vulekawasaki 2 Napisano Januar 18, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Polako dolazi sezona 2008.Svi već uveliko planiraju kako će sa svojim makinama ispuniti ovu godinu,gde ce ići,koga će upoznati,...Ja ću vam otkriti moje planove....Planiram ove sezone biti na što većem broju skupova a po najviše na trkama.Možda će da zvuči malo snobovski,al šta sad....Planiram da se za jedno 2 godine,najkasnije 3 priključim Šampionatu Srbije.E sad: mislio sam da za početak,vozim 125ccm,međutim tu sam ja problem-imam 183cm visinu i skoro 100 kg (ali nisam debeo),pa bi to bilo PREVELIKO opterećenje za motor. 600 ccm ne bih mogao voziti,jer su veće investicije,a takođe,bio bi mi problem da nađem dobar motor za solidne parice (ocu da se j... ali da mi neuđe). Da prodajem ninju,...nešto i ne bih znam da sport nije profitabilan uopšte,al šta sad,VAZNO JE UČESTVOVATI i lepo se provesti Pošto sigurno ima nekog na forumu ko je vozio/vozi trke,zanima me kolika je investicija potrebna u motore,koliko su ,,prljavi,, motori drugih takmičara,kako se prijavljuje,... Što više informacija-to bolje. Hvala vam svima na pomoći,a ko zna,možda i mene vidite na stazi :D . Pozdrav za sve i još jednom veliko HVALA. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Januar 18, 2008 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da bi t i za pocetak hepening klasa bila i vise nego dovoljna. To mozes i sa svoji motorom da vozis. Klasa 600 je za pocetnika ubistvo..... Ako bude ove godine za pocetak ti ustvari preporucujem da ucestvujes na batajnici na otvorenom treningu, da vidis kako je i gde si.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulekawasaki 2 Napisano Januar 18, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan <rboban>Jel znaš možda proceduru-koliko para,šta je u obavezi,koja oprema,... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vitez_koja 30 Napisano Januar 18, 2008 Svrati ponekad, 348 postova Lokacija: Beograd Motocikl: bez Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje ce ti to sve objasniti Evil_Zo jer je on vozio prosle godine hepening. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Januar 18, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Da li je moguce sa potpuno standardnim motorom ucestvovati na tom slobodnom treningu? Mislim, dovezem se do bataje, (platim) provozam se malo na stazi i odem kuci... Znam da se na grobniku organizuje tako nesto, mislim da tonazivaju "rekreativna voznja" ili slicno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Januar 18, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Da li je moguce sa potpuno standardnim motorom ucestvovati na tom slobodnom treningu? Mislim, dovezem se do bataje, (platim) provozam se malo na stazi i odem kuci... Znam da se na grobniku organizuje tako nesto, mislim da tonazivaju "rekreativna voznja" ili slicno... Otprilike da, s tim sto skini bar retrovizore, mada ne moras ni to Sto rece Boban, najbolje ti je da vozis happening klasu. Treba ti oko 150-200 eura za licencu, ljekarski, i sva propratna cuda. Poslije toga placas samo startninu koja obicno kosta 4000 dinara. Svi ostali troskovi ti se odnose na sami motor i mislim da ti je za pocetak dovoljno da uzmes zamjenske plastike i dobre gume (ne znam koje imas). Ja sam vozio sa cestovnom gumom i potpuno fabrickim motorom (bez ikakvih prepravki na masini, prenosu, oslanjanju...) i jedini sam imao 600 ccm i Rajko (na forumu Patak) je imao KTM Super Duke-a, svi ostali voze "litre". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1026 Napisano Januar 18, 2008 Drug član, 2996 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: K5Tan600A Prijavi odgovor kao problematičan Da li je moguce sa potpuno standardnim motorom ucestvovati na tom slobodnom treningu? Mislim, dovezem se do bataje, (platim) provozam se malo na stazi i odem kuci... Znam da se na grobniku organizuje tako nesto, mislim da tonazivaju "rekreativna voznja" ili slicno... Slobodan trening motori bez ogranicenja, nije potrebna licenca, samo motor i adekvatna oprema.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Januar 18, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ma mene zanima da dodjem (ako se odlucim) cisto malo da provozam na "stazi", da mogu da prodjem krivinu bez straha da mi neko naleti iz suprotnog smera ili da mi nesto izleti na put... Trke me ne zanimaju, jednostavno zelim da vidim kakav je osecaj voziti sportski motor na mestu predvidjenim za to... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vulekawasaki 2 Napisano Januar 19, 2008 Svrati ponekad, 186 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Ekipa,hvala na pomoći,pogotovo Zo-u.No dobrodošle još informacija.A klasa 125 ? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AGV46 1 Napisano Januar 19, 2008 Svrati ponekad, 169 postova Prijavi odgovor kao problematičan evo nashao sam neshto oko toga za 125ccm : Ovako...treba ti za pocetak pored motora naravno, takmicarska licenca, polisa zivotnog osiguranja, lekarski pregled. pristupnica nekom od takmicarskih klubova. Kozni jednodelni kombinezon, integralna kaciga, trkacke cizme, rukavice i kicmenjak. od opreme za motor obavezni su trkacki oklopi, skidanje sve signalizacija i farova kao i nozica i stendera ukoliko postoje zamena antifriza za nemasnu tecnost... nije neophodno ali pozeljno... gume za trke, kisne gume, trkacki izduv, teflonska creva za kocioni sistem, trkacko ulje za viljuske i kocnice, i cena : Bez trkachkog goirva,licence i ostalog to je negde oko 1700-1750.... Ne prichamo o placcanju startnine za trening i trku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest gasa Napisano Januar 23, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Sta bre oko 1700 evra? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shesti 3 Napisano Januar 23, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Auckland, New Zealand Motocikl: nema Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako sta, nabroja lepo covek...lincenca, polisa osiguranja, lekarski pregled, pristupnica takmicarskom klubu, oklopi, oprema...saberi pa vidi koliko to kosta... To uz pretpostavku da covek vec nema jednodelni kombinezon, trkacke cizme, rukavice, kicmenjak, kacigu sa trkackim sertifikatom (ne verujem da na stazu pustaju sa obicnim ece05 sertifikatom), i rukavice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Januar 23, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan kacigu sa trkackim sertifikatom (ne verujem da na stazu pustaju sa obicnim ece05 sertifikatom), i rukavice. A kakav treba da ima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest gasa Napisano Januar 23, 2008 Prijavi odgovor kao problematičan Shesti tako da, za sam start je toliko potrebno, ali ne za svaku sezonu, sledecasezona se umanjuje zate troskove Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shesti 3 Napisano Januar 23, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Auckland, New Zealand Motocikl: nema Prijavi odgovor kao problematičan kacigu sa trkackim sertifikatom (ne verujem da na stazu pustaju sa obicnim ece05 sertifikatom), i rukavice. A kakav treba da ima? Pa pretpostavljam da treba da ima ACU Gold (5 stars) standard...to ti je kombinacija SNELL i ECE 05 standarda, i napravljena je kao standard za trkacke kacige...mnoge asocijacije po svetu ne dozvoljavaju trkanje ako kaciga nema ACU Gold standard...ne znam da li je to tako i kod nas, ili se zadovoljavaju ECE 05 standardom...jedna moja kaciga ima ACU Gold, druga je SNELL i ECE 05 approved, a treca nisam siguran...sigurno ima ECE 05, ali nisam siguran za SNELL ili ACU...mada je moguce da ima, posto je i ona race kaciga i top ponude tog proizvodjaca... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shesti 3 Napisano Januar 23, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: Auckland, New Zealand Motocikl: nema Prijavi odgovor kao problematičan Shesti tako da, za sam start je toliko potrebno, ali ne za svaku sezonu, sledecasezona se umanjuje zate troskove Pa da, ali covek se nije trkao, pa je u pitanju prva sezona...uostalom, ako bude padao, sva zastitna oprema, ukljucujuci i oklope i ko zna sta jos na motorciklu, ce mu trebati ponovo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Januar 23, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Shesti tako da, za sam start je toliko potrebno, ali ne za svaku sezonu, sledecasezona se umanjuje zate troskove Pa da, ali covek se nije trkao, pa je u pitanju prva sezona...uostalom, ako bude padao, sva zastitna oprema, ukljucujuci i oklope i ko zna sta jos na motorciklu, ce mu trebati ponovo Upravo tako ;D P.S. Niko tamo tebi nista ne trazi sto se tice opreme i standarda, uglavnom se sve to sto si nabrojao podrazumijeva Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Januar 23, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Bas nisam siguran da ce ovi nasi da te izuvaju i gledaju dal' imas svaki moguci sertifikat na opremi... Bar sto se slobodnih treninga tice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Januar 23, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Bas nisam siguran da ce ovi nasi da te izuvaju i gledaju dal' imas svaki moguci sertifikat na opremi... Bar sto se slobodnih treninga tice... Mene konkretno niko nista ni u jednom trenutku nije pitao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8808 Napisano Januar 24, 2008 Drug član, 4263 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Polako dolazi sezona 2008.Svi već uveliko planiraju kako će sa svojim makinama ispuniti ovu godinu,gde ce ići,koga će upoznati,...Ja ću vam otkriti moje planove....Planiram ove sezone biti na što većem broju skupova a po najviše na trkama.Možda će da zvuči malo snobovski,al šta sad....Planiram da se za jedno 2 godine,najkasnije 3 priključim Šampionatu Srbije.E sad: mislio sam da za početak,vozim 125ccm,međutim tu sam ja problem-imam 183cm visinu i skoro 100 kg (ali nisam debeo),pa bi to bilo PREVELIKO opterećenje za motor. 600 ccm ne bih mogao voziti,jer su veće investicije,a takođe,bio bi mi problem da nađem dobar motor za solidne parice (ocu da se j... ali da mi neuđe). Da prodajem ninju,...nešto i ne bih znam da sport nije profitabilan uopšte,al šta sad,VAZNO JE UČESTVOVATI i lepo se provesti Pošto sigurno ima nekog na forumu ko je vozio/vozi trke,zanima me kolika je investicija potrebna u motore,koliko su ,,prljavi,, motori drugih takmičara,kako se prijavljuje,... Što više informacija-to bolje. Hvala vam svima na pomoći,a ko zna,možda i mene vidite na stazi :D . Pozdrav za sve i još jednom veliko HVALA. Mislim da ako hoces da pocmes da se trkas kao prvo da ne razmisljas ciji je motor bolji od tvog.Jer sa takvim stavom ces pre zavrsiti trkanje nego poceti.Vazno je sto svi kazu u gore navedenim postovima da pocmes i da se odgurnes s mesta i uplovis u tako zvane trkace vode.Pa posle par pokusaja mozes videti dali zelis da nastavis ili ti je to bilo samo jos jedno iskustvo i da ti je drago sto si probao.Poslusaj Mr.Zo jer ce ti on dati najbolje informacije u to ti garantujem zivotom.I samo da ti kazem iz licnog iskustva nemoj da slusas 20 ljudi sto ti govore uzmi samo jednu osobu u obzit i posavetuje se tom osobom.Znas kako kaze nas narod "100 baba kilavo dete".E tako je i s trkama i lako ce te zbuniti svi ostlai Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nucleus 101 Napisano Januar 24, 2008 Zainteresovan, 788 postova Lokacija: Indjija Prijavi odgovor kao problematičan Znaci da bi odvezli par krugova na slobodnom treningu (recimo na bataji) nije nam potrebno lekarsko uverenje, zivotno osiguranje...? Nista sem adekvatne opreme? Da li i koliko se placa ulazak na stazu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Januar 24, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ako hoces da pocmes da se trkas kao prvo da ne razmisljas ciji je motor bolji od tvog.Jer sa takvim stavom ces pre zavrsiti trkanje nego poceti.Vazno je sto svi kazu u gore navedenim postovima da pocmes i da se odgurnes s mesta i uplovis u tako zvane trkace vode.Pa posle par pokusaja mozes videti dali zelis da nastavis ili ti je to bilo samo jos jedno iskustvo i da ti je drago sto si probao.Poslusaj Mr.Zo jer ce ti on dati najbolje informacije u to ti garantujem zivotom.I samo da ti kazem iz licnog iskustva nemoj da slusas 20 ljudi sto ti govore uzmi samo jednu osobu u obzit i posavetuje se tom osobom.Znas kako kaze nas narod "100 baba kilavo dete".E tako je i s trkama i lako ce te zbuniti svi ostlai Ja sam ucio od najboljeg! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Januar 24, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Znaci da bi odvezli par krugova na slobodnom treningu (recimo na bataji) nije nam potrebno lekarsko uverenje, zivotno osiguranje...? Nista sem adekvatne opreme? Da li i koliko se placa ulazak na stazu? Obicno 4000 dinara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 788 Napisano Februar 4, 2008 Ne silazi, 5348 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ucio od najboljeg! Onda nisi dobro slusao! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 7 Napisano Februar 4, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan :-[ ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
