Da,da za dvoventilce,kao što je i moj, važi apsolutno ovo što si napisao.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Prolazim stalno tuda, i nikako mi ne ide u glavu da privatni investitor može da blokira ulicu mesecima jer mu se može. Mogu samo da zamislim kako je tu ujutro...

E, zavisi. Na nekim, jačim skuterima, staviš 10-ak% lakše rolnice i nešto jaču centralnu oprugu, i bude tu fina dobit. Ubrzava bolje i glatkije, uz nijansu veće potrošnje goriva i zanemarljivi gubitak u krajnjoj brzini. Na ovim kao moj, a pogotovo 2-ventilcima kao i vaši pretpostavljam, bar po mom iskustvu, nema vajde. Sa lakšim rolnicama beži u više obrtaje, što mu ne prija, a time i više muči kvačilo po gradu, jer prerano hvata i proklizava... Dobro je sve to fabrika odmerila, nema razloga da se "popravlja" uopšte.

Ne znam da li si videla snimke - bukvalno sve su preticanja na punoj. Jedino se može diskutovati da li je u pitanju "kolona", tako da u potpunosti podržavam ovakve akcije policije. Retko šta me iritira više od kretena kojima se žuri...

Ja sam dva puta imao peh sa uljima doduse ne sa motociklima. Dok sam vozio juga, nestao statoil u firmi u kojoj sam radio, pa sam poceo da sipam Lukoil ulja. I bila su super. Jednom prilikom zamenim ulje, dodjem na posao, kaze kolega, imas trag ulja iza sebe (od kuce do posla 15 km). Podignem haubu, nema gde nije procurilo ulje. ceo motor okupan, kad ga upalim cuje se kao sivaca masina, tako neki zvuk. Ulje retko kao voda. Sta sad da ti radim u djavola???!!!! Uzmem u firmi menjacko ulje, dosipam mozda pola litra, ne secam se vise ni ja, rekoh ajd da se dovucem do kuce, zvuk se odmah unormali. Mislim da sam vozio tako 2-3 dana, pa promenio ulje. Nista mu niej bilo. I dalje nemam pojma sta je bilo sta je bilo sa tim uljem, dal su su spakovali neku retku sintetiku greskom, mada ne znam st amzoe onako da se ponasa. Vozio se taj jugo jos dve godine posle, pa skoljka otisla na otpad a motor prebacen u drugog jugica. Drugi put briggs kosiica, moj ujak koji resio da bas tog dana mora se menja ulja, a nije mogao da nadje ono namesko za njih, uzme na pijaci neko na tocenje... Nema gde nije procurilo, plus dimilo kao nenormalno to neko kratko vreme dok je bila upaljena. Mislili smo da je gotov taj motor, pa prebacili drugi sa jedne kojoj kuciste bilo unisteno, posle 7-8 godina kad smo unistili taj drugi motor, ja se setio onog prvog, zamenio ulje, oprao ga, upalio, radio do pre dve godine, dok ujak nije presao na trimer definitivno. Ne mogu da se porede ni jugo ni kosilica sa motociklima, ali ovo su bila bas dva granicna slucaja

Ja sam stavio sve plocice te organik...i kad stisnem zuje...predhodne se nisu cule...jbg svaka skola se placa. Sledeci put cu znati.

Tamo se dobija preko partije... Nego da li si sada prilikom otvaranja motora menjao i nešto oko varijatora? Konkretno rolnice i klizače? Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Zdravo svima, ovo ce da bude mozda malo duzi post ali izneo bih sto vise detalja za one kojima mozda zatreba, a da se usput ne pravim mnogo pametan Rec je o Hondi Transalp 650 (2006.) koju zadnjih mesec dana dovodim u red, pre toliko sam je i kupio u sustini. Uglavnom sam nailazio na estetske probleme, ali razlog ove teme je osigurac lancanika koji je nacisto propao, i moja ideja da ga propisno sredim. Na sledecoj slici levo je moj osigurac, a desno kako je kada je nov. Ocigledno je da tu od osiguraca nema ni "o". Zbog toga sto je nacisto pojeden, moze da seta 5-6mm po osovini a na ovom videu se vidi koliko dok ga pomeram rukom: https://www.youtube.com/shorts/DwhmJImC-Os Ovde se vidi kako seta i zvecka dok mu se menja rpm: https://www.youtube.com/shorts/PddYJX0Xm0k Sto se tice lancanika, deluje novo, cak mu je i guma zdrava celim krugom. Medjutim, sitan detalj vezan za izlaznu osovinu, delimicno je pojedena, aksialno setanje do 0.2mm, ali superpinion bi trebao da je dodatno sacuva. Evo slike: Konacno, superpinion koga sam narucio ovde. U nastavku su njegove slike, i na kraju montaza. Nije bilo na silu, ali bilo je poteskoca da se to namesti kako treba. Problem je koliko duboko da se nasadi novi lancanik jer njegov osigurac mora da se poklopi tacno sa kanalom na osovini. I na kraju, video kako izgleda to u radu: https://www.youtube.com/shorts/sWLiQFaNOL8 Moj neki licni utisak je da se dosta manje cuje u radu, ako nista drugo, ovo sad me ne nervira . Deo je stigao iz Italije poprilicno brzo, mada to je i do UPS-a koji je jedina opcija za slanje. Deluje mi poprilicno kvalitetno, i na dosta mesta sam procitao da ovo moze da sacuva osovinu kada krene da propada. Vidjao sam i alternative gde ljudi zavare lancanik za osovinu . Mali dodatak, ovde pasuje konkretan deo: Honda Africa Twin XRV RD03 1988-1989 - 650 cc (XR650V) Honda Transalp XLV 1989-2012 - 600 cc (XL600V) Honda Transalp XLV 1989-2012 - 650 cc (XL650V) Honda Transalp XLV 2008-2012 - 700 cc (XL700V) Honda VT-C Shadow 1990-2007 - 600 cc Honda Bros 650 (NT650, Hawk GT) 1988-1991 - 650 cc

Pozdrav, Nisam video temu za ovaj motor pa da pokrenem. Uzeo sam ga pre mesec dana kao prvi benzinski motor. Motor mu je 292 kubika, Loncin jednocilindraš 30 konja. Lagan, upravljiv, lep na oko (subjektivno naravno), koči odlično, ide bez problema 110 i troši oko 3 litre. Konkretno moj je 2023. godište prešao 6500km. Uz motor sam od čoveka kupio i nove Mitas gume. Vetar udara, ali to je i očekivano. Evo i malo sličica sa polovnih automobila, lepo ga je gospodin Boža uslikao za razliku od mene.

Jeste, medju zgradama, nego u sekundi nisam mogla da se setim imena ulice Hvala na dobrodošlici

...koga sam od NS ekipe sreo pre koje veče na Versys 1100 u Vršačkoj na semaforu? Ja bio na tmax..

Mogu i hoću. Sarađujemo i preko magazina, a i privatno kupujem kod njih. Inače je moj SV za stazu dugo išao na Ipone uljima i trenutno je ipone u njemu. Neko definitivno pokušava da ih popljuje ne znam iz kog razloga. Hoću da spremim i jedno 2 stručna tekst o uljima, čisto da se vidi da se ne može tek tako zaključiti da li je neki kvar nastao zbolj ulja ili ne. Svakako sam planirao takve tekstove, ali ovo je možda pravi momentar. Smatram da je velika nepravda što se Moto Bike toliko pljuje. Jedna od najboljih firmi za delove kod nas, a i ekipa koja radi je super. Pravda za Moto Bike!

...dagiebem ko misli da je uspeo da izvuče bolje od inženjera.. Pa ne dobija se tamo poso preko stranke..

Video sam na netu da obruse varijator,vrlo malo, i onda rolnice bez problema idu do samoga kraja... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Slažem se. Ovo me čisto kopka, zašto neće da otvori do kraja koi moi, probudi dete u meni, nego da mi zaista nešto pa i treba

...sad mene kopa

Opet ja. Za razliku od Miselin road 5 ova Metzeler roadtec se 01 je nebo i zemlja, sto kazu sam se motor obara, na klizavijem asfaltu nema osecaja da popusti, prezadovoljan.

Poštarina za slanje u tamni vilajet izgleda da mora da košta... Ja bih ostavio fabriku jer sam zaista zadovoljan kako nosi mene i gospođu uzbrdo. Pre neki dan sam u Jugovićevoj ulici u Požarevcu ( požarevljani znaju kolika je to uzbrdica ) sa bratom (85 kg ) bez problema iz mesta do vrha izvukao 60km/h. U zbiru smo nekih 165 kg.... Od te kubikaže i dva ventila ja zaista ne očekujem više. Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Dobrodošla Tipujem na Vrtlarsku, rođen sam prekoputa u KBC .

Ja nisam čuo, ali bilo bi vreme da padne neko ažuriranje... a i offline mapa npr.

Da li je neko u toku,pominje se novo azuriranje tableta i nov izgled?

@No_LiMiT Kako stvari stoje, ja ću prodavati mije rally sedište. Znaću sigurno u sredu.

Kad već pričamo o rolnicama, imam odavno i ovakve TechPulley slajdere odavno, još od prošlog skutera... Ponovo sam ih probao nedavno. Mnogo lep efekat daju. Pri startu podignu obrtaje za jedno 500 rpm, u odnosu na rolnice, i skuter lepše kreće, a kad ubrzaš, drže na nižim obrtajima za istu brzinu kao rolnice. Lepo, glatko i linearno ubrzavaju, pogotovo od 40-90 km/h, ma milina jedna. Osim što neće preko 100, u odnosu na 130 max sa rolnicama Ne otvaraju varijator do kraja neki q, nešto im smeta, dal poklopac varijatora nije odgovarajućeg oblika, šta li? Isekao sam im i ova krilca, al ne pomaže, isti đavo Sve kao hoću da naručim i klasične Dr.Pulley slajdere, kao ove dole, da probam da li će sa njima biti bolje, ali sve nalazim nešto sa preskupom poštarinom, pa mi žao da rizikujem

Pozdrav komšinice

Porastao nam je standard, nije uredu da mi sa ovolikim primanjima imamo toliko jeftino gorivo. takoreci dzabe.