gucci 272 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Promenio sam plocice posto su stare gotovo dosle do metala. Stari vlasnik je bio prilicno nemaran. Elem, zadnji tocak se posle promene lepo okrece, kao i pre, nigde ne blokira. Prednji je dosta stegnut iako sam lepo uvukao cilindar na kljestima pre postavljanja plocica. Nadrukao sam kocnicu. Nisam ga vozio jos uvek, samo sam rukom probao da ga okrecem i treba malo vise snage, kada ga zavrtim, jedva predje osminu kruga ako i toliko. Da li treba da malo legnu u voznji? Plasim se da ne pregreju i da se napravi neka steta, nesreca... ili je to normalno dok sve ne legne na svoje mesto? Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slavisa978 104 Napisano Jun 6, 2013 дипл.инж.саобраћаја, 157 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: R 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan grejace se i ubrzano habati i disk i plocice, takvo teze okretanje nije normalno, normalno je samo lagano sustanje kada okrenes tocak ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čika Dule 152 Napisano Jun 6, 2013 Самарићанин, 794 postova Lokacija: тамо где Дунав љуби небо Motocikl: коњусина с педес' коњића Prijavi odgovor kao problematičan Možda i da proveriš po nekom manualu koja debljina ferode treba da bude, pa da uporediš sa debljinom ferode na pločicama koje si stavio. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Hmm, 4.5mm je debljina ferode po specifikaciji. Premericu pa cu da vidim... cudno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6032 Napisano Jun 6, 2013 Drug član, 2782 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Da li si iz nekog razloga skidao i tocak? 1.Ako jesi, treba proveriti da li su prednje vile "naspanovane". 2. Ako ulje u kocnicama nije menjano odavno, to treba svakako uraditi (nemarni prethodni vlasnik), ume da pravi problem!! 3. Klipovi bi trebali lako da ulaze i da mogu da se vrate rukom. 4. Sama kljesta treba takodje lako da se krecu u klizacima 5.Vazduh u sistemu ( resice se kad se uradi posao pod stavkom 2) Mislim da je otprilike to to, ako se setim sta jos moze da pravi problem, dopisacu... Pozdrav i srecno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Jesam, skidao sam tocak pre nekoliko dana da bih promenio gumu ali sam tek danas menjao plocice jer su mi stigle juce. Ulje nisam menjao i planiram vrlo uskoro. Klipove sam morao da ubacim papagajkama, nisu bas lako ulazili.. Kako da nacentriram prednji tocak? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
slavisa978 104 Napisano Jun 6, 2013 дипл.инж.саобраћаја, 157 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: R 1150 GS Prijavi odgovor kao problematičan onda ti problem pravi kocioni cilindar, ako ne ide lako, moras da ga razradis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6032 Napisano Jun 6, 2013 Drug član, 2782 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Dok su bile stare plocice, imalo je mesta da se koriguje. Moze a ne mora da bude ovo, ali uradi sledece: Popusti one vijke koji stoje horizontalno u osi motora ( mislim da je inbus 6, nisam siguran) pa zakoracis motor i malo sabijas prednju viljusku gore- dole, da stapovi legnu kako njima odgovara, pa onda stegnes inbus/e. Znaci poenta je da se prvo pritegne osovina tocka, pa kad je ona pritegnuta, malo sabijas i popustas viljusku, da se rastereti, a tek onda pritezanje vijaka koji osiguravaju osovinu i drze stapove pritegnute za osovinu. Nadam se da sam bio iole jasan... I da: definitivno bi trebalo i izvaditi klipove, ocistiti njih i gumice i kanale za gumice, pa sve sklopiti da ide lagano. ( gumice naravno menjati ako su lose, mada retko stradaju) Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Kapiram, sve smo to uradili ali nisam jahao motor pa onda pritezao. To mi nije palo napamet... sutra cu to odraditi sa prijateljem, rastavicemo i kljesta, ocisticemo cilindar, klipove, vidimo da li je negde nesto zapuseno itd. Malo je pustio tecnosti za kocnice gore na kutijici iznad rucice. Dakle, opustimo sigurnosne srafove, malo zajasem motor pa onda dotegnem sigurnosne. Hvala vam svima, javljam sta smo uradili Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gagi-racer 568 Napisano Jun 6, 2013 Uvek moze bolje., 614 postova Lokacija: Novi sad Motocikl: Kawasaki ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ste samo zaboravili jedno zlatno pravilo, koje ljudi u Srbiji praktikuju, kada su plocice pri kraju... A to je dosipavanje ulja u bocicu, jer kocnica omeksa, kada su kocnice pri kraju... tako da dosipaju da opet bude tvrdja kocnica. I zbog toga klipovi su se tesko vracali, i kada su nove plocice legle, sada zbog viska ulja ih drzi pritisnute. Ja sam imo isti problem, dok nisam izvadio malo ulja iz bocice, popusti pritisak u kocnicama, i sve radilo kao sto treba Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Ahaaaa, OK, kapiram, logicno je. Da izvadim tecnost iz posude za ulje ili iz bocice na volanu? Ako je ovo drugo, kako to da odradim kolega? PS Gagi znamo se sa foruma skuteri.org, tu sam bio dok nisam presao na Kawu Pozdrav za skuterase Inace, plocice su toliko bile istrosene da je ostao mozda dve desetine milimetra, skoro pa sam vozio na metalu ... uzas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale970 110 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Hornet 600, TRK 251 Prijavi odgovor kao problematičan Meni je sličan problem napravio pinjon, verovali ili ne. Toliko je bio zaprljan da je stvarao baš osetan otpor pri okretanju rukom. To je doduše bilo posle zime provedene u garaži, ali jbg, parkiran je u istu kao ispravan . Očistio, oprao, podmazao i sad radi kao violina. Glupost koja me koštala vremena dok sam provalio šta je i novih gumica koje ipak nisam morao da menjam ali neka, ne smeta. Ne mora da znači da je to kod tebe problem, ali skini čeljusti pa probaj da zavrtiš točak trebalo bi da se okreće lagano bez otpora. Ako je tako, onda napadaj kočnice Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 6, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Da, to sam odmah uradio. Skinuo celjusti i tocak se lepo vrteo ali cim stavim, blokada. Sutra generalno cistim ceo kocioni sistem, i napred i nazad. DOT4, pogledao malo youtube kako se ispumpava vazduh, a klipove cu kod prijatelja mehanicara da podmazem, tj. zajedno cemo raditi. Samo da zavrsim pre polufinala Djokovic - Nadal Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pijanista 22 Napisano Jun 6, 2013 U prolazu, 97 postova Lokacija: Smederevska Palanka Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ste samo zaboravili jedno zlatno pravilo, koje ljudi u Srbiji praktikuju, kada su plocice pri kraju... A to je dosipavanje ulja u bocicu, jer kocnica omeksa, kada su kocnice pri kraju... tako da dosipaju da opet bude tvrdja kocnica. I zbog toga klipovi su se tesko vracali, i kada su nove plocice legle, sada zbog viska ulja ih drzi pritisnute. Ja sam imo isti problem, dok nisam izvadio malo ulja iz bocice, popusti pritisak u kocnicama, i sve radilo kao sto treba Pretece me kolega. Smem da se kladim u gajbu piva da je ovo u pitanju, batali ostale radove, odvadi malo ulja, pa probaj, garantujem da je to. Naravno, nije lose ni ocistitti, oprati,podmazati itd. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 7, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam i to sinoc, izvadio ulje spricem iz posudice ali isto.. 'bem li ga Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 7, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ovako, odradili smo servis kljesta. Klipovi su bili u svinjcu, zapekli. Sve oprali, ocetkali, podmazali mascu za kocnice i sada je extra, samo onaj blagi zvuk sistanja plocica Kociona tecnost je bila toliko prljava da je bila tamno braon-crvene boje. U kutijici za tecnost se vratio talog djubreta koji sam ocistio cetkicom za likovno. Ipak, moguce da je negde popustila neka gumica na glavnom kocionom pa bi i to trebalo promeniti nekad. Jesu li to univerzalne gumice koje mogu kupiti u bilo kojoj bolje opremljenoj radnji ili mora bas za taj model ??? PS, danas ili sutra pada servis zadnjih kljesta i promena ulja sve tuto-kompleto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale970 110 Napisano Jun 7, 2013 Svrati ponekad, 120 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Hornet 600, TRK 251 Prijavi odgovor kao problematičan Moraćeš da tražiš baš za tvoj motor, ne postoje univerzalne gumice. Ako se ne snađeš ovde, moja preporuka je wemoto.com ja sam kupio tamo, stiže za dve nedelje i čini mi se da su korektne cene. Nije loše sve to izmenjati mada ako ti je kočnica dobra, nema curenja ili propadanja ručice onda nemaš potrebe za tim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 6032 Napisano Jun 7, 2013 Drug član, 2782 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hm.... Higum Zrenjanin radi gumice, i to po mizernoj ceni a kvalitetne. Pitanje je samo da li imaju takve, moras naci koje dimenzje ti trebaju. I tipa, moras da kupis 5 ili 10 kom, a ne jednu, i to te kosta 200-300 dinara. Firma je HigumM cini mi se, puno ime. Ako se ne snadjes, pusti PP da iskopam br. telefona. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gucci 272 Napisano Jun 7, 2013 Svrati ponekad, 178 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovorima! To sam pitao jer kada drukam kocnicu, izlece mi mali vodoskok kocione tecnosti iz malih dizni u posudici, ne znam da li je to normalno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6799 Napisano Jun 7, 2013 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan to je sve ok...tecnost da nije preko max, zatvaraj i teraj. Prvo polako da plocice legnu, a posle ces i sam da primetis da bolje ujedaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale_cbr 23 Napisano Jun 11, 2013 Svrati ponekad, 241 postova Motocikl: Honda Cbr 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Ako si skidao tocak proveri da nisi previse nabio osovinu ja sam imao isti slucaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SkoMy 659 Napisano Jul 28, 2023 Zainteresovan, 447 postova Lokacija: Aleksinac Motocikl: BMW S1000R '15 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi napravio sam sranje, pa da vidim gde sam pogrešio jer mi stvarno nije jasno. Kupio sam za ćaletovu Yamahu FZ6 disk pločice (EBC polu sinter) za sva tri diska. Odlučio se i uzeo da ih sam menjam pošto volim da sređujem i čačkam oko motora. Promenu pločica sam počeo od prednjeg desnog diska, skinuo klešta, skinuo stare istrošene pločice, četkicom za zube, toplom vodom i Break Cleaner-om detaljno i pedantno sredio i očistio klešta sa unutrašnje strane, klipove takođe dobro očistio, uglancao, probao par puta klipovi pod pritiskom ruke ulazili u ležiste bez ikakvih šrafcigera, polugi itd. Baš se potrudio, verujem da ni jedan majstor se ne bi onoliko zamlaćivao, gubio vreme i tako pedantno odradio običnu zamenu pločica. Namontiram dalje nove pločice bez ikakvih problema, nabacim ih na disk, probam na štenderu pločice lepo nalegle, lepo zaustavljaju disk na stisak kočnice, nema čudnih zvukova, ma sve kako treba. Krenem drugu (prednju levu) stranu da radim, apsolutno sve kao na desnoj strani i taman kad sam bio negde pred kraj čišćenja i došao skoro do trenutka da ubacim nove pločice pođem da prstom uguram jedan klip (pošto mi je bio znatno više izašao od drugog) i kako sam rukom (najnormalnijim pritiskom bez ikakve prekomerne sile) stiskao taj klip ka unutra drugi mi verovatno pod pritiskom ulja izleti, tačnije malo se nakrivi i iscuri mi ulje pored klipa koji se nakrivio i pošao da ispadne. Brzo rukom vratim onaj klip nazad i provalim da mi je istekla relativno mala količina kočione tečnosti, ali sam iz nekog razloga totalno izgubio prednju kočnicu koja je sada postala meka i bez očigledno dovoljno pritiska ulja da pomeri ova dva klipa koja sam sada vratio skroz unutra. Ovako laički bez nekog velikog majstorskog znanja bih rekao da mi je verovatno ušao vazduh u sistem i sada zbog toga nemam prednju kočnicu? Ozračivanjem iste bih pretpostavljam dobio nazad kočnicu? Ali sam zbunjen, gde sam se zajebao, šta sam pogrešno uradio što je dovelo do toga da se jedan od dva klipa "nakrivi" i ispadne? Baš sam se skenjao jer sam se potrudio maksimalno da odradim pedantno i detaljno. Ispada da sam izbacio stare pločice, nabacio nove, butnuo to nazad kao većina ljudi i majstora bez ikakvog čeprkanja i čišćenja verovatno ne bih ništa sjebao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
živke 5982 Napisano Jul 28, 2023 Drug član, 2063 postova Lokacija: Niš Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, SkoMy said: Ispada da sam izbacio stare pločice, nabacio nove, butnuo to nazad kao većina ljudi i majstora bez ikakvog čeprkanja i čišćenja verovatno ne bih ništa sjebao Haha, jao koliko li sam puta i sam to pomislio ( možda ti je lakše da znaš da nisi jedini ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8655 Napisano Jul 28, 2023 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da kad udje vazduh kocnica bude pretvrda,ako se dobro secam kad sam ja sjebao svoje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6430 Napisano Jul 28, 2023 Enduraš, 6393 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Loše se sećaš. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
