Ako nadjem

Друштво имам на продају ригове за копање валута, тј буразер има али ће бити код мене од сутра, прекосутра. Све је исправно и све ради, у одличном стању. Најбоље би било ђутуре сва три али можда би се могли договорити и појединачно. Не бих продавао посебно графичке осим ако неко хоће све графике да узме. Нисам их још нигде стављао на огласе, биће ових дана па ћу окачити и линк. Нек буде цена за форум 2400е за сва три комада, на огласима ће бити већа. 063/666-525 Дуле D01 2 x ASUS GF RTX 3060 Ti mini 8GB 3 x Gigabyte GF RTX 3060 Gaming 12GB 1 x Asus GF RTX 3060 Gaming 12GB Kolink Continuum 1200W B02 2 x ASUS GF RTX 3060 Ti mini 8GB 1 x Gigabyte GF RTX 3060 Gaming 12GB 3 x MSI GF RTX 3060 Ventus 12GB Kolink Continuum 1200W B01 6 x Sapphire Nitro+ Radeon RX580 8GB Kolink Continuum 1200W

Dobro jutro je svanulo u San Giovaniju, kako i ne bi bilo dobro kad smo na 15min vožnje do Modene. . . . Doručak je bio tamanica. U duhu Italije kroasan i kapućino. Nutelu ćapismo za poneti. Buba ume da bude nestašna, pa da odluta. Lunja stara. Kao što sam prethodno pisao - vezana, i čeka nove kilometre. Na viziru, pokolj. Uz doručak je stigao magičan dokument. Sve je spremno i samo me čeka. Fina vožnjica magistralnim putevima. Zeleniš, kamene kućice, uske ulice, vinogradi, krivine - milina. . . . Sa desne strane mesto koje danas nije na meniju, ali vredno fotkanja. A nedaleko i... sve u duhu Italije na točkovima. . . . Dok prvi stojim na kapiji muzeja i odbrojavam minute do otvaranja, vidim da Buba šalje zanimljivu simboliku - sve jedinice. . . . Ovako je sve počelo. Konj koji se propinje na zadnje prvi put je naslikan na borbenom avionu u prvom Svetskom ratu kojim je pilotirao ratni heroj Frančesko Baraka. Roditelji heroja jednom prilikom 1923 su rekli Encu stavi crnog konja kao simbol na svoje automobile, doneće ti sreću... dalje je sve istorija. Specijalitet na tu temu vam čuvam za kraj. Prva garaža fabrika - replika. Magija kreće nakon prolaska kroz otvor sa desne strane... Bum - bale su krenule. Osmeh je oko cele glave. Verovatno i u dva kruga. Kako vas ne bi zatrpao gooomilom slika, prebraću, čitaj kačim svaku desetu. . . . 250 Le man V12 Oko 320 konjića Zanimljivost, rezervoar 130l. Prisećam se scena iz filma gde se pominje pored Shelbyija. . . . 288 GTO Čista mehanika. Gvoždje, šrafovi... Guram nos svugde. . . . Zamišljam, pojavi se NN lice i kaže biraj s kojim bi u test vožnju, svi su na raspolaganju. Hipotetički. Na prvu mi je sevnuo odgovor F40. Ptavi osećaj vožnje je kad se ti boriš sa volanom i sa svim tim konjima snage. Kad stežeš zube, grčiš mišiće, hoćeš da ispadneš iz sedišta. Hard core - a mislim da to nudi baš on. Elektroničkih pomagala nula. Bezmalo 500 konjića - V8 i preko svega turbo. Da li su namerno uboli da Brembo viri izmedju krakova? Lično me ne fascinira luskuz koji Ferrari izmedju ostalog nudi, koliko tehnička rešenja. Pogotovo iz davnih godina. F50 kao naslednik F40. Enzo 296 LaFerrari - prilog La se u Italijanskom stavlja kako bi naglasio da je nešto ženskog roda. Obline ovog auta su nerealne - slučajnost? I ako sam rekao sa me ova nova čuda ne fasciniraju ipak koristim priliku da virnem - F80. Poslednje čudo tehnologije, ali cvrc, struja, bljak. Ne bih se ja hvatao u koštac sa inžinjerima u Ferrariju, ali ovako razvučena prednja guma nije baš najbolji adut za ležanje kroz krivine. Da ne pominjem ovako izložen rub felne. . . . Prelazim u "staru" halu pored. Svi motori ikada. Magične trubice koje daju "onaj" zvuk. Imamo ih danas i na pojedinim motorima. U moto svetu poznat kao ITB - individual throttle body. Muzika za naše uši, a ujedno i savršenstvo za uvodjenje smeše benzina i vazduha u cilindar. . . . Zagledam prvo mehaničko direktno ubrizgavanje. U glavi mi je neki kugel fišer da se to zvalo. Izgledu usisnih grana pridaju značaj baš. Bokser sa 12 cilindara iz Testarose Ovo je onako skoro pa perverzija. Nije Šešelj, i ja sam pomislio na prvu. Isprani nam mozgovi. Žuti štit iza crnog konja je došao mrvu kasnije kao simbol Modene. Za kraj je kancelarija koja je takodje poznata iz filma, legendarna scena. . . . 11 je, izlazim iz muzeja u pravcu centra Modene da nadjem gospodju koja cunja unaokolo. Sve će novce potrošiti, znam je. Maranelo čeka... ima još svašta da se vidi i odvoza danas. Nastavak će biti - do tad, specijalitet, obećao sam. . . . Usled obilaska muzeja, svetla su se zagasila, počela je Italijanska muzika. Svi smo stali gde se ko zatekao. Počeo je filmić... Za vas snimljen ceo. Uživajte.

Batali te lomove. Ako nađeš dobar 850 navozaćeš se.

Gde bre, kakvo puštanje, to je vrhunska guma.

Pozdrav drustvo, danas sam isao da pogledam jednog tdm-a 850 twin. Nemam iskustva sa motorima pa ne mogu da ga uporedim sa nekim. Opsti utisak je nekako cudan. Motor svakako ima ulaganja, auspuh malo pocepan, viljuska jedna masna, gume lose, estetski pipnut bas na jednom mestu, sediste se deformisalo od sunca napred pa se ne kaci bas najbolje...Najvise me iznenadilo ato se u 3. cuje kao mlin za kafu dok u ostalim brzinama je sve ok. Ovako ide, nemam zamerki. U leru na gasu do blokade oce da pusti dim crn/beli... U sustini za motor 2002 god ne znam sta sam mogao da ocekujem. Kasnije sam probao jedan vstorm, daleko mi bolje legao sto se tice voznje ali takodje u mozda jos gorem stanju od ovog ( mislim mehanicki, ali nije ne resivo tipa svecice, sajla kvacila i td) e da i na TDM me zacudilo sto je kvacilo bas bas tvrdo. Imam osecaj da bi mi ruka otpala i posle 100 km a kamo li vise ako bi trebao da menjam brzine non stop. Svakako sam malo razocaran, mislio sam da izbor motora ide dosta lakse ali ... Ili su nasa ocekivanja prevelika i treba da spustimo kriterijume ili da se udarim po dzepu ( i ako nemam i trazim nesto mladje. Nisam pametan.

Kolegi kad su digli Q5 sa sve gps tracker-om poslednja zabelezena lokacija je bila parking gde je parkiran tako da izgleda jammer odmah radi... Ja bih se vise uzdao u lance i katance jer treba vreme

Za sada je pozitivno iskustvo sa Continentalkama. Malo su manje žustre pri promeni pravca u odnosu na Pirelli Angel 2 ali su vrlo predvidive i nikakvih naznaka puštanja nisam imao čak i pri solidno brzoj vožnji Jedino što se bojim je da zaista neće dugo trajati.

Moze i pisana, cijena remonta od 700 eura [emoji2369] Послато са 2303CRA44A помоћу Тапатока

Prvo da se izvinim uredništvu, mišljenja sam da besplatna usluga nije baš komercijalni oglas već pomoć kolegama ove zajednice. Ako bude nečeg ozbiljnijeg, otom potom. Moj mlađi brat je otvorio baš dobru čuvaonicu za decu na Dorčolu, pa ako neko živi tamo ili ima neka posla ili želi da popije piće u obližnjim lokalima (Blaznavac,Milki...) a da deci ne bude dosadno, evo predloga: Svako ko se pozove na mene u nekom narednom periodu ima tri sata besplatnog čuvanja. Na linku možete videti kako izgleda Bei Facebook anmelden WWW.FACEBOOK.COM Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du... Čuvaonica se zove Kutak mašte i znanja, opremljena je stvarno super igračkama i zanimacijama.

Ma nije poenta u tome. Nego mi je neverovatno da se to dešava u sred dana. Ljudi prolaze, snimaju...oni koji priđu lopovi im prete....prosto mi je neverica.

Alex de Angelis. .. za dlaku sam zaboravio da je postojao. Rinsov lik mi se precrtao preko njegovog.

Trenutno, izmedju ostalih, teram Astru g 1.8i-16v 92kW, benz/tng. Potrošnja na otvorenom je 7,2-7,5 lit tng na 100km. Sa klimom 8 lit. Koliko to dodje u litrima Eurodizela? Radi perfektno i na benz i na tng, vuče podjednako na oba goriva, i samo praši po putevima. Ali, voleo bih da sam na vreme video ovaj oglas, i da sam ja pazario Astricu 2.0-16v od kolege.

Bane nije to za tebe više...ako nailazis kad kroz Zadar,odmori se i spavaj kod Pafa uredno...a i motor ce ti biti lakši...

Kupio bih vakuummetar za sinhronizaciju usisa. Poželjno za 4 cilindra, mada možete ponuditi i za 2 cil. Analogni ili digitalni. Neša 062/410-444

Ne znam sta bi ti rekao, ako će neko ukrasti motor, ukrašće ga...nema lijeka, đabe i lanci i disc-locck...i gps..., kad bi ja mislio o tome,nebi nikad vozio motor, nit išao gdje dalje na put...po tome, ne-bi mogao ni zaspati negdje od misli-hoće li nestati motor...a spavam kao top...

Evo ga opet dosade ... jadnik kuka-da ne treba ništa dirati-ali zaslužio je Veliki servis na 54.000KM... izmjena lanca i zupčanika, kontrola ventila-štelanje-,izmjena svih filtera- ulja, kočionog ulja, kočionih pločica, svjećica...te kontrola svih sklopova... Ostavljen je u Novemi-Karlovac... Biće za 2-3 dana...a onda, opet po malo u djiradu...ili prodaja...tangira me novi Strom 1050 XT...

Njih nekoliko su ostale činili nebitnim, zato i jesu "vanzemaljci" verovatno. Dosta živopisnih likova. Inače 2014. rekao bih

Ne znam da li je kasno, ja sam se vratio nedavno iz Bugarske...jedino možda bolje da prenoćite-odmorite u Perniku...blizu Sofije...mali gradić, jedino savjet, jeftinije ti je rezervirati preko Bookinga, više naplate kad dodješ direkt na recepciju, što mi je bilo čudno...u Sofiji mi je bilo malo bez-vez...,u Bugarskoj ne plaćaš auto-put, za motore je gratis. Za mobitel nisam imao problema, koristio sam ga kao i kod sebe, jer je to EU.

Imao tata para.

Karel Abraham... jbmti sunce kakvih karakondzula je sve proslo kroz sampionat

Najbolje da ga zoveš. Mislim da ima broj u postovima iza. Ako ne, izguglaj...

"Drugaru bio višak, pa ostavio kod mene dok ne nađe kupca, ali mi rekao da mogu da vozikam."