RSVMillenian 228 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Moj otac je proveo 15 godina vozeci motore u saobracajnoj policiji bivse JNA. Za to vreme vozio je sledece motore: 1961 NSU neznam koji model imao je 175cc 1958 NSU takodje neznam model od 250cc 1960 BMW R50 1967 Moto Guzzi 500cc Falcone jednocilindras 1967-68 Moto Guzzi 700cc takodje neznam model. Molim sve one koji imaju informacije o kojim se modelima radi i ako imaju slike da mi posalju te informacije jer bih voleo da mogu da nadjem neke od tih motora i da ih restauriram. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lancia88 83 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1465 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, pa nedostaju neki Harley-i ali mislim da jos do njih ne mozes doci, ne prodaju se jos uvek, a nedostaje Ti i model do koga mozes doci V35, najcesci primerak koji se prodaje po raznim VP (nedavno je u Nisu prodavano par komada), menjac pod desnom nogom itd. Ovaj primerak je vozikala vojna policija sve dok je to imalo smisla. Sada potrazi negde podatke kasarne u Ribnici (Kraljevo) pa tamo vidi kada ce rasprodavati preostali kontigent. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Januar 30, 2008 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Nedostaje Guzzi 350, koji je dosao posle Falcone-a, ali nije nabavljeno puno primeraka. Za Nsu to su verovatno bili cetvorotaktasi koje je kasnije sklapao Pretis. Nisam znao da ih je vojska imala, znao sam za Bmw i Guzzi-e. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
enone 10 Napisano Januar 30, 2008 Svrati ponekad, 489 postova Lokacija: Kraljevo<->Beograd Prijavi odgovor kao problematičan U Ribnici ih ima na kilo i prodaju se(MotoGuzzi V35) . Ne znam koliko vam je to relevantna informacija poshto ste u SAD. A ima ih dosta po auto otpadima isto u Kraljevu tachnije u Grdici put ka Adranima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Mene ne zanima V35 ni Harley jer to moj tata nije vozio. Inace sam i ja sluzio u Ribnici pa znam sta imaju, od Falconca, pa V35, pa BMWR80GS, pa Cagiva 175 i 350 itd. Mene zanimaju samo modeli koje je moj matori vozio. Naime njih 12 je imalo Guzzija V7 Militare na test voznji 2 godine, to je prvi Guzzijev model sa V motorom i on se i dan danas koristi. Razlog zbog kojeg ga vojska nije uzela je taj sto je bio "prejak" za vojnike. Nezaboravite da se radilo o 1967 godini, pa je zato kupljen Falconac, kome je zvanicno ime Nuovo Falcone Militare. Znaci nasao sam informacije o sledecem samo mi fale slike: 1960 BMW R50 radi se o modelu R50 ne o R50/2 1967 Moto Guzzi 500cc Nuovo Falcone Militare (jednocilindras) 1967-68 Moto Guzzi V7 Militare (rodonacelnik danasnjih V motora kod Guzzija) Potrebne sumi informacije o NSU modelima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6079 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 3019 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan imam negde vojne knjizice za odrzavanje Falkonca. Imao sam ih 3 kom, samo sam njih vozio 11 godina. Savrsenstvo, za moj ukus. Videcu neku kombinaciju da ti skeniram pa posaljem, ali me ne drzi za rec kada. Nemam skener, prvi skener koji mi je dostupan je na 40 km od mene, u Bgd. A tu je i vreme da neko to iskenira. Ali, bice. Mada, mogu i da fotokopiram pa nekako da ti doturim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan 1967 Moto Guzzi 500cc Nuovo Falcone Militare (jednocilindras) FALCONE militare 500 (1950-1967) MOTO GUZZI, Italië ca. 1966 4-takt 1 cilinder. Cilinderinhoud 498,4 cc. Voetgeschakelde 4-versnellingsbak met een meervoudige, natte plaatkoppeling. Vermogen= 18,9 pk bij 4300 tpm. Topsnelheid: 120 km/h. Verbruik 4,5 liter op 100 kilometer en tankinhoud van 17,5 liter. Voorvering met hydraulische telescoopvork, achtervering via frictieplaten gedempt met horizontale veren onder het motorblok. Gewicht motor: 170 kilogram. Chass.nr.: F*45GQ Bloknr.: F*26GQ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Januar 30, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan rsv imas lika na forumu prodaje guzija fakonca 500 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan 1967-68 Moto Guzzi V7 Militare (rodonacelnik danasnjih V motora kod Guzzija) Ne mogu da nadjem u vojnim bojama, ali sve vojne modele su ujedno koristili policija i karabinjeri Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan imas ovde jos neke modele http://www.veilingopbrengsten.nl/Webalbum/guzzi/motoren/ALBUM1.HTML Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan E sad za ovo cudo od BMW nisam bas najsigurniji ali trebalo bi da je ovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Januar 30, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Model NSU 125 pretis je stvarno sklapan u fabrici u sarajevu, 250 max i supermax su dolazili iz nemacke, takodje tih godina je za vojsku uziman i moto guzzi stornelo 200 koji je bio kurirski motorcikl. Svi motori su imali uglavnom standardnu opremu. Za bmw mi nije poznato da ih je imala jna , mozda za pratnju. Relevantni modeli koji bio mogli biti uzeti u obzir su R51/2 i R50 i jako redak model BMWa R60 koji je imao alternator od 12v, cifru vise na broju motora, i radio je ne kao bokser vec su klipovi palili naizmenicno. Dvanaest volti je stavljeno zbog radiole, a raspored paljenja je podizao obrtni moment. naravoucenije Nije svaki bmw bokser,iako tako izgleda........... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Februar 9, 2008 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Pozajmio sam jedan Moto Guzzi Falcone koji je kupljen od JNA za test voznju , bice objavljeno na naslovnoj strani BJB-a ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 141 Napisano Februar 9, 2008 Zainteresovan, 760 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam NSU 250 Supermax iz 1956 god. kupljen na vojnom otpadu u Sloveniji koji je tih godina (a bogami i sada ) u vrhu svoje klase , osnovne karakterist. su 250 ccm 17 ks na 7000 rpm , 165 kg tezine , maximale od 130 km i potrosnje od 3.5 lit. sto sve na papiru i nije nesto posebno , ali se i danas radi o veoma dobrom motoru. NSU je 50 ih godina bio prvak sveta u klasi od 250 ccm (takodje i u 125 ) . Molba ima li neko servisnu knjizicu JNA za NSU 250? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Februar 18, 2008 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto sam i rekao, evo tekst o Falconcu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=176&Itemid=38 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Februar 18, 2008 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nedostaje Guzzi 350, koji je dosao posle Falcone-a, ali nije nabavljeno puno primeraka. Za Nsu to su verovatno bili cetvorotaktasi koje je kasnije sklapao Pretis. Nisam znao da ih je vojska imala, znao sam za Bmw i Guzzi-e. evo ga V35 I FALCONE 500 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Februar 21, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Ako neko zna, neka ovde napise gde se moze od vojske kupiti V35 i u kakvom su stanju generalno. Da li su kompletni, fale im delovi, potpuno neispravni...? I po kojim cenama se prodaju od do (okvirno)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tzok 1 Napisano Februar 21, 2008 U prolazu, 77 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CB500XA Prijavi odgovor kao problematičan Cagiva t4 350 iza ovih v 35 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Februar 21, 2008 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Na nekom vojnom otpadu blizu uba je bio neki takav model al se ne secam tacno davno sam bio tamo cene su bile 500e za skros ispravne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano Februar 21, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan 1967 Moto Guzzi 500cc Nuovo Falcone Militare (jednocilindras) FALCONE militare 500 (1950-1967) MOTO GUZZI, Italië ca. 1966 4-takt 1 cilinder. Cilinderinhoud 498,4 cc. Voetgeschakelde 4-versnellingsbak met een meervoudige, natte plaatkoppeling. Vermogen= 18,9 pk bij 4300 tpm. Topsnelheid: 120 km/h. Verbruik 4,5 liter op 100 kilometer en tankinhoud van 17,5 liter. Voorvering met hydraulische telescoopvork, achtervering via frictieplaten gedempt met horizontale veren onder het motorblok. Gewicht motor: 170 kilogram. Chass.nr.: F*45GQ Bloknr.: F*26GQ ovo na slikama jeste Falkone, ali nije nuovo, vojni koji je ovde trazen je radjen od 1967 do 70 i neke.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shejtan 378 Napisano Februar 21, 2008 Drug član, 1893 postova Lokacija: NBGD Motocikl: XRV 750 Prijavi odgovor kao problematičan 1967 Moto Guzzi 500cc Nuovo Falcone Militare (jednocilindras) FALCONE militare 500 (1950-1967) MOTO GUZZI, Italië ca. 1966 4-takt 1 cilinder. Cilinderinhoud 498,4 cc. Voetgeschakelde 4-versnellingsbak met een meervoudige, natte plaatkoppeling. Vermogen= 18,9 pk bij 4300 tpm. Topsnelheid: 120 km/h. Verbruik 4,5 liter op 100 kilometer en tankinhoud van 17,5 liter. Voorvering met hydraulische telescoopvork, achtervering via frictieplaten gedempt met horizontale veren onder het motorblok. Gewicht motor: 170 kilogram. Chass.nr.: F*45GQ Bloknr.: F*26GQ ovo na slikama jeste Falkone, ali nije nuovo, vojni koji je ovde trazen je radjen od 1967 do 70 i neke.... covek lepo napisao 1967 Moto Guzzi 500cc Nuovo Falcone Militare (jednocilindras) A to je ovaj 100% Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6079 Napisano Februar 21, 2008 Drug član, 3019 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Da, samo je hteo da kaze, nije ga imala nasa vojska. Mi smo imali samo nuovo falcone, od 69.-74. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
