hahhahahah

ok.mada mi je malo nezgodno,putujem prvog pa mi se bas i ne svidja pomisao da ce sve stvari da mi smrde na torbe

drugari da malo osvezim temu, kupio sam ovu torbu i bisage jos prosle godine,i od tada se jos nisu izluftirale...tj jos uvek stoji onaj neprijatan miris,,kako da ga se resim?neznam dali smem prati torbe ili sta vec?hvala.pozdrav

bas tako ,kao sto aca kaze,kada si menjao,znam da si rekao da je ulje bilo jako crno,ali dali si gledao dali je bilo opiljaka u talogu?

strasno.... bas danas sam bio u drazevci u vidim da je ceo saobracaj bio preusmeren sa ibarske tuda.... saucesce

i meni su izgledale kleme super,ali kada sam ih skinuo oksidirale su na povrsini koja leze na akumulator moguce je i da je akumulator probio na nekoj celiji pa gubi spoj,to se meni desilo na kolima,na skoro novom akumulatoru.proveri koliki je napun kada motor radi,ako je oko 14 volti onda je akumulator sigurno

meni se desavalo da su kontakti na klemama oksidisali ,,i zbog toga me zezalo i punjenje i paljenje,ocisti pa probaj,ako te bude zezalo i posle toga ,moguce da je akumulator

jbg druze,maler,ali videces kada se rasturi...mozda ce biti dovoljno zameniti samo lezajeve...mozda ce morati i radilica

a sta se desava,nece da vergla uopste ili vergla tesko,dali ima kontakt,tj sijaju li lampice,dali sijaju slabije kada pokusas da verglas....daj malo vise info

samo sto ovaj nema ojacanje na zadnjoj viljusci

druze,kada spojis direktno dve dve zice sa automata migavci bi trebali da rade bez blinkanja,ako i onda izbija osigurac onda je nesto drugo problem koliko vidim na autoomatu imas dve zice.jedna je dovod jedna je odvod,tako da nema sance da crkne osigurac. samo treba da pogodis koja 2 kontakta koristis na automatu

dok sam vozio suzanu,koristio sam motul 5100.pre neko sto sam je prodao sipao sam ipone polu sintetiku i mogu primetiti da mi je menjac bio tisi,a i temperatura motora je bila niza...mozda mi se cini,ali rekoh da cujem vasa iskustva,sada u hondi mi je motul 5100 ali mi je menjac nekako bucniji,kod zeta smo na hornetu posle motula 5100 presli na ipone katanu i takodje je menjac tishi i lakse se salta. da sam u nedoumici dali da ostanem na 5100 ili da menjam,? cujem u poslednje vreme neki ljudi se zale na motul 5100 pa sam malo zabrinut

pogledaj prvo sa majstorom koliko bi kostala popravka pa vidi sta ces dalje.....

druze,pitanje koliko je zdrav ostali deo agregata,a to ce se znati tek kada majstor otvori agregat.... malo mi je chudno da je to tek sada pocelo da se cuje,ako je motor bio kod majstora i uradjen,chudno mi da niste odma to primetili...dali ste sipali dobro ulje?u svakom slucaju dosta si do sada ulozio ,mislim da je glupo rasturati sada bike u delove.da se rasturi pa da se vidi sta raditi,dali zamena lezajeva i obrada radilice,ili zamena lezajeva i druga radilica... jbg druze.... pozdrav

rekao bih da to chak nije ni fabricki.fabricki je mnogo manji i plastican uzzmi u prodavnici auto delova automat za migavce od zastave stari tip koji ima 3 izvoda i namontiraj cirka oko 200-250 din

da ne chitam celu temu posto ima jako puno, moj otac je isao danas na polaganje i pao je testove,ucio je iz testova sa cd-a koje je dobio u auto skoli,i pao je sa 4 negativna,jedno pitanje je pogresio svojom krivicom,ali na drugo pitanje je odgovorio kao sto je u programu i ono nije tacno ,tako da je pao,sada me intresuje dali neko ima potpuno tacne testove ,skenirane ili na papiru da prelista njih?posto kakve je srece,naici ce opet na neko pitanje koje je netacno uradjeno u programu. hvala

kada sam ja radio moj auspuh na suzani prohrom je kostao oko 800-900 din 1kg pa ti vidi... pogledaj u mom potpisu mislim da ima medju suzaninim slikama i slike auspuha grane i cevi su od aluminiziranih cevi a za cevi i za savijanje mozes videti u nekom od auspuh servisa ,recimo kiler,pa ako ubedis majstore za parce cevi i za savijanje...mozda za par hladnih piva

ma to su majstorske price pusti to:) uzmi obicnu prohromsku cev i kolena tj krivine i sve to lepo izvari prohrom elektrodama ismirglaj i ispoliraj u bog da te vidi... mada mozes i napraviti od aluminizirane cevi koja se koristi za automobilske auspuhe,ja sam koristio i jednu i drugu varijantu,stim da je prohrom dosta skuplji i dosta vise posla

ja koristim famin ili eko klin isperem dobro vodom i lanac kao nov

a da nece da udara desni stap viljuske kada skrenes u desno?

druze dobro dosao,otvori ovu temu u garazi a ovde nam reci ponesto o sebi

druze reseno...na slican nacin kao i ti samo sto sam koristio staru sajlu a malo skratio buzir......

dali je neko radio km sajlu kod njih?tj kakvog su kvaliteta?naravno kakve su i cene?u louisu su oko 15e

drugaru je potrebna kilometar sajla za pomenuti motor,trazio sam u luisu ali nema za taj model,dali neko zna od chega pase?tj od kog drugog modela da trazim.hvala

hvala vam svima na odgovorima,cale sutra polaze,pa cemo videti kako ce se razvijati situacija,,,,za sada vozi kineskog skutera dok ne dobije dozvolu