gorance85 52 Napisano Januar 18, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Problem je sledeci. Posle duze voznje podigne nivo u posudi za vodu ali kad se ohladi ne vrati u hladnjak. Creva ne budu mekana skroz ali nisu ni tvrda. Nema pritiska u posudi, samo hladnjak ostane poluprazan. U gornjem delu hladan, Donji vruc. Jel moze da bude cep hladnjaka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1183 Napisano Januar 20, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Odusak na cepu hladnjaka (vraca visak), pa protok tecnosti kroz hladnjak, pa dihtung glave... Ako nabija pritisak u creva onda je sigurno dihtung Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Januar 20, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Ali kod mene ne vraca a nema pritiska. Mislim, malo se napravi ali mislim da nije strasno. A i za 250km bi valjda podigao malo temp? Ne znam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Januar 20, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Jel tebi malo poraste nivo u toku voznje pa se posle vrati na normalno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1183 Napisano Januar 23, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Cinimi se da ti je otisao termostat, sreca pa je hladno inace bi ti se pregrejao, a to je opasan kvar! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1183 Napisano Januar 23, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Jel tebi malo poraste nivo u toku voznje pa se posle vrati na normalno? nikad nisam kontrolisao ali mislim da to ne treba da se desava jer on ima jako malo odstupanje od min i max kolicine u rezervoaru za rash. tecnost Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Januar 24, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Neki trip ima. Sad je sve ok. Nije termostat. Ili dihtung glave ili cep. Juce sam se vise od dva sata vozio po gradu, i bas sam se trudio da ga grejem i nista. Mekana creva, temp 80, nivo isti. Drugar automehanicar mi kaze da je cep, bokilic dihtung. Obojica kazu da vozim pa da vidimo... Jesi ti prodao svog pegasa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Januar 24, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Neki trip ima. Sad je sve ok. Nije termostat. Ili dihtung glave ili cep. Juce sam se vise od dva sata vozio po gradu, i bas sam se trudio da ga grejem i nista. Mekana creva, temp 80, nivo isti. Drugar automehanicar mi kaze da je cep, bokilic dihtung. Obojica kazu da vozim pa da vidimo... Jesi ti prodao svog pegasa? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Januar 24, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Uzgred, cestitam na tdm-u :-) ja sa merkao onog zuto-sivog, novijeg, ali kad sam video vasa iskustva u prodaji pegasa, odustao sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urban Cruiser 1183 Napisano Januar 25, 2014 Ponosni BJB Redar, 1217 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš) Prijavi odgovor kao problematičan Da je dihtung naduvavao bi ti creva. Ovo moje iskustvo sa pritiskom u crevima je bilo zbog termostata, lad sam ga zamenio nisam imao problema. Tad sam stavio i termoprekidac na 80C umesto na 90C koji je standardan posto puno prelazim po gradu. Prodao sam Pegasa, nisam dobio zeljenu cenu ali mislim da smo zadovoljni i kupac i ja. Hvala za cestitke. Velika je to promena. Pegaso sam vozio kao bicikl, sad se navikavam na drugu koncepciju. Ne znam gde zivis, Bokilic je dobar majstor, ali ako si u bgd upoznacu te sa mojim. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6100 Napisano Januar 25, 2014 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ili je cep..ili dihtung glave... nema trece..kad pocinje polako da crkava ima takve simptome..pa traje dugacko dok necrkne ,polako polako po malo....ali i cep kao sto ti rekoh ona gumica hoce da napravi kermez i da ispusti vodu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Januar 25, 2014 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Za sad vozim ovako pa cemo videti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BožoLik 1 Napisano Februar 27, 2016 U prolazu, 6 postova Lokacija: Bjelovar Motocikl: Aprilia Pegaso Prijavi odgovor kao problematičan gorance85Jeste riješili svoj problem. Mani se pojavio gotovo identičan problem na mojoj 650ie, 2002.g. Povećao mi vodu u posudi i primjetio da se počeo grijat. Onda sam skužio da nema vode u gornjem crijevu od termosenzora do kilera. Kad sam nalio vodu do vrha kilera sad sve ponovno OK. Crijeva mi se ne čine tvrda da bi mogao tvrditi da je problem u dihtungu ali tko zna. Muči me zašto se pojavi taj zrak. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorance85 52 Napisano Februar 27, 2016 Svrati ponekad, 213 postova Lokacija: Beograd Motocikl: DL-650 Prijavi odgovor kao problematičan Resio sam zamenom dihtunga glave. Kako mi je majstor rekao vek trajanja im je 50-60k km. Sve sam probao i uvek isto. Ja sam vozio uglavnom po gradu i u toku zime ali malo toplije vreme i 100km malo veceg gasa i jasno je sta je u pitanju ;-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BožoLik 1 Napisano Mart 7, 2016 U prolazu, 6 postova Lokacija: Bjelovar Motocikl: Aprilia Pegaso Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ste platili zamjenu dihtunga. Jer bojim se da i mene čeka isto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
