ticma 34 Napisano Februar 10, 2014 U prolazu, 91 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZ6 - BMW R1200GS - Yamaha Xmax 400 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekoga zanima, sad posle višegodišnjeg uvoza mogu podeliti neka iskustva oko nabavke motora iz Italije. Malo se menja situacija na našoj carini jer uvode novi način obračunavanja vrednosti motora i obračuna poreza. Po starom običaju kad nam nešto ukinu i smanje na kraju više platimo. Pošto se ukida carina uveden je novi obračun po kojem vrednost motora procenjuju na osnovu katalog našeg AMS u kojem su cene motora mnogo veće nego što se realno plate napolju, pa samim tim obračun poreza bude mnogo veći. Sama procedura uvoza motora je ostala ista i posle traženja motora preko interneta na primer sa sajtova www.moto.it www.subito.it www.motoexport.it www.auto.secondamano.it/moto/ Posle odabira motora koji Vam se sviđa i tada počinje proces kupovine, Kad uspostavimo kontakt sa prodavcem, ugovara se vreme za pregled motora i ako sve odgovara dogovara se trgovina. Prva stvar je da se izvrši odjavljivanje motora i dobija poseban obrazac (potvrda) sa hologramom CDP, kao dokaz da motocikl nije ukraden i druga stvar jeste da se obavezno pribavi originalna saobraćajna dozvola koja takođe mora biti odjavljena u smislu da su tablice vraćene policiji, što se potvrđuje pečatom na dozvoli koji se stavlja u policijskoj upravi. Olakšavajuća okolnost je ta da oba ova dokumenta pribavlja prodavac motora, a ne kupac, ali to prodavac obično traži da se plati i košta oko 70-80 €. Nakon isplate motora sačinjava se račun (faktura) u kome se navode pored svih ostalih generalija i podaci o prodavcu (koji i izdaje račun), podaci o kupcu i cena motora. Obzirom da će naša carina da ocarini motor po kataloškoj vrednosti za to godište, taj model i tu zapreminu motora, a ne po ceni iz fakture, proverava se sa špediterom, koji će vam izvršiti proceduru carinjenja motocikla, na koliko će ga carina proceniti i pravi se račun na taj iznos. . Tek kada se i ovo završi, motor je spreman za transport. Carinjenje motora na ulasku kamiona u Srbiju je obavezno i tu se najčešće radi tzv. propratnica kojom se motor od strane pogranične carinske službe zvanično upućuje na konačno carinjenje u onu ispostavu koju ste prethodno odredili. Kada motor stigne na svoje konačno odredište smešta se u carinsko skladište i tu stoji dok se procedura carinjenja ne završi. Proceduru carinjenja vrši špediter i vi kao budući vlasnik motora sa tim nemate ništa. Na vama je da sačekate da vam neko iz špedicije javi koliki su troškovi carine i poreza kako biste to što pre uplatili prema detaljnim uputstvima špeditera. Odmah po uplati priznanicu odnosite svom špediteru koji ih dalje prosleđuje carini kao dokaz da ste platili dažbine na uvoz motocikla. Nakon ovoga ostaje vam da još platite špediteru za uslugu carinjenja koju je za vas izvršio. Čitava ova ”priča” traje između tri i pet dana, ali zbog gužve zna da bude i duža, a sve u zavisnosti gde se vrši carinjenje motora. Najzad, kada je sve ovo završeno možete preuzeti svog toliko željenog ljubimca. Nije toliko komplikovano, ali treba imati malo strpljenja i sreće, jer ipak kupovina polovne stvari je uvek rizik. Ako nekog zanima nešto konkretnije pitajte slobodno. 10 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PSYCHO 18 Napisano Februar 10, 2014 U prolazu, 41 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Kawa EX500 Prijavi odgovor kao problematičan Cisto ako nekog zanima, prosle godine porez na Transalpa 600 1992 god platio sam 100 evra, tako ako neko planira da ga uveze da zna odprilike cenu poreza ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pera Pop 596 Napisano Februar 10, 2014 Svrati ponekad, 360 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan To je bilo prosle godine, sad je vise Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gale 135 Napisano Februar 10, 2014 Choda boy rules!!!, 277 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Honda Varadero XL1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na tekstu. Korisno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Grom 01 15 Napisano Februar 10, 2014 U prolazu, 82 postova Lokacija: Trstenik Motocikl: cbr900rr-xl1000v varadero Prijavi odgovor kao problematičan Napokon su izjednaceni troskovi uvoza za motore iz Ch i ostalih evropskih drzava.... Sent from my iPad using Tapatalk HD 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ticma 34 Napisano Februar 10, 2014 U prolazu, 91 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZ6 - BMW R1200GS - Yamaha Xmax 400 Prijavi odgovor kao problematičan Da, sada se koristi jedinstven katalog bez obzira gde je kupljeno vozilo. Pre su gledali katalog zemlje iz koje se uvozi, jer je recimo isti motor u Nemačkoj skuplji i za nekoliko hiljada € u odnosu na isti takav u Italiji, naravno odnosi se na novi motor. Ima tu i razlike u opremi i specifičnim zahtevima za Nemačko ili Švajcarsko tržište u pogledu zahtevnijih ekoloških normi ali i većih poreza. Prednosti kupovine napolju su da je motor tamo održavan u ovlašćenim servisima sa mnogo kvalitetnijim uljima i originalnim delovima, a smanjivanje kilometraže se smatra krivičnim delom, pa se zbog visokih kazni ne radi to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojssa 1746 Napisano Februar 10, 2014 Којекуде, 484 postova Lokacija: Borča-Bgd Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno, hvala na pojasnjenjima posto se i sam interesujem za uvoz iz Italije. :-) Od prilike znam okvirno proceduru ali nisam znao koji su okvirni troskovi tamo u Italiji te ovde u Srbiji za recimo Honde Transalp i Varadero 1996,2002. Hvala PSYCHO. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PSYCHO 18 Napisano Februar 10, 2014 U prolazu, 41 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: Kawa EX500 Prijavi odgovor kao problematičan Nema na cemu ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pera Pop 596 Napisano Februar 10, 2014 Svrati ponekad, 360 postova Lokacija: Beograd Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno, hvala na pojasnjenjima posto se i sam interesujem za uvoz iz Italije. :-) Od prilike znam okvirno proceduru ali nisam znao koji su okvirni troskovi tamo u Italiji te ovde u Srbiji za recimo Honde Transalp i Varadero 1996,2002. Hvala PSYCHO. Onih 100 evra od prosle godine zaboravi, sad je skuplje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rogec 112 Napisano Februar 11, 2014 Svrati ponekad, 187 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: Suzuki Inzuma 250 Prijavi odgovor kao problematičan Mnoooogo skuplje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojssa 1746 Napisano Februar 11, 2014 Којекуде, 484 postova Lokacija: Borča-Bgd Prijavi odgovor kao problematičan Nece valjda sada biti duplo skuplja carina? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Februar 11, 2014 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prednosti kupovine napolju su da je motor tamo održavan u ovlašćenim servisima sa mnogo kvalitetnijim uljima i originalnim delovima, a smanjivanje kilometraže se smatra krivičnim delom, pa se zbog visokih kazni ne radi to. Nije bas 100% tako. Treba paziti, jer i "napolju" ipak zive ljudi. Sansa je veca da neko "napolju" ima vece prihode, pa ce uloziti vise u motor, ali ima dosta preprodavaca koji npr. naspu gusce ulje, obrisu isto sa viljuske, sve dobro uglancaju i NARAVNO vrate kilometre, alfu i omegu marketinga polovnih vozila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
shoe 130 Napisano Februar 11, 2014 Svrati ponekad, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM SMR 690 Prijavi odgovor kao problematičan a Dovozi li neko po narudzbini ? konkretno me zanima rim ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ogi bl 42 Napisano Februar 22, 2014 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW F650GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan Mene interesuje koliko se moze vjerovati kad napisu u kakvom je stanju motor.I mogu li se izvaditi nekakve probne tablice(koliko izlaze para),posto bi se sa motorom vratio kuci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano Februar 23, 2014 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan Mozda je malo off ali bi mi znacila informacija. Trebam da prenesem motor na svoje ime. Motor je vec registrovan u Srbiji samo u drugom gradu, na fizickom licu je i ja ga prenosim na moje ime dakle isto fizicko lice. Da li ova promena kataloga znaci da ce i mene porez za prenos vise kostati bez obzira na to sto je motor vec uvezen i registrovan i da li je ovo vec pocelo da se primenjuje ili tek treba? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DzOkS 1172 Napisano Februar 23, 2014 NW, 2593 postova Lokacija: НОВИ САД Motocikl: R 1200 GS Prijavi odgovor kao problematičan Jel se nekako moze naci taj ams katalog da se pogleda? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
onyxia 137 Napisano Februar 23, 2014 Svrati ponekad, 185 postova Lokacija: Beograd - Borca Motocikl: Liberty 125 ; Honda VFR 800 fi Prijavi odgovor kao problematičan Jel se nekako moze naci taj ams katalog da se pogleda? Mislim da je to ovo, ali to je samo za porez prilikom registracije, procackacu ako ima za uvoz ams procena za porez Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojssa 1746 Napisano Februar 23, 2014 Којекуде, 484 postova Lokacija: Borča-Bgd Prijavi odgovor kao problematičan Mene interesuje koliko se moze vjerovati kad napisu u kakvom je stanju motor.I mogu li se izvaditi nekakve probne tablice(koliko izlaze para),posto bi se sa motorom vratio kuci. Pise ti negde gore u tekstu. Nema probnih tablica za motore, moras na kamionce pa na put.. Uvozio sam auto iz It i svi su me savetovali da uzmem na severu zemlje jer je bogatiji a samim tim i ljudi bolje odrzavaju vozila.. U sustini isto kao i da verujes nasima pa ako ne proveris dobro kako ti zapadne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ogi bl 42 Napisano Februar 26, 2014 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW F650GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam uvozio iz Njemacke,al sa Italijom nisam imao iskustva pa me zato i interesuje.Mislim na to da svabo uslika ogrebotine i sl. a za talijane ne znam. Mene interesuje koliko se moze vjerovati kad napisu u kakvom je stanju motor.I mogu li se izvaditi nekakve probne tablice(koliko izlaze para),posto bi se sa motorom vratio kuci. Pise ti negde gore u tekstu. Nema probnih tablica za motore, moras na kamionce pa na put.. Uvozio sam auto iz It i svi su me savetovali da uzmem na severu zemlje jer je bogatiji a samim tim i ljudi bolje odrzavaju vozila.. U sustini isto kao i da verujes nasima pa ako ne proveris dobro kako ti zapadne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gavrolini 2754 Napisano Februar 26, 2014 Drug član, 2422 postova Lokacija: Shabac Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250 Prijavi odgovor kao problematičan Italijani su ti poput nas ako ne i gori. Ima postenih ali vecina ce gledati da te bar za nesto zajebe. Dve godine sam ziveo tamo i tek tri dana pred polazak u srbiju sam nasao sebi motor. Mnoge sam gledao i u vecini slucajeva kao i kod nas, preko telefona sve super a kad dodjes tamo banana. Inace probne table u italiji ne postoje kao ni one za izvoz. Varijanta je samo prikolica. Moras da napravis ugovor i odjavu za izvoz. Ako ti neko drugi doteruje a ugovor je na tvoje ime onda i on treba da ima ovlascenje od tebe. E sad to oko ugovora je problem. Neko kaze da jos uvek prolazi od notara(sto je kostalo desetak evra) neko kaze da vise ne moze tako i da moras da imas ugovor da se kupio od nekog registrovanog dilera, placa, salona itd. Znaci i ako se tamo vodi na privatno lice ugovor ti izdaje ta kuca. Sa fals racunima se ne igraj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ogi bl 42 Napisano Februar 27, 2014 Svrati ponekad, 201 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: BMW F650GS DAKAR Prijavi odgovor kao problematičan Ako je tako,najbolje auto sa prikolicom i polako,od motora do motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ticma 34 Napisano Mart 7, 2014 U prolazu, 91 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZ6 - BMW R1200GS - Yamaha Xmax 400 Prijavi odgovor kao problematičan Evo stigao i motor iz Italije, u pitanju je Suzuki V-storm DL650 2006. carina i porez po ovim novim uslovima je izašla 46.000 din Donešen na kamionu i ovako izgleda http://www.piaggio.co.rs/uvoz_iz_Italije.html ako ima još nekih pitanja... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ticma 34 Napisano Mart 19, 2014 U prolazu, 91 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZ6 - BMW R1200GS - Yamaha Xmax 400 Prijavi odgovor kao problematičan Evo još zanimljiv podatak, upravo je ocarinjena Yamaha XTX 2005. godište - carina i porez po novom obračunu je izašla 39.000 dinara što je značajno povećanje od prošle godine kada je za isti model tog godišta, plaćeno 23.000 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coa 12 Napisano April 6, 2014 U prolazu, 57 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Italijani su ti poput nas ako ne i gori. Ima postenih ali vecina ce gledati da te bar za nesto zajebe. Dve godine sam ziveo tamo i tek tri dana pred polazak u srbiju sam nasao sebi motor. Mnoge sam gledao i u vecini slucajeva kao i kod nas, preko telefona sve super a kad dodjes tamo banana. Inace probne table u italiji ne postoje kao ni one za izvoz. Varijanta je samo prikolica. Moras da napravis ugovor i odjavu za izvoz. Ako ti neko drugi doteruje a ugovor je na tvoje ime onda i on treba da ima ovlascenje od tebe. E sad to oko ugovora je problem. Neko kaze da jos uvek prolazi od notara(sto je kostalo desetak evra) neko kaze da vise ne moze tako i da moras da imas ugovor da se kupio od nekog registrovanog dilera, placa, salona itd. Znaci i ako se tamo vodi na privatno lice ugovor ti izdaje ta kuca. Sa fals racunima se ne igraj. Ako kupim od fizickog lica ko moze drugi da mi izda/overi ugovor nego notar? Na koju kuću misliš da izdaje kupoprodajni ugovor izmedju dva fizicka lica? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ticma 34 Napisano April 7, 2014 U prolazu, 91 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FZ6 - BMW R1200GS - Yamaha Xmax 400 Prijavi odgovor kao problematičan sve je ostalo isto po pitanju ugovora. Ako uvozis za poznatog kupca, odnosno za sebe, pravi se ugovor na svoje ime i overava se kod notara. Sa tim ugovorom bez problema se ovde carini i dobijas sve papire na to ime. Ako zelis da ga prodajes dalje pa da ne placate porez na promet, onda se moze uvesti na firmu, ali je potrebno napraviti ugovor izmedju privatnog prodavca u Italiji i firme ugovor, pa onda uvesti ovde na firmu, tek tako dobijas racune da su na firmu i ovde se prodaje "na ime kupca" znaci odmah se pravi racun na kupca i registruje bez odlaska u opstinu, kupoprodajni ugovor i placanje poreza. Ali naravno tamo se placa pravljenje dva ugovora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
