Tenere97 60 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Bavaniste Motocikl: Suzuki GSX600F Katana Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto sam naslov kaze sustanje Tenere... Elem zasto spustanje, s obzirom da sam visok svega 170 cm na nekim delovim puta kada stajem motor odrzavam bukvalno na prstima. E sad hteo bih malo da je spustim bar za 1 cm (ne bi trebalo da bude problema sa voznjom kasnije?). Ne znam da li je neko to vec radio jer nisam nasao temu sa slicnom tematikom. Da li je potreban neki poseban alat za to? Koliko treba da se rasturi motor (nadam se da ne moram da skidam posudu za ulje)? Hvala unapred na predstojecim odgovorima i savetima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati Svaki Dan, 884 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Pretrazi temu za teneru sa Dog bones, pa ces videti kako, ne moras da je rasturas, samo je okacis o nesto . Salim se malo, ali u principu ti trebaju nove dog bones da bi je spustio i zamenu radis od dole, ne moras ni plastike da skidas. Takodje prodji kroz ovu temu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/91237-voznja-endura-za-nize-vozace/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tenere97 60 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Bavaniste Motocikl: Suzuki GSX600F Katana Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovoru. Jos samo jedno pitanje one dve navrtke kod opruge na amortizeru trebalo bi da sluze za tvrdocu odnosno za mekocu amortizera? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Octobar 22, 2013 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Sluze za podesavanje prednapregnutosti opruge a steluje se prema tvojoj tezini. Mozes tako da malo spustis motor ali nije im to namena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tenere97 60 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Bavaniste Motocikl: Suzuki GSX600F Katana Prijavi odgovor kao problematičan Zar nece posle biti tvrdo oslanjanje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Octobar 22, 2013 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Posle cega? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tenere97 60 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Bavaniste Motocikl: Suzuki GSX600F Katana Prijavi odgovor kao problematičan pa ako uspem da spustim motor za taj 1 cm preko tih navrtki? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mrva 541 Napisano Octobar 22, 2013 Zainteresovan, 728 postova Lokacija: Beograd, Zvezdara Prijavi odgovor kao problematičan Ne, navrtke popustas da bi smanjio prednapregnutost tako da ce amortizer biti "meksi" a motor nizi. Ali po meni, dzaba nizi motor ako vesanje nije podeseno kako treba a samim tim i lezanje u voznji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tenere97 60 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Bavaniste Motocikl: Suzuki GSX600F Katana Prijavi odgovor kao problematičan Pa probacu da ga spustim malo na tim navrtkama da vidim sta cu dobiti pa i u voznji da ga probam pa javljam utiske Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan Mozes prepraviti kacenje donje strane zadnjeg amortizera i tako ga spustiti, a ujedno sacuvati mogucnost stelovanja tvrdoce. Nije kmplikovan zahvat, svaki bolji bravar ti to moze uraditi. Prednji trap mozes spustiti do 40mm tako sto ces odviti teleskope od gornjeg i donjeg trokuta i povuci ih na gore, vrlo jednostavno. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6727 Napisano Octobar 22, 2013 Ne silazi, 6571 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan 4 cm po visini skratiti prednji kraj je izuzetno ekstreman zahvat. Na taj nacin se prilicno radikalno menjaju vozne karakteristike. Smanjuje se ugao tredtraga i motor ima tendenciju da brze skrece. Enduro viljuske nisu za te zahvate. U njima retko ima dovoljno ozbiljne hidraulike da izdrzi sve sto bi moglo da se desi u toku voznje. Plus, mozda bi moglo pri nekom ozbiljnom udaru ili kocenju da branik stigne hladnjak. Zasto se u stavri taj motor spusta? Zbog visine sedista od zemlje? Onda je bolje igrati se sa sedistem, a ogibljenje ostaviti kako jeste...mozda neki sitan zahvat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikamoto 161 Napisano Octobar 22, 2013 Svrati ponekad, 483 postova Lokacija: Smed. palanka Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style Prijavi odgovor kao problematičan 4 cm po visini skratiti prednji kraj je izuzetno ekstreman zahvat. Na taj nacin se prilicno radikalno menjaju vozne karakteristike. Smanjuje se ugao tredtraga i motor ima tendenciju da brze skrece. Enduro viljuske nisu za te zahvate. U njima retko ima dovoljno ozbiljne hidraulike da izdrzi sve sto bi moglo da se desi u toku voznje. Plus, mozda bi moglo pri nekom ozbiljnom udaru ili kocenju da branik stigne hladnjak. Zasto se u stavri taj motor spusta? Zbog visine sedista od zemlje? Onda je bolje igrati se sa sedistem, a ogibljenje ostaviti kako jeste...mozda neki sitan zahvat. Vozio sam tako spusten motor i nista se tu nije primecivalo sto se voznih osobina tice i upravljivosti( HONDA TRANSALP,SUZUKI FREEWIND,YAMAHA DIVERZION0, svi su spustani zbog visine vozaca. Po meni to i nije neka prepravka, no svako ima pravo na svoje misljenje. Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tenere97 60 Napisano Octobar 25, 2013 Svrati ponekad, 135 postova Lokacija: Bavaniste Motocikl: Suzuki GSX600F Katana Prijavi odgovor kao problematičan Pa ne verujem da bi svaki proizvodjac motocikala ugradio nesto za podesavanje istog a da ne valja ili da nije za podesavanje ako me razumete... Nisam jos uvek cackao nista oko spustanja (jbg selo poljoprivreda sta ces) cim bude kacim slike i objasnjenje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zarebrat 0 Napisano Jun 16, 2014 U prolazu, 49 postova Prijavi odgovor kao problematičan 165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stile 499 Napisano Jun 16, 2014 Svrati ponekad, 346 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzana je stroj ... Prijavi odgovor kao problematičan 165cm i 55kg kupio bih r600,zx6r,r6.jesam li prenizak za takav motor,kako ga sniziti? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
