expendable 280 Napisano Februar 23, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jesam li nešto zaboravio? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Februar 23, 2013 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m900 227 Napisano Februar 23, 2013 Zainteresovan, 537 postova Lokacija: Virovitica Motocikl: 916 SPS; M900;A35 AML Racing Prijavi odgovor kao problematičan Jesam li nešto zaboravio? prekrstiti se i reći Amiiin Znaš teško mi je i čitati, a kamoli pisati, svaka ti čast Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zool 230 Napisano Februar 23, 2013 Life Ain't A Fairytale, 239 postova Lokacija: Iza Devet Brda iza Devet Mora! Motocikl: Cudni Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na brzom odgovoru. Motor je presao za sada 70k km. Primetio sam da nemci masovno koriste to ulje u tjunovanim boxerima pa rekoh da se raspitam o istom . Planiram put od nekih 27k km sto ce biti ozbiljnije maltretiranje motora. Takodje ce jedan deo od oko 4000km biti offroada sa cestim kreni stani(BMW to ne voli i zna da se bas usija). Uz to ce motor biti pod ozbiljnim opterecenjem, cirka 550kg zive vage , dve osobe sa svim sto je potrebno za prezivljavanje, duge svakodnevne voznje . Ideja mi je da izaberem sto kvalitetnije ulje(cena ne igra nikakvu ulogu) koje ce izdrzati torturu, moguce pregrevanje i maksimalno sacuvati agregat. Takodje mi je bitna potrosnja ulja jer sam primetio da sve ispod 20w50 voli da pijucka a ja sam limitiran sa mestom za pakovanje. Temperaturni raspon ce biti od 15-35 stepeni. Koje bi mi ulje Vi preporucili kad uzmete u obzir sve ove cinjenice. Hvala jos jednom Vuk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Februar 23, 2013 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Daj bre nesto vise o tom putovanju!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Black Adder 223 Napisano Februar 24, 2013 Zainteresovan, 627 postova Lokacija: Beograd Republika Miljakovac Motocikl: Kawasaki ZZR600E Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha TR1 motorno ulje? Po manualu bi trebalo 20W40 SE koje je teško naći u ponudi. Adekvatna zamena? Hvala unapred ? Možda nisam dobro formulisao pitanje... u pitanju je motorcikl yamaha TR1 V1000 1981 godište, twin vazdušno hlađenje. Prema manualu preporučuje se ulje gradacije 10W-30 (ako spoljašnja temperatura ne prelazi 15C) i za toplija područja SAE 20W-40, koji nisam našao u ponudi. Pa ako imate vremena i volje, zanima me Vaša preporuka za ulje Sipaj mineralno ulje u taj motor obavezno,postoji u toj gradaciji... Slažem se. Imaš ... malo treba potražiti. Za to godište Optima SV ako ništa drugo (a i ne treba). No, može i 20W-50 a tu ima boljih i veći je izbor. API SF/SG je optimalni nivo kvaliteta. Mislim, ne treba više od toga. Optima SV 20W-40 je najbliži fabričkoj preporuci sa API SF, što je opet za nivo više od SE. Inače se SF se pojavio 1980/81 ali je verovatno em motor bio konstruisan em takvih ulja nije bilo na tržištu. hvala puno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niksloter 382 Napisano Februar 24, 2013 Zainteresovan, 725 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Do sada sam sipao samo 300V, motor je prešao 24000 (Strom 650). Da li nastaviti sa istim ili preći na neko drugo ulje? Da li bi bilo dobro koristiti neko sredstvo za čišćenje motora i koje? Kako se to radi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano Februar 24, 2013 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Do sada sam sipao samo 300V, motor je prešao 24000 (Strom 650). Da li nastaviti sa istim ili preći na neko drugo ulje? Da li bi bilo dobro koristiti neko sredstvo za čišćenje motora i koje? Kako se to radi? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/88425-zamena-ulja-u-agregatu/page__p__1417737#entry1417737 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niksloter 382 Napisano Februar 24, 2013 Zainteresovan, 725 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Đunta, zvaću te :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano Februar 24, 2013 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Đunta, zvaću te :-) Još 3 Donkafe šoljice pa da bude-m Don. Kad god naravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 24, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Do sada sam sipao samo 300V, motor je prešao 24000 (Strom 650). Da li nastaviti sa istim ili preći na neko drugo ulje? Da li bi bilo dobro koristiti neko sredstvo za čišćenje motora i koje? Kako se to radi? Što je dobro - ne menjaj! Posle 300V teško da baš treba ispirati motor. Inače čitao sam "Đuntinu školu unutrašnjeg pranja (ispiranja, čišćenja) motora" ... nemam šta da dodam, osim da se obrati pažnja zašto je sve to rađeno (polovan motor neizvesne istorije zamene ulja) jer inače nije baš sve to neophodno. Doduše u par godina (3-5) može se uraditi kompletno ili skraćeno ali obavezno se obratite čoveku, prosto uživa u tome, a i ja sam prilikom čitanja teme. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 24, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na brzom odgovoru. Motor je presao za sada 70k km. Primetio sam da nemci masovno koriste to ulje u tjunovanim boxerima pa rekoh da se raspitam o istom . Planiram put od nekih 27k km sto ce biti ozbiljnije maltretiranje motora. Takodje ce jedan deo od oko 4000km biti offroada sa cestim kreni stani(BMW to ne voli i zna da se bas usija). Uz to ce motor biti pod ozbiljnim opterecenjem, cirka 550kg zive vage , dve osobe sa svim sto je potrebno za prezivljavanje, duge svakodnevne voznje . Ideja mi je da izaberem sto kvalitetnije ulje(cena ne igra nikakvu ulogu) koje ce izdrzati torturu, moguce pregrevanje i maksimalno sacuvati agregat. Takodje mi je bitna potrosnja ulja jer sam primetio da sve ispod 20w50 voli da pijucka a ja sam limitiran sa mestom za pakovanje. Temperaturni raspon ce biti od 15-35 stepeni. Koje bi mi ulje Vi preporucili kad uzmete u obzir sve ove cinjenice. Hvala jos jednom Vuk SILKOLENE COMP 4 20W-50. (Ponesite i litru za dolivanje. Mislim da vam više neće trebati a ako baš zatreba dolijte 15W-50 sintetiku ili polusintetiku, bilo kog poznatog proizvođača.) Srećan put !! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 24, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jesam li nešto zaboravio? prekrstiti se i reći Amiiin Znaš teško mi je i čitati, a kamoli pisati, svaka ti čast Ovako nešto mora čoveku prijati. Iako ne pravim razliku između laika i znalca (profesionalca), Vi ste svakako iznad prosečan (profesionalac) pa ne mogu reći da sam ravnodušan. Hvala puno! P.S. Pročitaj PP (stiže za koji minut). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zool 230 Napisano Februar 24, 2013 Life Ain't A Fairytale, 239 postova Lokacija: Iza Devet Brda iza Devet Mora! Motocikl: Cudni Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na trudu i vremenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano Februar 24, 2013 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Do sada sam sipao samo 300V, motor je prešao 24000 (Strom 650). Da li nastaviti sa istim ili preći na neko drugo ulje? Da li bi bilo dobro koristiti neko sredstvo za čišćenje motora i koje? Kako se to radi? Što je dobro - ne menjaj! Posle 300V teško da baš treba ispirati motor. Inače čitao sam "Đuntinu školu unutrašnjeg pranja (ispiranja, čišćenja) motora" ... nemam šta da dodam, osim da se obrati pažnja zašto je sve to rađeno (polovan motor neizvesne istorije zamene ulja) jer inače nije baš sve to neophodno. Doduše u par godina (3-5) može se uraditi kompletno ili skraćeno ali obavezno se obratite čoveku, prosto uživa u tome, a i ja sam prilikom čitanja teme. Puno znanja, ukazivanja na pravilano razmišljanje i naravno uživanja dugejem tebi a verujem i svi koji čitaju tvoja izlaganja. Kako smo već izašli iz striktnog okvira teme, zamena ulja se vrši i da bi se između ostalog izbacile raznorazne nečistoće i ostaci habanja, odnosno sklopovi sprali a to se ne postiže uvek prostom zamenom. Niksloter ima nov motorcikl koji je sad na nekoj kilometraži kad se otprilke završava period razrade i finog međusobnog poliranja sklopova. Najveće skidanje materijala je u prvih par stotina km i bez obzira na pojedine fabričke navode o razradi na stolu to se ne smatra završetkom pasivanja. Pri tim nekim intervalima nije potrebno koristiti "čistiole" već je sasvim dovoljno sa 1/2 radne zapremine ulja dodatno isprati agregat radom na leru desetak minuta što je ujedno i moja preporuka Nikoli i srećnicima koji mogu da priušte sebi novo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 24, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nisam znao (ili obratio pažnju) da je nov motocikl. I tako: postadosmo bolji, znači ne stojimo u mestu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Niksloter 382 Napisano Februar 24, 2013 Zainteresovan, 725 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam znao (ili obratio pažnju) da je nov motocikl. I tako: postadosmo bolji, znači ne stojimo u mestu. Koje Silikolene ulje biste mi preporučili? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bmw 1750 Napisano Februar 24, 2013 Drug član, 1693 postova Lokacija: Ljubljana Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic Prijavi odgovor kao problematičan Poštovani expendable. Interesuje me koje ulje bi prporučili za jednu "mladu babu" koja stoji u garaži i "odaziva" se na ime Yamaha XS1100, godište 1978. Mašina je vazdužno uljno hladena i "vrti" se negde do 10.000 obrtaja, mada ta lepotica nikad neče okusiti čari trkačkih staza, tako da če biti više rekreativno vožena. Unapred zahvalan. PS: Fabrika preporučuje (u servisnom manualu) 20W40 TIP SE iznad 5 stepeni..... Da li bi bio dobar Bardahl XTM Syntronic 15W50 API SG,JASO MA ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 25, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bardahl XTM Syntronic 15W50 je O.K. ali nije baš idealan za tu mašinu. Dolaze u obzir PS ulja 15W50 kao i mineralna 20W40 ili 20W-50. Ipak najbolji izbor je (gore pominjani): Silkolene Comp 4 20W-50 "super" PS ulje od najstarijih do najnovijih motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 25, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Nisam znao (ili obratio pažnju) da je nov motocikl. I tako: postadosmo bolji, znači ne stojimo u mestu. Koje Silikolene ulje biste mi preporučili? Silkolene Pro 4 Plus 10W-50. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grunph 11 Napisano Februar 26, 2013 U prolazu, 42 postova Prijavi odgovor kao problematičan Postovani Expendable Uzeo sam Yamahu xtz 660 a posto ne znam koje je ulje u njoj (dosla iz svajcarske) hteo bih da ga zamenim,pa bih sipao Castrol 10 w 40.To je ujedno i fabricka preporuka naravno oni preporucuju mineralno.Sta mi savetujete. Unapred zahvalan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Februar 27, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Postovani Expendable Uzeo sam Yamahu xtz 660 a posto ne znam koje je ulje u njoj (dosla iz svajcarske) hteo bih da ga zamenim,pa bih sipao Castrol 10 w 40.To je ujedno i fabricka preporuka naravno oni preporucuju mineralno.Sta mi savetujete. Unapred zahvalan Za vašu Yamahu možete koristiti 10W-40, 15W-40, 20W-40 i 20w-50 ulja. Najbolje 10W-40 PS ili 20W-40 mineralna. Da ne idem u širinu. Rekli ste Castrol - O.K. Izaberite jedno od sledeća dva: 1) Act>evo 10W-40 (PS ulje, Castrol nema 10W-40 mineralno ... nemaju ga ni drugi) 2) Act>evo 20W-40 mineralno, možda i bolje jedino nije za temperature ispod nule. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grunph 11 Napisano Februar 27, 2013 U prolazu, 42 postova Prijavi odgovor kao problematičan Postovani Gospodine Expeddable Zahvaljujem se na preciznom i brzom odgovoru.Da ne sirim pricu zbog mnogih "cinjenica" hocu da i u ovaj motor sipam samo Castro,l a kako nisam trenutno u Srbiji i ne znam sta je od Casrola prisutno, ova vasa preporuka mi je od vitalne vaznosti. Jos jednom najlepse hvala . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivanns021 5 Napisano Mart 5, 2013 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ima li neko misljenje o Totalu 20W50 (Special 4T, neko iskustvo.. Islo bi u Hondu CX500 iz 78.god, V twin, vodeno hladjenje, mokro kvacilo.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
expendable 280 Napisano Mart 7, 2013 Svrati ponekad, 441 postova Prijavi odgovor kao problematičan Total Special 4T "na papiru" je O.K. ulje za vaš motor. Iskustva ... poželjna. Trebalo bi da je (vrlo) dobro ulje. Mineralno ali solidno. Još bi bolje (iz iste kuće) bilo Elf Moto Cruse 20W-50 ali takvo nećete naći, bar ne kod nas (i u okolini). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
