Sad sam detaljnije pogledao. Sa unutrasnje strane je metalna podloska koja se naslanja na gumu. A sa spoljne ta guma prolazi kroz vizir i onemogucava da matica dodiruje vizir kad se zateze. Onemoguceno je ubacivanje podloske jer guma koja prolazi kroz vizir nije ravna da njim nego strci par mm.

Kod tebe je sigurno fabricki vizir, dok je ovaj pravljen a mislim da ga je pravio Ivan, ali je pitanje da li je stari vlasnik imao te plasticne podloske ili ih je izgubio negde jer je vizir celo vreme stajao kod njegovog majstora u garazi.

E to,nisam pazljivo citao. U ponedeljak cu da odem do gvozdjare da kupim svih osam komada

OK, stavicu gumene podloske, sto je sigurno, sigurno je

Guma je valjda sa druge strane vizira,sa spoljne ide sraf direktno na vizir. Juce me je zvao stari vlasnik da me pita da li mi treba. On ga je skinuo pre prodaje i cuvao. Sada je kupio novog agilitija ali mu ne pase vizir pa je morao da se rastane od vizira.

Malo da osvezimo temu,danas pao i vizir

Ako ste potpisali ugovor i overili kod notara morali ste da prijavite poreskom. Sad zavisis od njegove dobre volje. I da,bolje plati jer ces brzo da zavrsis.

Град је до данас дао огромне паре за одштете због уједа паса луталица. Изгледа да им је једноставније да плаћају него да решавају проблем. Мислим да ће ти бити довољан извештај доктора који ћеш да поднесеш са захтевом за одштету. Имао си среће јер то може и горе да прође. На мене су се на Авали једном увече залетела два огромна пса, био је мркли мрак и једва сам их видео. Да су били упорнији завршио бих преко банкине.

Najbolji je najjeftiniji antirost,znam iz iskustva. Konvertori su znatno skuplji ali nisu delotvorni kao antirost.

Meni za kofer ni prosle godine nista nisu rekli,a nisam ga skidao.

Ja taj put znam napamet i mogu da kazem da je onaj ko vozi preko 80kmh resio da stavi glavu u torbu. Hiljadu faktora postoji koji mogu da dovedu do pada s motora: ulje,rizla,rupe,rupe iskopane preko noci, zivotinje kojih ima mnogo, opasne krivine i drugi vozaci koji vas ne vide. Pre svega,postovanje ogranicenja koje je na tom putu na mnogo mesta 40/50 kmh.

U svakom slucaju,danas je mnogo lakse kupovati jer imamo znatno vise opcija,za kes,na kredit,lizing,odlozeno. Pa kako kome odgovara

To se kod nas zove Peda.

Ja sam juce produzio registraciju. Plasio sam se da ce me zezati jer u saobracajnoj pise da ima dve osovine pa da ce traziti da je menjam,ali srecom nisu. Poneo sam i coc papir u kom pise da ima dve osovine ali mi nije bio potreban.

Svako ko avalskim putem vozi preko 70kmh stavlja glavu u torbu. Ja godinama tuda prolazim i znam svaki metar puta i mogu samo da vam kazem da treba voziti krajnje oprezno. Sto mnogi bajkeri ne rade.