Sve Aktivnosti
- Prethodnih sat vremena
-
Pedro pade pa ustade...
-
Markez ih obrijao, bez i najmanje trunke davanja nade. Jedino ga je mogao zaustaviti Kurta na startu, ali je sjebao samo Beštiju. Bilo je loto koliko će da ih polupa kao kegle. Ne liči mi na njega, da je ovakav kompletan idiot. Bezekija je baš zajebao, ali makar ga nije oborio. VR46 ekipa svaka čast, a tek Marini koji je uspio da održi to četvrto mjesto. Kako je i sam rekao, preticanje na ovoj stazi, skoro , pa nemoguće, još da je to krstio podijumom, bilo bi pravo, ali i ovako super rezultat za njega.
-
MM Diđa Morbido L Marini Aldeger J Mir Bez A Markez JMsrtin
-
Uskoro pišem o dve Integre, jedna je @mivan , druga je @mimahitna. Prva je 750 uvoz iz SLO 2019 god sa 73K predjena, druga je 700 uvoz ako se ne varam 2015 god. 750 je toliko cimala na maloj brzini da ja do sada nisam video tako nesto + zvuk lupanja. 700 je zaglavio menjač u Mostaru.....odatle je doslepana do mene.
-
Da ih ne grde kuci za 30e/mesecno ? Neka, dajte za nas neupucene sta se desilo na sprintu ?
-
Gde smo ono stali .... mali jubilej, vreme je za servis i za plan sta i kako dalje gospodja mi moja... sta reci sem da je zasluzila levo pored ulja je aditiv ..... pisah lani u temi 7K je predjeno od zamene, po boji moz'se vidjet da nije razbiveno el. motor menjaca takodje da se sredi 50ineka hiljada bese na satu kad je napravio prvi problem mast od tad i dalje postojana taman na vreme rekli smo....ne dirati cetkice mast postojana tragovi rada Nemam sliku .... oprao sve, sredio kolektor rotora, namackao sta se treba namackati, zastitio, sklopio, oprao lancobran prednjeg lancanika....sve da bude tip top. izvrteo malisu u oba smera.... sve Ok provozao.... nek mi takva samo ostane E sad da predjemo na glavno jelo tj na ono sta me ceka u narednom periodu. Tesko da cemo se gospodja i ja (ikad) rastati, te iz tog raloga pravim plan odrzavanja za dalje. - Prvo sta mi sledi je servis prednjih amortizera, poslednji put servisirani su na 64.000km. Tu ce mi trebati klizni lezajevi, semerinzi, prasinari, 2L ulja, odmascivaci x2, masti, mozda ubacim YSS kertridz kit. - Lezajevi u tockovima su menjani na 52.000km. Oem sigurno guraju 50K, ostalo tj zamensko nisam siguran da moze toliko izdrzati tako da se treba pripremiti teren kad se gume budu menjale. Tu ce trebati komplet set lezajeva sa sve semerinzima za prednji/zadnji tocak i damper gume sa Wemoto. Kociona klesta svakako se skidaju te cu i tu biti ciscenja, mackanja minimum. - Lanac za 4.000km napunice 50.000km predjena.... jeste u dobroj kondiciji, sta vise odlicnoj, ali ima pregazenih km. Prati se situacija svakako pa ako odlucim mozda i tu bude dejstva kad je vec sve poskidano. - Ventili, svecice, klapna gasa je takodje radjena na 52Kkm + lanac bregaste uskoro treba zameniti tj taj zahvat treba objediniti. Tu ce mi trebati dihtung poklopca ventila (nikad menjan), lanac bregaste, spaner lanca, klizac, antifriz. Posto skidam deklo menjaca mozda zamenim lezaj koji dodje pre duplog kvacila, ventili da sensteluju, svecice zamene. Sve u svemu dosta delova i mnogo radnih sati ce trebati kako bi se posle mogao gurnuti prs u uvo i samo da zvizdi. Kako sta bude bilo pisacu
-
Sent from my ThinkPhone by motorola using Tapatalk
-
badzabajker je počeo da prati G.P.R. auspuh
-
Za R1150GS ima i db killer, 250 evra. 0638282122 Sent from my ThinkPhone by motorola using Tapatalk
-
Rep prodat. Ostalo aktuelno.
-
Skuterašim se malo. Sent from my SM-S911B using Tapatalk
-
trazim nekog iz kikinde, skup je prevoz do zr
- Today
-
Ja kupio u Ch, carinio i tek onda AMSS. COC u elektronskom formatu. Jedini problem saobracajna, model koji je upisan ne postoji, tako da ako na granici naletim na nekog petrolhead-a ili bajkera bice veselo
-
Hvala. Svako dobro.
-
Evo danas produzio registraciju, 20.000 + tehnicki 4.000 = 24.000 dinara
-
Drugari srećan put i lep provod ko je tamo. Ako neko ima informaciju da li mogu da se kupe karte na dan trke i da li ih ima za ove jeftinije sektore. Ne netu ne nalazim tu opciju. Pukao me gas možda da krenem rano ujutru, ali ne bih da poljubim žicu
-
Nabavi negde te specijalne torx kljuceve sto drze bravu, skini je i ocisti izduvaj podmazi i bravu i sajlu, pa probaj onda
-
Meni je pre par dana stigao mail da dobijam "promotovni" period besplatnog gledanja Adrenalin kanala... i još nekih, sve BEZ potpisivanja ugovora. Gle kako odjednom ipak može. Za sada sam "namiren" pa imam fore da smislim šta ću i kude ću dalje.
-
Otisla ova donja sa natpisom Honda Ostale aktuelne..
-
Planiramo turu za 2025, Istra, Bosna i Slovenija
ZEMZEM je odgovorio članu ZEMZEM u Predlozi za izlete i putovanja
Hvala na savetu, plan se menja sa vremenskom prognozom. Zbog dojave da je more hladno u Istri kad mi planiramo - odustajemo od Istre i Bosne. Za sada je plan da vozimo i prespavamo u Terme Čatež, nedelja, u ponedeljak menjam gume i idemo dalje ka Dolomitima. Uzeli bi smeštaj negde u sredini, 3-4 noćenja. Odatle idemo do Garde na 4-5 noćenja i ostaje nam još oko tri dana. Čekamo početak septembra da vidimo vremensku prognozu i tada planiramo definitivno rutu. Ako bude loše vreme u tom regionu idemo na drugu stranu, imamo par varijanti u rezervi. -
Iznenadno kočenje skuterom-kako, a da ne polomim kolena
jasminko VIR je odgovorio članu dr.srba u Generalno
Opet sam morao da podržim ovo tvoje mišljenje. Skoro u svakom sportu je isti ovaj princip. Tako je i pri učenju vožnje. Naime, vožnja nije nauka, vožnja spada u veštine. Tako se i pristupa obuci kandidata za vozače bilo A bilo B ili neke druge kategorije. Bilo bi lepo da je nauka, pa da se na par časova ispriča sve što treba, đaci odu kući, nabubaju to i za par dana dođu i voze. Na žalost, tako ne ide. Nego se pristupa treningu. Radimo vežbe. Držanje pravca, kreni-stani, skreni.....polukružno okreni i tako stotinu puta dok se ne dođe do neke minimalne veštine potrebne za upravljanje vozilom. Što se bolje svlada upravljnje vozilom to više pažnje možemo odvojiti za dešavanja u saobraćaju oko nas. I ispočetka su smernice iste za sve. Već se nakon nekoliko časova pojavljuju razlike ali se trudim da ih sve držim na istom "koloseku" zbog načina polaganja vožnje. Da bi se došlo do dozvole mora se "uniformisati" način vožnje i pridržavanja zadatih pravila. Tek posle dobijanja dozvole svako razvija svoj stil vožnje, svoj položaj sedenja, držanja ručica gasa , kvačila, kočnice, položaj nogu itd...itd... -
@Darko Mihajlovic mislim oko 74e za celu godinu, sad mislim da ima popust jer je pola prošlo i da sam video cenu 35E
-
Pantalone otišle kolegi @plumber.ns, neka ga dobro služe. P.S. afrika je top [emoji1] Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Aktuelne Teme
-