Od subote: "Uleteo u makazice, napravio haos i pretio vozačima – ugao Takovske i Svetogorske. Kako nam je javio čitalac, automobil je pokušao da obiđe autobus na liniji 65, a prilikom preticanja naleteo je na trolejbus." Instagram WWW.INSTAGRAM.COM Create an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you.

Naravno zbog garancije moramo sipati sta oni diktiraju,ja posle isteka sipam silkolene,na proslom motoru je bilo nebo I zemlja.

Hondi ulje pravi Idemitsu fabrika i Phillips 66 u USA. Za Evropu radi Castrol, zbog razlicite regulacije.

Prodaje li neko skuter 200+cc do 1500e..piagio..kimco..itd...trazim za mog burazera ..

Verujem da je ulje ok, mada sam od iskusnijih dobio informaciju da ima bolje ulje za Hondine motore, ali da Delta gura to što sipa i to je to... Videćemo, kako će odmicati sezona i potreba za servisima u toku garancije.

Kada Sam pricao sa Zeljkom iz carboxa oko prvog servisa rekao mi je da sipaju neko hondino full sintetiku ulje.

Odradjen je prvi servis posle 1000 km. Ulje su sipali u servisu tj Delti i garancija tek teče. Svakako ću ih uskoro kontaktirati da ipak i oni pogledaju. Mada iskreno ne očekujem previše od tog posla...

Vazi nema problema,nadam se da ce do srede cetvrtka stici.kofer nije problem uvek se moze naci I kupiti dok se u vecini slucajeva nosac ceka medjutim imao sam ludu srecu da sam slucajno bio u motorevolution radnju ovde u Nisu I pitao slucajno da li imaju,kaze imaju I ja ga odmah kupim.Nosac Koji shad proizvodi za nx 500 je apsolutno isti model I za cb500x.

fotkaj nam iz više uglova kada ga budeš montirao, baš me zanima kako mu stoji

Imam isti ovakav,ostavio mi deda u nasledstvo

Cuje se Ali na nekom vise,nekom manje.moje iskustvo je takvo da zamenom ulja taj udarac kod prvog ubacivanja se mnogo slabije cuje.

Evo i kratkog snimka puta između Novog Pazara i Tutina – https://sst.rs/krivina.mp4 Ovde smo već solidno spori i oprezni, već nekoliko puta smo klizali do tada. Suvo, oko 1:15h, 10 do 15 stepeni. Evo ga inače tempo celog vikenda https://sst.rs/tempo.mp4

Prvo ubacivanje se cuje na svakom motoru koji sam vozio.

Na mom proslom motoru dok je odrzavan u ovlascenom servisu zbog garancije prvo ubacivanje u prvu brzinu je bilo katastrofa,culo se kao da nesto lomi,kada Sam poceo Sam da menjam ulje to se veoma veoma smanjilo.na nx prvo ubacivanje se cuje Ali veoma slabo doduse unutra je ulje za razradjivanje,presao sam 15 km,nisam primetio da se cuje u toku voznje bilo sta,menjac je mnogo dobar.

Ljudi mi ne veruju kad kažem da 90% vremena na off road vožnjama ne vidim nikog. Tako je bilo i juče, ceo dan. Ali preseče me nešto stomak, i ja nađem zgodno mesto da odradim šta treba, da izvinete. I taman se raspakovao, skinuo opremu, i da uletim u žbun - kad eto dvojice na motorima kad im vreme nije Pa kako ti se pokazao motor, pa gde se voziš, pa gde ćeš dalje, itd itd. Reko momci izvinite, mnogo se žurim! Kako sam leteo na dole da nađem drugo mesto, šteta što nisam snimio Inače lepa vožnja. Svrljiške planine, prvi put sam prošao tamo. Na prvoj slici je pogled na Nišavu i Sićevačku klisuru. U daljini obronci Suve planine i Niška banja. Na kraju, već blizu kuće, ali nešto promašim skretanje i odem gde inače ne bih. I put ulazi u potočić i tako se prolazi kroz tunel ! Ne mogu da vam opišem koliko me ovo otkriće iznenadilo i koliko mi je ulepšalo vožnju Pitam posle ove drugare enduraše - ni oni nisu znali za ovo. A maltene mi je na 15 minuta od stana ... Baš kul

Sad videh ovaj tvoj post jer si citiran bez ikakve potrebe pa da ti pomognem. Kad ti poštar donese pošiljku i traži ti da platiš bilo šta, na dostavnoj listi (onaj list koji se nalazi kod poštara gde je tvoja pošiljka zavedena i gde treba da se potpišeš kad pošiljku preuzmeš) mora da piše tih 360 dinara u koloni "za naplatu". Ako ne piše onda apsolutno ništa ne moraš da platiš i tog poštara trebaš da prijaviš jer pokušava da te prevari. Ako piše, onda to definitivno moraš da platiš inače pošiljku nećeš dobiti i biće vraćena u poštu sa naznakom da odbijaš prijem. Poštar bi trebalo da zna šta ti i zašto naplaćuje ali i da ne zna celu strukturu tog iznosa nije njegova greška jer se on u principu samo duži sa tom pošiljkom i njegovo je da je uredno isporuči i ukoliko je sa opterećenjem (naplata) taj iznos pri razduženju preda u pošti. Ništa ni više ni manje od toga. Kontrolor u pošti i upravnik pošte MORAJU da znaju šta je i zašto naplaćeno kao i celu strukturu te naplate.

IPG, besplatna dostava

Očigledno nisi uložio ni minimum napora da vidiš da sam objasnio šta se i kako naplaćuje i da niko apsolutno ništa nije "zajebo". Da je krenuo novi sistem automatskog podnošenja pošiljki za carinski pregled i da se ceo sistem još uhodava. Imate to u Bosni? A, nemate. Pa jbg. E vidiš to objašnjenje nije dovoljno nekom stručnjaku (ne čoveku čiji si post citirao), jer se njegova matematika zaboga ne slaže sa onim što mu je naplaćeno i onda paušalno optužuje druge za krađu. E od takvih mi se sere. A bogami posle ovog vređanja sa tvoje strane, bez ikakvog povoda i od tebe mi se debelo prisralo.

Pa neki dan sam gledao klip o NX na kanalu Fortnine gde je pohvalio menjac kao mozda najbolji koji je koristio ikada. Mozda je do ulja. Ono moze mnogo da utice. Sipaj Silkolene ulje.

Neka vrsta mita. Ja gasim na kljuc uvek. Nema sta da naskodi ako gasis na kill switch. U UK na MSF kursu tako i uce. Tako sam procitao. E sad ja ne vidim svrhu, ako cu vec da sidjem sa motora i izvadim kljuc, sto uvek radim, zasto da radim dve radnje - gasim na prekidac a onda i kljuc kako bih ga mogao izvaditi... Tako da mi gasenje na killswitch nema logike osim u nekoj specificnoj situaciji.

Brisite, sada vidim da je zabranjeno...

Tehnički u MOT kod Almaškog groblja je mislim 3000 din, pozovite i proverite. Vredi, to je rezervoar goriva bar...

Ono je strahota koliko je Mercedes brži na pravcu, odnosno koliko bolje ubrzava. Mada je bilo atraktivno gledati Hamiltona i Leklera kako se pretiču.

Na klipovina sam video sa se upucava sa ovom dijagnoatikom, da li je neko probao da probudi bateriju sa ovim uredjajem? Može se koristiti, ali isključivo kao alat za „buđenje” (aktivaciju) senzora, a ne kao samostalni uređaj za programiranje . Hex GS-911 +1 Evo ključnih detalja za BMW R1200RT (2014): Namena: EL-50448 šalje signal od 125 kHz koji „budi” senzore iz režima mirovanja. Ovo je neophodno jer senzori na BMW motociklima često ne šalju podatke dok se točkovi ne vrte (centrifugalna sila), pa ih je pomoću ovog alata moguće aktivirati dok motor miruje. Neophodna dodatna oprema: Sam EL-50448 nije dovoljan da poveže novi senzor sa računarom motocikla. Za to vam je potreban dijagnostički uređaj ili softver, kao što su: GS-911 (najpopularnije rešenje za BMW motore). MotoScan aplikacija (Ultimate verzija) uz odgovarajući OBDII adapter. Postupak: Povežite GS-911 ili MotoScan na motocikl i pokrenite funkciju za učenje novih ID-ova senzora (RDC learn mode). Kada softver to zatraži, prislonite EL-50448 uz gumu pored ventila i pritisnite dugme. Uređaj će aktivirati senzor, a softver na računaru/telefonu će tada očitati i sačuvati ID senzora. Važna napomena: BMW senzori koriste frekvenciju od 433 MHz. Iako je EL-50448 originalno napravljen za GM vozila, on uspešno aktivira i BMW senzore (originalne i zamenske) jer koriste isti standard za „buđenje”.