ali skoro sam skidao na gpz 500 imao je rupe u gornjoj zoni sibera i nije dizao siber do kraja.kada sam ih zapusio motor prosto leti

ili dodas keramicki otpornik ima ih u louisu ali su skupi,bolje napravi drugi automat http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=46724.0;topicseen

nije nista,vidi se na prvoj slici,morala je plastika koja drzi akumulator da se spusti nize da bi stao akumulator

komsinice ,zabusavas u poslednje vreme,nema te u kontrolu

sreca pa se na snimku ne cuje koliko ZAISTA grmi

drugar kome sam prodao moju suzanu je mislio da zameni zadnji tocak ,kako bi mogao staviti malo siru gumu posto je sada 110 a felna je dosta uska,tako da otpada sira guma na ovu felnu,u viljusku se moze uglaviti 140-150 guma mada zadovoljili bi se i sa 130 gumom. e sada me zanima od cega bi najlakse bilo da se uglavi komplet zadnji tocak?i naravno od cega bi bilo najjeftinije i dali neko ima nesto da ponudi,za sada samo prikupljamo informacije posto smo tanki sa finansijama.trenutno je tocak 18 ali mislili smo da ubacimo 16 ili 17 prednji je 16,ili ako neko zna od cega pase samo felna a da koristimo ovaj nosac zupcanika i disk,nemam pojma,nikada nisam radio nesto slicno nosac kocionih kljesta nije problem,mogu napraviti drugi. svaka ideja ili savet dobrodosli

ja sam kod mene blokadu radio preko kill swicha i jednog releja.povezao sam rele na red sa kill svich kontakt 30 i 87a kada je alarm neaktivan sve radi,kada se aktivira alarm to pocne da pisti on salje struju na relej aktivira ga i gasi motor

mislim da si u pravu, ali ako ti je estetika nebitna,nalepi cicak traku na rezervoar a drigi deo cicak trake na kolena,kada zalepis nema klizanja

A nailazi na put sa prvenstvom prolaza kada se ukljucio on se vec krece putem sa prvenstvom prolaza tako da je B duzan da ga propusti,posto posto se A posle ukljucenja krece sa putem prvenstva prolaza onda na njega ne vazi pravilo desne strane znaci vozilo A ima prvenstvo prolaza

dovoljno je

druze za hemiju neznam,ja koristim ili smirglu,ili fen za skidanje farbe.u nedostatku istog moze i brener ti posluzi ili gorionik na plin i spahtla i celicna cetka kada se zagreje

to je previse slab akumulator,cak je i na skuterima od 7ah ,a da ne pricamo o tom od 5ah,pa on i da je nov ne moze po ovoj zimi dugo da vergla,cak i ako uspe da vergla,veci deo struje odvuce anlaser tako da je pitanje dali ista ostane za varnicu

mislim da ce 2 cm biti premalo,najbolje ti je da sednes na motor pa onda proveri dali je tada previse nategnut lanac,ako nije onda je ok,ako ga napne onda popusti malo

losa je kombinacija karbovi sa etz mnogo je volja kombinacija 4 vakumska sa membranama od nekog motora,a moze se naci dosta povoljno,recimo od neke suzani ili slicno,bilo je i na limundu za oko 50ak e sva 4

mislim da ima gojko sa foruma,pa ga kontaktiraj

@rboban druze ima u grabovcu tip koji var aluminijum i mnogi ga hvale,ako hoces nabavicu broj @ makica lepe su pripreme mada jedna mala primedba,ta zlatna boja u spreju nije bas postojana,najbolje bi bilo da ste uradili metalik zlatnu bazu ,nabacili je i onda preprskali bezbojnim lakom,mada mozete probati na nekom nebitnom komadu da naprskate bezbojni lak u spreju ,mozda nece promeniti nijansu ovog spreja . ps.golem ti auspuh