Jump to content

Moto Zajednica

Hladjenje motora sa vazdusnim hladjenjem

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 402 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda VFR800F

Cesto" vodim rat" sa drugarima po pitanju motora sa vazduznim hladjenjem.Mnogi misle da kada se motorom sa vazdusnim hladjenjem prelazi neka veca razdaljina, mora da se zastane da bi se motor ohladio.Po mom misljenju, motorima sa vazdusnim hladjenjem je obezbedjen dovoljan protok vazduha za hladjenje pri odredjenim brzinama, pa se motor dovoljno hladi u pokretu. Pa me interesuje da li sam ja upravu ili nisam?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

Cesto" vodim rat" sa drugarima po pitanju motora sa vazduznim hladjenjem.Mnogi misle da kada se motorom sa vazdusnim hladjenjem prelazi neka veca razdaljina, mora da se zastane da bi se motor ohladio.Po mom misljenju, motorima sa vazdusnim hladjenjem je obezbedjen dovoljan protok vazduha za hladjenje pri odredjenim brzinama, pa se motor dovoljno hladi u pokretu. Pa me interesuje da li sam ja upravu ili nisam?

 

generalno si u pravu, za vazdušare je najnezgodnije da rade u mestu ili da se voze polako kroz gužvu ali i tu nema potrebe da staješ, samo nađeš pravac i malo ga poteraš.

 

motori sa vazdušnim hlađenjem se konstruišu sa većim tolerancijama tako da im je opseg radne temperature veći nego kod motora sa vodenim hlađenem.

 

roadgunner - ispravljeno, hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Novi Sad

motori sa vazdušnim hlađenjem se konstruišu sa većim tolerancijama tako da im je opseg radne temperature veći nego kod motora sa vazdušnim hlađenem.

Mislim da je neko hteo reci sa vodenim hladjenjem :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5935 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: 1400cc

generalno si u pravu, za vazdušare je najnezgodnije da rade u mestu ili da se voze polako kroz gužvu ali i tu nema potrebe da staješ, samo nađeš pravac i malo ga poteraš. ??? ??? ??? ??? ??? ??? ??? ???

a sta ako ima prinudno vazdusno hladjenje  ??? ??? ??? ??? ???moze da radi u mestu ceo dan  ;) ;) ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Da li je moguce da zbog tih varijacija temperature i stepena sirenja motor na vecim temperaturama 4t sa vazdusnim hladjenjem potorsi ulje? Kod YBR je vazdusno hladjenje i na 6000km potrosio mi je oko 200-250ml ulja. Da li je to normalno za njega?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5935 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: 1400cc

Da li je moguce da zbog tih varijacija temperature i stepena sirenja motor na vecim temperaturama 4t sa vazdusnim hladjenjem potorsi ulje?

moguce je ali mora debelo da se pregreje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 528 postova
  • Lokacija: Novi Sad

Da li je moguce da zbog tih varijacija temperature i stepena sirenja motor na vecim temperaturama 4t sa vazdusnim hladjenjem potorsi ulje?

moguce je ali mora debelo da se pregreje

Hihih moj je radio proslu sezonu u minusu tj. proizvodio je ulje, stalo je slinio na dihtungu na dekli i to dosta a uvek ije imao ulja tacno na sredini porozrceta a nije pustao benzin u karter. Izgleda da sam imao duhove u motor :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5935 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: 1400cc

Da li je moguce da zbog tih varijacija temperature i stepena sirenja motor na vecim temperaturama 4t sa vazdusnim hladjenjem potorsi ulje?

moguce je ali mora debelo da se pregreje

Hihih moj je radio proslu sezonu u minusu tj. proizvodio je ulje, stalo je slinio na dihtungu na dekli i to dosta a uvek ije imao ulja tacno na sredini porozrceta a nije pustao benzin u karter. Izgleda da sam imao duhove u motor :)

ma suzuki je samo poravljivo motorce, ;D ;D ;D ;D ;D ;D

pa verovatno nije mnogo ispustao ulja, ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Da li je moguce da zbog tih varijacija temperature i stepena sirenja motor na vecim temperaturama 4t sa vazdusnim hladjenjem potorsi ulje?

moguce je ali mora debelo da se pregreje

Pa na primer kada smo isli ja i drug na skup u Belu crkvu(od mladenovca ima 100km) nigde nisam stao da ga odmorim do Bele Crkve kada smo stigli, a bilo je nas dvojica na motoru(ja 75 i on oko 60kg=135kg). A ne mogu da kazem da sam ga vozio lagano, malo sam ga vise razvlacio zbog tezine. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5935 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: 1400cc

Da li je moguce da zbog tih varijacija temperature i stepena sirenja motor na vecim temperaturama 4t sa vazdusnim hladjenjem potorsi ulje? Kod YBR je vazdusno hladjenje i na 6000km potrosio mi je oko 200-250ml ulja. Da li je to normalno za njega?

ma to nije nista,,to je manje i od normalne potrosnje ulja  to ti je nista ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

to ti za 6000 km nije nista...toliko bi ti potrosio i da se nije grejao

Ne znam stvarno dal je u redu, ipak u karter staje tacno 1l ulja a na YBR nema ono prozorce koje pokazuje koliko ima ulja. Prvo sam ja ispao kreten sto nisam gledao ulje, mislio sam da nece da trosi jer je nov motor. Kada sam na nekih 4500km proverio ulje onaj stapic sto meri je bio suv skroz, jednostavno nije mogo da dohvati ulje. Tako da sam sad naucio da i novo moze da potrosi, mislio sam da je to ko na kolima, Opel pa ne trosi gram ulja. ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2314 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Yamaha XT600

Nov i trosi vise ulja nego razradjen... u skoro svim novim motorima se nalazi mineralno ulje do prve zamene onda se sipa sinteticko kada se masina "razradi"

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Nego da se vratimo na temu. Na skuterima od 50ccm je za grad i guzvu po meni bolje kad je vazdusno hladjenje jer dok je motor u paljen radilica okrece ventilator tako da i ako stoji u mestu ima hladjenje. Ali zato vecina ako ne i svi 50ccm sa vodenim hladjenjem nemaju ventilator koji bi duvao u hladnjak i tako hladio rashladnu tecnost. Tako da je kod njih ubistvo i vrlo lako prokuva u velikim guzvama kada se sporo ili pak uopste ne krece. Moj naj bolji drug zivi na moru i ima noviji model Yamahe Jog sa vazdusnim hladjenjem, a njegov drug ima neki sa vodenim hladjenjem, kaze da se cesto desavalo da ovom sa vodenim hladjenjem digne temperaturu u kriticno crveno kada se vozaju po onoj guzvi uz obalu, a desavalo se i da prokuva. Dok je skuter sa vodenim hladjenjem ipak bolji za neke teze uslove rada, na primer duge relacije ili uzbrdice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 402 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda VFR800F

Pa, evo ja imam Piaggio NRG sa vodenim hladjenjem, i koliko ga ja vozim (jednu sezonu), nikada mi se nije desilo da podigne temperaturu na kriticni nivo, cak mi se tesko i zagreje na radnu temperaturu kad je samo malo hladnije (pricam za leto)!!Mada moj drug ima novu Apriliju sr (valjda je to oznaka za skuter, cesto se zabunim) njemu jako brzo podigne na radnu temperaturu! A sto se tice Yamahe JOG sa vazdusnim hladjenjem, nikada nisam imao problema sa nim po pitanju temperature!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Pa, evo ja imam Piaggio NRG sa vodenim hladjenjem, i koliko ga ja vozim (jednu sezonu), nikada mi se nije desilo da podigne temperaturu na kriticni nivo, cak mi se tesko i zagreje na radnu temperaturu kad je samo malo hladnije (pricam za leto)!!Mada moj drug ima novu Apriliju sr (valjda je to oznaka za skuter, cesto se zabunim) njemu jako brzo podigne na radnu temperaturu! A sto se tice Yamahe JOG sa vazdusnim hladjenjem, nikada nisam imao problema sa nim po pitanju temperature!

 

Zamisli samo temperaturu asvalta od 50-tak i vise stepeni i temperaturu vazduha od 40-tak stepeni. Vrlo malo mu treba da prokuva kada se vozi sporo ili kada se stoji u mesto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

pa znam ali ako je vrucina tesko da mu pomaze ventilator...al motor sa vazdusnim hladjenjem je otporniji..to stoji

Moze ventilator da pomogne ali opet tesko izlazi na kraj sa visokim temperaturama u leto, ni auto ne moze da oladi onolki ventilator, a ne skuter neki ventilator u precniku od 20-25cm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

znam znam alii kad je tako vreme kuvaju svii.... ;D

Kuvaju, ali mogu ti reci da je Vivacity koji sam vozio prosle sezone lako izlazio na kraj sa vrucinom kada se vozi po gradu, ali kad treba da se ide negde dalje mora da se pravi pauza za hladjenje jer se jednostavno oseti od toplote da nema vise snage a i cudno se ponasa na gasu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja