Jump to content

Moto Zajednica

moguće promene u ceni tehničkog

Recommended Posts

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
7 hours ago, Darko Floyd said:

 

I u Novom Pazaru, i to prošle nedelje. Još se i buni što će da ga zatvore kaže uskraćuju mu pravo na rad :) 

A u Sapcu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ja sam FAP mašina, 746 postova
  • Lokacija: Leskovac, Srbija
  • Motocikl: apn 6 i Transalp

Radim 8 godine na t.p, opasna lova se zgrtala i zgrce se jos uvek.


Послато са CUBOT_NOTE_S уз помоћ Тапатока

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1701 postova
  • Lokacija: valjevo
  • Motocikl: mali strom
Pre 23 sati, Savan je napisao:

dotera auto na godišnji servis i da mu se odmah odradi i TP i registruje auto

Skupo za vlasnika TP,(ako nisu menjali propise) za takvu uslugu mora da ima zaposlenog pravnika a to znaci jos bar 100k troskova

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 36 minuta, Savan je napisao:

Šta će pravnik na TP?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Ako zelis da izdajes reg. nalepnice na licu mesta da nebi stranka isla u SUP moras imati zaposlenog diplomiranog pravnika, samo pribavljanje odobranja prelazi 100k + oprema, staticka IP adresa ... i dozvole ti, sretan reklamiras se, unapredio si uslugu da se ljudi ne cimaju i pocnes, ALI ako je osoba invalid i ima popust na polisi -SUP, ako je taksista i ima polisu i za putnike (naravno obavezna) SUP ... itd.

Ma sve logicno.

Slucaj kod nas, snaja saobracajni inzenjer NE MOZE morao burazer zaposliti pravnika a snaja sedi kuci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE
Ako zelis da izdajes reg. nalepnice na licu mesta da nebi stranka isla u SUP moras imati zaposlenog diplomiranog pravnika, samo pribavljanje odobranja prelazi 100k + oprema, staticka IP adresa ... i dozvole ti, sretan reklamiras se, unapredio si uslugu da se ljudi ne cimaju i pocnes, ALI ako je osoba invalid i ima popust na polisi -SUP, ako je taksista i ima polisu i za putnike (naravno obavezna) SUP ... itd.
Ma sve logicno.
Slucaj kod nas, snaja saobracajni inzenjer NE MOZE morao burazer zaposliti pravnika a snaja sedi kuci.


A jedan pravnik a da bude zaposlen na više mesta? Realno nema nikakve potrebe da sedi po ceo dan u kancelariji jedne firme. Može da ima ugovor na 10h sedmično gde će se nalepnice izdavati 5 dana u sedmici od 14 do 16h?

Ali ajde da je to još uvek nemoguće, pa dok se to ne bude omogucilo u zemlji Srbiji, kao garaža i tehnicki pregled nudis sve usluge sem preuzimanja nalepnica. Zamena ulja, kočnica, gume, stelovanje farova, i tako neke slične quick fix usluge.
Znaci napraviš mali servis musteriji a ujedno mu odradiš i tehnicki jer kad ga već dignes na most da istocis ulje ujedno pregledaš i trap i kočnice, profil guma..faktički potrošices nekih 10min više vremena a zaokružio si celu priču i imaš osnovu da naplatis to.
Ulje uzimas na bure i moraš biti jeftiniji od onog sto kupuje na flašu bar za duplo, eto dobitka. Isto važi i za filtere koje kupujes naravno na veliko sa popustom.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Radniku na liniji teh. pregleda nije dozvoljeno nista da radi sem samog pregleda u toku radnog vremena, po zakonu nije dozvoljeno ni podesavanje svetala na regloskopu (hela narodski), takodje na samoj liniji (kanal, valjci, garaza) nije dozvoljeno obavljanje druge delatnosti u trajanju radnog vremena.

Evo npr kod nas FTN NS dolazi svake druge nedelje, vrse ateste, preglede homologacije itd, nekada su dolazili oko 10h i zadrze se 2-3h, naravno mi za to vreme ne radimo teh. preglede ali imamo upotpunjenu uslugu, vise nije dozvoljeno prekidanje radnog vremena i momci dolaze posle 15:00h a taj dan ne idu na fax pre podne.

Burazer pitao da imamo pauzu recimo od 10-12 pa da nase radno vreme produzimo do 17:00 i zadovoljimo tih 8 casova radnog vremena,nedaju.

Znaci pored linije bi morali praviti i radionicu i zaposliti jos radnika da servisiraju, veliki izdatak, za neke.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Negde će se morati naci neki kompromisi sa svih strana.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)

Dajte ljudi da ga ne tupimo previše i da ne izmišljamo vruću vodu i rupu na saksiji!

Tehnički pregled nema razloga da traje više od deset minuta (plus samo pounjavanje obrazaca i administracija koju i inače obavlja drugo lice). 

To što je "država" propisala da mora da traje pola sata je totalna budalaština i jedini razlog za takvu odluku je namera da se potpuno unište svi koji bi hteli da u Srbiji legalno rade nešto konkretno (a da su građani Srbije). 

A u isto vreme se strani "investitore" stimulišu (našim parama) i niko ih niti kontroliše niti uslovljava kako će da rade, niti šta će da rade.

 

Promenio član zika56
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Daj Ziko sa dužnim poštovanjem, šta ćeš za 10 min da uradiš? Samo ofrlje da preletis pogledom i ništa više. Ako hoćeš da to ima smisla onda moraš uložiti vreme u to. Inače najbolje ne pregledati uopšte i ostaviti ljudima pare u džepu. Najgluplja stavka je bila odrediti vreme za taj pregled ali kao sto je ranije pisano, to je napravljeno da bi se ograničio maks broj pregleda i time stalo u kraj lažnim i nepostojećim pregledima.

Dok uteras auto i dignes na most, nateras na kanal otišlo je već par minuta. A još nisi ni počeo.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 10 minuta, Savan je napisao:

Daj Ziko sa dužnim poštovanjem, šta ćeš za 10 min da uradiš? Samo ofrlje da preletis pogledom i ništa više. Ako hoćeš da to ima smisla onda moraš uložiti vreme u to. Inače najbolje ne pregledati uopšte i ostaviti ljudima pare u džepu. Najgluplja stavka je bila odrediti vreme za taj pregled ali kao sto je ranije pisano, to je napravljeno da bi se ograničio maks broj pregleda i time stalo u kraj lažnim i nepostojećim pregledima.

Dok uteras auto i dignes na most, nateras na kanal otišlo je već par minuta. A još nisi ni počeo.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

A šta ćeš to da uradiš za više od deset minuta? 

pokušaj da napraviš satnicu (minutažu) onog što treba obaviti, pa onda možemo da polemišemo.

A o lažiranim tehničkim pregledima može da se stane na kraj na drugi način (ako se to želi).

Ovako ispada da su svi krivi i da svi treba da snose posledice što neki (koji za to primaju plate) ne žele da rade svoj posao.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Stojao sam više puta pored auta kad je bivao pregledan detaljno. Pola h je ok kad je neko utreniran i ima sav alat pri ruci. Ali ne vidim razlog zašto mora da bude pola H jer nekad će ići to sporije a nekad par min brze.

Ali 10min je malo za bilo kakav ozbiljan pregled. Nema nikakve potrebe da radnik srlja već treba na miru i skoncentrisano da pregleda sve aspekte, vešanja, kočnice, gume, motor, elektroonstalaciju, da proveri kocnice(vizuelno a i da izmeri), izmeri izduvne gasove, unutra da ga proveri da li su pojasevi prisutni i jel svaki radi, jel su sve sijalice ispravne, da proveri identifikaciju vozila, i sigurno još dosta sitnih drugih stavki

Možda motor može za 10min ako si na to mislio.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Ovako ispada da su svi krivi i da svi treba da snose posledice što neki (koji za to primaju plate) ne žele da rade svoj posao.
 


Naravno da su svi krivi. I oni sto su izvodili radove a isto i oni koji su to tražili od njih da to urade. A takvih je mnogo - nažalost.
A krivi su i oni koji su im ostavili mogućnost da to tako naprave.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3497 postova
  • Lokacija: Niš / Donji Adrovac
  • Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka)
pre 8 minuta, Savan je napisao:

Stojao sam više puta pored auta kad je bivao pregledan detaljno. Pola h je ok kad je neko utreniran i ima sav alat pri ruci. Ali ne vidim razlog zašto mora da bude pola H jer nekad će ići to sporije a nekad par min brze.

Ali 10min je malo za bilo kakav ozbiljan pregled. Nema nikakve potrebe da radnik srlja već treba na miru i skoncentrisano da pregleda sve aspekte, vešanja, kočnice, gume, motor, elektroonstalaciju, da proveri kocnice(vizuelno a i da izmeri), izmeri izduvne gasove, unutra da ga proveri da li su pojasevi prisutni i jel svaki radi, jel su sve sijalice ispravne, da proveri identifikaciju vozila, i sigurno još dosta sitnih drugih stavki

Možda motor može za 10min ako si na to mislio.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Bila bi zaista glupost očekivati da neko vrši detaljan pregled svakog vozila u svim segmentima jer bi onda za to trebalo više dana. 

Zna se šta je na kom automobilu slaba tačka i šta treba proveriti i normalno upravljački mehanizam, kočnice i sigmnalizaciju.

Pa predpoletni pregled za mlazni borbeni avion traje manje od pet minuta, a mi pravimo bauk oko kontrole ispravnosti automobila (ili motora). 

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zlaja, 270 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: yamaha xj6
Daj Ziko sa dužnim poštovanjem, šta ćeš za 10 min da uradiš? Samo ofrlje da preletis pogledom i ništa više. Ako hoćeš da to ima smisla onda moraš uložiti vreme u to. Inače najbolje ne pregledati uopšte i ostaviti ljudima pare u džepu. Najgluplja stavka je bila odrediti vreme za taj pregled ali kao sto je ranije pisano, to je napravljeno da bi se ograničio maks broj pregleda i time stalo u kraj lažnim i nepostojećim pregledima.

Dok uteras auto i dignes na most, nateras na kanal otišlo je već par minuta. A još nisi ni počeo.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Meni je prekopirao sve od prosle godine za tri minuta i rekao sada cemo da sedimo i cekamo

Sent from my BV8000Pro using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

@zika56 10 min. ti treba za identifikaciju vozila i popunjavanje papira samo (kod nas se jos uvek vodi br. motora) + sve ono sto je @Savan napisao, mozda se ostale stvari ne cine bitnim za bezbednost ali koliko ti je prijatno kada ti u susret ide vozilo zimi (a ti prvi vozis cele godine) a stakla zamagljena jejir ventilator ne radi i vozac viri kroz "rupicu" na soferci, dali bi se zacudio kada bi cuo "izvini nisam te video".

Samo ispuniti reg. list i udariti pecat pa naplatiti 3000 je puno i tome treba stati na put jer se nece vozati po svom dvoristu nego ce se mimoilaziti sa nama.

U pricu o avionima ne bih ulazio jer nemam pojma.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5765 postova

Drzava je davno uvidela da se suficit u budzetu najlakse pravi uzimanjem od naroda i to nije nista novo. Zaboravljate da je politicki tata ovih uveo taksu na mobilni telefon? 

 

Sada kada je automobil preko potrebna stvar najlakse kroz gorivo, registraciju i ostale namete izvuci pare iz dzepa.

 

Licno sam stava da nije problem da platim nesto ako dobijem to sto sam platio ali ako radni sat u najskupljim servisima u Srbiji ne prelazi 50 EUR ne vidim logiku da radni sat na TP bude 70 EUR ili vise samo zato sto opet drzava vise ne da osiguravajucim kucama da daju provizije TP-u.

 

Da se umesam gde mi nije mesto ali realno je da radni sat na TP kosta max 5000 din odnosno po vozilu max 2500 din. Za te pare ocekujem da dobijem kvalitetno ustanovljeno stanje vozila. Nije realno da kosta 1000 din i to svi znamo. Toliko moze da kosta samo ako se kao do sada TP svodi na popunjavanje registracionog lista bez ikakvog pregleda vozila.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5765 postova
pre 6 minuta, Imeiprezime je napisao:

Na tp je dovoljno da ti proveri kocnice i volan,sve ostalo je nebitno.

Pa nije nebitno pojavile su se slike vezanih amortizera zicom na kombijima, sklepanih poluosovina...

 

Znas ono iz novina "iz nepoznatih razloga presao u suprotnu traku". Neki od tih nepoznatih mogu da se uvide sigurno detaljnijim pregledom.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4792 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 22 minuta, dvlns je napisao:

realno je da radni sat na TP kosta max 5000 din odnosno po vozilu max 2500 din

Za putnicko vozilo ti treba 45 min. (predati, drugo preuzeti, parkirati... nije vise dozvoljeno da stranke prilaze liniji) znaci sadasnja cena od 3000 (bar u Šidu) je neka realna, bliza gornjoj granici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 563 postova
  • Lokacija: Ralja
  • Motocikl: Sym Jet X 125

Sklopocije nisam nikad vozio. Ali reci cu vam jedan podatak u ukupnom broju saobracajnih nesreca u toku godine manje od tri odsto je uzrok neispravnost vozila. Najvise nesreca se dogadja zbog bahatosti, velike brzine i voznje pod dejstvom alkohola. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja