SYM je iz nekog razloga vazda imao skup OEM potrošni materijal. Čak i u Grčkoj, gde je i najpopularniji. Ali da ga imam, odavno bih istražio alternative i gde ih nabaviti. Ovako samo gledam. Sve u svemu, sasvim je OK motorče i stanje, rekao bih. Ništa to nije lošije, ako nije i bolje od Hondi i Yamaha koje radiš.

Givi Blade 47 Top Case centralni kofer , kao NOV, samo jedanput koristen, bez i najmanjih tragova upotrebe, ima 2 kljuca , staju u njega 2 kacige Givi Monolock ploca kao NOVA Cena za kofer i plocu u kompletu je 135 Eu Samo kofer 120 Eu Samo ploca 25 Eu Moguce je slanje o Vasem trosku, ili licno preuzimanje Givi B47 Top Case i Givi Monolock ploca kao NOVO - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Givi Blade 47 Top Case centralni kofer , kao NOV, samo jedanput koristen, bez i najmanjih tragova upotrebe, ima 2 kljuca , staju u njega 2 kacige Givi Monolock ploca kao... 063 177 05 08

Hvala ti što si podelio svoju avanturu sa nama svima. Slike su prelepe, kada ih postavljaš udari jedan prored između svake jer su onda preglednije.

Hmmm sad smo već u dilemi jer..... Kad se pogleda km predjena i stanje kaiša, teško da bi mogao dogurati 25K. Ovo slično, gotovo isto smo imali pre neku godinu sa pojavom Kimkovog modela od 300ccm koji je takodje išao pod maskom Kawe J300. Jbg nov model, male izmene pa dok se sve uhoda tako je kako je. Kruisima nema još u kataligu, kad ga bude bilo a biće ga.....povoljnije će bit sve.

@Satelis za Cruisym odgovara Hiflo HFA5107 filter vazduha, povoljniji je dosta od originala, pa pribeleži da imaš info. Što se tiče kaiša, OEM realno jeste poprilično skup. Ima i zamenskih, ali pišu ljudi da takvi nisu ni blizu trajnosti ni kvalitetu originalnog. OEM bi trebalo da traje ~25.000 km, nije to tako često za zamenu, pa ima smisla staviti original. Kočione pločice, rolnice, klizače, trebalo bi da mogu da se nađu zamenski, ali i treba probunariti falabogu.

Kaznjen je i Kvartararo.. MotoGP stewards reveal verdict on Fabio Quartararo’s Hungary sprint WWW.CRASH.NET Fabio Quartararo collided with another rider at the start of the Balaton sprint

Nije urodilo plodom na zalost...

Sta bi za T-Max, ucinilo mi se u drugoj temi da je pao dogovor?

Sbb samo premium paketi, ostali jok

Neki dan u peščari izgubim nalepnicu, nemam pojma kako je uspela da se odlepi, kupio sam onaj nosac na KP sto se vezuje na viljusku. Ode par crvenih bez veze, sledeci put lepim negde na oklop. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam zvao, zalio se, nije u redu da nakon produzenja ugovora koje sam napravio proslog meseca menjaju ponudu. Verovatno se dosta ljudi zalilo, na kraju cujem da svi stari korisnici dobijaju adrenalin kanal besplatno...

https://x.com/MotoGP/status/1959278186639790205?s=19

Jedva čeka da se završi ova sezona. Prva dvojica su na GP 25 i Peko danas fenenjaši. Jeste da nije staza baš za preticanje, ali za sada vikend za zaborav.

Poručio sam odmah veće sandale kada sam video da mi ove iz oglasa ne odgovaraju. Međutim, veće su široke za moje stopalo. Sada imam na prodaju iste sandale broj 45 po istoj ceni od 3600 RSD.

Kad je pedro gađao snimatelja motorom https://x.com/MotoGP/status/1959278186639790205

+1

Znači selim se u Bečej, tamo med i mleko za motoriste, ovde nema života za mene, samo da nađem neku Bečejku da me prihvati...

Prodato kolega u zdravlju da nosi

Jel to administracija ima nešto protiv MEC-a

Ne bi ti bio ti da nesto ne rasturis i ne podmazes

Jedan ali vredan Cruisym 300 Sta bi se tu moglo reci a da vec nije receno, pali, radi, ide, koci fenomenalno, na oko ostrih plastika prgavog izgleda pitomog zvuka, sediste bi moglo biti mekanije jer amorti boje odradjuju no kod honde. meni su nekako svi "oni" tu negde isti, slicni, pre bi rekao znak ih razlikuje presao ispod haube rdovno tanje svecica je za zamenu f vazduha takodje fascinantno mi je koliko strafova treba skinuti/staviti za f.v. iza f.v. ima tragova ulja a to je zato sto se vozi na visokim obrtajima CVT .... f. prenosa oprati lezaj dekle iznenadjujuce dobar, ocistiti, prebrisati kad kazem da se vozi na visokim obrtajima na ovo mislim nacin polaska treba promeniti jer ovo nije dobro kais zameniti oprati ovde se mnogo toga moze procitati sve spremio, sve pripremio... kais, klizaci tj svi delovi sem svecice su oem Ovde moram zastati i reci koju.... Otisao do Eurosumara, video se nasim dobrim @slobasuper9 te fino prozborili koju dok su momci iz magacina pripremali delove. Uzeh f. vazduha, prednje plocice (2 seta ima), zadnje plocke, klizace i kais za nesto preko 30Krsd. Od toga za kais sam dao skoro 18.000din, plocice su nesto preko 5Krsd. Za moj dojam ovo je previsoka cena onako bas bas jer u toj klasi poredjenja radi kais za Piaggio kosta duplo manje od 18K, plocice su od 800-1.500din, f vazduha 3x jeftiniji. Mozda, ne bi bilo lose da rukovodici kadrovi procitaju ovaj tekst, stave prs malo na celo pa porazmisle malo..... nije fora samo prodati! Ostale moto radnje koje sam izvrteo.....niko gotovo nema nista na stanju, vec je princip "mozda odgovara od nekog"..... i onda kad odes bude jbg stativa za malo. sezame zatvori se svecku kupio u mass-u iridijumac trajace dosta duze i tu sezama zatvaramo napadaju se ostae tekucine oprati, opiljaka nema za max 3K opet zameniti diferencijal takodje prelazak na kocnice, antifriz nece se dirati prvo zadnje dokacile metal ondak sledi klasika vs & vs u zoni dobrg tj Ok sve jedno menjamo, nije 100 dukata jer novo je novo koristih napred... zanimljivo resenje sa racvanjem nadjoh neke vezice koje ne trebaju tu biti senzor ocistiti odmetala stanje ne znam sta da mislim, razlika je ocigledna u potrosenosti trebace sredjivanje ziv nisam da vidim stanje za 10K ovo zaista radi odlicno na drumu.... koci odlicno bez preterivanja kroz sistem ka i nazad zamenjena tekucina delovi pod sic reset intervala gume ok s pritiskom... moze proba S motorce je sve Ok, moze da pici blago cici, stender tj gumeni odbojnik treba vratiti na svoje mesto. Stender kad se sklopi lupi odozdo, odbojnik "visi" u vazduhu. jos jedna stvar Ovo nije dobro, nemojte preterivati sa privescima na kljucu jer ova kugla ima finu tezinu tj pravi opterecenje na mehanicki deo brave..... u voznji to je dobar teg.

Nemam motor vec drugi dan, ovo se nije desilo od moje devetnaeste godine! Idem bezvoljan u krug, pognute glave, izgaram od zelje... Dovoze drugari motore, da imam dok neimam , nije to To. I tako, rasturio klincu bajs, sve sam lepo podmazao i nastelovao menjace, ugradio mu mesto onog sa oprugom, gasni amortizer nazad...

BW

Sve preko 125 ide i na kraj svijeta a da se vratimo malo u proslost sta se vozilo koliko kubika su imali motori koliko kilovata slazem se da tada industrija nije pravila jake motore kao sada naravno i sa svim tim tehnickim mogucnostima i prednostima Naravno da sada je bolje udobnije ljepse ali tada to nije bilo tako vozilo se ono sto se imalo i bilo dostupno na trzistu pa se i sa tim putovalo bez problema i ljudi su bili sretni zadovoljni Ali sada je drugacije opet kazem sve napredovalo i otislo mnogo mnogo naprijed Ali ti sa tim kako ti kazes litrasima misle da je katastrofa neki i misle ali ali svak ima pravo na svoje misljenje Ali gdje god odu ti litrasi i ti mozes sa svojih 300cc bez problema i bez razmisljanja ona ide daleko sve do te mijere koliko ti mozes da izdrzis na njoj nema ogranicenja koliko daleko moze otic nemoj o tome da mislis a kamoli da razmisljas nego uzivaj u voznji i nehaj puno sta ko kaze samo opusteno i gas Uzivaj ne u svakom predjenom kilometru nego u svakom predjenom metru