razlog jaceg smercanja platina je iglavnom los kondenzator,pa platine vise varnice i sagore brzo,ili neodgovarajuca bobina tj ako je stavljena od auta sa el paljenjem

@crni trebalo bi da je kod tebe h4 .a da ti nije osteceno socivo pa zato lose rasipa svetlost?

mozda cemo ici sladja i ja i jos jedan drugar ..ali nije sigurno,ako mi stigne spaner lanca bregaste i stignem da ga namontiram,verovatno idem :)znacu do petka

ja koristim sprej iz louisa za suvo pranje,naprskam penu kada se osusi sve je lepo cisto i mirisljavo,takodje koristim i tecnost za pranje vizira iz louisa,mada i mer zavrsava posao,mada neznam kako utice na vizir

druze napravi kod bobana sajle,ako imas staru,ako koriste spanere sa tvoje sajle ili cak mozda i buzir,procices sa par stotina dinara...mada i celi da ti uradi jako je jeftin a kvalitet je OK

ja uzimam od drugara po 30 e ima dva daljinska,blokadu motora,shock senzor,mogucnost paljenja na daljinski(mada to retko povezujem jer je glupost) dosta je glasan i nije previse gabaritan do sada sam ih ugradio 10ak i rade dobro.i na hondi imam isti

da nije bobina?ignitor ?pickupovi?

ok druze samo sam pitao,nije problem,a i kod mene su tasteri drugacije reseni tako da nije komplikovano tipkanje u voznji.

kod Raje sa foruma 90e

kao sto rekoh pucanje je uglavnom znak slabije smese na leru,pod pretpostavkom da je sve sa stujom ok. ali sa prigusenijim loncem tj loncem sa komorama to se ne primecuje previse. ja sam na hondi zamenio fabricki lonac sa otvorenim koji sam sam napravio i nije bilo potrebno nista raditi

obicno je na rezervoaru,ali mislim da je na tvom skutu malo dalje.prati crevo od karburatora ka rezervoaru.to je aluminijumski deo na koji idu 2 creva sa karburatora i jedno sa rezervoara

pa ima efekta na zvuk... performanse su mislim neprimetne na tom motoru

ma sve moze

i kod mene je napon toliki jer na kontaktu povuce malo struje pa padne napon

i ja to htedoh reci vrlo je moguce da je propala membrana u vakumskoj slavini,pa kroz vakum crevo direktno uvlaci gorivo u cilindar i spira se pored karika ili je preveliki nivo.proveri da nije zapusen filter vazduha.ali ipak tipujem na slavinu

sinhronizaciju sam pomenuo usput,ali smesu i sve ostalo ako dobro nastelujes dobro sa obicnim loncem,neces imati potrebe da ponovo stelujes kada stavis otvoren lonac. dobices samo bolje iskoriscenje smese sa otvorenim loncem,jer ce lakse izaci sagoreli gasovi

suzana je bila sa karburatorima,skoro sam na cbr stavio protocni lonac i nista se nije promenilo.mada po nekoj mojoj logici i nebi trebalo da utice na rad karburatora.jer ti kada stelujes karburatore sinhronizujes ih preko vakumetara da svi imaju isti potpritisak u usisnoj grani,kada zamenis lonce nista ne utice na rad karburatora,ako su bili dobro nastelovani i dalje ce raditi dobro.jedino moze biti problem recimo ako nisu bili dobro nastelovani ili je smesa na leru bila slabija,onda ce doci do pucanja iz auspuha kada se koci motorom,naravno kada je stock lonac zvuk je priguseniji pa to ne dolazi do izrazaja,tj ne primecuje se.znaci ako je sve bilo ok pre zamene auspuha,radice ok i posle zamene auspuha...ovo pisem iz iskustva bar je takav slucaj bio kod mene

kada sam na suzani menjao grane i lonce,prvo je bilo 4u 2 pa u 2 lonca,pa sam onda u radio 4u1 pa u jedan lonac otvoren,nisam trebao stelovati karburatore

trebalo bi da je masina slicna gsx 500 ili 550 twin ako te konkretno masina intresuje.pretrazio sam gomilu uputstava koje imam ali nista ne nadjoh

motka je iz raja izasla...ako bi on tebe pistoljem. a verujem da bi stvarno da ga ima..ja bi ga odmah malo prevaspitao..za svaki slusaj da razmisli o ponasanju pre nego sto ga nabavi isti

ako mozes prici trebalo bi da se odvije smrt kljestima.bitno je da kljesta leze ravno,ako je potrebno skini i auspuh . mozda nemoras ispustati svo ulje,nateraj motor malo na uzbrdo i kada skines filter,izaci ce deo ulja ali nece sve

drugaru na bmw bokseru temp nije prelazila 85-90 po gradu,meni je po nekada znala na gsx-u da ide i do 115 kada su velike vrucine

pitanje za josku ili za ostale dali je moguce da se malo promeni softver na ovom gadgetu? razmisljao sam recimo da moze da se podesi par nacina rada podmazivaca lanca,i da se jednostavno u toku voznje pritiskom na levi ili desni taster automatski ucita novo podesenje ?recimo pocne da pada kisa jednostavno klik na desni taster i podmazivac pocne da pusta vise ulja kao sto je podeseno u drugom setupu recimo,izadje se iz kisnog dela klik na levi taster i ucita se verzija za suvo vreme

ima dosta videa na youtube na tu temu a ulja imaju originalna, mada se moze koristiti i hidraulicno ulje ili atf ulje za automatske menjace,ja koristim i nemam problema

trebam da narucim semerige za viljusku na mojoj hondi ali ne mogu da nadjem u loisu za moj model pc31,ima za pc25 i pc 35 na jednoj je precnik stapa 41 na drugoj 43 a motor mi trenutno nije tu da izmerim,moze li mi neko reci precnik stapa ili oznaku semeriga