Jel ova Anjica neki b.o.t.? Ja vidim pored citiranog teksta i reč "vibrator"...

JAOOOOOO neke kise i poplave u Brazilu

I takoooo se upoznasmo kolega @Djomla_ i ja

Da li je bilo Honde CB750 Hornet na sajmu? Ne videh je na Youtube-u od ovih sto su kacili do sada?

Pa jel on to izmerio koliko se raširi ili odoka? Ako ne znaš sam,odnesi to nekom majstoru da ti pogleda. Potrosenost cilindra ,karika i slično se meri. Može i bez merenja da se vidi da je loše,ali mora da se otvori. Ovako ces dobiti bezbroj saveta koji ti nece značiti mnogo.

Ja po ko zna koji put - ima li negde bilo kakva informacija o tom motoru , šta je to ? cfmoto agregat ? Kopija 450mt ? Koji amortizeri, koji hod, težina, klirens ? Aj ako neko bude u mogućnosti neka pita na sajmu. Slike su takođe dobrodošle.

Profi !! Cak je sacuvao fabricke nalepnice !!

Ovi KTM motori vriste - zabava, zabava, zabava!

Pozdrav svima,ja sam Momcilo iz Rume sam.Mlad sam i zelim da krenem da ucim na motorima i da se vozam sa drugarima trenutno imam piaggio 50cc 2T nista specijalno ali to mi je prvi motor cisto da vidim kako sta ide i da se upoznam malo snjima pa da predjem na nesto ozbiljnije.Naravno uvek ima nekih problema koje sam resavao bez problema ali ovaj problem me buni u pitanju je kada je hladam normalno sa saugom pali sve u fulu i mogu da se vozim nema problema ali kada stanem i ugasim ga nema sanse da upali to jest kada se zagreje ima problem,pricao sam sa jednim iskusnijim drugom rekao je da je moguce kada se motor zagreje da se cilindricni stub prosiri za 0,1mm pa kada se ugasi da ne moze zahvati lepo i da upali.Samo sam hteo da vidim sta je resenje i dali je ovo tacno

Kvalitet izrade je korektan, nije na nivou CF po meni, dizajnom kao da je pola motora. Kolega se odlučio bio za njega pa kad ga je video uživo otišao i uplatio 450MT, pre nego što sam ja otišao na sajam

Ja planiram Motul 7100, a i video sam ga na dosta videa sa 300 Rally. Iskustvo ću imati od sledećeg servisa, do sad sam u ovlašćenom.

Za vikend promena ulja i filtera. Do sad je bio pod garancijom pa nisam razmišljao o izboru ulja, koliko znam bilo je IPONE Katana 10W40. Neko iskustvo sa nekim drugim brendom?

Ja sam video samo za UK cenu, isto kao 450MT, mozda u 100 funti razlike, ali dolazi sa 3 kofera i kreš barovima

Spominje li se negde cena za QJ SRT 450RX?

I sta je procedura u tom slucaju?

ljepo to

Danas upravo vraćen GS i Yamaha. ( Yogijev i od momka Luke iz Švajcarske) Na Yamahi su već videli oštećenja, desna plastika iznad oklopa i do rezervoara, Polomljeno kućište prekidača na levoj ručici ( vrti se u krug oko volana )... Skuter BMW C1 još nije vraćen, a na njemu su oštetili mehanizam za podizanje centralnog štendera još tokom oduzimanja ( nisu mogli da ga podignu na pauk od krova ). Sent from my SM-S721B using Tapatalk

Još jedna "sedamdesetka", Seiko Sports 6119 - 6023 proizveden Aprila 1970 - te godine. Ovih dana ga nosim i uživam u njemu. Kod mene je baš dugo i nemam podatak da je ikada servisiran! Radi praktično bez dnevnih odstupanja +- 1 sec! Zato volim sve što je proizvedeno u Japanu! Da li je to automobil, motocikl, sat ili nešto drugo volim da vidim natpis "Japan"!

Hvala @bgboki Ima li nekih znatnijih poboljsanja kod kasnijih modela ako izuzmemo TFT ekran?

Lagano zagrevanje, očekujem dosta kvalitetnog sadržaja. On je toliko korisnih stvari napisao i objasnio ovde na forumu ali je šteta što je sve to da kažem zatrpano i izgubljeno po raznim temama, (uglavnom teme modela koje je vozio). Ja sam mu čak i predlagao da proba da objedini svoje pisanje u jednoj temi, ali mu to nije bilo interesantno. Ali meni deluje da je ovo sada upravo to - sve što je godinama pisao u sažetoj formi na yt.

CVT prenos, kaiš, bilo suvo ili mokro kvačilo, ionako nije za offroad. Težina je pozadi, kvačilo može da se spali u proklizavanju i sve tako. SYM ADX400 ima lanac, zupčanike, težinu 50:50, više je ADV motor nego što je skuter... Kome smeta skuter, onda bolje nek kupi motor

Uspeli da se dogovorimo. Hvala svima koji bi pomogli!

Uf, nikako se ne slažem neuporedivo je u vožnji, na našim putevima pogotovo. Mene to najviše odbija od većine skutera, zato mi je ADX400 bio najzanimljiviji u toj klasi. 552G može lagano da bude 1000e preko samo radi toga Naravno pričam iz perspektive moto foruma jer se tu i nalazimo - 72.5% redovnih kupaca će da ga uzme jer je lep i može u patikama da se vozi Ako bih imao potrebe za skuterom kao jedinim vozilom na 2 točka, to je prvo što bih gledao.

Ako mi Mornar ne zameri na malom offtopic-u. Jel ste probali progresivne? Ja narucujem za prednje stapove 10nm, a zadnju progresivnu, mada ja uzimam jer sam se usvinjio i OEM opruge, zadnja pogotovu ne radi za moju kilazu vise.