Auu Mišo, razbacuješ se, a ? A mogao si za te pare kupiti ? Uh, ništa, izvini...

Sad mi je tek jasno šta je potrebno. Tu će bilo šta kompaktno da reši. Može i plexi /klirit ako imaš čime da ga obradiš.

Na pumpi u Donjem Milanovcvu ja se natankovao, dolazi neki domorodac i kaže mu pumpadžija da će sad da menjaju cene. Oba dinara. Ne mogu da prežalim svih 16 din što sam bacio zbog desetak minuta

Da li neko prosao ovuda skoro, kakav je put. Deljena putanja Od (44.8152947,20.3750775) do Крашићи, Црна Гора preko E763. 9 s 6 min (537 km) Za najbolju rutu u trenutnom saobraćaju, posetite Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Find local businesses, view maps and get driving directions in... Deljena putanja Od Крашићи, Црна Гора do Hladna Uvala, X4WW+2W2, bb 85360, Црна Гора preko P1. 3 s 4 min (130 km) Za najbolju rutu u trenutnom saobraćaju, posetite Google Maps MAPS.APP.GOO.GL Deljena putanja Od Hladna Uvala, X4WW+2W2, bb 85360, Црна Гора do Београд preko E851. 8 s 51 min (566 km) Za najbolju rutu u trenutnom saobraćaju, posetite https://maps.app.goo.gl/AKWiVhSSSKSYiKYx9?g_st=av

Kad ti se to ponovo desi, a verovatno hoće nekada, barem meni jeste jedno 3-4 puta za dve ipo godine, odmakni se skroz od motora, tipa 15 metara, ugasi ključ držanje dugmeta dugo I upali ponovo i vrati se u domet, trebalo bi da odradi posao, barem meni jeste

Idi i kupi petu za cipele. Iseci kako ti treba. Probao, sjajno radi. Eventualno, zalepi dva sloja, pa kad prođe šraf, ima da drži.

Neće škoditi. Skoč brite krpica (ona zelena ili siva, kao sa sunđera za kuhinju) i malo purol paste ili nečeg sličnog. Lepo istrljaš i pakuješ.

Samo anlaser mora da se pregleda... Anlaser je uglavnom automobilski. Lako se sredi. Ali, ne znam kako je doći do njega. Nisam gledao konstrukcije ove mašine.

Je l' ima nekih novosti za Balaton, Hungary? Da li je neko kupovao karte i na kom sajtu, koji je zvanicni, svi slicni .. Npr https://motogpofhungary.com/ https://www.motogphungary.com/

i prvi problem sa keyless: nisam mogao da otkljucam guvernal. Zvao servis, uputili me na nekog servisera i dok je telefon zvonio - sve se samo popravilo, nemam pojma kako. Vizor mi je dosao i odlican je ali primetno vise krcka. Plus, guvernal kaci vizor u krajnjem polozaju. Nije big deal, samo napominjem.

Braco moja, evo ga klip i za treci dan. Nadam se da cete uzivati. Svako dobro.

Moze moze

Kove je spreman za put. Pre koji dan sam stavio novu zadnju gumu (opet Tracker). Prethodna je prešla 2500km (od toga makar 1000km autoputa) i može još da se vozi. Ne bi potrajala celu vožnju u Gruziji tako da je ostavljam za lokal. Napokon sa rešio ploču za prtljag. Moj dizajn, izrada uz nesebičnu pomoć Nikole iz Perun moto. Realno ima prostora za unapređenje, da lepše leži na motoru. Zbog putovanja nisam imao vremena za dodatne korekcije. Napravljena pre svega da radi sa mojim bisagama. Ima rupe za Kriega OS-Rack Loops tako da mogu i manje repne torbe da se postave. Meni je plan da na ploči bude vreća za spavanje, ona je kabasta i lagana. Da, fotke sa telefona su mi u rangu telefonske govornice. Jedan od retkih slučajeva da nisam imao "pravi" aparat uz sebe. Ali čekajte, to nije sve! Motor je ovih dana bio u Burnout-u na servisu. Ulje, filteri i kontrola ventila. 6400km na satu. Dosta pre roka za proveru, ali bilo mi je važno da to uradim pre odlaska na put. Po povratku bi predviđeni interval bio prekoračen. Elem, svi ventili su u toleranciji i nije rađeno štelovanje. Motor je spreman za transport, ja ga neću ni videti do Gruzije. Ostaje mi da postavim novi nosač telefona i da sve rezervoare napunim jeftinim stranim gorivom

Kolege pozdrav , drugar planira da ide da vidi i kupi ovu Brevu 750 sa oglasa. Zna li neko nešto o ovom motociklu, nalazi se u Paraćinu. Moto Guzzi breva WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Moto Guzzi breva, 2004. godište, Naked, vozilo prešlo 75000 km, Paraćin. Cena 2.500 € - Motori - Polovni Automobili Meni je motor prelep ,nisam poznavalac Guzzija pa ne znam šta bi mu rekao da gleda sem ono osnovno kao za bilo koji motocikl, na šta da obrati pažnji prilikom kupovine. Hvala vam unapred za info i pozdrav za sve Moto Guzzi-ste ! PS: Što se mene tiče legao mi jedan Norge 1200 kao budali šamar ! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Pisnula mi viljuska na banditu pa sam odlucio da se sam oprobam u zamjeni semeringa. Cijeli proces mi je prilicno jasan. Koliko sam ih pregledao ovako na motoru djeluje mi sve uredno, nema ostecenja, rdje, ogrebotina... Ono sto me zanima da li je potrebno polirati stapove ako nemaju vidne probleme? Ako da cime i kako to najbezbjednije uraditi?

E baš taj! Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Jel to onaj put što prolazi pored Kapetan Mišinog brega? Prošao kolima vozeći slalom između kratera prvom-drugom, i tako trideset kilometara. Najgori "put" ikad.

Imam na prodaju nekih delova od scarvera,zadnji točak,zadnju viljušku i još ponešto ne od mašine 063 232382 Dušan Bgd

Hvala na dobrodošlici, savetima i podeljenim linkovima ! Vidim da me čekaju vežbanje i teretana ..

@DjoleLO dobra ponuda, jako lep motor. Taj black edition mi se baš dopada.

Ovaj savršen primerak i dalje čeka novog vlasnika. Sadašnjeg vlasnika čeka jedan drugi savršen primerak.

Provozao ga i ja pre mesec dana, ne bih opet [emoji23] Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam ga pre par dana provozao celog.. Kada nisam odlepio tada,neću nikada.... Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока

Crvena -50mm Zuta- 55mm Plava - 60mm Debljina ploce 20mm (2mm gore dole tolerancija)

Evo, da bude jasnije... Prosirenje vec imam, srafove koje vidite bih kupio duze, u plastiku odozdole "upustio" glavu srafa. Srafovi do centara rupa formiraju trougao stranica 50mm/55mm/60mm (obelezicu), oblik same stope mi nije bitan jedino da od centara tih rupa ima u krug po 15ak mm "mesa" (obelezio markerom na dasci.