Pre neku godinu na onom nenormalnom pravcu na putu Vilusi-Dragalj u CG komunikacija je radila solidno dok mi je kolega nestao u retrovizoru ne mogu da procenim razdaljinu ali bio je tačkica u retrovizoru V serija sigurno drži 200-400 metara.

Ja sam juče bio bahati mamlaz. Popodne krenem kući iz Bijeljine sa sahrane, imam da vozim 350 km koje sam ujutro već odvozio u kontra pravcu, stignem kolonu koju čine kamion i 3 auta iza njega. Kamion vozi svoju vožnju, 60 na ograničenju od 80 i to je sve OK, ali ova 3 majmuna su u braniku onog ispred sebe. Prvi pravac niko ne pretiče, drugi pravac isto. Treći pravac opet isto to i ja krenem. Prestignem prvi auto, u susret ide autobus i ja počnem da se uguravam. Svira i ovaj iza i onaj ispred. Jeste bahato, al da su vozili po pravilima i držali razmak sve bi bilo bez problema.

Ja mogu da dam predlog kad se približi datum, pa da vidimo šta i kako. Prošle godine sam celu našu kuću napravila u 3d kad smo je renovirali, uklapala sve u 4m2 kupatilo po sistemu smesti slonče u lonče, uklapala sam staru kuhinju i još 100 đavola, šta je za mene jednodnevna vožnja.

Sto se tice uslova u kojima se ostvaruje komunikacija ja sam mislio na otvorenom pravcu kad vidis drugog vozaca. Bez prepreka. A sto se tice zvuka toje u redu za vece brzine i buke od vetra to je druga stvar i to mi je jasno a ono sto ja mislim da je problem u distanci na otvorenom pravcu bez prepreka. Ponovicu, Q8 nije mogao dva vozaca da spoji ni blizu 50m

Namontirano, ali udara u stender. Kvalitet je dobar

Pa ova nema active noise control, ni muziku ne cujem dobro preko te brzine... Jbg, kompromis

bem li ga, vozim skoro 30 godina, ako mi do sad guzovi nisu ojačali neće nikad, meni je bolno nebitno dal je proleće ili kraj sezone u jesen, prošle godine smo u septembru išli na Transalpinu/Trasfagarasan, 3 dana za redom po 500km, znači raspao sam se... Uz to počeo sam prošle godine aktivnije da vozim bicikl...

Eto, ima nas... samo da neko pristane da bude organizator I da uskladim slobodni dan...

Ja iskreno ne znam koliko je od prilike ali tu ti razliku čini gde se nalaziš...ima li prepreka u smislu kamena, dolina, vrh, ravnica. Moje neko iskustvo je da nisam imao probleme sa V4 i V6 što se dometa tiče na preko 100m samo je bitno da znaš kako se koristi u smislu okoline. @MaxiS iskreno ne znam da li ostale komunikacije mogu da se čuju preko 100kmh...pokupi se strujanje vetra kroz i preko kacige pa je problem. Ovo govorim za razgovor...muzika je druga priča, nikakav problem.

Ja kad menjam ulje stavim plasticni dzak ili karton ispod da ne pokvasim beton kao ti... Kad curne, curne na karton koji posle bacim.

Ne otvara mi stranicu, ako mozes stavi sliku ili drugi link, ja cu verovatno otici posle podne do Lidla, pa cu ti pogledati.

Ma jok... ja moram da pretapaciram. Propao sundjer od starosti. Ovo jastuce mi pomagalo u pocetku, ali vise ne...

Ja jednom oslusnuh ragovor zene u nekoj prodavnici, dok sam je cekao. Ima bar 100-tinak metara. V6 pro je u pitanju. Ali preko 100kmh se gotovo nista ne cuje...

Upravo tako. To mi je za prvu ruku bila povoljnija opcija od crash bara, a dokazao mi se na cbf-u kada sam pao na nekoj rizli pri 10km na sat. Tada mi je sačuvao dekle i motor. Mislim da donji neću ni stavljati i da će ostati ovako. Treba još da mi stigne i fender-produšetak za prednji branik. To je isto vrlo korisna stvar kako za kamenčiće tako i za kišu.

Hvala lepo, ja sam mislio da samo automobile rade.

Imaju i nalepnice, i nema provizije. Tehnicki je i najjeftiniji. Jedino sto moram da skinem maglenke i led svetla. Jbg, mora biti 100% ispravan, ne prastaju.

U poslednje vreme Dunav kod Đačkog ostrva (kod Merkatora). Ustvari dve godine nisam radio, evo ove treba. Ali tamo planiram.

A koliki domet su uspeli da ostvare najvise? Q8 kao sto pisah ne moze ni 50m a da se ne prekine veza. Bukvalno beskorisno

Jedan V6 i do 5 V4 i svih 6 mogu da se upare u isto vreme. V6 služi kao mesh.

Bez vezica i paljene zice E da , vezice su zelene da se uklapa u oklope

Možda su dronovi.

Ma neće se to nikada desiti bukvalno, ne mogu da zamislim njega da prestane posle svega.

Da da, dosta je tu "čudan" kombo dozvoljenih mašina. Dozvoljeni motori uključuju: Tradicionalni 600cc: Honda CBR600RR, Yamaha YZF-R6, Kawasaki ZX-6R. Next Gen: Yamaha YZF-R9 (Novi model za 2026. godinu). Ducati Panigale V2 (955cc). Triumph Street Triple 765 RS. Suzuki GSX-R750 (Balance of Performance). Motori mogu imati preko 130 KS, ali se elektronika i restriktori koriste da veći motori ne bi imali nepoštenu prednost nad lakšim 600cc mašinama.