bice od mene neki majstor

jbg meni izgleda ok...

verovatno je pao u sevdah jer njegova prikolica stoji

ako hoces da ti se pali pozicija onda upali poziciju na motoru i ispitaj koja je + zica.onda spoji na nju i to je to ,ili spoji na zadnjoj stopaljci ili na prednjoj,gde ti je lakse,ili na tabli sa osiguracima, moze i bez osiguraca ali bilo bi bolje da stavis osigurac,uzmi jedan ubodni od 7,5A i stavi njega,bice dovoljan,posto nemas sediste za njega na nozice mu zakaci buksne

sve ti lepo pise ili zutu zicu spoji na poziciju i plaice se pozicija kada se aktivira alarm (sto ti je jednostavnije ) ili uzmi dve diode pa povezi na zmigavce kao sto ti je prikazano dole desno

mada ako je alarm za auto trebalo bi da vec ima rele u sebi i da moze da ima direktan potrosac,verovatno je to negde i naznaceno na semi

naravno moras ubaciti i dve obicne diode ili rele sa 2 para kontakata ali ti je jednostavnije sa diodama

ne treba se ubacivati nista dodatno,samo pozezi na postojece kablove od migavaca,ispitaj koji je vod + od migavaca i na njega spoji

e bas ta

treba ti i 2 diode na kojima ces sastaviti jednu stranu i na nju prikaciti zutu zicu a druga dva kraja dioda ,jednu povezati na levi a drugu diodu na desni zmigavac

neznam gde ima u bgd ali ja sam u luisu uzimao neku pastu bas za vizir ali ne mogu da se setim kako se zove....kada se setim napisacu

imam nego cisto malo da se obrazujem na prvom klipu se vidi da cak i ne moras da imas balanserku posluzice i 2 tronosca samo jos da nadjemo donatora za tegice

nasao sam http://www.youtube.com/watch?v=jiCDbHLI9Zs

jbg nisam je kupio,delovalo mi zanimljivo,ali kupio sam dosta stvari i nikada nisam dobio uputstvo za upotrebu

ovo za demontazu jako zanimljivo izgleda nego nije mi jasno za tegove.ako felna stane u jednom polozeju,zar ne bih trebao teg da lepim na gornji stranu?jer ako ga stavim na donju i posle dodajem tegove,ona ce uvek biti teza i padati dole? pretpostavljam da masina mora biti dobro nivelisana da bi merenje bilo tacno?

iliti u prevodu,kako se koristi ovo ? http://www.louis.de/_40aa3b45c645236c99df6ae2860e405771/index.php?topic=search&searchterm=10003471&cmd.x=0&cmd.y=0

na prodaju tomos t14 trajno registrovan,u voznom stanju,motor se slabo vozi,pre par god je uradjena puna generalna,stavljena je nova slovenacka radilica,nov magnet i paljenje,tada je i namontiran cilindar i deklovi od t15 cilindar je tek obradjen na 39 i ubacen 39l klip i karburator od bt-a,takodje su zamenjena zadnja guma,prednja je fabricka semperit iz 75-e ,u voznom je stanju,ispravne su kocnice motor prodaje kum tako da za sve informacije kontaktirajte njega. o641324244 Nebojsa cena 300e moguc dogovor

otisla masina juznije moze lock

evo samo i ja da dodam par slika,suzanine felne i felne moje honde posto su radjene zajedno

takodje

hahahah imas istu posudicu kao i ja

pusti mu pp

mada ima sirovina juce odem sa rbobanom kod vulkanizera da skinemo gume od njegovom i mog motora,rade dva majstora,jedan sirovina od 45god i neeki klinac mozda od 18 meni zapadne neki sirovi,emo sto je skidao gume samo pajserom,bez masine em sto je izgulio felne,da nemam reci,i komentar je na sve to,pa sta ima veze,jel si rekao da ih farbas i stavljas nove gume?! strasno dok ovaj momak sto je radio bokiju me iznenadio bas,decko tako pedantno radi,posto nema teflonske pakne,stavio je na sape komade unutrasnje gume da ne grebe felnu,i tako lagano i pazljivo skinuo da sam ostao bez teksta zasto sve ovo pisem zato sto uopste nije bitno koliko neko ima radnog iskustva,jednostavno je neko sirovina,a nekom bog podari mozak....

postoje teflonski dodaci koji se montiraju na sape masine kako ne bi ostetili felnu,dovoljno pazljiv vulkanizer moze to namontirati bez problema

kod mene ventil okida 0,2 sekunde i dok on okine ulje krene malo,ne padne kapljica istog trenutka na lanac,ali padne posle sekundu dve i jako je bitno da nema nigde vazduha u sistemu i da svi spojevi cvrsto dihtuju na prethodnoj slici mislim da se taj vazduh da pravi problem