Da,sav je oklopljen.. upravo jedan od razloga zbog koga prodah x adv 750 samo nisam tako temeljno dokumentovao kao ti.Ali da, po gradu preznojavanje opšte.Postoje ljudi kojima to nesmeta,meni je bilo na drugom mestu... Jedno je sigurno sa c400 neces imati taj problem uopšte.

Evo slika sa termalnom kamerom. Kao sto se na prvoj slici moze videti prosek dela gde se prakticno nalaze cele noge i prednji donji deo ima prosek temperature preko 50 stepeni. Skoro kao radijator zimi na koji se naslonite kada se smrznete i bukvalno se ispecete ako ostanete dugo na njemu. Na drugoj slici ne treba gledati prosek, jer je kvadrat uhvatio i bastu gde je najhladniji deo, ali se svakako moze videti nesto otprilike, tacnije koji se delovi najvise greju. Ovo su slike posle sat vremena voznje po Beogradu na oko 34 stepena napolju (da ne lazem, plus minus koji stepen)

Hvala. Sto se tice forze, mozda nije mnogo tezi, ali je nekako, vislji, kada ga zakoracim siri. Po papirima mozda nisu neke razlike, ali mi je dosta tesko u gradu bilo sa njim da funkcionisem, jer non stop negde idem, stajem, i t.d. Na DCT sam se navikao, cak mi je i odgovarao zbog kocenja motorom, sto sam mogao da spustim brzinu pre ulaska u krivinu i slicno. Najvise mi je smetala kao sto sam pomenuo ta temperatura na nejmu. Jednostavno sam se znojio na njemu i nije mi bilo prijatno. Secam se kada sam se vracao iz Zemuna jedva sam cekao da dodjem u centar, uzmem NMax i odem po zenu u Borcu i lepo se razladim

Da,ne rekoh ti glavno, nije to ni mali motor 750 cc dva cilindra + taj dct , a sav je oklopljen i zatvoren bez izolacije. Za razliku od bmw c650 gt koji ispod plastika ima.debele slojeve izolacije (od nekog materijala)zalepljene na plastike iznutra, da se toplota ne prenosi na plastiku.

To je replika Kawinog agregata 180° parallel twin. Kombinovan neki neo-retro stil, kriza identiteta. U Suzukiju je 270° p. twin, mnogo zabavniji, ozbiljniji i zanimljiviji zvuk.

@alexanto @Pablo

Ja sam na Iphonu juče instalirao. Jest bilo malo cimanja ali uspeo sam. Danas se vozio, upalio ali nešto slaba vajda od toga. Navigacija, ono malo koliko sam je kao pratio nije mi baš pokazivala logične puteve, a obzirom da je mali prikaz, nemam baš ni vizuelni momenat čemu se približavam, kao kod normalne navigacije. Muzika ne radi ako nemaš Apple play, što pored Deezera mi ne pada na pamet da aktiviram. Eto, jedino za pozive da vidiš ko te zove što može da prodje. Nisam verovao kad su ljudi tvrdili da nije upotrebljiva preterano ali eto ipak je tako. Ostah dužan za povišeni vizir. Evo slike... Istina, malo deluje kao šoferšajbna, ali sasvim solidno štiti od vetra, može na 90 da se vozi sa podignutim vizirom i sunčanim naočarima. Vetar ne udara u grudi kao sa originalnim. Ne znam, nekome možda ne smeta, ali meni smeta tolika količina vetra, jer često vozim sa podignutim vizirom i sunčanim naočarima da bih imao više vazduha. Spušteni vizir mi je samo kad baš moram.

Ma naravno ja to potpuno razumem ,to sve ima svoje, vreme, živci a na kraju nije ni totalno loš dil.. Dobar si skuter uzeo ,za sve ,praktičan lep i komforan.

Racunali su 8.500. Znam da sam mogao da dobijem i vise, ali iskreno nisam imao vremena, ni zivaca da se cimam, a imali su taj beli model na stanju sa vecim ekranom, sto sam hteo da uzmem. Dodali su jos malo popusta i eto.

X adv 750 eur 5, leti greje na 2 mesta ,plastike oko sedista se dosta zagreju po gradu i izduvi kod nogostupa napred, šibaju toplo dok voziš ,to je sve ono toplote što dođe iz hladnjaka tuda izlazi i ide na cevanice . Čini mi se da je kolega qmBGD prijavio grejanje leve noge na auto putu... Ovo je primetno po vrucinama u gradu,moje iskustvo.

Kaže čovek da osim gabarita, problem je bilo i grejanje ? Kontam da je to 750 cc, ali da li baš tako greje ? Verovatno po nogama ?

Morbideli je takav mentalni sklop i pičvajz mejker da je to neverovatno, nema trkačkog vikenda da nekog ne upropasti. Očigledno je da ga je Aleš Espargaro nedovoljno šamarao.

Nismo videli ni jednog međeda, al ovaca kolko o'š

Kontakt - Galena Medic d.o.o. WWW.PLUSMED.RS Ukoliko imate pitanja ili sugestije Galena Medic Vam stoji na raspolaganju. Odgovaramo u najkraćem roku.

Kakav Kvartararo sad? Druže, nešto si pobrkao, ostavi te woke žvake za postdiplomske studije na CEU, ovo je moto forum u Srbiji.

Ima li meda?

Senzor brzine i jeste na prednjem točku, ovo je neki drugi senzor, negde na agregatu ? U svakom slučaju sam si našao kvar, poručiš nov, zameniš i gas

@Zarkela Za sada ok. Pređoh nešto preko 2.000 kroz Bosnu, Hrvatsku i CG i vratih telefon. Bilo je i kiše. Ne deluje mi da lepak popušta

Masite poentu. Jeste preskup, tj skuplja popravka od novog. Ali tu su uracunati NOVI delovi, bez prepravki, dopravki, budzenja... I taj sto ga je kupio da bi mu se igranka isplatila ce spatrati gde stigne. Viljuske ce ispravlhjati, ili boljem slucaju kupiti poklovne( mada sumnjam da ih moze naci jer i ovako prve stradaju) sigurno nece uzeti nove. Ako ih ispravlja da li ce ih servisirati? Plastike zavari da drze i prefarba. Malo ovde malo onde, da bi se izvadio. Boli ga stojko da li ce i koliko drzati, i ovako ide nekom jadniku. Mislis da ce pokazati slike motora od pre? Bice proklizao na raskrsnici, pao sa cope .. Pug 406 cale opizdio drvo direkt. Steta - hladnjaci, komp, prednji kraj unisten. Kupio lik nasao engleza prepakovao. Ciio III totalka, prevrtanje 3x . Kupio majstor limar za sebe, jos ga vozi. Izgleda i jeste bolji i lepsi nego sto je bio posle udesa. To ovde nije tako odradjeno i kudikamo je opasnije na dva tocka. Bilo pre desetak godina na Topcideru onaj Pug sto se prelomio na dva dela. Mislis da je kupac znao za budzevinu?

Ja i Fazer se provozali malo po Transalpini i Transfargarašan-u

Veruj mi da smo i mi krenuli bez ideje i plana, usput se odlučili da ćemo tamo

Питали смо већ у апотеци и рече жена да они то немају и нмг да поруче него само рудо и још нека фирма

Ovaj abartov je torakolumbalni... Po tvom doktoru tebi treba LSO. Vidi na netu ko sta prodaje pa svrati u radnju, ti sto prodaju su upuceni i plus sad ne kostaju nista specijalno. Ja kad sam cekao ovaj preko rfzo-a bilo natezanje jer je tad po njima kostao "100 dukata", a sada dal je 50-60e

Cim budem ujutru kraj motora da kod sebe izmerim, pa da vidimo sta i kako dalje

E sad kad si izmerio sigurno ce nesto da mu pravim